현대 신형 싼타페 최초 시승기...쏘렌토와 비교해보니! - 시승차: 2.5T 2WD 풀옵션 가격 4833만원 

엠바고로 인해 본 영상은 8:30분에 릴리즈 됐어야 하는데, 8:15분~8:17 사이에 약 1분간 릴리즈 됐다가 다시 비공개 처리되는 일이 있었습니다. 그동안 보신 분들은 582분입니다. 많은 분들이 보셨든 아니든 변명의 여지없이 저희 잘못입니다. 피디님 중 한분께서 다른 채널에서 릴리즈 되는 것을 보고 제가 릴리즈 시간을 잘못 알았다고 판단하고 릴리즈를 했고, 다른 피디님이 잘못 릴리즈 됐다는걸 알고 바로 중단했다고 합니다. 그 사이에 영상을 시청하다 중간에 끊기셨을 582분, 그리고 클릭했지만 비공개로 나와서 보지 못하셨던 분들께 사과드립니다. 또한 본의는 아니었지만 결과적으로 엠바고를 어기게 된 점 동료 기자와 유튜버, 다른 인플루언서님들께도 진심으로 사과 드립니다. 앞으로 이와 같은 일이 없도록 릴리즈는 절대로 제가 아닌 다른 사람이 할 수 없도록 했으며, 직원 모두가 문제점을 인식하고 다시는 재발하지 않도록 노력하겠습니다. 저희 모두는 항상 떳떳하게, 절대 부끄러울 일을 하지 않으며, 매일 더 나은 모카가 되도록 노력하겠습니다.

그랜저도 그랬지.. 호불호가 확실히 갈리는 디자인.. 개인적으로 불호였는데 요즘 도로에서 보면 그랜저가 눈에 가장 먼저 들어오더라.. 싼타페도 마찬가지 같은데.. 현대차 디자이너들은 어쩌면 천재일지도 모른다.

음성인식 취소하려면 음성인식 버튼 길게누르면 되더라구요~ 이제 음성인식 없는 내비게이션 불편해서 못써요

쌍용에서 저런디자인 만들었으면 ㅈ랄발광 난리났을껄.

싼타페 풀체인지 고속 주행시 에어컨이 불량 이랍니다 . 5천만원 가까이 하는 차인데 정말 그런지 확인 부탁 드립니다.

박스형 자동차 없다고 불평불만, 만들어 놓아도 불평불만ㅋㅋㅋㅋ 현기까들은 그냥 현기 존재 자체가 불만인듯ㅋㅋ 현기까들이 불평불만 심할수록 현실에서 판매량은 늘어나는건 과학

싼타페 예약 걸어놨다가 이영상보고 취소했네여.... 뒷모습이 도저히 감당이 안대ㅠ

디자인은 호불호가 확실하지만 실용성은 상당히 괜찮네요. 실용성 따지는 분들은 많이 구매할듯

저두 하브18인치 때문에 시승및 전시차가 없다 생각합니다 지들도 눈이 있는거지ㅡㅡ

요즈음 시중에 다니는 싼타페를 보니까 캘리그라피 앞 그릴 보다 낮은 등급의 벽돌 모양의 직사각형 형태의 그릴이 묵직하고 유행도 탈것 같지않고 정말 좋아 보이든데 나만 그런가 역시 디자인은 개인 취향이 강하겠지요 그랜저 앞 그릴 보노라면 한숨밖에 안나옴.

루프랙이랑 썬루프 우끼네요 ㅋㅋㅋㅋ 상극의 옵션을 패키지로 묶어 판다.... ㅎㅎㅎㅎ

이렇게 박스형으로 각져있는 차가 운전하기가 쉬움. 사방 시야도 넓고. 디자인이 수평과 직선라인 위주라 안정적으로 보임. 3열까지 공간도 넓네. 21인치 255/45타이어는 실제로 보면 엄청날 듯. 휠 살이 너무 촘촘해서 갑갑해 보임. 서스펜션 속은 어떤지 몰라도 위가 허술해 보임. 220V 인버터 출력이 궁금함. SUV는 원래 기본이 4륜인데. 4륜이 아니면 의미없는데.. 아무튼 쏘렌토를 이기겠군.

