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JAL機の福岡空港「門限破り」出発前に空港側から“不可抗力にあたらない”と連絡 

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福岡空港の上空まで到達していた日本航空機が、運営時刻を過ぎたことで着陸を認められず出発地の羽田空港に引き返した問題です。空港側は、当該機が出発する前に「深夜特例が認められる不可抗力にあたらない」と連絡していたことがわかりました。
◆「門限」の午後10時に間に合わず
乗客335人を乗せて19日、羽田空港を出発した日本航空331便は、機体の整備などに時間がかかり定刻の午後6時30分から約1時間30分遅れの午後8時すぎに羽田空港を出発しました。午後10時前には福岡上空まで到達したものの、混雑のため午後10時までの運用時間内に着陸できませんでした。
◆出発前に特例にあたらないと「通達」
福岡空港では悪天候など不可抗力の場合は特例で午後10時以降の着陸が認められています。運営する福岡国際空港は、日本航空に対し「331便は不可抗力にあたらない」と出発前に連絡していたということです。
◆乗客は約7時間の長旅に
福岡空港に着陸できなかった331便は、給油のため午後11時ごろに関西国際空港に着陸。羽田空港に戻ったのは、日付が変わった20日午前3時前のことでした。日本航空は「お客様を予定通り福岡にご案内できずご迷惑、ご負担をおかけしたことを心よりお詫び申し上げます」とコメントしています。

Опубликовано:

 

20 фев 2023

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Комментарии : 91   
@renka1107
@renka1107 Год назад
空港関係者のみぞ知る、いろんな課題ですな!この問題?を期に、同じ事が起きないようにする事が信頼回復。
@user-bd3iz2sy8t
@user-bd3iz2sy8t Год назад
CAさんめっちゃ大変だったろうなー。 お疲れ様でした。
@Hiro-jr7qs
@Hiro-jr7qs Год назад
伊丹は21時半くらいまで着陸許可出たりかなり柔軟になってるけど、福岡はこんな感じなのね。遅延便の取り扱いはさすがにもう少し柔軟にしてほしいよ。
@star-platinum1735
@star-platinum1735 Год назад
せめて関空なら、始発の新幹線で会社の始業時間に間に合った人もいただろうに、羽田では無理だな。 時間的に当日朝の遅刻、欠勤連絡になるから大変だっだろうな。
@yuki-zu7oq
@yuki-zu7oq Год назад
空港側と航空会社の事前に擦り合わせが大事かと…前持って関空に着陸するか、あるいはこのような事態は空港側も承認するのもお客様の為を思って。
@user-oo6ic9cq6p
@user-oo6ic9cq6p Год назад
空港が市街地に近いからこういう問題が起こるけど、他の場所に移転しようとすると文句を言う奴がいるから面倒臭い💧
@nanbuline2092200
@nanbuline2092200 Год назад
最近の福岡空港の印象めちゃくちゃ悪いな
@user-cs3oq2xk9y
@user-cs3oq2xk9y Год назад
保安検査員が少ない上に装置も古い。 その為保安検査には馬鹿みたいに時間がかかる。 羽田空港でパスできたモバイルバッテリーも何故かしら福岡空港では引っかかったし。 せめてパソコンを鞄にしまったまま検査できる装置を導入してくれるだけでも結構変わりそうなのに。
@user-hs2nz7sb5j
@user-hs2nz7sb5j Год назад
門限って破るものー💦←違う絶対違う
@catkoisi260
@catkoisi260 Год назад
安全を第一にやってほしいわ!
@user-ym1iz3ix1b
@user-ym1iz3ix1b Год назад
どうして関西空港もっと近くに北九州空港があるのに北九州空港なら24時間大丈夫ではないでしょうか
@user-nw4ux3df9v
@user-nw4ux3df9v Год назад
空港についてよくわかりませんが、到着できても滑走距離足りずに離陸できないんじゃないですかね?。
@ojsjm39678
@ojsjm39678 Год назад
普段JALの大型機が飛んでないから着陸しても対応できない 客も荷物も下ろせなくなる
@tyouzunoikatarou
@tyouzunoikatarou Год назад
北九州空港は24時間営業を謳ってるけど、アクセス面が壊滅的なせいで深夜帯は結局旅客機が降りれない。リムジンバスか自家用車でしか来れない空港だから…笑
@ankonotsumattahibi
@ankonotsumattahibi Год назад
毎週747と777が飛来してますし2500mもあれば350の離陸は十分です。ダイバート自体は可能でも貨物の積み下ろしが不可能なためだと思います。
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki Год назад
北九州空港も門限が有ります。
@user-nw4ux3df9v
@user-nw4ux3df9v Год назад
まぁ出発前に、10時すぎたら入れないよって伝えてるから 福岡空港側は悪くないとは思うけどね。
@zyakusp2
@zyakusp2 Год назад
フライトレーダー見る限り後続機が22時過ぎに着陸してるんですよね、、、
@user-pj7ge6ji7m
@user-pj7ge6ji7m Год назад
@@zyakusp2 事前申請してたからです。JAL機は間に合うと判断して羽田出発前に事前遅延申請を行っておりません。
@zyakusp2
@zyakusp2 Год назад
@@user-pj7ge6ji7m JL331の後続機のJL333とJL335の事なんですが、333は22時13分着335が22時16分にランディングしててほぼ同じくらいに羽田を飛び立ったのに331便だけ申請をしてなかったんですかね?
