Ça commence à faire vraiment beaucoup de SUV chez Renault... Mes réseaux : Instagram : / atmoauto TikTok : www.tiktok.com/@atmoauto?_t=8... Discord : / discord Patreon : patreon.com/Atmo305
Une R5 thermique vite 😛, franchement, je suis sur que ça fonctionnerait bien avec un tarif bien plus agressif... mais la Clio est là et elle lui ferait de l'ombre ! Je ne suis pas très fan de la EV6, mais je reconnait son originalité et surtout le fait que ça soit une berline et pas une armoire à glace sur roues !
@@jacquescelereauto Il faudrait qu'ils la fassent sur une autre plateforme, donc changer pas mal de truc. Je n'y crois pas non plus. de toute façon, le thermique c'est fini il faut se faire une raison, moi j'ai aucun problème , future, future Yeah.... Il n'y aura déjà aucune Alpine thermique, et toute la gamme va migrer progressivement sur l'électrique, il faudrait qu'ils soient un peu dingo pour continuer et encore plus sur des petites. Leur date d'arrêt du thermique pour l'Europe en 2030 me semble très sensé. Pour ceux qui ont du mal à avancer, profitez bien de vos dernière années, bientôt il ne vous restera plus que l'occasion pendant un temps et les complications qui vont aller avec disparition de toute la chaîne du thermique progressivement puis de plus en plus vite.
Un alterno demarreur n'est là que pour la charge des accus et le démarrage du moteur thermique et sa synchronisation, ce n'est pas un moteur de traction. Pour les électrique la grosse surprise c'est les chinois...Je souri pour les SUV, si il y en a pleins les rues c'est parce que les clients les achètent. On nous les mets pas dans le gosier, si les constructeurs les font c'est bien qu'ils les vendent, méme Porsche vit sur son Cayenne et plus sur les 911.
Oui ça plaît le SUV, j'ai pris livraison du Lexus LBX pour Madame qui a craqué pour ce véhicule en reprise de sa Switch. C'est vraiment une bonne caisse.
Vraiment l'impression que la presse française et que Renault ont tout fait pour en faire un événement mais je reste super sceptique. L'autonomie de base est juste ultra basse. Le prix est agressif mais c'est pas non plus le jour et la nuit par rapport à ce qu'on peut voir ailleurs. Et le design... Bah on sait très bien qu'elle sera moins sympa en version de base, et si on la prend bien optionnée elle sera en concurrence avec des voitures ayant une toute autre gueule. Bref, si c'est ça qui devait pousser à l'électrique... raté 😞
Franchement Mika je trouve ton commentaire hyper pertinent c'est vrai ! Il faut dire qu'ils misent énormément dessus donc je peux te dire que le marketing y va à fond dessus (d'ailleurs j'étais à Roland Garros et je peux te dire qu'ils plaisantent pas avec leur bolide...)
En vrai je pourrai, la R5 je trouves que déjà elle est plus belle que ces concurrents, elle est bien finie et c’est du semi-premium je trouves. Nan franchement Renault à frappé fort et pour une “voiture de ville” franchement pourquoi pas. Et pour le Rafale franchement je penses peut-être craquer, je suis déjà monté dedans et je vais bientôt pouvoir l’essayer même si ma préférée reste la version 300ch. Renault ont vraiment évolué et ça fait plaisir pour une marque française 🇫🇷
@@quentinbijix372 C'est pas le même bleu non plus. Mais je suis pas fan du bleu en général et là pas trop non plus, c'est pas moche c''est juste pas mon truc.
@@YannR34 Oui, il est trop terne, faut appliquer un bleu plus vif comme je sais pas moi, le BLEU ÉLECTRIQUE?! Le bleu exploité par 0 constructeurs pour leurs voitures ÉLECTRIQUES?!
