혼다 신형 10세대 어코드 하이브리드 투어링 시승기 Feat.정원준, 김상준(Honda Accord Hybrid Touring Review) - 2018.07.05 

비타500으로 트집 잡은 팬입니다. 다시 한번 영상을 보니 약간 장난스러워서 그렇지 여전히 객관적이고 중립적인 리뷰로 보입니다. 아마도 기대했던 차량의 리뷰인데 단점이 많다보니 실망스러운 마음에 대신 한상기님에게 화풀이를 했네요. 죄송합니다...꾸벅... 약간 억울해 보이는 댓글에도 정성스런 댓글 달아주셔서 다시 한번 감사힙니다...

어코드 하이브리드 기다리다가 결국 캠리 하이브리드 사서 2개월째 운행중인데, 리뷰 보니 캠리 사길 잘했다는 생각이 드네요ㅎㅎ 좋은 리뷰 감사합니다.

간만에 괜찮은 차가 나온것 같네요. 상품성도 좋은것같고 하이브리드 시스템의 완성도도 높아보입니다. 예약받을때 가격을 공개하지 않아서 소비자를 상대로 간보기를한다며 원성을 샀는데 결국 300을 더 불렀네요. 캠리 하이브리드보다 더 비싼가격을 받으려면 실내소재와 마감을 신경썼어야했지만 그런점들은 아쉽네요. 좋은영상 잘 감상했습니다. 감사합니다.

4천 중반 차가 트렁크 손잡이도 없어 ㅋㅋㅋㅋ근데 이쁘긴 하네요...잘 봤고 세분 모두 수고 하셨습니다... 오늘도 갓상기님 덕분에 차에 대한 지식이 늘어 갑니다

세 분의 목소리톤, 단어선택, 참는 웃음이 너무 재밌습니다..ㅎㅎㅎ 감사합니다~~

차분한 설명 귀에 속속 들어옵니다

비싸더라도 전기의 도움으로 연비 좋고 조용하니 일본에서는 일반 내연 기관차보다 하이브리드 모델이 확실히 더 많이 팔리나 우리나라는 오로지 가성비 우선으로 차를 보기 때문에 하이브리드 모델은 잘 안 팔리고 적당히 가격대 맞춰서 중간 트림으로만 차 살려는 경향이 강합니다 사실 신차 뽑아서 10년 이상 오래탈 거면 유류비 절감 차원에서 하이브리드가 훨씬 이득입니다 3,4년 타다 내다 팔고 다른 신차 살 거면 해당 안 되지만..

세분 목소리가 차분하시고 호흡이 너무나 좋으신것같습니다. 잘보고 갑니다^^

카이즈유 김상준기자님이랑 케미가 좋으시네요ㅎ 종종 같이 해주세요~~

차 몰아봤는데 실내 구린거 감안하더라도 이 가격에 이 승차감이라니 엄청나네요

쏘나타/그랜저/어코드/캠리 하이즈리드 같이 비교 해 본다면 기자님은 어떤거 선택하실지... 궁금하네요~ 쏘나타는 트렁크 용량 적은거 빼놓고 생각할 때요..

두분 말씀하시는게 되게조화롭네요 ㅎ 편안하게 잘봤습니다 ^^

따끈따끈 영상엔 선 댓글 후 감상입니다~

진짜 전면부 얼굴 디자인은 예술이네

요즘같이 폭염으로 고생하는 때에 통풍시트가 없다는것은 중대한 결점이라 봅니다. 4500씩이나 주면서까지 구입하고 통풍시트 따로 설치하고 싶지는 않네요.

혼다 하이브리드랑 하체세팅 특히 하체세팅 자세히좀 확인 리뷰 바랍니다~저가격은 고객을위한 서비스 가격입니다 ㅋㅋ

한가지 여쭤봅니다. 캠리 하이브리드와 어코드 하이브리드 중에 가속력은 어떤차가 나을까요. 시승기 에서 어코드가 캠리보다 가속이 느리단 얘기를 하셨는데 100km/h 이상 구간만을 말씀하시는 건가요? 아니면 100km 이하 구간에서도 그렇단 말씀인가요? 스펙상 중량 및 출력으로 봤을때 어코드가 캠리보다 가속력이 느리다는것이 이해가 되지 않습니다. 또 실제 제로백을 측정/발표한 국내외 매체 에서도 제로백은 (어느 해외 매체에서는 0-200 에서도...) 어코드가 더 나은걸로 나오는데 여기에 대해 어찌 생각하시는지요?

캠리나 국내 하이브리드 차량 대비 가격적으로 경쟁력이 우위에 있다고 보기 어려운거 같아요. 이 가격대 하이브리드 고민하신다면 리뷰 많이 찾아보고 시승해보는게 좋을것 같아요.