@user-pj7ge6ji7m
@user-pj7ge6ji7m Год назад
@@zyakusp2 そうだと思います。
@todenaraara
@todenaraara Год назад
@@user-up7fy4ro2h    欠航とした場合の客への諸手続きも、これまた面倒だから、天秤に掛けたんだろうね。
@user-xn4dt9qr9v
@user-xn4dt9qr9v Год назад
335人を乗せてゃ
@k.k.3404
@k.k.3404 Год назад
結局はJAL内で社内の連絡体制の不備とかの問題に収束しそう。
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v Год назад
羽田に戻った後の対応が酷かったらしいですね。 朝一で振替便を飛ばすから6時前までにカウンターに来てくれという話だったのに職員が誰も居なかったとか。
@user-uu8ts6pe5r
@user-uu8ts6pe5r Год назад
福岡空港は羽田空港のクリアランスデリバリーの方に遅延申請の承認は出せませんと言う主旨を伝えておくべきだったのじゃないのかな。 空港同士の連携が密にとれていればこういう事はおきなかったと思う。 あくまでも331便は羽田空港のクリアランスデリバリーの承認を得て離陸したわけだから···
@user-jo3jc8vo5j
@user-jo3jc8vo5j Год назад
日本航空の判断ミスです。
@user-pc9tv8nt7m
@user-pc9tv8nt7m Год назад
SDGsが笑わせる。 これくらい受け入れなければ。 これだけのせいで燃料消費が増えた。
@okinawamasaana2592
@okinawamasaana2592 Год назад
せめて近くの北九州空港とかは無理なんですかね? 素人目線で色々な条件とかあるんでしょうけど? 福岡空港も混雑してたならせめて30分くらいの延長とか柔軟に対応するとか無理なんですかね? 滑走路が一本しかないって 致命的な空港ですよね。
@Dokanippatu
@Dokanippatu Год назад
北九州jal便飛んでるとはいえ機材が737なのでa350担当できる整備士、グラハン人員いない可能性が高いから降りられないんだろうね あと大型機用のGSE車両無いかもしれないし
@RG-ep7dq
@RG-ep7dq Год назад
大型機のA350とかは北九州降りれるけど、夜22時以降は管制官不在だから大型機の離着陸は厳しいのかな?22時以降で管制官不在でもILS使えるのかわからないが。
@todenaraara
@todenaraara Год назад
つか、22時以降はアカンとされている所へ、不可抗力による遅延であると事前申請すれば降ろすという、 柔軟な特例を既に作ってるだろうが。
@ankonotsumattahibi
@ankonotsumattahibi Год назад
ILSって管制官の操作はいりませんよ?
@ankonotsumattahibi
@ankonotsumattahibi Год назад
一応毎週777と747が飛来してるんで大型機用の設備はないわけではないです
@user-go2gg8jp8t
@user-go2gg8jp8t Год назад
羽田空港を出発前に福岡空港を10時過ぎると、着陸出来ず羽田空港に引き返えす事もありますって乗客に伝えてたのかな? 伝えてあったなら乗客も文句は言わないはずだけど
@todenaraara
@todenaraara Год назад
条件付フライトであることは客に機長から宣言させているはず。
@user-et9os2qv3j
@user-et9os2qv3j Год назад
この件に関しては、羽田出発前に福岡空港から事前通告されていて、且つ福岡空港の混雑具合を予測できなかった日本航空の見通しの甘さも影響はしている。 しかし伊丹空港のように特例で門限を変更し、安全且つ迅速に航空機対応をできている空港もある以上、22時前に上空待機着陸順番待ち列に入っていたにも関わらず、最後の一機のみを跳ね返した今回の事案は、福岡空港側の誤判段責任が大きいと思うなあ、。
@todenaraara
@todenaraara Год назад
それ、逆に伊丹がやってることの方がやばいんじゃ?空港運営する組織体が違えば考え方も違うのだろうけど、 伊丹だってせいぜい30分以内なんじゃないの?
