현대기아차만 타다가, 폭스바겐 샀더니...[실오너 후기] 

골프6 세대 GTD 34만키로.. 그냥 정비할거 정비하고 딱히 이상은 없는...

폭바 파사트 신차 구입 후 2년 타다가 팔았습니다. 바닥 찌그덕 거리고 썬루프 잡소리 신경 안쓰시는 분들께 추천드립니다. 장거리 운행시 그렌저가 더 피로도가 덜합니다. 탄탄한 승차감과 조향감은 좋았습니다

11년식 5월 제타 2.0 TDI 25만키로 타는 입장에서... 안망가져서 못바꾸는데..... 뽑기는 어딜가나...

맞아요 국산차는 처음 3년간만 좋은거 같음...ㅋㅋㅋㅋ

차주분은 차량 뽑기 잘하셨네요!^^ 제차 2018년 티구안 디젤은 변속기 메카트로닉스 결함 문제가 심각합니다,,,리콜도 아닌 무상수리라 수리는 한달 넘고, 공임비는 따로 받고ㅠ 2018 이후 년식 차량은 무상수리조차 받을 수 없다는,,,

항상 열심히 시청하고있답니다~좋아요 누르고 가요~~~&^^

파사트 뭐 세대별로 유명했고 좋은 차죠. 공간은 이전 세대가 더 넓은 거 같아요. 이전 세대 출시 당시 뒷좌석 공간이 당시 그랜저보다 더 넓었고 가격도 당시 그랜저와 비슷해서 독일 소나타가 국내 그랜저와 경쟁한다는 말이 있었죠. 그렇지만 급이 있기 때문에 실내와 편의성 면에서 절대로 그 이상을 바라면 안됩니다. 딱 그 급에서 탑에 속하는 차입니다. 패밀리카로서 편안함과 주행성능 밸런스를 잘 잡은 몇 안되는 차입니다. 실내나 NVH는 국산차보다도 못한 부분도 꽤 있습니다. 그런 거 보고 타는 차가 아닙니다. 핸들링을 포함한 주행성능은 여전히 현행 그랜저보다도 더 훌륭할 겁니다. 폭바 차들은 뭐야 이게.. 하다가 기대 이상의 주행 성능에 어? 한 다음 모든 게 달라 보이는 묘한 매력들이 다 있습니다. 그런 성능 대비 부품 가격, 유지비는 벤비아보다 싸고.. 괜히 많이 팔리는 게 아니죠.

저랑 같은 연식 같은 색깔 이네요 파사트 타면 탈수록 정숙성 및 주행질감이 더 좋아지네요. 이제 7만 킬로인데 저도 팔지는 않을거 같아요 가족한테 주던지 탈수록 만족 합니다!!

파사트 b7 b8 두대째 운영하고 3,5도 탔지만 각자 장단점이 너무나 극명해서 비교자체가 불가임. 만듬새도 어디는 파삿이 왜케좋지 싶은데가 있고 어디는 왜 이따구로 만들어놨지? 싶은곳이 각자 있음

파사트 좋다.. 아쉬운점은 dsg 미션이 그렇게 고급스런 승차감이 아니라.. 생각보다 가속도 좋고 가로배치엔진의 전륜구동이라 공간이 소나타처럼 넓다.. 괜찬은데 몰라서 안사는 차.. 아테온보다 오히려 가벼워서 움직임이 더 좋다..

10년째 b7 잔고장하나 없어서 미치겄다 .. 일단 내년에 새로사기로 말은 맞췄지만... 될련지..

쓰레기현기랑 폭스바겐은 비교불가죠

독일산 현기 가 좋아봐야 거기서 거기지

폭바 두대 운영했는데 내구성 굉장히 안좋습니다.

고 가격대비 현대차타면 더 좋다. 스포티지 타고 현기별로다라 까무 안 돼

1등!!

폭스바겐 타니 그냥 흉기 탈란다..ㅍㅎㄱ스바겐은 너무 구리지 않냐????