Salut je suis commercial chez Renault, les livraisons de R5 pour les clients avec R5 pass : Mi décembre et pour les clients "classique" livraison Février. C'est les concessions qui auront leurs models d'expo/essai en septembre-octobre
33000 et des poussières, pour la toutes options sur la R5. Oui elle me plait bien moi cette version. Non les livraisons sont donnés pour décembre pour ceux qui avaient le pass et à partir de Janvier pour les autres. Les premiers modèles de démo devraient arriver en automne dans les concessions. çà reste dans le prix de ma voiture actuelle, même gabarit, mais la R5 est plus habitable de tous les côtés et de beaucoup et infiniment mieux équipé. En ville çà m'augmente même mon autonomie, sur la route on doit être pareil ou presque. Je perds sur autoroute mais j'en fais pas vraiment tant que çà. et même j'ai calculé, au prix actuel, sur autoroute çà me coûterais au final la moitié pour faire un Montpellier Dijon par exemple, en plus de temps certes mais pour gagner un peu plus de 30 € allé çà vaut le coup de prendre trois quart d'heures de plus, en plus c'est plus cool j'ai pas besoin de rusher. Au départ je voulais une Mégane, mais en ai-je vraiment besoin et celle là à d'autres avantages et tout çà 10000 € de moins. Il me fallait attendre encore un peu pour la Mégane, mais là c'est bon. çà passerait. J'aurais bien aimé la voir en vrai quand même mais je doute que j'attende Octobre pour la commander.
Bonjour Jacques. Dans cette actu mon véhicule préféré est la Honda Freed. J’aurais souhaité que les futures berligo/rifter reprennent le même concept que le Honda Freed avec les 3 places à l’avant.
Je pense que Renault se voit trop beau avec leur petite R5, le coffre et les place arrière sont ridicule. Il ont font des tonnes sur leur lancement et mise que sur l'esthétique mais quand on regarde en détails la Zoé fait bien mieux 52kw 4000 d'autonomie 22kw de série, coffre plus grand. Même citroen fait mieux avec la ec3 est bien meilleur sur pas mal de point avec le ccs de série une batterie supérieure un vrai coffre et de vrai place à l'arrière pour 23300 euros sans bonus écologique déduit. Perso si j'ai 25k je partirai sur une tesla model 3 d'occasion récente avec 300 bourrin et charge ultrarapide etc. C'est le jour et la nuit, vu que les ve d'occasion chute y'a moyen de faire de belle affaire en ayant une berline full option au prix d'une spring 😂😂
J'ai eu la grande surprise de voir un Rafale , de cette couleur, garé dans un boulevard de Montluçon la semaine dernière. D'abord je ne l'ai vue que de l'arrière. Et ma première réaction fut " elle est vachement surélevée en fait la MéganE!" et c'est en arrivant à sa hauteur que j'ai vu le nom Rafale sur le coffre. Ben je dois avouer : il en jette! Wow !!! Remarque, ça fait un peu mieux passer la pilule du tarif. Raisonnement identique pour la R5 si on veut de temps en temps sortir de la ville garce à une meilleure batterie. Sauf que je crains que la hype redescende sévèrement depuis cette annonce.
Cette r5 électrique est super, l'absence de recharge rapide sur l'entree de gamme n'est pas un problème c'est une auto pour l'urbain. Une version thermique comme la Swift serait chouette pour une clientèle pour qui recharger est compliqué et offrir une offre moins chère en attendant que l'électrique baisse encore
Cette R5 est quand même moins cher dans ces finitions hautes que la e-208 ! Et pas qu’un peu ! Presque 5000€ !!!! Sur 40.000€ c’est juste énorme !!! Elle est assemblée en France. Elle a en série : pompe à chaleur, planificateur Maps, V2G/V2L et des options indisponibles sur la 208 comme une surmonte audio Harman Kardon, des jantes (magnifiques en Techno) de 18.
