انتبهوا يا أصحاب السيارات الجديدة لا تسمع كلام الوكالة في كل شيء المكينة الجديدة تحتاج ما يسمى break in اللي نسميه تمرين -بعد ألف كيلو غير زيت معدني أو نصف تخليقي مع إضافة زنك ZDDP (مهم للمكائن الجديدة) وفلتر - بعد 3000 غير زيت نصف تخليقي وفلتر تكون مشت 4000 بعدها غير زيت تخليقي وفلتر كل 5 أو 6 آلاف مره في بنشر عادي ومره في ورشة معتمدة (ضروري تحتفظ بفاتورة موضح فيها قراءة العداد ومعلومات السيارة والتاريخ)عشان الضمان يجبرك تغير زيت كل 10 آلاف. بالنسبة للي مشيهم كله خطوط وسرعة أقل من 140 لو غيرت كل 10 آلاف ما عندك مشكلة خصوصاً إذا الزيت تخليقي.. لزوجة زيت السيارة إما 0w20 أو 5w30 لكن الثاني أنسب لأجوائنا والمعيار SN Plus أو SP ويفضل لو كان مطابق أيضاً لمعيار GF6 الموضوع مهم لأن السيارة حقن وقود مباشر ولو غيرت زيت غير مطابق للمواصفات أو مضروب من البناشر راح يطلع لك صوت في المكينة لأن المكينة ضغطها عالي 13:1 وممكن يصير فيها احتراق مبكر للوقود بسبب الضغط. هذي النصايح للي يبغى يحافظ على سيارته تمشي معه إلى نص مليون وممكن زياده. الله يبارك للجميع في حلالهم.
@@RakanAlzuhair الهدف إنك تغير كل 5 آلاف مرة في أي بنشر والتغييرة اللي بعدها تكون في مركز معتمد عشان الضمان حق 100 ألف يستمر معاك بالنسبة للزيت اشتريه من محلات الزيوت بالكرتون والفلتر من الوكالة وروح للبنشر وغير ب 30 ريال أما مايز فيأخذون عليك 50 أو 70 ريال إذا جبت أنت الزيت والفلتر.
شوف اذا شريت الله يباركلك لكن اذا ماشريت إلى الآن نصيحه نصيحه نصيحه لحد يضحك عليك و يقولك غير كلامي خذ هوندا سيفيك سياره جدا جدا جدا قويه قيرها ممتاز التكيف مثل مكيف بيتكم حتى بعض الاحيان من قوة المكيف خشمك يثلج صرفيه ممتازه ملكة الاعتماديه عيبها شي واحد فقط وهو اشوفه مو عيب شي عادي سعر قطع الغيار غاليه شوي لكن القطعه اذا شريتها ركبها و انساها ب الراحه 10 سنين مثل مقصات مساعدات كراسي مكينه و كويلات و بواجي و غيرها خيار افضل المازدا عيبها مشاكل ثلاجة المكيف و ثلاجة المكينه و الكورولا عيبها قطع الخارجيه للبودي نارررررر كبوت ب 4000 الآف ريال الحل الافضل هوندا سيفيك و ابغاك تجربها و ادعيلي ❤️❤️❤️❤️❤️🫡🫡
السلام عليكم جزاك الله خير على اهتمامك وتسجيلك لتفاصيل السيارة للمهتمين بها ولا لها مقاطع حاليًا . فالمستقبل اذا تقدر تصور كم يمشي الفل فالخط او في البلد برجل هاديه و تصوير الزينون في الليل وتصوير ضغط المكينة على السرعات العالية وتصوير السيارة من الخارج فالنهار والله يبارك لك في حلالك 🤍🙏🏻
@@unknown10502 احلى ميزة وربي بالذات في المازدا 6 م غيروها بس اضافو فيها اضافات جمالية بس زي الشاشة الوسطية وكمان بال CX-5 سوولها فيس ليفت والحين الشاشة الوسطية صارت تجي ب 12.3 انش وفوق هذا م عجبتك السيارة؟ عندك ال CX-60 يا دين ام جمال مازدا ياشيخ
ما شاء الله تبارك الرحمن الله يبارك لك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها سبحان الله بالامس انا محتار بين اليارس والمازدا ... وما شاء الله تفاجأت بالمقطع اليوم في اليوتيوب الله يعطيك العافية انا عندي استفسار واحد فقط آمل الافادة الآن لا اشكال عندي في المواصفات يهمني قيادتها كيف هي ؟ خفيفة روح وسلسة ام ثقيلة مقارنة باليارس مثلاً ؟ بارك الله فيك
اخوي محمد معي جيب لكزس الحمدالله وابي سياره اقتصاديه تخدمني ومنها اعطيها لاولادي دوبهم متعلمين السواقه تنصحني بمازدا او يارس ٢٠٢٤ فل كامل النيه كانت يارس بس بعد مقاطعك ترددت كثير ايش تنصحني فيه.