@user-mc5ft4el9m
@user-mc5ft4el9m Год назад
桃鉄だね
@mewotojitara-ashimotoni-uji
整備はきっちりしてもらわないと乗ってる客は怖いもんな。門限ぐらいちょっとは多目にみたらええやん😃関空近くに一時期住んでたけどうるさいのも慣れやで
@user-cr9zy9mm3g
@user-cr9zy9mm3g Год назад
福岡空港のほうが圧倒的に住宅街近いから騒音のレベルが違うと思う。 関空はなんだかんだで海挟んでるからなぁ 上空飛ぶこともないし😊
@mewotojitara-ashimotoni-uji
@@user-cr9zy9mm3g 夜中2時3時に真上旋回してくるんやで😡飛行機墜落してくるんちゃうかと何回飛び起きたか!22時なんてまだ皆起きてるからマシや!
@user-cr9zy9mm3g
@user-cr9zy9mm3g Год назад
@@mewotojitara-ashimotoni-uji 関空近くに住んでるとおっしゃられていますけど、泉佐野か泉南ではないのですか?
@mewotojitara-ashimotoni-uji
@@user-cr9zy9mm3g 近いですがそんな田舎ではなかったです(^o^)
@user-cr9zy9mm3g
@user-cr9zy9mm3g Год назад
@@mewotojitara-ashimotoni-uji そんな田舎ではないですといいますけど、ほかに深夜に飛行機で寝れないぐらいうるさい場所ってどこあります? 泉佐野と泉南はあの辺りでは田舎ではありますけど、マシな方です。 どこ住んでました?
@jkpmk2
@jkpmk2 Год назад
福岡はまだ田舎だなと感じた案件。 三大都市の空港では有り得ない対応。
@kiriotoshimix
@kiriotoshimix Год назад
っつうより市街地に近いってのの弊害だね
@user-pw7iq6ol3e
@user-pw7iq6ol3e Год назад
あり得ない対応ではないでしょ、羽田、関空、セントレアは市街地から離れた場所にある。市街地の中にあるから一緒にするべきでは無い。しかも日本で1番混雑する空港でもあるし。着陸が遅れる場合、事前に申請していれば着陸できたみたいだし。JALの準備不足、大丈夫だろうが招いたミス。
@user-sh7hr4zh2c
@user-sh7hr4zh2c Год назад
@@user-pw7iq6ol3e いや、伊丹の対応知ってるからこそ有り得ない対応ですね。ラストオーダー5分前に入店して作るの遅れて提供に時間かかっちゃったのに閉店時間過ぎたら食べてても帰ってって言ってるのと一緒
@todenaraara
@todenaraara Год назад
@@user-sh7hr4zh2c   伊丹だって決められた遅延申請に不備あったら突っ返してるでしょ?遅れの種類は何でも良く、ウェルカム着陸なんか推奨してないだろ。
@n_n2597
@n_n2597 Год назад
そりゃあんな都市部から遠い僻地に空港がある不便な都市と都市部から数分のところにある利便性が超良い都市じゃ違うわな
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki Год назад
事件を受け、福岡空港は今後門限を日没にさせ、かつ夜間便を宮崎空港に回すなど毅然とした対応を取るべきだと思います。
@user-lg9bb8cp1l
@user-lg9bb8cp1l Год назад
A350-941を宮崎空港に着陸させると?
@moyashi_615
@moyashi_615 4 месяца назад
1つ目の選択肢が宮崎なの笑った
@user-gk9jx7qo3n
@user-gk9jx7qo3n Год назад
福岡空港が悪い!今後このような事があれば、乗客の怒りが爆発し、「降ろせ」と言って、結局、福岡管制に緊急事態宣言を出す始末だな。 伊丹空港を見習って欲しいね福岡空港よ!
@todenaraara
@todenaraara Год назад
伊丹だって、そう簡単には降ろさせないぞ?遅れが酷ければ「関空行ってくれ」となる。
@junjimatsuura6006
@junjimatsuura6006 Год назад
この動画は好ましくありません
@todenaraara
@todenaraara Год назад
何で?
@junjimatsuura6006
@junjimatsuura6006 Год назад
@@todenaraara さん後で後悔しますよ
@todenaraara
@todenaraara Год назад
@@junjimatsuura6006      オオカミ少年さんだろ?