긴급제동의 경우 안전을 좀 더 생각하는 입장에서는 저기서 더 간격을 좁힌다는 것이 위험해 보이네요..😅

난 이 차 디자인은 괜찮다고 생각했는데, 자꾸 헤드라이트는 한솥도시락이라고 하고, 뒷태는 로디우스에 영어로 써진 싼타 페 띄어쓰기도 지적하니까 너무 신경쓰임 젠장맞을ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

한용기자가 말한거처럼 아쉬운거 하나하나 다 넣어주면 ㅋㅋ 랜드로버 가격될 듯

오늘 처음으로 신형 싼타페 주행하는 거 봤는데 뒤태가 어휴.... 저는 매우 불호네요.

충돌 방지 보수적인 건 참 좋은 거 같아요

로디우스 2.. ㅎㅎ

긴급제동은 잘 되는 것 같은데요....너무 초능력 같은 수준 바라는 건 아니죠?

쏘나타때 그렇게 실패해서 말아먹었으면 정신차려야지 현대야 이게 뭐니

1. 전기차 충전소가 현재의 주유소 만큼 생기고 2. 5분 이내로 완충 대고 3. 완충 후 500km 이상 주행 가능. (트윈? 트리플? 배터리) 위 3가지 조건이 충족 대려면 2030년은 대야 할듯.. 그때 까지는 그냥 내연기관 or 하이브리드 차 탈 거임^^ 2.5 하이브리드 차 언제 나오나? ps : GV80/90 2.5 하이브리드 + 에어서스펜션

뒷모습 사진보다가 원근법을 무시한 디자인…. 내 눈이 잘못됐나 순간 의심.

호불호가 많이 갈리는 것 같지만 갠적으로 저는 볼매인 것 같은.. 왠지 실물이 더 이쁠 것 같기도..😅😅😅

현대 기아차 사람 안탔고 급발진으로 쳐박았는데 원인불명이지만 차는 못바꿔준다던데

앞이랑 옆은 괜찮은데 뒤가.. 진짜 저게 최선이었니..

신형 산타페 울산자동차 공장 출퇴근시간 도로에 보면 팰리세이드와 전모델 산타페가 젤 많이 보임. 출시됐음에도 올뉴산타페는 지금껏 딱 한번 봤음. 직원들도 호불호가 많이 갈리는듯. 팩트를 말씀드리면 전문적 차리뷰하는 채널주인장들도 저차들 절대 안삽니다.ㅋ 가성비 개떡같거든요.

악플 많은거 보니 잘팔리겠네ㅋ 영상 잘봤습니다.

차량 앞쪽 디자인하고 뒷모습 디자인 할 때 잠깐 졸았는데.... 그대로 출시해버렸나...^^ 아래서 감각이 떨어진 관리자들은 빨리 회사를 떠나주는게 회사와 동료들 모두에게 도움이 됨. 뒷모습은 정말 수준 이하 디자인인데.. 이걸 모두가 동의를 하고 출시 됐다는 것이 이해가 안되는 차.. 예전에 로디우스 뒷모습 보고 정말 깼는데... 그때 느낌 그대로 살아나네요~

진짜 선루프랑 루프랙을 왜 묶어놨냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

제 주변에 10명 정도를 보면 전기차가 아무도 없습니다. 넓혀서 100명 정도를 보면 그중에 한두명이 전기차를 운행하고 있습니다. 전기차를 몰아본 사람도 그사람들이 다구요. 차를 많이 접하는 모카에서 전기차를 많이 몬다고 모든 차의 기준이 전기차로 비교를 한다는것은 일반인들과 좀 괴리감이 있지 않나 싶습니다. 아참, 전 모카 팬입니다.

