항공업계 빅 뉴스! 소형항공 좌석수 제한 완화 발표 [변비행✈249화] 

참 개구리 올챙이 적 생각 못한다고 자기들도 KE, OZ가 압박한다고 욕한던 LCC들이 이젠 소형사업자를 찍어누르네요..씁슬합니다.

행님 티웨이한번 다뤄주십셔~❤❤

아니 국제선은 50??? 아예 법개정 하질 말든가 이건뭐 희망고문도 아니고 항공사들 무한경쟁 시켜야됨 lcc들 가격이 싼것도 모르겠고 서비스는 없고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

불쌍한 하이에어….

ATR-42, 72 두 가지 들여 와야 하나? 탑승 인원 50명도 아니고 좌석 뜯어 내야 한다? 환장 하겠다. 도서 공항은 왜 만드는가?

오 소형항공사 좌석 완화면 ATR-72에 70석 다 넣을수있겠네요 근데 국제선은 안해주는건 좀;

요즘 물가로 유통비용 얘기하는데 내수 갈라파고스의 정점에 있는게 대한민국임. 자유경쟁체제라는게 존재하지 않는 영역.

울릉, 흑산,백령.. 뿐만 아니라 우리나라 다른 지역공항노선( ex. 양양-여수, 양양-광주, 김해-광주, 여수-양양, 군산-양양, 군산-여수,김해-양양, 사천-양양, 사천-군산, 김해-군산... 등)들을 살릴 수 있는 방안도 검토가 되었으면 하네요. 공항만 덩그러니 만들어놓고, 공항역할을 하지 못한다는 건 지역인프라를 활용을 못하고 있는 건 아닌지 ... 검토되어야 할 문제인듯 싶습니다.

역시 경쟁 없이 돈버는것만큼 편한게 없다 유럽에서 저가 탈때 특히 라이언에어 보딩패스 인쇄 안하면 추가요금 받아서 개불편해도 싼맛으로 많이 탔는데 국내 LCC는 특가 아니면 가격 경쟁력에서 별로고 노선도 주요 관광 도시 말곤 없는게 많아 불편함 차라리 국제선도 100석 늘리고 LCC가 뜨지 않는 소도시라도 취항시켜주면 안되나? 일본쪽은 여행 하도 많이 가서 수요 있을거 같은데 결국 국제선 50석 제한하면 소형 항공사 또 망할텐데 그럴거면 울릉공항은 운영하지 않는게 맞다고 본다 불편해도 걍 배타고 다니는게 맞지

오 했다가.... 아..... 하고 갑니다 ㅠㅠ

소형항공사 면허가 등록제라고 해도 지금 정상 운항하는 회사가 거의 없을 정도로 힘드니 울릉공항 완공되면 항공업 노하우 있는 기존 항공사가 자회사 하나 만들어서 진출하지 않을까 짐작해 봅니다. 예를 들어 "한"에어 ("진"은 이미 썼으니..), U웨이항공, 삼스타항공 등..

80석이하로 소형을 올리는건 맞는데, 72석터보프롭 국내 선운항은 지자체보조없이는 수익못냅니다.제주는25분더 걸리고,소음진동에 선호도 낮고 1일최대3왕복만 가능.

이해할법해요 lcc는 당국허가받아서 허들넘기고자 들인돈이 얼만데 소형운송 등록기업이랑 같이 가격경쟁을 해야한다면 굳이 왜 lcc 진출을 할까 싶네요

그것보다 가장 큰 문제가.. 도서공항 활주로 길이를 보면...그나마 ATR-72는 띄워야 하는데 이착륙 불가능하지 않나요? ㅋㅋ ATR-42 정도면 어찌어찌 내리고 뜨겠지만.. 과연 수익성이 부족한 도서공항에 ATR-42를 도입해서 운영하는 국내 업체가 나올지 의문입니다.

국제선은 그대로인게 진짜 코미디...

국토부때부터 공무원들 하는것이 원래 그렇지..라는 말로 다 설명되던 기관이죠..

결론=80석 올린거 의미없음

소형 항공사도 해외지분 규제가 있는지?? 국제선도 80석을 해야 가격과 서비스가 좋아질텐데... 눈가기고 아웅이네.

OZ 합병되면 FSC LCC 죄다 연달아 항공권 가격 다 오르겠네

울릉공항, 하이에어의 atr 제외하면 국내항공사에서 취항가능한 기종 갖고있는 곳이 대한항공의 a220-300있죠. 벨리카고와 승객수 조절하면 취항 쌉가능합니다. 1시간도 안되는 단거리라 연료가 적어서 활주로 짧아도됨😂😂

Regional 항공기는 설계목적상 멀리 날지 못한다. 72석 ATR을 예로 인천에서 뜨면 후쿠오카가 한계다. 국제선을 아예 봉쇄하겠다는 심보인데, 겨우 일본 규슈 나마 바라볼 여지 조차 짓밟았다. 차라리 '국제선 운항불허'라고 명시하지, 영업불가한 좌석수로 제한하는 요상한 법은 뭔가?

진심 대한민국의 항공사 너무 많다… 국토부 관계자들도 진짜 문제다 내부조사 한번해야돼 어떤생각으로 AOC를 준거냐?

국제선도 80석으로 올린다고 돈을 벌수 있남요?

을릉도 처음에나 가지 누가 그렇게 가겠냐

어라?? 근데 한성항공이 티웨이가 된거 아닌가요??

울릉공항 전문 항공사 하나 만들면 나쁘지 않을듯. 김포, 김해, 청주, 광주 등등에서 모두 울릉도까지 이으면 음.....

이렇게라도 울릉도 취항시킬려고 하이에어? 울릉공항 활주로 연장은 못해주겠고...이렇게 편법으로? 이러다가 울릉공항 이착륙 관련해서 사고나면 국토부가 책임지나? 경상북도나 울릉군이 운항과 관련된 보조금 지원해줘야 하는 것 아님?

안영하세요... 러시아 도 여객기 만드나요?

여전히 소비자없는 정책 ㄷㄷ

하이에어는 이미 한번 망했 ㅋㅋㅋㅋ

결국 이코노미석 더 ~~좁아진다는거~

에어필립은 그냥 역사속으로 갔구나....