현대 싼타페 시승기! 살 사람만 보세요. 승차감, 주행 느낌은 예상이랑 너무 다르네요. 

백치미 몸으로 유톱

우성이형은 두피노출

어떤 유튜버가 그런가요?

팬티노출도 훌륭하다고 생각합니다.

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네

어서오세요! ㅎㅎㅎ 반갑습니다.

감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

무던하면서 감각적인 리뷰라니. 그렇게 봐주셔서 정말 감사드립니다 :-)

감사해요 ㅎㅎ 꾸준히 성장하고 있습니다 :-)

디테일은 병맛인데 실루엣은 잘나오니 실물은 괜찮은듯 하네요

어제 도로에서 흰색 지나가던데 랜드로버인가 산타페인가 해깔려서 자세히 쳐다 보니 싼타페더군요!

​@@user-hu7cj8ui9g햇갈리다니 신기하네

고맙습니다 :-)

ㅋㅋㅋㅋㅋ 댓글만 본거긴한데 웃기네요 아마 표현상으로만 쓰신 건 듯

그럴려고 대머리니까

앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

기본기를 못하는데 껍데기라고 만들어야죠

웃고갑니다 ㅋ

무지성 현까 ㅅㄲ 들 두마리 ㅋㅋ

​@@jwp3399병sin 무지성 현빠 ㅋㅋㅋㅋ

​@@user-dj1pd1kj7n독 3사쯤 되면 기본기인가요?

뭐랄까요... 차가 마음에 안드는데 왜 화들을 내는지 사실 잘 모르겠어요. 분노는 그럴 때 하는 게 아니지 않나 싶기도 하고요 :-) 알아주셔서 정말 감사합니다. 모쪼록 도움과 즐거움이 되는 영상들 꾸준히 만들어보겠습니다!

10여년 동안 수백 대 시승하다 보면 공기의 질감이 아니라 풍절음의 정도가 어느만큼 인지는 대략 가늠할 수 있게 됩니다. 대단하죠?

지금 소신 그대로 지키셔서 대기자들 기쁘게 해주시길.

​@@donbu-ahn네 마니사세요

문제 있으면 걱정안해도 알아서 고쳐줄겁니다.

현대입니다 뭘기대하시나요? 또 당하시게요?

이 가격대에 경쟁 모델이 없으니까요

싼타페에 살능력?ㅋ 현대 올뉴로디우스 화이팅!!!

맞아요. 시승이 답입니다 :-)

실물을봣는데 토했습니다

ㅎㅎㅎㅎㅎ 충분히 공감합니다 :-)

사람마다 연예인 얼평이 다르듯이 디자인 평가가 다른건 당연하죠.. 디자인이 수학 공식도 아니고, 정답이 어디있겠나요.

정답은 없지만 산으로가는경우는 드물죠? 뒷태는 보기 싫을정도입니다

+_+/ 아이고 감사합니다

사이버세이지실물보고 반해서 변경하신분들진짜 많으시네요.저는실물을 안봐서요😢😢

공기저항'계수' 혹은 항력'계수'라는 게 '수치'를 의미하는 단어입니다.

뭔 쌉소리에요

@@thepark_woosung그의미가 아닌데요…. 하하하 무게중심이 높아지고 앞은 직각에 뒤도 직각이라 유선형의 에어로와는 너무 달라서요. 이론으로만 접근하는것보다는 고속주행에서 연비의 저하 및 고속이 정말 궁금한데 찾아볼수가 없네요 ㅋㅋ 오토뷰가 100키로이상 고속 테스트를 많이하는데 이상하게도 신형싼타페가 안올라오네요. 이상하다 이상해. 수고하세요.