차알못인 울와이프가 싼타페신형을얘기할정도면 확실히 이슈가 되었음

17:16 자동차관리법에 한쪽 헤드라이트가 고장났을때 야간에 상대운전자가 차폭을 오해하여 사고를 유발하기때문이라고 나옵니다.

현대차는 이분 자문역으로 임명하고 유투브 항상 모니터해야함.

도로에서 실물봤습니다.뒷모습은 최악이더군요

열정으로 깔건까고 리뷰해주셨네요~~ ^^ 비오는데 감기조심~~

이번 시승기 단점 조금 억지스러운 점이 있네요. 긴급제동 및 트렁크 열림 등. 먹고 살기 힘든네요

구독중인 자동차 채널에서 싼타페 업로드가 엄청 올라오는데, 모카가 제일 길고 상세하다.

음악이 너무 정신없어요. 설명을 잘 듣고 싶은데 힘들어요.T.T

쏘렌토 1년2개월째 기다리다가 이번에 싼타페로 갈았탔습니다. 외관은 진짜 최악이지만 실내 실용성 수납장이 너무 좋아 나중에 태어날 둘째아이랑 함께 탈려면 이만한차가 없네요. 디자인은 포기했습니다.

실물시승기를 보니 인테리어도 생각이상으로 훌륭하지만 그림판으로 만든듯한 계기판 디자인은 여전히 적응 안되고, 전체적인 외형 느낌은 커보이고 괜찮은데 아무리 봐도 저 뒤쪽 테일램프 디자인은.... 특히 블랙컬러는 테일램프 때문에 테일게이트 열면 관뚜껑 나올듯한 장의차 같은 느낌이 더 나네요

디젤 엔진을 얹으면 토크의 강력함으로 해결될텐데 2.2 디젤을 유지한 쏘렌토에 비해 약간 불리하기는 하네요

로디우스 한솥에디션

시승기 잘보았습니다.영상중 1자 led는 제40조(차폭등) 자동차(너비 160센티미터 이상인 피견인자동차를 포함한다)의 앞면에는 다음 각 호의 기준에 적합한 차폭등을 설치하여야 한다. 1. 좌ㆍ우에 각각 1개를 설치할 것. 다만, 너비가 130센티미터 이하인 초소형자동차에는 1개를 설치할 수 있다. 2. 등광색은 백색일 것 3. 차폭등의 설치 및 광도기준은 별표 6의11에 적합할 것. 다만, 초소형자동차는 별표 41을 적용할 수 있다 외등 안전 사항 떄문에 그렇습니다. 쉽게 말하면 차량의 폭 및 차제를 구분하시 위해 착시 효과 방지 쉽게 제가 풀이한 겁니다. ㅋㅋㅋ

차가 좀 부담스럽게 느껴지네요. 쏘렌토 랑 비교시 전고만 높고 폭 길이는 비슷하네요.. 디젤 나왔으면.. 아무래도 쏘렌토 하브 한표 던집니다.

지난달에 집 아파트 차량 주차칸에 대어져 있는 오토바이를 후진하다 박았는데,,캄캄한 주차장에서 안보이는 오토바이를 피할수있는 획기적인 기능이네요 긴급제동기능.

상조회사에서 디자인 한 듯… 딱 느낌이 그거밖에 생각이 안나네..

아이들 있는집은 뒤에 범퍼 말씀하신곳 100% 200% 밟고 올라가는데 아이덩치에 따라 불안할듯^^

이 차 그대로 수입차 제조사 엠블럼만 바꿔 박아서 출시했다면 반응이 어땠을까싶다 명품백 블라인드 테스트 마냥 😂

와 인트로 신형 앞으로 싼타페 dm 지나가는거 진짜 오묘하게 다가오네

자동차가 장난감 처럼 생겼네... 막 사고싶은생각은 안들듯 쉐보레 suv디자인이랑 너무 비교돼..

