아버지한테 들었는데 포니 수출할때 새차를 반은 중고차 값에 팔았다는데 당시 한국에는 차를 대량으로 실을 수 있는 배가 없어서 석탄을 실은 큰 배가 다른 나라에 석탄을 출하시키고 바로 한국에 들려서 차를 싣고 미국으로 갔는데 도착해서 차를 출하시킬때 배에 묻어있던 석탄가루가 차를 뒤덮어서 온전한 차가 거의 없었고 그 자리에서 폐차장으로 간 차도 많았다고 하더라구요 아버지도 출하할때 쪽팔려서 고개를 들수가 없었다고 ㅋ
과거 기아는 기술력이 안돼서 로터스의 엘란을 라인까지 통째로 사고 대부분의 부품을 국산화하는 노력을 했는데 imf 직격탄 맞고 현대로 인수됐어요 스포츠카도 그러한데 수퍼카는 더욱 현실성 떨어지죠. 여기서 여러분이 능력과 재력이 있다면 포람페를 구입하지 현대 수퍼카를 몇분이나 구매할까요? 예전보다 기술력은 올라왔어도 네임밸류는 아직 멀었습니다 수퍼카 브랜드도 명품이나 마찬가진데 아쉽게도 현대는 그정도는 안돼죠 짜장나라의 지리자동차가 로터스를 인수하고 최근 에미라라는 차까지 발표했어요 하지만 로터스라는 브랜드가 아니고 중국의 지리자동차 브랜드였다면 지금처럼 주목이나 받았을까요? 차라리 현대차가 지리차 대신에 로터스를 인수했다면 수퍼카를 발매하는 큰그림을 위해 노림수가 됐을테지만 현실의 현대차는 부동산에 투자하느라 기회를 놓쳤다고 생각합니다 먼훗날.... 정말 두세대 정도 거쳐갔을때 현대가 굳건하게 버티며 이미지도 더욱 개선되면 모를까 현대에서 수퍼카를 판매하는 도박수는 안던질거 같습니다 과거 현대 브랜드로 나온 국산 후륜스포츠카 제네시스 쿠페도 안팔렸던 마당에 수퍼카는 진짜 현실성 없다고 생각해요...
@@mercuryhg8578 일본은 차고지나 전용 주차공간이 있어야만 차를 뽑을 수 있는데 땅값은 엄청 비싸서 최대한 적은 공간을 사용해야하고 경차 외의 차량에 붙는 세금도 세서 경차를 들고가야 해볼만 한데 아이오닉 5같은 차 가져가서 잘 팔릴 기대는 하면 안되기는 하죠
우리나라 자동차가 북미에서 제대로 히트친 건 산타페(1세대)임. 그전까지는 싼맛에 상대적으로 긴보증기간으로 타는 차에서 디자인 좋고 실용성있는 인기있는 차로 존재감을 발휘했는데 한창 인기 좋을 때 카나다에서 미국으로 이동할 때 앞에 신호대기 중인 차가 2대가 모두 산타페여서 놀랐던 기억이 나네요.
나온지 얼마 안 된 더 보이즈란 미드에서도 지나가는 차를 세워서 타려고 하는 주인공 일행에게 차 주인이 내 차 훔치려고 그러냐고 의심하자 '누가 현대차를 훔치냐' 라는 대사를 하는거 보고 아직도 우리나라 차 이미지가 고급화가 되려면 멀었다는 생각이 들더라구요...본문영상의 말처럼 영리한 고급화 전략을 쓰지 않으면 단순히 노출만 많이 시키는건 큰 의미가 없는것 같음..
