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初めてコメントします。 30代です。2017モデル左のMTを中古で購入しましたが本当に楽しいです！ 来年第二子が産まれますが頑張って維持していこうと思っています。 サベルトのローポジレールとリクライニングダイヤル入れ替え動画は大変参考になりました！！

いつも楽しく拝見しております。2年前に2018年式の中古コンペ購入し久しぶりに走る楽しみを思い出させてくれる車だと思います。これからも動画楽しみにしております♪ 良いお年をお迎え下さい。

通勤もイベントも毎日愉しくいつまでも一緒に居たい車です。

今年もお疲れ様です 色々為になる動画ありがとうございます 来年も楽しい動画宜しくです

こういった昔っぽい楽しいクルマが世の中から消えていくのは寂しい気持ちです。もう少し頑張って乗っていこうと思います。今年も有り難うございました！

いつも動画を拝見させていただいております。 20代最後の年で初めてのマイカーに、アバルト595 esseseesのMTを買いました！ アナログな車が好きで、まだまだこれから楽しんでいきたいと思います。 今後も動画を楽しみにしております。

初めてコメントさせて頂きます！ チャンネル登録させて頂きました！ F595(左ハンドル)オーナーです。 大変ためになる動画ありがとうございます。 新車購入してから1.5年ちょっと経過し現在32000kmで通勤、買い物、ドライブなど日常生活で共にしています😊これからも、メンテ怠らずに頑張ります！

いつも参考にさせてもらってます。 来年も期待してます！

今年も１年間、お疲れ様でした🎉今年も楽しく、為になる動画を、有り難うございました🎉来年度も、応援して行きますので、ガンバってくださいね❤

いつも興味深く拝見しております。 私にとって、今年はアバルト595元年です。中古車を購入し、メンテナンスの重要性を感じてます。 来年から五十路ですが、これからも、維持りをがんばって、楽しんでいきたいです。

ありがたいことに、スティーレさんが近所なので廃車までスティーレさんにお世話になるつもりです👍

お疲れ様です　毎回楽しく拝見しています　アバルトを維持していくには　自分である程度メンテナンスが出来る事が大事ですね　新車からの走行距離等も含めて私のアバルトは2019年3月納車で　来年車検です　もう時期50,000㎞　タイベルorウォーターポンプ交換必須　後　ローターがどうか？と言う所です　確かに不具合が起きるとお金がかかりますが　車に耳を傾けていれば自ずと不具合がわかりますよね　ガソリンで動く車が世界的に無くなる今　出来るだけ　維持して行きたいですね

イタリアはEV路線ですが、残念ながら内燃機に戻って来ますよ。 EVシフトには無理が有るとヨーロッパでも認識し始めました。 この反動で更に過激なサソリが産まれる事に期待しています👍👍👍👍👍

いつも楽しく見させてもらってます。僕のアバルト500もMarkTさんと同じく、昨年９年目の車検でクラッチやらロアアームやら足回りやらで７０万ほどかけてリフレッシュし、楽しさUPしました！乗れるとこまで乗っていきたいですねー。いつか何処かのイベントでお会いできるのを楽しみにしてます♪

長く(ホントに壊れるまで)乗りたいと思っているので、今後のメンテナンスの情報を仕入れてる最中ですね。ディーラーの担当曰く、内燃機関終わってもしばらくはパーツを作り続けるって話でしたが、今のステランティスを見てると。。。ってのもあったりします😅 2023年もいろいろとありがとうございました＆RU-vid活動含めお疲れ様でした〜👍。2024年も良い年になりますよう。 来年も引き続きよろしくお願いします😊

私はオートマは全自動で乗りたい主義で、それはポルシェでも同じです。最初はMTAの500ツインエアを買ったのですが、相性があまりに悪すぎで乗らなくなり、595のMTに買い換えました。 アバルトは低金利残価設定ローンを強く推してたので、数年は良個体の中古が増えていくでしょうね。その後は急速にへたったり壊れたりで、、、日本市場のイタ車の今後が心配ですが、ホンダビート（恐ろしいほど頑丈です。）のようにほぼ単一車種のメンテショップが全国に出来て生産終了の部品を確保してくれて、何十年も生計を立て続けられるとオーナーも安心ですね。

今年一年アバルトを探していて、Mark Tさんの動画と出会い、背中を押されるかのように2017年のコンペ購入致しました！ 見て乗って楽しいアバルト、永く乗り続けたいですね♪

色々拝見し参考にさせて頂いてます。 アバルトが無くなっていくのは本当に寂しいですね… 今は自分なりにいじって楽しんでいるので今後はメンテナンスも参考にさせて頂きます！

Mark Tさんも、良いお年をお迎えください🎍

初めてコメントします。アバルトディーラーができる前に(本当に店舗改修中でした)突撃して、左のMT注文、日本向け第一便で手に入れました。以来、ずっと乗り続けています。確かにこの先の整備は気になりますよね。簡単な整備は自分でできますが、重整備は無理なので…

昨年ギリギリでベースグレードMTが買えて良かったと思っていたら、ガソリンエンジン自体生産中止・・・ EV試乗しましたが、はっきり言って別の車になってしまった感があり、金額が高い！！それならまだFIAT500EVかな？ Mark Tさんのおっしゃる通りです。ステランティスの方に是非ご覧になっていただきたい動画です。

24歳でこれからアバルト買おうと思ってますが高いですね…笑 また、修理等等考えたらキリがないですがそれがイタ車のかわいいとこと思ってお金貯めてます！

アバルトを見るとドイツ車ですがスマートを思い出します。日本では初代が2000年からの発売ですが2007年の二代目は既に16年経っておりますが未だ純正部品が出るらしいです。 イタリアとドイツは考え方が異なるかもしれませんが欧州車はなんだかんだであと10年位は補修パーツは出るんじゃないでしょうか。

カッコいい車庫ですね！

個人的に純ガス車の価値、プレ値を含めた価格は燃料の供給状況に関係していく気がします 県内に2ヶ所しか無いガススタ しかもリッター500円とか レア度をラインに上下両極化と妄想？憶測？しております

電気自動車でも擬似的なマニュアル車が出てくるんじゃないですかね⁉️楽しいかどうかはわからないですが😅 ディーラーも古くなるとなおせても新車を売りたいから直せないって言うか工賃を高くとるようになって結局は直せなくなるので何処か専門店に頼るか最終的には自分でなおすしかなくなるんでしょうね😅ただ今の車は昔の車と違ってコンピュータや電気系のトラブルとか複雑なので寿命が短いかもしれないですね😢

この手の車は好きじゃなきゃ 乗れないと思う！ 買い手が限られているから価格の変動も少ないと思う！ アバルトは玉数もあるので価格は安定して良いと思うが 好きじゃないと乗れないほど メンテナンス費用がかかるので私は買わない

動画と関係ないんですが😅 前よりかなり、筋肉質になりましたね😊　ガッチリしててカッコイイです👍✨

現段階でEVオンリーにする愚かさ、分からないんですかねえ…😩