후진 중 긴급제동이 너무 긴급하다는 건 좀..ㅎ 어쨌든 빨간 라인 안쪽이면 벽과 30cm안쪽이라는건데 긴급해야죠~ 풀로만든 벽인지 시멘트로 만든 벽인지 차가 어찌 알겠습니까ㅋㅋㅋ

결함져 같은일이 안일어 나길 ㅋㅋㅋㅋ

7번 국도에서 케스트 드라입,인지 뭔지 3대 가는거 봤는데 실물은 진짜 못생겼고 내가 소렌토 타는데 차가 확실히 커보임. 실측은 모르겠는데 모하비 사이즈 정도 느낌남.

확실히 박스카 컨셉이라서 그런지 실내공간이 넓고 실내 디자인은 좋네요 실내 디자인은 쏘렌토보다 훨 나은듯

끝까지 적응 안되던 후미 H등이 오늘 영상에선 익숙해지네요.

싼타페 쏘렌토 백날 까봤자 저 가격에 저정도 옵션 크기인 차량이 없는게 현실

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다 좋은데 뒤태를보니 확 깨버리네요...솔직하게 충격이...;;;;;

아이덴티티가 없는게 현대의 아이덴티티네~ 전 모델이랑 연결고리 전혀없이 나올때마다 매번 새롭다.

뒷모습 뼉다구 보고 강아지가 따라갈 위험은 없나요

부탁드릴게 있습니다. 산타페 하이브리드 건강보험료나 각종 세금 안 올라가게 차량가격 세금뺀금액이4000만 원 이하금액으로 최적의 산타페 가성비 를 뽑아주시면 감사하겠습니다.

실내공간의 끝판왕을 본거 같은 느낌이 드네요

여러분 이 사람이 단점이라고 까는건 대부분 억대차들도 동일한 단점을 가지고 있어요 ㅋㅋㅋ 이런 리뷰나 보면 올바른 선택이 힘들어요 한국차 충분히 좋아요

한솥커버리 폼 미쳤다

H이고 나발이고 넘 이쁘다

역대 최장 길이의 영상이네요! 1분만 채널이 있다면 모카는 1시간만?!ㅋㅋㅋㅋ

트렁크가 QM5 처럼 아래 위로 반반 열렸으면 좋았을텐데요.

싼타페 확 바뀐 디자인 때문인지 요즘 엄청 핫하네요

앞모습 오!, 옆모습 음... 뒷모습 헐..... 뒷모습이 제 취향이 아니네요. 개인적 견해입니다.~^^

실용성은 역대급인듯

손잡이 키가 왜 필요한지.... 키 꼽는 자리에 잠금 버튼 만드는게 더 깔끔하고 실용적일듯합니다.

미세팁 : 뒷트렁크 도어 열리는 높이 설정 할 수 있어요. 원하는 높이에서 버튼 눌러 멈추고, 버튼 몇초 누르고 있으면 삐빅 하면서 현재 높이가 저장 됩니다. 그 이후는 항상 그 높이로 열려요.

음성인식은 통화 종료버튼 누르시면 꺼집니다. 별모양 버튼 길게 눌러서 통화 종료/거절 선택하시고 그 후로는 그 버튼 누르면 꺼집니다.

루프렉 선루프 조합 실화냐.

어라운드뷰 차 색깔 그대로ㅜ안보여주는거는 시인성을 좋게 할려고 그런거 아닐까요? 팰리세이드 오너인데 제차도 블랙인데 어라운드뷰는 흰색차 더라구요

싼타페 구매자 80프로 이상은 하이브리드 구매하는데, 시승을 가솔린으로 하다니.. 너무 아쉽네요. 하이브리드를 기준으로 시승 부탁드려요😂

개인적으로 싼타페 5세대중 역대급으로 멋진거 같아요 진짜 SUV로 쓴다면요 각이 딱딱져서 완전한 SUV느낌입니다 뒷모습은 지바겐느낌이고 옆모습은 레인지로버 느낌나네요 SUV 안좋아하는데 한대 지르고싶네요ㅋ 근데 디자인 반응은 호불호가 광장히 강한것같네요 실내공간이나 트렁크는 실용성이 상당히 좋겠다 생각합니다 캠핑 다니시는분들은 트렁크 입구 넓은게 얼마나 편한지 공감하실겁니다

저는 신형산타페 진짜 괜찮은 디자인이라고 생각했어요 XRT를 보기 전까지는 ㅋㅋㅋㅋ

뭔가 할말은 못하는듯한 리뷰네요.

