늘 느끼는거지만 판급님의 채널은 일본 교통유튜버인 스-츠 씨가 한국채널을 만들면 이런느낌이 나지않을까? 하는 생각이듭니다. 편집실력이나, 영상흐름, 배경음악, 그리고 더빙실력까지 부족하고 어린친구들의 관심으로 버티며 구독자만 많은 질 낮은 국내의 다양한 교통유튜버들과는 다르게 단순한 여행 스토리가 아닌 직접 포토샵등을 이용해 자세한 노선설명이나 위키피디아를 뒤져도 없는 열차이야기 등 오히려 스-츠씨를 뛰어넘은 고 퀄리티의 채널을 운영하시고 영상을 제작해온 판급님께 감사의 말씀 드립니다. 코로나19사태로 해외여행을 못가는 한을 이렇게라도 풀면서 다양한 지식을 알게되니 감사할 따름입니다. 국내에는 아직 철도라는 문화가 성숙하지않았고 어린 아이들이나 정신적으로 힘든 친구들이 주로 관심을 가지기며 일반인 대상으로는 관심이 매우적고 또한 국내 철도도 아닌 일본철도라는 주제이기에 스-츠 씨의 유튜브처럼 구독자가 적다는게 아쉬울 따름입니다. 국내에서는 힘드시겠지만, 부디 계속해서 번창하시길 기도합니다.
과찬이십니다!! 감사합니다ㅜㅜ 사실 일본철도영상을 올리게 된 계기가 스-츠씨의 영상을 보고 일본철도의 매력을 한국분들에게도 전달하고 싶어서였습니다. 그러다보니 원래 가지고있던 배경지식에 더해서 이것저것 알아보기도 하고 공부도 하게 되었네요! 영상 퀄리티는..ㅜㅜ 항상 부족함을 느끼고 있습니다.. 더욱더 실력을 키워서 많은 사람들에게 영향을 끼치는 영상을 만들고 싶습니다! 그럼에도 불구하고 좋게 봐주셔서 정말 감사합니다ㅜㅜ 말씀하신대로 일본철도가 한국에서는 마이너이기때문에 반대로 채널이 이렇게까지 성장하게 될 줄 몰랐습니다. 앞으로도 더욱더 채널을 성장시켜서 철도분야에서의 한일 연결다리역할을 해나가겠습니다. 행복한 밤 되세요ㅎㅎ
일본 가면 타보려고 했던 열차인데 한국인 유튜버가 이렇게 자세히 설명 해주니 참 고맙습니다. 영상 참 재미있게 설명 해주시네요. 빨리 일본 자유여행이 풀렸으면 좋겠습니다. 다음주에 제가 캐나다에 대륙횡단 열차를 타러 가는데 일본을 먼저 못가고 캐나다부터 가게 되었네요..
2018년 가을에 하카타에서 유후인 가는 기차를 탔었습니다. 근데 큐슈JR 홈페이지에서 12:20발 特急ゆふ3号의 맨 앞자리를 예매했는데, 막상 역에 가보니 기대했던 초록색의 유후인노 모리는 온데간데 없고 빨간색 기차만 있더라구요. 혼란스러워하다 역무원에게 티켓을 보여주며 재차 확인을 받고서야 출발하기 직전에 탔던 기억이 나네요. 맨 앞자리에서 순방향으로 두번째 자리를 예약해서 좋은 경치를 보며 가기는 했지만 유후인노 모리가 아니어서 좀 실망이 되었습니다. 그럼 자 여기서 질문. 제가 예매한 기차는 왜 초록색의 유후인노 모리가 아니고 빨간색 기차였을까요? 전문가 입장에서 속 시원한 해답 부탁드립니다. 다음에 가면 초록색의 유후인노 모리를 꼭 탈 수 있도록 말입니다~^^
저도 일본열차 매우 좋아합니다.ㅎㅎ 디자인이 매우 다양하죠. 이중에 저는 나리타익스프레스 열차랑 또 한대의 열차가 있는데 바로 오다큐를 달리는 로망스카라는 열차인데 이 열차는 보자마자 딱 반해버렸습니다. 마치 여성적인 느낌이 아는 열차랄까요?? 매우 우아한 열차처럼 느껴졌습니다.ㅎ 이 열차는 운전실이 반대로 2층에 있는 열차이지요. 그리고 신칸센 JR500계 에반게리온 열차도 좋아해요.ㅎㅎ 그리고 일본은 모든열차가 운전실이 투명 유리창으로 전면을 볼수 있는데 왜 우리나라는 운전실을 가릴까요... 솔직히 우리니라 지하철이나 철도가 일본의 의해서 도입되긴했는데 일본은 운전실을 볼수 있는데 왜 우리나라는 안보여주는지...
전 거꾸로 하카타에서 소닉타고 벳푸갔다 유후인으로 넘어가서 일부러 그날 숙소가 있던 토스까지 유후인노모리를 탔습니다. 그런데 유후인노모리를 타긴 탔지만 타기 전 열차사고가 났다고 2시간이나 지연 대기하다가 밤이 되었고 많은 사람들이 한꺼번에 타는 바람에 경치를 못봐서 안타까왔는데 ... 재밌고 자세한 설명있는 영상 잘 봤습니다. 참 지금도 유후인노모리 기념 사탕주나요? ㅎㅎ
신칸센을 이용하는것보다 비행기를 이용하는것이 좀 더 나을것입니다. 일본 저비용항공사 프로모션을 이용하면 왕복 15인가 20이내로 갈수있습니다. 판급님께서 말씀하신대로 일본에서 도쿄에서 오사카로 이동할때 가장 저렴하면서 편하게 이동하는것이 고속버스이긴합니다. 다만 고속버스를 이용할때 다리가 붓는것은 어쩔수가 없을것입니다. 도쿄에서 오사카로 이동할때 7~8시간 정도 걸리기때문에......
5-60년전 경춘선을 운행하던 전동열차 유후인까지 가는 열차가 그런 전동열차다 여름에 우리 가족 모두 여행을 하는데 협궤열차에 소리는 크고... 그런데 가다가 역에서 출발을 하지 않는다 알고보니 에어콘이 고장나서 고치는 중인데 땀이 흐르고 짜증이 나는데 어렵쇼... 승무원들이 얼음 봉지를 나누어 준다 저런 나라가 무슨 선진국이라고 으쓱대는지....