والله صحيح ان الفرق ١٠ الف لكن في المازدا ٣ فيها موصفات مو موجودة بالمازدا ٦ الاستاندر وانا صراحة اعجبتني ال٣ شي جديد وتقنيات احدث وموتر يعتبر نادر يعني مو كل شارع تلقى مازدا ٣
على حسب الميزانيه .. شيء عن شيء يفرق .. اذا ميزانيتك محدوده خذ الثري ومواصفاتها تكفيك وتوفيك كان تبيها من قوت مكينه او جوده او رفاهيه . لو ميزانيتك حلوه خذ ال 6 فيها نقص ف المواصفات لاكنها اوسع ومكينه اقوى
اقلك انبسط مازدا موتر جبار معي ٦ ٢٠١٦ ماشي ٤٨٠ الف ولا تشتكي من شي وقير ومكينة بلد وعزمها م طاح ابدا واغير زيت قير وفلتر كل ٦٠ الف والمكينه كل ٨٥٠٠ اغيره
يعطيك العافية ياليت تصور المساحة الخليفة وانت جالس وايضاً انطباعك على عزلها الهوائي و الارضي و هل فيه مستويات للإنارة الامامية ؟ و ههل فيها اوتو لإنارة العالي ( الكبس ) ؟ و مساحة الدرج الي امام الراكب و كم وضعية لتعديل كرسي السائق و هل هو كهربائي ؟
القطع معروفه مازدا غاليه بس ركب و انسى اما عن الرساوة فأنا الله يصلحني مره جربتها على ٢٠٠ في لفه قويه وماشاء الله صدمتني بالثبات وكأنها قطعه وحده السماعات على انها عادية لكن فيها صفاوة و قوة ومهما ترفع الصوت مستحيل تسمع صوت تشويش او صوت تقطيع ابد لانها ٨ سماعات 🔊
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها. انا عندي المازدا 3 هاتشباك فيها 😂كل النواقص اللي عندك ومنها التحذير من خروج المسار ،فرامل الطورائ في الامام اثناء تفعيل مثبت السرعة ،وفرامل الطوارئ اثناء الرجوع للخلف ، فيها نظام البروجكتر ،سماعات بوز المحيطية ،الذاكرة المزدوجة لعدد 2 سائق ، 360 درجة كاميرات محيطية عالية الوضوح ،جلد احمر نابا ،انارات امامية متكيفة اثناء القيادة تتحرك مع حركة الدركسون ،متعة قيادة ورساوة ،وثبات بالنسبه لسيارة سعرها 100,000 ريال 👌تستحق كل ريال لانك دافع علي ياباني 100%
تانكيها ٥٢ وعليك الحسبة سواء كنت تبي تعبي احمر او اخضر تضرب ٥٢ في سعر البنزين الي تبي تعبيه و الممشى يطلع لك من ٦٥٠ الى ٧٥٠ اذا رجلك هادية اذا حارة يطلع لك ٤٩٠ او ٥٥٠ بس
تبغى نصيحتي من تجربة إذا عجبتك السيارة أنا اشوف خذ مازدا سي إكس 30 مرتفعة شوي على الأرض ونفس الداخلية وفي منها الفل كامل مواصفاته كثيرة جدا مثل (رادار، النقطة العمياء،تحديد المسار، بروجيكتر ، القيادة الشبه ذاتية، خرايط من نفس السيارة) ولمباتها الخلفية اشوفها احلى من مازدا 3 كل واحد وذوقه طبعا. انت استخير والله يكتبلك الي فيه الخير.
والله انا ركبت اغلب السيارات الصينيه و الكوامري و الالنترات و الاغلب السيارت الامريكية ترا انا اصور بدون مايك يعني طبيعي بيكون فيه ازعاج لان الجوال يستشعر صوت الهوا بشكل اقوى
شف مقطع لأي سيارة تثق بعزلها وبتسمع ازعاج اكثر من الواقع بسبب المايكروفون. الثانية 9:30 توضح الفرق بالصوت لما قفل الدرايش لو تقارنها في فئتها تلقاها من افضلهم من ناحية العزل ماشاء الله تبارك الله
السيارة هذي رهيبه في المقارنات فيها ضيق من جوه لكن سعة الشنطة ممتازة اذا تحتاجها . الداخليه ولا سيارة من فئتها تتفوق عليها داخلية نظفية و جودة عاليه. مواصفاتها تتفوق على اختها ال6 و لو تبي نفس المواصفات في منافسينها بتوصل لل90 الف. مكينة ولا غلطة مازدا تشتغل على المكينة ذي من 2013 كل سنة تطورها الى ان وصلت للكمال في نظري. القير هدية مازدا للسائقين في زمن الcvt افضل قير حاليا من ناحية الهندسة و القوة و النعومة و العملانية تستخدمه مازدا تقريبا في جميع سياراتها اذا مو كلها ولا احد اشتكى منه. اشياء تزعلك في السيارة : بدون تكاية خلفية و بدون دخول ذكي وبدون مقاعد كهربائية .
@@ALCHEMIST4219انت بطل الله يوفقك السرعه والتسارع لسيارات التجارب مو للسيارات الخاصه الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها .. شريت وحده لولدي لكن لسا بالاجراءات ،وفقك الله