현대자동차 알리바마에 공장세울때 저희아빠가 2년간 계셨었어요! 그 이후에도 짧게 출장 가실때마다 더위 많이타는 아빠가 고생많이하셨고 맨날 비온다는 얘기도 하셨던 기억이 나네요. 이렇게 미국에서 현대차가 잘나가서 너무 좋네요. 올해 캐나다 여행가셔서 현대/기아차 엄청 돌아다니는거 보고 좋아하시고 우버탔는데 아이오닉이랑 스포티지가 와서 아빠가 차 좋냐고 물어봐서 민망하기도 ㅋㅋㅋ 다행히 (?) 우버기사님이 저희 한국사람인거 알고 차 좋다고 해주셔서 기분좋았습니다 😊
오늘 영상 정말 생각지 못 한 부분... 너무너무 유익하네요 항상 이런 요소들과 영화를 엮어서 영상 만들어내시는 게 가장 재미있는 것 같아요! 가끔 현대 언급될때마다 뭔 소리인가 했는데, 이런 의미가 있었군요!! 이미지가 많이 호전되었다니 괜히 안심이 됩니다... ㅋㅋㅋㅋ
2010년 미드 워킹데드에서는 현대 투싼ix를 배우가 운전하며 많은 시간 등장하고 2007년 미드 번노티스에서는 제법 많은 한국차가 등장하고 주인공이 아예 작전중에 성능 좋고 효율적인 차를 타야한다고 소개하면서 제네시스 쿠페가 등장합니다. 좀 검색해서 알아보니 한국차를 드라마에서 출연을 좀 시킨 사실을 현대측이 알게된 이후로 시즌3이후부터 현대 자동차가 아예 제작 지원과 협찬을 했다고 하더군요. 그래서 그 이후부터는 오히려 너무 티나게 PPL 같은 연출이 보이기도 했답니다.
미국에 안 살아봐서 잘은 모르지만 현대의 브랜드 이미지는 아직도 저가형 보급 브랜드?인듯 하더라구요 작년에 나온 미드 더 보이즈 시즌2에서 주인공이 지나가는 현대차를 세우는 장면이 있는데 차주가 강도질하려고 세운거냐니까 "강도질하려는데 내가 현대차를 세우겠냐?" 라고 하더라구요ㅋㅋ 그래도 이미지가 점점 좋게 바뀐다니 괜히 기분이 좋네요!
그런 대사가 만들어지게 된 배경에는 일본자금이 있습니다. 물론, 그 대사의 배경을 100%장담하는 건 아니지만요. 최근에 대한민국이 일본을 턱밑까지 추격하고, 반도체나 전자분야에서는 이미 저 멀리 도망간 상황에서, 일본이 마지막자존심인 자동차분야를 수성하기 위해, 한국의 위상을 깎아 내리기 위해 미국영화나 드라마쪽으로 검은 로비자금을 어마어마하게 쏟아 붓고 있는건 사실이기 때문입니다.
근데 그 현대차가 뉴EF소나타(2004)에요. 제가 모는 모델이라 잘알아요.... 그래도 요즘 운전하면서 디자인 좋네하고 보면 현기차들인 경우가 적지 않기도 하고 최근 아이오닉5 시승해보는 기회가 있었는데 순식간에 원시인 빙의하게 되더라고요(제차는 후방 카메라도 없어요).
@@leftdeadmanify 디자인이야 해외 유명 모터브랜드 디자이너들을 거금으로 불러들여서 만드니까 그렇죠, 근데 그래봐야 신형 나올 때마다 독자적인 신차로만 디자인해서 같은 차명인데도 이거다 싶은 디자인 아이덴티티가 없죠 물론 이게 딱 현대다 기아다 싶은 디자인 이미지도 없고 중구난방 멋지다 싶으면 발매한다 싶은..진짜 고급브랜드로 나가고 싶으면 100년전 모델과 현재 모델이 분명 크게 디자인 차이가 나지만 이 차는 어디꺼다 싶은 디자인 아이덴티티를 가져야한다 봅니다. 대표적인 고급차 이미지인 롤스로이스 같은 경우 차에 관심없는 사람도 딱 보면 여기꺼다하고 알아봅니다.
예전에는 우리나라 차가 조금 무시당하는 경향이 없지 않아 있었지만, 최근에는 스파이더맨에 아이오닉도 그렇고 미국에서도 한국차의 위상이 많이 올라와서 특히 얼마전 미국 길거리 돌아다니다가 가끔 GV70 이나 GV80 특이한 색깔들 지나가면 주변 미국 지인들이 와 이쁘다고 저거는 무슨 차인지 궁금해하거나 물어봤던적도 몇번있었습니다!! 앞으로 우리 기술력으로 더 발전하고 무조건 디자인적으로 더 예뻐진다음에, 딱 007이나 토니 스타크의 아우디처럼 중요한 영화 주인공 차로 출연한다면 기존에 몇십년간 쌓인 편견이나 인식들 바꾸는건 시간 문제라고 믿습니다!! 특히 외국 나라들은 한번 인식 딱 뒤집히면 그 뒤로는 쭉 쭉 나가는게 더 쉬우니깐요!!
