Обзор как всегда шикарен!! Уже хотел писать комментарий про отсутствие демонстрации выхлопа)) Но Асатур нас никогда не подводил.... Как говорится-самое сочное на десерт!
Асатур этот цвет Воосьмерок. Что прошлый обзор четырех дверного купе такой же цвет, ну очень круто смотрится. Цвет прям восьмерка - восьмерка. Молоток ! Обзор по душе зашел.👍👏🙂 Вот это звук.👍
Асатур ну что я могу сказать. Отличная купеха! Очень красивая не менее дерзкая чем М4 Компетишн и не менее дерзкая чем 4ка, я считаю стоит своих денег, как и 4ки! А насчет плохого освещения я что хотел увидел это на самом деле великолепный цвет у БМВ как и у Порше есть такой благородный темно зеленый, а тут это перламутр все что надо я лично увидел в отдельных деталях видно как краска играет переливами! Хотя и тот голубой мне тоже нравится на обычной 8ке. Кстати вам респект за качество видео, камера у вас просто Бомба! Отлично передает четкость и цвета и тона!
Впервые увидел в данном цвете бмв м850 примерно полгода назад у одного зарубежного блогера и влюбился с первого раза. Даже на фото и видео выглядит восхитительно, а как будет вживую...
Отличное видео, отличная М8! Но жёсткая по подвеске и с тяжеловатым рулем в сравнении с м850i конечно) Асатур, я запутался, вы себе все таки больше хотите м8 или семерку из прошлого видео?) или обе одновременно?) лично мой идеальный автопарк это х640д (скорее всего, но это не точно😂) на пневме для города на каждый день, м850i выходного дня что бы развлечься от души и для не больших путешествий и 750д (короткая) для комфортных путешествий по трассе) а вы какие бы три машины себе выбрали в свой идеальный автопарк?)
Сзади кстати ездить вполне можно, мы проехались вчетвером на М850, да конечно не места первого класса в Emirates, но никто не умер, не заработал сколиоз, а главное ничего не крутил там сзади выставляя себе микроклимат! 🤣
Странно, тут все кнопки задействованы, а у недавнего Х6М нет топ ассистов, не то, чтобы они вообще были нужны, в городе от них толку нет, но видеть 2 кнопки пустые слева на руле, это странно. P.S. Только сейчас увидел, что в 8 серии дисплей меньше, чем у х5, х6 и х7, всегда думал, он тоже 12 дюймов.
@@AsaturReview причем здесь кто как едет? Вы как продавец должны знать про позиционирование товара. 8 серия - попытка бмв пустить пыль в глаза и занять нишу S класс купе (бывший CL).
Откуда у Вас эта информация? Вы хоть отдаете себе отчет для чего нужен такой автомобиль. как М8? Вы сравниваете его с относительно мощным, но по сути круизным купе на пневме, и при этом открыто закрываете глаза на все спортивные возможности автомобиля, который в том числе задуман именно как полноценный спорт кар, способный с легкостью выехать на трек и показывать результаты. Способен ли на это S65? 8 серия позиционируется именно как нечто среднее, между S-купе и 911, и S-купе выигрывает у М8 только в одной дисциплине - пафос. Во всем остальном М8 вне конкуренции!
@@AsaturReview еще раз: речь не езду 0-100 или по треку, а про позиционирование 8-ой серии. БМВ решил с минимальными усилиями влезть туда, куда не может. Для трека у мерседеса есть другие модели. S-класс купе это люксовый лайнер для тех, кому уже все равно на цифры. Это тоже самое, если бы сейчас ауди начал продавать RS7 с двумя дверьми за 16 миллионов.
Еще раз Вам повторяю. Вы сравниваете несравнимое и не можете найти ответа на свой некорректный вопрос. М8 и S65 даже близко не конкуренты. Каждый имеет свою нишу, свою аудиторию и свои задачи. Давайте тогда сравним S-седан с М4 в дисциплине дрифт, а? Цена то одинакова. Перечитайте всю переписку и надеюсь таки сможете осознать некорректность изначального сравнения, и тогда все встанет на свои места.
внешне машина симпотичная, видел её уже на дороге в Москве, точнее в районе рублевки. Цвет ... ну интересный, но не более этого) И при всей внешней симпотности ... ну какие же унылые у бмв салоны)) Даже кнопки какие то дешманские, пластиковые. Неужели за эту цену нельзя хотя бы из алюминия их сделать...
@@AsaturReview в плане драйва наверное да, не поедет Континентал как М8. Но это все-такие Бентли, и интерьер у нее в сто раз круче, чем восьмеркин, который от трешки за 3 млн. отличается только уровнем отделки.
@@AsaturReview Тот, кто выбрал М8 - нет. Но для любителей получить удовольствие от вождения, за эти деньги есть более интересные варианты - 911 Тurbo, AMG GT, например. Обе они будут ехать намного интереснее, хотя бы потому что не являются такими большими и тяжелыми коровами на базе бизнес-седана. Если же нужны максимальные понты, роскошь и комфорт за 16 млн., то это явно не к М8.
Однако и 911, и АМГ ГТ не пригодны для ежедневного и круглогодичного использования, а М8 при желании ничто не мешает катать круглый год, и в этом вся суть данного авто.
Надо быть очень недалеким, и неразбирающимся в автомобилях человеком, чтобы не осознавать банальных вещей, типа того, что даже на обычном 911 ездить по городу продолжительное время бывает не выносимо, а на по сути спорт инвентаре типа 911 GT3 RS может мечтать ездить либо действительно крутой разбирающийся в автомобилях спец, который понимает, что это чисто трековая игрушка, либо человек уровня подростка, не понимающий, что этот автомобиль фактически не пригоден для эксплуатации в городе и за поездку в 50-100 км по Москве можно проклянуть всех и вся, в отличие от М8. Как будете готовы к покупке за 16 млн - обязательно снимите свой отзыв как вы выбирали авто, и поделитесь потом впечатлениями от езды в городе на том и на том, всем будет интересно, а я даже сделаю вашему ролику бесплатную рекламу✌️
Как потерять 10 млн за 3 года,пожалуйста-зелененький bmw. Хотя,кто такое покупает,об этом не думает,денег куры не клюют.Мне кажется,идеально купить M5 F90 2019 года с минимальным пробегом за 6 млн .