선 감사 후 감상. 항상 감사합니다.

역시 멋진 후기 잘봤읍니다^^

한기자님 혹시 아직 j2아반떼 갖고 계시나요? 97년 (부모님이) 출고한 아반떼 아직 운행하는데 한기자님 아반떼리뷰가 참 재밌었습니다.

상기형님 안녕하세요 궁금한게 있는데요 왜 전방방향지시등은 led인데 후방은 호박다마를 쓰는건가요?? 현기는 급 나눈다고 이해하겠는데 혼다 어코드에 왜 저러는 걸까요?

진짜 사려고 총알장전했는데 가격도 높고 북미에서 파는 거와 달리 통풍시트하고 열선스티어링 휠이 빠져서 돈을 더 모아ES300h로 가려고 합니다

한상기기자님.2019년도어코드나오면 빨리 리뷰바랍니다. 항상잘듣고보고있습니다.

하이브리드 차량에 관심이 많았는데 좋은 정보 감사 드립니다~~ 항상 응원합니다!!

수입차라는 점을 제외하고는 그랜져IG 하이브리드와 경쟁상대인데 어떨지 월등한 연비가 나오려나요.

전 하브보단 2.0터보 화끈하게 프로모션 들어가면 매력있겠다 느껴지네요

전반적으로는 디자인이 괜찮은데 군대군대 디자인이 올드한게 있네요 개인적으로 스티어링 휠 디자인이 이쁘네요 ㅎ

잘 보겠습니다.

개인적으로는 돈을 조금더 주더라도 새로 나올ES300h 기대 됩니다

잘봤습니다. 제가 제일 좋아하는 차인데 하이브리드가

출근길에 똑같은색 그랜져 4대가 연달아 달리는거보고 어코드샀는데ㅋㅋ 택시까지 나오면ㄷㄷㄷ

혼다 센싱 하도 호들갑을 떨어대서 기대 좀 했더니 형편없네요. 역시 자율주행의 최고봉은 테슬라, 볼보, 벤츠이고 나머진 아직 저 셋에 미치지 못하네요.

춘천에 가셨군요. 드라이브코스 예쁘죠? 잘봤습니다.

처음부터 깔려고 마음 먹고 찍었구만 ㅎㅎ 구동 성능이 하브중 세계최고인데.

8세대 캠리하브 벌써 사버렸어요 ㅠㅜ 선댓글 후감상

메르세데스 벤츠A클래스 신형 해주세요ㅠㅠㅠ 국내 첫 1호 방송이 되실꺼에요 ㅎㅎㅎ

요새 하이브리드에 관심 많은데 잘볼께요 기회되시면 링컨MKZ 하이브리드도 부탁드립니다

그랜져랑 요즘 계속 고민중인데 시내 주행이 많아서 연비봤을땐 어코드가 맞는데 결정을 못하겟네여

안녕하세요. 시승기들 정말 잘보고 있습니다. 최근에 차를 사기위해 고민중인데 어코드 하이브리드와 그랜저 2.5 익스클루시브를 고민중인다. 제 주행스타일은 속도 내는 타입은아니고 정숙성과 연비를 가장 중요하게 생각합니다. 혹시 그랜저 2.5를 타보셨다면.. 두차중 어떤차가 더 좋다고 생각하시는지 궁금합니다!

비타500을 착실히 잡아주는 컵홀더를 전 본적이 없습니다. 마음 먹고 깔려고 찍은 영상인듯 합니다. 늘 객관적이고 중립적인 리뷰라서 신뢰도가 높은 한상기기자님이었는데 약간 실망스럽네요.

아테온과 비교시 어떤 차량이 더 초반에 굼뜨는 느낌이 들까요??

혼다 하브가 도요타보다 좋나요??

좋네요 혼다 2.0 터보가 땡기네요

노사장 리뷰랑 같이봐야 제대로 판단할수 있을것 같네요

잘보았습니다.

좋아요 즐감요~

어코드는 그나마 1.5가 가장 경쟁력이 있을 것 같네요 2.0이나 하이브리드는 4천대에서 경쟁 할 모델이 너무 많네요

어코드가 이정도 가격이면 현재 인사이트 3세대가 출시되었다는데 국내가로 3000만원 대가 되겠네요.

어코드 이쁘게 잘나왔는데 너무 비싼감이..

이색휘 들은 차팔 마음이 없나 할 정도로 디자인이 화질구지였는데 멋있어졌네요

그랜저ig와 비교 해서 소음이 어떤가요?

기자님,요즘 많이 바쁘신가봐요~중국 10부를 엄청 기달리고 있습....ㅋ

what is fuel efficiency from this car?

수치로 말해주세요... 대부분이 두리뭉실하게 말하니... 특징,특성을 모르겠음..분위기만 알것 같네요...