그저 그럴싸하게 잘 팔릴 만한 고급스런 차를 만드는 것과 자동차의 패러다임을 바꿀 만한 레이싱 카를 내놓을 수 있느냐 혹은 내놨었느냐를 따진다면 현대는 아직 부족한 게 맞습니다. 달리는 것이 결국 자동차의 본질인데 현대는 상품성 있는 차를 만드는 것에는 꽤 높은 수준에 이르렀지만 F1이나 르망 등에 꾸준히 등장할 정도로 카레이싱에 진정성이 있어 보이진 않거든요. 간간히 쿠페형 차량이나 벨로스터를 내놓긴 해도 안 팔리면 여지없이 단종... 현대차의 형제인 기아도 마찬가지고 스팅어를 단종시킨 것을 보면 판매량 외에는 자동차를 만드는 철학이 많이 부족하죠.
근데 후발주자는 어쩔수 없었음 현대 이전에는 일본차가 싸구려 이미지로 찍혔는데 첫 시장 진출인만큼 뭔가 어필할려면 기술이든 가격이든 하나로 밀고 나가야해서 일본차도 처음에는 저가로 밀어붙쳤음 그러다 이미지 메이킹도 잘하고 또 자기보다 낮은 현대차가 진출해서 지금의 일본차의 위상이 생김 그렇다고 일본차를 까내리는건 아님
일본 독일 미국 등 과거 세계대전을 주도했던 국가들의 전쟁물자 개발로 오토메카닉은 발전할수밖에 없었던 배경이 있습니다. 그에 반해 전쟁의 피해를 고스란히 받고 세계최빈민국에서 반세기만에 지금의 위상까지 올라온데는 정말 그것만으로도 대단한 것이라 생각하고 한국이라는 아이덴티티에 자부심을 느끼기에 충분하다 생각합니다.
@@정성현-q2l 한국의 국뽕과 미국의 국뽕이 비교가 되나? 한국의 국뽕은 베트남,중국과 같은 사이비종교정도 수준인데, 국뽕튜브보면 순 거짓투성인데, 그거보고 국뽕 때려맞는거하고, 미국애들은 거짓에 국뽕안맞음. 지금 이영상도 영화에 스폰한거가지고, 위상이 어쩌구저쩌구가 우낀거지
88올림픽때 김영남이 레슬링 금 딴 날 미국으로 출국. 막 미국에 수출되었던 길거리 현대 포니보고 나름 뿌듯해하던 기억이... 리페어샵 기술자들에게 현대차 어떠냐고 물어봤더니 스틱 오케이, 오토 쏘쏘라고... 안좋다는 얘기를 돌려 말한거겠죠. 당시 유고슬라비아에서 국책으로 자동차산업에 투자하고 차 이름에도 나라이름을 넣을 정도로 자부심가지며 올인하였고(미국수출 모델명이 'Yugo'였음) 동시대에 미국시장에 갓 진입한 현대포니와 자연스럽게 라이벌관계가 형성되었지요. 치열한 블루오션 시장에서 Yugo는 흔적도 없이 사라졌고 현대는 세계적인 기업이 되었습니다. 뒤는생략. 다만 현대기아와 우리 소비자간의 괴리가 좀 줄어들고 서로 윈윈할 수 있으면 좋겠습니다.
중학교때 미국에 와서 수학수업들을때 선생님이 숙제 안해오던 아이들보고 하는 말이 아직도 잊혀지지가 않네요 "수학 열씸히 해서 나중에 커서 혼다 탈래 아님 현대 탈래?" 20년이 지난후 일본차량들은 열심히 후퇴해주고 현대기아는 선전해주는 덕에 이젠 이런 농담은 듣질 않지만 아직까지도 현대기아 타면 여유가 없는 사람으로 인식이 강하죠 - 저가브랜드 탈피하려 제네시스 고급화 전략이 그래도 잘통했어요 삼성 LG 현대 기아 모두 놀림받던 시대를 살아왔던 세대로서 자랑스러워요.
