（非HD）特急「白鳥」が居た頃の夜の青森駅 

こういう日常の閑散とした一シーンこそ記録だと思います。 最期になって、さよなら～、ありがとう！とかじゃない。

もはや快速海峡とか懐かしすぎますね。。

青函連絡船が廃止されてもまだ本州北の玄関口として働いていたころですね。はつかり、はまなす、白鳥、北の特急ばかりですね。でも白鳥撮ったらならはくつるも撮ってほしかった……

この頃は青森駅完全にjr東日本の上jr北海道やjr西日本相互に乗り入れていた時代ですな

まだ新社会人だった頃の平成10年～11年にかけてしばしば週末JR東日本管内新幹線・特急を含め乗り降り自由の『ウィークエンドフリー切符』を使用して『白鳥』に乗る機会が何度かありました。平成12年春に突然販売終了となり1年後には範囲を縮小した上で『土日きっぷ』として復活し、その後乗車券のみ有効の『週末パス』に改め現在に至りますが、やはり『ウィークエンドフリー切符』時代こそが『白鳥』の乗車機会を与えた企画乗車券でした。

弘前でねぷたを見たあと、下りの連絡船を宿代わりにしようと青森へ。折から来た白鳥に乗ったので、優先的に乗船できました。 さすが特急白鳥。 弘前から大館まで乗ったこともあるけど、いつも車での旅行だったので、アップルロードの跨線橋下で、上り白鳥はよく撮りました。

自分が青森で5001M白鳥をバルブ撮影したときは3番線？だかに入ったので撮りやすかったしありがたかった

1年半後に白鳥がまた飛来するとは 聞いた話では、年代と住んでいる地域で鉄道での白鳥のイメージが違うらしいです。 例えば、同じ青森県内でも八戸の人は緑(789)と黄色(485-3000)を思い浮かべるが、弘前の特に年配の人は大阪白鳥を思い浮かべるとか

ドラえもん仕様の機関車かわいいな。

特急白鳥14時間青森ー大阪これが白鳥でしょうになるかな以上です。

485・3000seriesのチカチカが、面白い。 ドラえもんのフリーハグで草www.