ＪＢ２３ジムニー　Ｋ６Ａエンジンのバルブクリアランスを測定しよう！／しゅんしゅんがれーじ 

直打式の読み方を私は今まで「ちょくだしき」って読んでいました。めちゃめちゃ恥ずかしいです。昔、OHCのモンキーのバルブクリアランスを調整したりしてましたが、不器用な上に知識も技術も無い為に、ロッカーアームの調整するネジを締め付け過ぎてすき間ゲージをダメにしちゃた事があります。しゅんしゅんさんの持ってるすき間ゲージは沢山サイズがあってとてもいいですね。次回の動画も楽しみにしています。

シクネスゲージの取り扱いは、錆びないよう、折れないよう、ホコリを噛まないよう、何かと気を使いますね。 　また、素手で取り扱うと、指先を切ったりと、用心ですね。

綺麗なヘッド内部ですね。

勉強になります！

インチにも対応してるシックネスゲージ？どこのメーカーでしょうか？ ロッカーアームタイプのバルブクリアランスを調整していて「もう少しキツイほうが…」グシャッ！「ギャァア！！」ってなったのを思い出しました

エキゾースト側またはインテック側ライマリバルブとセカンダリバルブの見分け方法はなんでしょう?

こんにちは友人！K10Aエンジンのバルブクリアランスを教えてください。

外す時に測るんですね🤔