미국에서 10여년 전 제네시스와 현재가 같은 브랜드 사용 하다가 불리 되기직전 제니시스 쿠프 2.0(?) 이 품귀 현상이 있었습니다. 당시 성능좋고 디자인 괜찮은 차로 소문이 나서 부자들이 세컨드 카로 많이 구매 했다고 하며 실제로 부촌 식당 발렛 파킹에 가면 최고급차를 제외한 가장 많이 보이는 차 2위 였다고 합니다. 1위는 토요타 프리우스.
현기가 이정도까지 하는것도 기적이지 ㅋ 솔까 한국 자동차산업 진출이 일본과 비교해 훨씬 뒤늦게 출발했는데 말이야 일본 버블시기때 막대한 자금력으로 기술개발을통해 가성비 좋고 경쟁력있는 자동차를 만들고 그로인해 일본자동차의 좋은 이미지를 얻고 전세계에 일본자동차의 인프라를 구축해 지금까지 팔아먹어왔으니 아직까지는 당연한거지 부자는 망해도 3대는 간다라는 속담처럼 말이야 ㅋ 근데 요즘 일본차들 기술발전 정체되어 있고 딱히 볼꺼없는건 펙트고..그로인해 소희 말하는 일본차 매니아들이 한국차에 관심을 조금씩 가지고 있다라는거여 실제로 그런 식으로 댓글을 달아놓은 외국인들 유튜브검색으로 쉽게 찾아볼수 있을정도로 ㅋ 솔까 이제 급격한 지구 온난화문제로 내연기관차들이 향후 10년안에 개발도상국들이 아닌 미국 유럽 국가들로부터 급속도로 사라질텐데 미래차 부분에서는 현기가 일본한테 꿀릴일이 전혀 없고 오히려 일본보다 더 높은 위치에 있는것도 충분히 가능하다고 생각 ㅋ
@@ushdbrr1293 아니 근데 그렇다고 언제까지 우쭈쭈 봐주기만 해야함? 이미 현대는 내수를 넘어서 글로벌 시장에 진입하고 도전장을 내민 기업임 근데 반응이 좀 웃긴다? 외국 살아봐서 아는 거라 외국에 아직 현실 상황이 일본차 미국차가 (독일차야 뭐 부의 상징이고) 시민평균으로 많다고 말했는데 내가 뭐 현기를 깠음? 왜 갑자기 급발진임? 내가 뭐 일본 차를 막 빨고 찬양하고 한국차가 쓰레기라 함? 난 일본미국 둘다 이야기 했는데 약간 갑자기 열폭하는 반응이 좀 그러네 HOXY 막 한국이 누군가를 기절시키고 세계가 놀라 자빠지는 세계관 영상 즐겨 봄?
@@ushdbrr1293 오히려 그 말은 반대로 말하면 지금 밑바닥인 현대도 암튼 더 클거라는 말은 이미 위에 있는 일본차는 똑같이 올라갈 거라곤 죽어도 생각 안 하고 무조건 현대는 올라가고 현대가 올라갈동안 일본차는 친절하게 역전하라고 기다려줄 거라고 믿네 무슨 현실이 님이 보는 먼치킨 사이다 만화나 웹툰이 아님... 암만 지금 비전이 좋고 분위기가 좋아도 하루아침에 휘청일 수 있는 거가 시장인데 삼성? 당장 천하의 그 삼성도 막 5년 전만 해도 창창했지 근데 요새 앞날 그렇게 맑게 멀리 보임? 당장의 일 해결도 말이 많아졌는데? 일본의 도시바는 어떻고 세계를 지배할 IT기업의 탄생이라도 되는 모양새였지만 어떰? 투자 미스까진 버티려 했다가 시장환경이 한번에 램 구조 변경으로 램부문에서 회사가 삼성한테 따이고 지금은 어떻게 됐지? 여러가지 비전 좋다고 잘 나가던 회사들? 코로나 터지고 몆 개나 뿌리채로 터져나간 사실은 앎? 대체 무슨 근거로 그렇게 암튼 주인공같은 현기는 계속 이기고 차에 들어가는 부품에 대해선 기어 재질조차도 모르면서 설명하라고 하면 설명도 못 하는 수준인데 일본차는 망할 거고 현대는 미국차를 역전할 거다? 