５０ccお手製ミニカー「セルフメイド号」。日本一周の終盤に、徳島県阿南市に立ち寄り。阿南名物の歓待・「お接待」を受けました。 

コメントありがとう。この動画6,492 回視聴　すごい拡散(笑)　オーナー「とよさん」の技術もすごいけど、彼は工場勤務で三交代だったんですって。そんで、非番の時に工作やるんやけど、ついつい徹夜しちゃうんだって。「楽しいから時間を忘れる」んやって。メカの話は、メカ苦手なひとにはどうでもいいんやろうけど、質問したら「とよさん」の目が輝くの。それっくらい愛着持ってる。なので、その熱量が、メカがにがてな人にも伝わるのかな…なんて思っています。 1分

@@あなん元気ちゃんねる っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっl

@@よしの-o2f さん　当アカウントでは地域からの切り口で硬軟発信していきますっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっl

お金で希少な物を買う・持つ・見せびらかす。というのも楽しいんでしょうけれども、おっしゃることよくわかります。古民家とかリフォームしたり、ログハウス自作したりって人もいますように、手作りってなんか味わいを感じますね。

そこですね。冬でも足がちぢこまらない。夏のクーラーですが、キャノピーとボディの接合部に穴をあけており、通常は塩ビで遮蔽。真夏は塩ビをめくると空気取り入れ穴になり、ちょうど体を冷気が通過できるそうです。昔エアコン無き時代の自動車に三角窓があったように、自然換気で快適だったそうです。

いま電気自動車とか、太陽光自動車などの時代。無人運転で合理化の時代。新車を借りたらピロピロ警告音声だらけではみだしやら前車発進だの告げまくってうるさいが、シンプルに走る止まる曲がるをきわめるのは美しいと思いました。

コメントありがとうございます。ご本人は無事事故もなく日本一周を完遂されました。

コメントありがとうございます。オーナーさんは自動車関係ではないのにガレージの工具や溶接まで自家調達です。しかも剛性のかかるボディは鉄で鉄用溶接、燃料タンクなど軽量化の部分はアルミでアルミ専用溶接らしいです。それが両方できる溶接機を買ったそうです。なおFRPは未踏分野で、今後の課題だそうです。課題―解決、解決ー改善と1号試作から2号完成へ画面に紹介する以外の苦心話がなんぼでも出てくるので、「ミニカーキャンピングオフ会」でもしながら酒談義したら楽しそうです。

そうでしたか、１昨年こちらにお越しだったんですね。１昨年といえば、私も大阪から転居し、徳島阿南市にて暮らし始めた頃です。今年も３月に松山市４６番札所を再出発されるのですね。四国路といえばお遍路。巡礼の路も、観光の路も、冒険の路も、ひとそれぞれですが、どの路も人情に触れることができる、「ほっこり路」になれるよう地元の人もみなさまをお待ちしております。

動画制作者のくりえいと的感想です。　 自作カーを手掛けるロマンや、きゃしゃなエンジンボディで日本一周に挑むチャレンジ精神に、地域のひとはとても心を奪われたようです。若さゆえの特権ともいえるし、そんな夢や技能を授かって実現できる情熱や環境に、ついつい拍手し、わが身を重ねてしまうのでしょう。　 修理屋京都さんも自転車で日本一周し、そのとき、全国の名もない人々が夢を重ね合わせて「親切やお世話」をしてくださったんだとおもいます。　 でも、人間ってなぜか縁の濃い関係ではぶつかりあってしまう。家族や会社組織などで、思いやりをもってちゃんとできるのはわずかな人で、だいたいがエゴ丸出しで愚痴を言い合います(笑)。　　 でもでもそんな人でも、チャレンジの旅に出ると変わりますし、そんな人でも、チャレンジの旅人にはめっちゃ親切になれるんです。(笑)　　　 これってなんなんでしょう？　　　 私は、人間の持つ本質として、ほんとは情け深くて、周りを大事にできる能力があると思うんです。しかし、競争社会はそれを許してくれない。ついつい自分も競争人間になって頑張りすぎてしまうんじゃないかって。　　　 それゆえに、人には競争を外した「旅の時間」が欠かせません。それゆえに、競争ではない「伴走」が求められるんだと思います。　　　 今回めぐりあったセルフメイド号の、小さな小さな５０ccのエンジンは、そんな軽快な響きを残して、四国から遠ざかって行ったようです。