@@user-fe4yf6cn9t 아 ㅎㅎㅎ 익스테리어 디자이너 분이랑 이야기를 좀 나눠봤는데요, 일단 앞이 직각이 아닙니다. 꽤 각져보이는데 자세히 보면 곡선이 많아요. 뒤는 깎여 있는데 스포일러로 공기 흐름을 잘 제어했고 사이드미러, 루프레일까지 1mm, 2mm 단위로 에어로다이내믹스를 계속 다듬었다고 하더라고요. 프론트, 리어 펜더의 곡률까지 최적화 하려고 애를 썼다고 합니다. 결과적으로 공기가 비교적 부드럽게 타고 넘을 수 있는 길들을 잘 만들어줬다고 해요. 차가 커지면서 무게가 늘어나 연비에서 손해볼 수 있는 가능성을 최대한 회복하기 위해서였답니다. 실제로 공기저항계수를 0.01 낮추면 차 무게를 40kg 덜어낸 것과 같은 효과를 볼 수 있으니까요. 오토뷰 고속 테스트는 저도 기대되네요. 댓글 달아주셔서 감사드립니다 :-)

@@thepark_woosung 상세한 답변 감사합니다. 좋은저녁되세요~!

맞아요 ㅎㅎㅎ 엄청 커보이는데 막상 거리에서 보면 귀여운 크기입니다

흑 열심히 해보겠습니다! ㅎㅎ

@@thepark_woosung 양질의 콘텐츠 올려주시는데 구독자/조회수 안나오면 힘빠지시겠지만 좀더 힘내주세요. ㅎㅎ 저처럼 구독하고 꼬박꼬박 챙겨보는 사람도 많습니다

이해가 갑니다. 쏘렌토는 저도 좀 실망했어요 ㅜㅁ

기대가크면 실망도크죠 ........... 선택은 자유이나 후회는 선택일 수도 있죠

현대라 읽으세요 ㅋㅋ

시승차량은 하이브리드가 없었습니다

오 어떻게 아셨어요? ㅎㅎㅎㅎ 맞습니다. 하이브리드 시승차는 아직이에요.

하이브리드가 궁금하다... 정도의 의미로 받아들이겠습니다.

재고 로 받으실겁니다 상당히빠를 수 있어요 취소가 많을꺼라

@@youth_a 하이브리드 관심있는데요...?

머.. 대부분은 온로드용이죠. 그 좋다는 G바겐, 디팬더도 대부분은 온로드만 타는지라..

4천만원대 차랑하고 1억대 근처가는 차하고 비교는 무리일듯 같은 가격대 차량하고 비교가 맞음

@@maxpureful 티구안 4륜이 무신 1억? ? 뭘알고 댓글다시나?

적어도 실 생활에선 가격대비 공간 및 옵션에서 부족 할 일은 없으실겁니다. 티구안은 더 작은 크기서 시작가 4400인데, 똑같은 2륜 싼타페 6인승은 100만원 더 넣으면 캘리그라피를 가는지라...

티구안 4륜이 있나요? 2륜밖에 없다고 하던데요

뭐가 솔직하지 못하다는건지 ? 공간감 좋음 코너링 시속 100으로 돌거임? 일반적인 정상적인 운전자의 코너라면 충분히 좋음 직진성 괜찮음? 오토뷰 리뷰보고 찌끄리는건가 ? 응 좋아 맞어 3열 멀미 심해 ? 3열에 태울일이 1년에 몇번이나있어? 트렁크 안쓸거야 ? 그리고 멀미 ? 그건 니가 존나 예민한거고 그럼 이 가격에 이 성능에 이 옵션에 대체할만한 차를 니가 한번 대봐 어디 줫같은 리뷰보고 아 이차는 그렇구나 생각하고 찌끄리고있는지 모르겠네

@@vhae4871 그런가요? 저는 고속도로에서 코너링 180키로 돕니다.. 210키로까지 직진해도 140키로 느낌으로 주행 가능한 차를 타고 있어서 그런가 봅니다... 산타페가 아주 나쁘다는건 아닙니다... 국뽕으로 산타페 잘타시길 바랍니다.. 전 나중에 산타페가 bnw 하체 울고갈 설계나오면 그때 국뽕으로 타겠습니다.

자신만의 세계에 갇혀 사는 친구..

​@@user-iu8lf2fl3s 이게 님 타라고 만든 차가 아니에요.. 그걸 잘 모르시는거 같네요..

님은 어디 직원임?

넌 기아 하청이네

난 수입 어디 차같지도 안은건을 차라부르나요