미국이 병신 호구로 보임? 비트코인 좀 뜨려는 것마저 하루만에 달러로 쥐어 박아서 절대 달러의 위상만은 못 넘보게 죽인 나라임 근데 글로벌 업계를 3대부자론 수준 따위에 비교한다고? 심지어 그 부자가 아직 망하지도 않았는데 몆 대 더 가서 3대 뒤에 망할지 아닐지도 모르는데 마치 그 부자한테 감정 안 좋은 사람이 똑같은 사람들끼리 모인 장소에서 신뢰도 없는(유튜브) 부자에 대한 안 좋은 소문 좀 듣고 지금부터 3대 후에 망할 거라고 행복회로 돌리는 모습으로 보인느데 너무 경각심 없고 오만한 거 아님? 다른 국가 기업이랑 회사들이 그런 자세로 있는 동안 삼성이 도시바를 역전했고 미국차가 유럽차(특히 독일차)를 역전했음 근데 이젠 그걸 이겨놓고 지금 제시한 예상은 똑같이 반복하려는 행복회로로밖에 안 보이는데? 그렇게 당당하면 당장 외국 자동차 커뮤니티 가서 토론 좀 해보셈 분명히 님이 댓글 수정을 하지 않는한 처음에 적은 댓글은 마지막에 미래차부분에서는 확실히(오히려) 일본보다 더 높은 위치에 있는 거라고 생각한다고 했음 님이 처음에 한국차가 다 역전할 거라고 주장한 근거가 전문가가 아니라 외국 자동차 댓글이나 매니아들이였으니깐 그 자동차 매니아/댓글들한테 물어보셈 아님 자동차 커뮤를 가던가 그냥 요새 한국차 어떠냐고 하면 "확실히 예전보단 많이 품이 좋아졌지" "탈만해졌어 다른 차들이랑 라인업에선 평균에 들어서 지역과 가격에 따라서 비벼볼만한 고려대상일 수 있어"까진 나오겠지 근데 님이 본 댓글이 확실하게 한국차가 이제 특정 국가를 역전했다고 말을 한 거가 맞음? 나도 외국 댓글 많이 찾아다니면서 보는데 예전보다 발전했다는 투의 칭찬은 많이 봐도 그런 댓글은 못 봤는데? 자동차 커뮤를 가서 물어보셈 아 외국 댓글 운운했으니 그정도는 할 수 있겠지? 말하는 대로 그렇게 척척 진행되는 주인공 억지로 밀어주는 만화같은 유토피아 꽃밭같았으면 진작에 인식이랑 판매량부터 달랐겠지 뭐이리 근거도 바탕도 없으면서 벌써부터 이루지도 않고 그럴거라고 믿고 오만한지 모르겠음 딱 베트남 빈패스트가 한국차 보면서 처망하기 전에 한 말들 아님? 이것저것 전문적인 분석이 바탕과 근거는 없지만 말은 그럴싸하게 이러저러 하니 베트남차가 한국을 뛰어넘고 현대를 짓밟을 것이다 했지만 현대가 베트남한테 밀릴 정도로 우수워 보이는 기업이 아닌데 딱 들어보니 어떰? 베트남이 우습고 -미개하고- 덜떨어져 보이지? 근데 이거 완전 거울치료마냥 딱 반대로 베트남과 한국이 한국과 베트남 아님? 뭐 한국은 아니라고? 베트남이랑 다르다고? 베트남과 달리 한국은 기술력이 이미 좋고 바탕이 충분하다고? 베트남도 그렇게 믿었음 ㅋㅋㅋ 한국을 몰라서 그랬던 거임 우물안 개구리였지 한국이 뭔지 모르면서 자신감에 찼으니 근데 딱 님이 베트남에서 불었던 한국은 이제 이빨빠진 호랑이라 잡아먹을 수 있다라고 굳게 믿던 베트남 국민들이랑 같아보임 뭐 일본은 진짜 기반이 흔들린다고? 그럼 한국이 기반이 흔들린다고 믿어짐? 