트렁크 용량 커진건 정말 좋긴한데, H에 대한 집착 버리고, 트렁크 위아래로 열리는 클램쉘 타입으로 만들어만 주면 대박일텐데요. 현재 싼타페TM 타고 있고 신형 기다렸지만, 다음 모델을 다시 기다리렵니다.

이분 요즘 본인 생각이 전체를 대변한다라는 것 처럼 이야기를 해서 좀 그렇긴 하네요 아니 전기차 가속 느낌을 아는 사람이 내연기관을 인정 못한다? 전기차 타면서 또 가솔린차 사는 사람 비율이 얼마나 된다고…..

브롱코같이 노랑 소라색만들지 컬러조오나 못뽑네

디자인 참 저렴해 보인다.

현대에 뭐 또 요구할 게 있어보이네...

긴급제동 저 정도에 멈추어야죠 ㅎㅎㅎ

와..진짜 디자인ㅋㅋㅋㅋㅋ한 놈이나 승인 한 놈이나 둘다 약먹었나..

참고로 QM6 트렁크도 아파트 주차장에 댈때 벽을 긁고 열리기 때문에 많이 불편한데 아파트 주차할 때 산타페도 트렁크 열기가 꽤나 불편하지 않을까 합니다.

차 잘 나왔네요....디자인이 어떻고를 떠나서 실용적인거 같아 좋네요

외국 다지너이라 기렇게 만들어 났는데 참 이해하기 어렵네 요즘 디자인시대에 구형으로 돌아간다니

개인적으로 후방 긴급제동은 저 거리가 좋다고 생각됩니다

왜 똑같은 시승을 해놓고 최초 시승기라고 하는건지. 제목장사하나

와… 한 시간짜리 시승기… 정말 소중하네요. 그 만큼 신형 산타페가 관심의 대상이라는 의미이기도 하고요. 정말 고생 많으셨습니다.

현다이의 엔지니어들은 간혹 웃음을 주기위해 노력한다. 루프박스 아래 썬루프 이건 코메디야. 굴뚝 환기구인가?

4833만원...와 진짜 비싸다는 느낌입니다

긴급제동 때문에 사고 방지하는 효과도 분명히 있을겁니다. 그렇지만, 영상에서 조경수에의해 강제 제동했는데~ 제동한것까지는 좋습니다. 그러나, 브레이크 밟으면 강제 제동기능이 풀린다는데, 꾸욱 밟아도 안풀려서 뒤로 조금 더(30cm이상) 이동해서 차를 한번에 뺄수 있는것을 너무 방해합니다. 강제제동 후(운전자가 인지 했을꺼니) 조금 더 후진 가능하게 해야한다고 생각합니다.😢😢

현대차 회장은 저 싼타페 디자인 만든인간 월급주고싶나?

후기 꼼꼼히 잘봣습니다. 근데 사고 싶다는 생각은 안드는 차군요.

뒷모습이 화물밴같은건 어쩔 수 없구나

그런 생각이 살짝 드네요 라고 하는 부분들 전부 쓸데없는 생각이시네요.. 이영상 뿐만아니라 단점 얘기하시는게 전혀 공감이 안되고 그냥 꼰대 같으세요 ㅜㅜ

진짜 계속 보다보니까 괜찮은것같네요...개인적인 생각입니다

깨알 잼버리ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역대급 국가 망신 카매트 진짜 깨네요... 음성인식,트렁크 열고 닫고 부분 진짜 공감합니다 색상은 브라운말고 블랙에 무광 만들어주면 좋았을듯 싶고 카키색도 애매한것보다 좀 더 리얼카키가 이뻤을텐데