디자인적으로 뭔가 현대랑 많이 비슷하네. 포그등이나 그릴형태나

옵션은 캠리하이브리드 보다 좋은거같네욤,,? 이러면 고민되는데 ㅠ

우와/,,,4540만원이면... es하이브리드 중고도 좋은선택지가될지않을까 조심스럽게 생각해봅니다. 잘보겠습니다

오 춘천이네요 !!

전기모터 출력이 더높은건 처음 봅니다ㅎㅎ 잘봤습니다

한상기 기자님 했던 말 따라만 하는 분은 동승 하는게 별 도움이 안 될거 같네요 정량적인 수치도 제시 해주시면 더 좋은 리뷰가 될거 같아요 연구 해보시길

혼다 센싱 수준이 이 정도밖에 안되나요;;;어이 없네요;;;;차선유지장치의 생명은 길 중앙을 정확히 가 주는것인데 좌우로 비틀비틀 거린다는게;;;한심하네요 기술의 혼다라는 로고가 쪽팔리는 소리 같아요

일단 미국보다 비싼데도 기본으로있는 혼다센싱 뺀거부터 오만정 떨어짐. 돈을 더줘도 못고르는 옵션들까지 혼다코리아 정신 차려라

디자인은 좋은데 마감이 아쉽네요.....트럭 플라스틱같은 느낌이라니......;;;

노이즈캔슬 기능이 아무 역할을 못하나봐요..

가죽 울것과 프라스틱 소재는 심각하군요. 미국생산인가?

후미등이 저만 그런진 모르겠는데 LF소나타랑 K5 1세대 느낌이 나네요

생각보다 실망스럽네요ㅜㅜ..기대 엄청했는데..그냥 그랜져 가야하나....

3천만원대가 아닌게 넘 아쉽다

앞ㅍ뒤 디자인이 좋아졌다는 말은 동의 못함. 특히 뒷램프디자인은 진상임

트렁크 등 세세한 마감이 참 아쉽네요. 그냥 허술한 미국차 보는 느낌이에요 ㅜㅜ

겉만 번지르르하고 잡다한 옵션에 목숨거는 흉기차 보단 훨씬 나아요 전 옵션 이 딴거 별로 안중요 내구성 차본연에 충실한 일본차가 흉기차보다 낫죠

키야 디자인 죽이네요

시승기 보면서 느끼지만 눈은 높아지는데 현실은 ㅋㅋ

1:52 생각이 대그등여

차좋네 일본차답네

캠리 하이브리드도 부탁드립니다

일본차는 좀 디자인이 괴랄하달까.. 보면볼수록 적응안되는 디자인이 많은것같음 ;;

쏘나타급이라고 하는데, 내부는 아무리봐도 더 고급진데

상기형 하이하이

1등인가요!?

8:31 원가 절감 실화???

저녁에 뒷모습보면 bmw인줄 암

2020신형 할인판매시 구입희망합니다

안팔리는 이유는 전작에비해 형편없는 내외관 디자인이다.

난 일본차는 마치 중국산 보듯이 편의 장비와 실내마감제품들이 저급인거 같아서 싫어요 엔진성능이야 잘 모르지만 매번 좋다고 하는 일본차 리뷰때마다 보면 역시 멋은 없고 조잡한느낌

어머니가 일본차 극혐하시지만 않으면 추천드리고 싶은 차인데 끄응ㅋㅋㅋ 시승기 잘보겠습니다

모니터를 저렇게 툭튀어나오게 했어야 했나...완전 언밸런스에 정리안된 인테리어. 외관은 참 괜찮은데.

실내네비 저건좀 그냥 박아놓지 고급스럽게

마렵다..

디자인 구려

핸들 열선, 트렁크 레버 및 자동 열고 닫힘 기능, 통풍시트를 뺀 사양으로 가격은 4천 중반? 씨트도 여기 저기 우는.. 기본이 부족..

혼다의 가격정책은 볼때마다 참,,,,,, 국내의 C사와 닮은게 많네요

좋네요 그놈에 통풍통풍 ㅅㅂ 그냥 흉기나 사세요

비싸

버튼식 기어레버 좋네요

아 ㅅㅂ 광고

한상기조아...도요토미히데요시 안조아....

너무 꾸졌다! 가격은 안드로메다이고! 이거 일본에서도 안팔린다고 하던데 캠리한테 밀린것 한국에서 우릴 호구로 보구 바가지 씌워 팔려고 하니 과연 미치지 않고선 누가살까?

디자인이 사진보다 실물이 못한 몇 안되는 차 ㅋㅋ 어제 주차장에서 보고 진짜 앞에 왜이리 꺼벙한지..ㅜㅜ