베트남은 지네 빈페스트인지 뭔지 처망해서 나라 ㅈ망하기 전까지 한국이 흔들리는 나라라고 굳게 믿었음 근데 당연히 그 빈패스트마저도 유튜브의 댓글 보면 미국 일본 독일같은 메이저 차에 비하면 댓글부터 적지만 적어도 다들 욕은 안 해고 칭찬할 부분은 칭찬해줌 ㅋㅋ 현실은 시궁창이여도 ㅋㅋㅋ 안 사도 그냥 말은 좋게 달아주지 ㅋㅋ 해당채널분위기나 외국 자동차 유튜브 댓글판이 좀 더 덜 매운맛인 경향도 강하겠지만 그냥 댓글 보면 답 나옴 독일/미국 일본 한국 베트남 순으로 댓글 차이가 남ㅋㅋㅋ 애초에 입 아프게 굳이 차를 까겠다고 댓글을 안 달았다는 소리임 그러니깐 칭찬 댓글밖에 안 보이지 ㅋㅋ 걔넨 애초에 깔 거면 댓글자체를 처음부터 안 다는 애들이 많은데? 왜겠어? 그냐 베트남차가 개씹 듣보수준이니깐 근데 이건 우리 위에서 우리한테도 똑같이 적용될 수 있다는 걸 알아야 한다고
@@ushdbrr1293 현직이나 전문분야가 뭐임? 존나궁금하네? 그정도 논리로 얘넨 미래가 없으니 후발주자가 역전할 것이다란 논리면 세상 어느 기업이나 국가나 미래가 어두움 하다 못해 그 논리면 미국의 안 좋은 점 애플의 안 좋은 점만 분석하면 얘네가 무슨 전략을 세우고 지금 피를 보는지 안 고려하고 분석하면 진짜 곧 ㅈ망할 세기망 망테크 국가나 기업으로 보이지 GOS터진 삼성은 말할 것도 없고 물론 이런 분석이 맞을까? 개뿔 삼성은 여론전 덕분에 투자를 떼쓸 명분이 좋아졌어 GOS위기? 삼성이 각잡고 투자하면 다시 살린는 건 일도 아니야 아직 한계점을 넘지 않았거든 심지어 5년간 대기업 특히 삼성만 죽어라 패던 정권 나가고 친삼성으로 정권교체도 이루어짐 그럼 삼성이 망할까? 애플 양아치 행태? 그럼 뭐함 부자가 3대는 간다고 했지? 사람이야 3대는 200년 준다고 쳐도 기업의 세계의 3대라는 거는 더 길다. 확실한 기업들의 정보도 없이 판단할 일이 아님 그러니깐 기업간에도 기습 전략이란 말이 있지 그게 일반인도 예상하면 기업간에 전략이 있겠음? 근데 아무리 봐도 그정도 논리를 근거로 그런 행복한 미래 행복회로 풀가동은 존나 신빙성 없고 나는 그런 말도 안 했는데 그냥 미국과 외국 시장 점유율의 당장의 현실 = 팩트를 말했는데 너무 급발진 찐냄새를 풀풀 풍기니 베트남사람처럼 한심하고 미개함 제발 그런 마인드로는 한국의 발전을 위해서 삼성이나 현대같은 회사 입사할 생각 말아주길... 현실을 못 보고 끊임 없이 앞에 목표를 두고 쫒아갈 생각을 할 사람이 이끌 운명이 되어야 끝내 결과를 얻지(이건희 처럼) 뽕에 빠져서 앞을 못 보고 환상 속에서 전략을 짜면 베트남 윗대가리 꼴이 되는 거지
@@ushdbrr1293 딱 님 말을 베트남이 베트남-한국 한국-일본으로 했었음 근데 아직도 반도체 재질 제대로 된 국산화는 뉴스에서 떠드는 것처럼 80%는 개뿔 현실은 절반도 진짜 국산화에 못 한 나라의 반도체 공급도 못 채우는데 뭘 그리 현대가 아무리 악조건에서 일어난 후발주자라지만 결국 세상은 주인공을 보지 옆에 엑스트라가 아무리 배경스토리가 주인공보다 더 대단해도 봄? 아직 앞서지도 않았는데 벌써부터 그런 말은 하는 거가 아님 하고 나서 지금 한국이 베트남 무시하듯 떠드는 거지 아직까지는 이겨놓지도 못 하고 그럴 것이다 가정으로 우쭐하는 거만큼 한심하고 우수워 보이는 짓이 따로 없음 마치 시험성적이 55 60 65으로 올라간 애가 70 얻은 날에 95 90 85으로 내려오다가 80맞은 아이를 보고 이러한 추이와 추세를 보니 내가 너보다 잘할 것이야 라고 하는 정신승리 아님? 