そうなんです。前職は工場勤務で３交代のなかで非番の日に作業し、徹夜とかやりながらつくりあげたそうです。その1代目を改良してさらに磨き上げたのがこの二代目らしいです。

完成度が高くて―――そう、一言でいえば「細かいところまで気を抜いてない」んです。「タイヤハウスの局面はどうやって加工したか」と聞いたら「中華バギーのタイヤハウスを縦に裂いて、4個分にして取り付けた」。局面もセッティングもばっちりだが、円周が少し原寸タイヤよりでかくてタイヤとタイヤハウスの隙間が少し合ってないが、逆に入手可能な材料を活かし転用する精度や発想を物語っている。こう発想して、こう加工したのか、という「ロジック」が随所に散りばめられていて、そこが全体として言葉を超えた引力になっている。　　　　　　　　なので、旅は珍品としてのセルフメイド号をきっかけに会話が生まれ出会いが親切につながっていったんだろうけれども、そもそも、セルフメイド号にかける、細部まで奢られた愛情みたいなものが、人の会話を引き出していったんだと感じられる。そして、オーナーの謙虚な人柄もあるわけで。　　　　　　　あ、そうそう、ホンダのジャイロキャノピーいいですね。私も昔は3輪キャノピーにて保育園児の送迎の思い出あり。小さなエンジンに大きな思い出ですね。これからもお元気で頑張ってくださいね。

返信ありがとうございました。 交通安全で楽しんでください。 応援しています。

半年前、オーナー氏が旅に出た時から私もツイッターで時々コメントしたりしてたんですが、途中、名所だけでなく川釣りして焼いて食べたり、沖縄ではウインドサーフィンや水圧で飛び上がるアクテビティやシュノーケルなどその場その場で体験型の旅だったようです。親切にしてもらったことも数知れず、オーナー氏いわく「恩返しをしたいけどもう二度と会えない人ばかりで、なんだか心苦しい」とのことで「それなら元気で各地に立ち寄ってる所だけでも共有してみんなに夢を与えたらいいのでは？」と私が勝手に思ったことでした。そんなわけで、いまどきの「SNS出会い旅」です。もちろん速報でRU-vidに上げるなんてのもいまどきの旅ではあります。

小林さん　オーナーの「とよ」さんもここRU-vidに投稿できますが、取り急ぎ「とよ」さんのTwitterアカウントに転送しておきました。たぶん励みになると思います。

転送します ありがとうございます。 こちらも覚えてます！イオンで買い物した後、S660見ました(^^) 午後7:49 · 2023年1月16日 ·13件の表示

正面スクリーンは材質不明　周囲の風よけは塩ビ　コスト感覚から塩ビかもしれません　わかりませんが

青ナンバーのミニカー登録なので60キロまでokみたいです😊

@@silverroad43 さん　ご返信ありがとうございます。その通りです。ミニカー登録なので制限速度が60km/hになります。 2段階右折が不要になります。 ヘルメットの装着義務がなくなります。 任意保険がファミリーバイク特約で入れます。普通免許携行が必要です。

無知にも程がある🤣 あとkm/hな

ひとつだけ残念なのは「試乗してみたかった」。視点の地上高が低くて６０キロでもけっこう速度感がたのしめるとのことなので。

発見ごとあったら、ゆうてくださいね。

車両形式認定ですが、オーナー氏は陸運局などと折衝したそうです。指導等を受け、結論はフレームに任意英数文字列で型式番号を刻印し、認定をもらい、居住自治体から５０cc登録を受けたそうです。ここまで話すと番組がマニアックでヘビーなものになるため編集カットしています。番組コンセプトによっては、ドキュメンタリー風に紹介もありですね。

オーナーさん凄い方ですね　出来そうで中々出来ませんね　当方も欲しいです

@@user-dr3yn9zd5 さん　「もし同じ部品でもう1台作ったらおいくらですか？」ときいたら「赤字にならないのは●百万」とのことでした。

ご覧くださりありがとうございます

ブイブイ言わしてました

@@あなん元気ちゃんねる 乗ってみたい🤩 しかもこれを作っちゃうんですから めちゃくちゃ凄いですよね