평화통일보단 한반도공산화 적화통일 우선이라생각합니다. 공산주의는 나쁜거아닙니다. 자유민주주의국가는 개인의 노력필요하고, 자유에 책임따른다는 게 큰단점이에여 공부가 답이고, 최고의 무기 학력이 될 수있는 자본주의 엘리트사회에여 개인의 노력으로 얻는 이익사회죠. 다만 불평등하고 월급도 공정하지않아 불평등한 사회가 된지오래죠. 그게 자본주의사회에여 모든사람이 차별없고, 공정하고 평등한 공산주의로 넘어오시죠. 그렇게 해결하고싶으면 공부나하세여 그게 나아지는 사회니까여 공산주의는 계급없이 모든사람이 차별없고 공정하고 평등한 이론이지만 자본주의는 계급따라 개인의 노력으로 얻는 이익사회에요. 노동자와 자본가는 50대50 공정하고 평등하게 나눠주는 게 공산주의의 장점이에여 공산주의는 노동자의 권리를 존중합니다. 자본가는 80% 이윤을 남겨두는데 노동자는 20% 가져가는 게 말이된다고생각하세여? 공산주의 성공한 나라 싱가포르,쿠바,스웨덴,루마니아,벨라루스,폴란드에여 싱가포르도 부동산 정책에서 공정하고 평등하게 자국민에게 나눠주는 토지제도 아파트+주택공급 housing 공산주의제도가있어요. 50대50로요. 싱가포르도 일당독재체제 도시국가이고 북한이랑 같은 나라지만 정반대로 띄운 나라입니다. 싱가포르는 정치볼때는 부패가없는 청정국가에요. 스웨덴도 과거에 공산당도있으며, 공정하고 평등한 공산주의제도도 가지고있어 사회복지망을 강화해온 나라에여 칼마르크스와 트로츠키는 유대인이구 구소련에서 러시아혁명 일으킨 블라디미르 레닌과 우크라젤렌스키대통령,미국재무장관 재닛옐렌도유대인이에여
진지빨고 얘기하면 2:11에 대륙으로 가는 철도가 놓아지며 일본과 해상철도까지 연결되면서 문화와 경제 요충지가 된다고 나옴. 근데 이게 잘못된 사실이라는 생각으로 봄. 일본과 해상철도가 놓이면 일본에 사람뿐만 아니라 물류도 해상철도로 간다는 말이되는데 이렇게 되면 대륙서 출발한 철도의 끝이 일본이 되기에 한국은 경유지 역할만 하게되어 한국이 받을 이익을 일본에 다 뺏김. 실제 예전에 유라시아 철도 이야기가 나왔을때와 현재 물류철도로 운행중인 중국-유럽횡단철도의 끝이 프랑스. 유라시아철도 이야기가 나왔을때 유라시아철도 구상에 가장 적극적이었던 러시아와 역사적으로 사이가 좋지 않았던 영국이 어떻게든 러시아의 마음을 돌려 유럽서 철도의 끝을 영국으로 하려고 갖은 노력을 하기도 했었음. 물론, 당연히 프랑스는 이에 반대하고 나섰음. 지금도 영국과 프랑스에 연결된 해저터널로 물류와 사람이 영국으로 들어가는데 이로 인해 사람과 물류의 종착지가 영국이 되고 프랑스가 경유지 역할이 되었음. 이때문에 프랑스가 해저터널을 만든걸 지금도 후회하고 있음.