정말 역전하고나서 해도 부족할 이유가 없는데 미리 하면 열등감 드러내는 꼴밖에 더 없음 대학도 안 간 놈이 대학이라도 들어간 놈보고 내가 더 잘할텐데 직장도 없는 놈이 직장 가진 놈 보고 ㅎ 내가 더 잘 살듯 하고 무시하는 모습으로 보이네? 마치 법대를 문과라고 무시하는 개듣보 이과학과같은 포지션이 될 수 있는데 너무 안일한 태도임
그런 말이 있죠, 우물안 개구리, 제 주위에 평생 한국에서만 사는 사람들이 많은데ㅋㅋ 그 사람들은 한국이 얼마나 세계무대에서 선진국 대우를 받는지 모릅니다. 제가 32살이고 호주에서 2년 워홀다녀오고 학부를 미국에서 나왔는데 저기 산골짜기 나라 네팔도 케이팝을 알고 한국은 부자나라라는걸 압니다. 우리 문화를 엄청 부러워해요 진짜 문화 초강대국입니다. 호주 쉐어하우스살때 대만, 이탈리아, 독일, 영국 등등 온 세계 나라애들이 유일한 한국인인 제가 들어오니까 저하고 우리 문화에 대해 대화하고 싶어서 난리더라고요 특히 엑소가 유명하더라고요 저보다 한국 드라마를 더 많이 알고 밥 먹을때 한국음식도 지어먹더라고요 한국에서만 갖혀 살며헬조선 헬조선 거리지만 볼리비아에서는 13살 애들이 소금광산으로 한달에 20만원 벌려고 아침부터 저녁까지 소금 날라가면서 보냅니다. 좁은 시야 갖지 마시고 세계를 보시길
솔직히 현까들이 외국 살아보지도 않고 무지성으로 까는거지 현대기아차 진짜 생각보다 많습니다. 물론 아직까지는 플레그쉽 라인들의 수보다는 낮은 트림의 차들이 많긴 하지만 GV시리즈도 간간히 보이고 아이오닉5도 보입니다. 특히 눈에 띄는거는 국내에는 출시하지 않은 텔루라이드가 은근 많다는 것 입니다. 준중형 세단들도 많고요. 우리나라만큼이나 자국 제품이나 사람을 욕하는 나라도 없는 것 같습니다.
현기의 반 감정은 현기가 만들어 놓은 이미지죠 사실 자동차 자체로 보면 성능은 많이 올라왔죠 하지만 자국민에 대한 서비스나 만족도는 1990년 후반에 머물러 있다는게 가장 큰 차이죠 품질은 좋아 졌으나 국내 소비자 역차별 모르쇠 일관 품질 문제 생기면 아몰랑 .. 차 산 너희들이 알아서 해 뭐 이런식이니 현대는 지금 부터라도 국내 소비자에 대한 역차별을 그만하고 국내 소비자 만족도를 끌어 올려야 합니다
영화에 현대 비전74 컨셉트카가 등장했으면 좋겠네요. 물론 현재 슈퍼카 테스트용으로 딱 1대밖에 존재하지 않는 너무 값비싼 자동차라 영화에서 사용하기는 힘들겠지만 엄청난 성능에 더불어 너무 예쁜 디자인을 가진 컨셉트카라.. 진짜 저 차가 양산이 되어서 도로에서 볼수있게된다면 어떨까 싶은 상상도 하게되네요
북미에 사는데 제가 사는 지역엔 실제로 요새들어 현대 기아 한국차들이 진짜 많이 보입니다. 한국차가 많이 쌉니다. 예전 일본차가 싸고 품질 좋았던 이미지를 요새 한국차가 갖고 있어서 그런거 같아요. K3(포르테) 중상급 옵션이 여기서 한국돈으로 부가세 등 세금포함 2100만원정도 하고 7년 무이자 할부 등 혜택도 많아요. 같은 급 비슷한 옵션 일본차는 요새 3000만원 이상 훌쩍 뛰니까 가격 경쟁력이 확실히 있어요