@junjimatsuura6006
@junjimatsuura6006 Год назад
@@todenaraara さん後で後悔しますよ
@todenaraara
@todenaraara Год назад
@@junjimatsuura6006 どーんと、来やがれだ。
@aka3288
@aka3288 Год назад
2017/10に福岡空港が停電とか言われて鹿児島空港に降ろされたたった数便に乗ってて迷惑やったわ〜 空港は王様やな🫅
@user-eb8qk7nx5o
@user-eb8qk7nx5o Год назад
停電の空港に降りたいと思うほうがイッテるけど
@aka3288
@aka3288 Год назад
@@user-eb8qk7nx5o たった数分やで
@user-eb8qk7nx5o
@user-eb8qk7nx5o Год назад
@@aka3288 誘導灯が無い空港に降りたいとは思わないね
@aka3288
@aka3288 Год назад
@@user-eb8qk7nx5o 回復してたけど鹿児島行きや
@user-eb8qk7nx5o
@user-eb8qk7nx5o Год назад
@@aka3288 当たり前の話やけど嫌なら飛行機乗らずにその二本足で移動すれば
@moraimon
@moraimon Год назад
そもそも離陸許可を出したのは福岡空港。
@user-sf7ls7gj9q
@user-sf7ls7gj9q Год назад
俺だったらブチキレてANAに切り替えますな。
@user-kc9zc1gs2g
@user-kc9zc1gs2g Год назад
(仮名) 福岡空港側は、天候外での遅延到着に、ケチをつけるのか💢💢💢 地元民として、そんな対応、許されんわ💢💢💢💢。 その日に帰れず、羽田に戻された乗客に、ちゃんとした詫び対応すべき💢💢💢
@2023japan
@2023japan Год назад
貴様が決める権限ないぞ!日本国政府が定めた航空法令だろ!法令を決めた日本国政府に言え!🇯🇵記載日は2023年、令和5年、2月21日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@2023japan
@2023japan Год назад
日本国は法治国家で民主主義国家です!日本国民は全て法律や刑法や憲法や司法や条例で守られてるし日本国内に居る人、全ては従う義務あるぞ!法案は日本国政府や日本国最高指揮者の内閣総理大臣や法務大臣が公認してるのに日本国権力に許される訳ないし勝てる訳ないぞ!🇯🇵記載日は2023年、令和5年、2月21日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@2023japan
@2023japan Год назад
日本国政府が議論し決定してるのは分かねぇのか!日本国政府に提案しろさ!行動できんなら口だけは辞めろ!貴様は決める権限ないぞ!貴様は日本国を管理している日本国最高指揮者の内閣総理大臣や国会議員の衆議院や参議院か!一般国民だろ!法案は日本国政府、内閣総理大臣や国会議員の衆議院や参議院が国会議事堂で議論し国会選挙し可決や否決なり最終的に最高指揮者の内閣総理大臣が許可し公認し日本国の法律が決定するだよ!国会議事堂で国会議員の衆議院や参議院で国会選挙して可決し日本国政権の自由民主党の岸田文雄、日本国最高指揮者の内閣総理大臣が承認せん限り法律は決定せんし厳しくならんぞ!🇯🇵記載日は2023年、令和5年、2月21日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@2023japan
@2023japan Год назад
航空法令にケチ付けるなら自分自身が国会議員になり国会議事堂で日本国法案を提案し衆議院や参議院の選挙で賛成可決を勝ち取れ!世間やネットに言う時間あれば自分自身が疎遠し行動し国会議員になり法律を改正や新たに作れ!本気で思っているなら日本国を変えるぞ!本気で思ってないから行動できねだろ!口だけは辞めろ!口だけ野郎!🇯🇵記載日は2023年、令和5年、2月21日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@2023japan
@2023japan Год назад
法案の経済安全保障法を推進し日本国政府の国会議員の内閣総理大臣や各大臣閣僚や衆議院や参議院は日本国の経済や社会や日本国民の生命財産や生活や暮らし守る為に日々、東京都千代田区永田町の国会議事堂で議論しまくってるだよ!貴様の口だけ野郎と違い日本国を未来を考えて全力で変える気持ちがある真の国会議員だ!🇯🇵記載日は2023年、令和5年、2月21日、火曜日、記載人は🇯🇵日本国🇯🇵JAPAN🇯🇵
@user-eb8qk7nx5o
@user-eb8qk7nx5o Год назад
JALの傲慢さが引き起こしたものなのに福岡空港のせいにする愚民の多いこと JALなんかあのとき潰しとけばよかったのに鬱陶しい
@KAITO-2722
@KAITO-2722 Год назад
日本のダメな所が丸出しだな!ちょっと過ぎたぐらいならいいだろうよ!そんな硬くやらなくていいわ!空港側は何を根拠に言うてるのかね!意味が分かりませんよ!
@user-eb8qk7nx5o
@user-eb8qk7nx5o Год назад
おまえの家の上空に常時飛行機があれば分かるよ たった数百人のためにどんだけの人間が迷惑受けると思って
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