Logique que Toyota soit bas dans le classement des ventes de voitures électriques vu qu'il propose plus d'hybrides et c'est ce la clientèle demande plus que l'électrique
Le Honda freed pour l’arrière on dirais un caddie de vw. Alors je vais me faire haïr mais vu que c’est la fin du diesel(et si on excepte ce traitre de Tavares qui s’allie au Chinois) c’est peut être le mieux pour PSA au vu de la fiabilité de leur essence, et pour Renault le moyen de donner enfin de la puissance et d’aller sur le segment qui veulent être, un vw français(je pense que pour les allemands Renault c’est un opel un peu plus) Pour le rafale, Renault a piquer l’idée à la DS de la caméra qui va aider à absorber
1:55 Oui, c'est dommage que Honda n'importe pas le Honda FREED. J'ai un Berlingo essence 1,6l 110 cv de 2002 et je l'adore. Je n'ai pas été embêté au niveau fiabilité. Je trouve que ce modèle est idéal.Je ne suis pas prêt de le remplacer .
Pour moi Renault se plantent avec cette stratégie, pour ce tarif tu as plus gros, plus équipé, plus d'autonomie D'autant qu'il ne faut pas oublier de débourser 150 euros pour le R-pass qui permet de passer la précommande Faut juste espérer qu'ils seront meilleurs dans la communication et dans les délais de livraison que Citroën qui est complètement paumé entre la ë-C3, la C3 (la version thermique oui oui qui commence à être testée sur youtube)
Ca doit pas valoir une twingo 1 cette r5. A 20k de base et 25k full ops pk pas. Mais là, je peux acheter une twingo, la faire retaper de A à Z et j'aurai une voiture plus logeable, plus fiable, tout aussi jolie et 10k € dans la poche pour les vacances. Bon j'aurais pas la caméra de recul, pas d'écran et pas de franchissement de ligne, mais j'ai jamais eu ça sur mes bagnoles. Niveau connectivité suffit de mettre un auto radio dernier cris et ces bons.
Sinon la KIA je la trouve belle et le Renault... je comprends tj pas comment on peut mettre un 1,2L dans une voiture de plus 1,5t (encore plus en 3 pattes). Je sais que c'est pour le cycle d'homologation et je ne sais pas à quelle point l'électrique peut soulager ce pauvre petit moulin quand il est en prise/accélération, mais pour tracter un tank faut du couple donc du cubage (ou une bv étagée super court et comme c'est automatique y'a moyen d'en avoir 10)
Si les minispaces ont disparus c'est pas pour rien on a jamais de coffres et pour des familles nombreuses elles vont privilégier de vrais monospaces comme le Ford c ou s max
N’oubliez surtout pas que dans ce prix, vous clients, payez l’ensemble des aides à la conduite et mouchards devenus obligatoires que vous passerez ensuite votre temps à désactiver 😊 Quelle époque merveilleuse !
La E C3 va avoir le champ libre au vue des prix de la R5 électrique et surtout du choix douteux de la batterie pour cette dernière Sûrement un flop mérité qui remettra peut-être Luca De Meo et son énorme boulard à leur place
C’est bien beau d’acheter des merdes chinoises ou coréennes certes moins cher que nos constructeurs européens mais qu’en est il du SAV de la disponibilité des pièces en cas de pannes ou d’accidents ?
Toujours aussi croquante. Par contre ils ont bien compris que ce jaune serait la couleur la plus vendue, c'est la seule qui sera proposée 800 euros. La Honda me fait plus penser à une Jazz rallongée qu'autre chose
Si on m'impose les aspirateurs ça sera BYD ou bien Mazda, je suis amoureux de la EZ-6 🙂 Mais je sens un fiasco qui arrive à l'horizon 😎 No comment sur la r5 😐 Merci pour la vidéo 👍
faut arrêter avec la paranoïa de pilier de bar à un moment donné. Personne ne t'impose de passer en électrique. Tu pourras rouler en thermique tant que tu trouveras de l'essence et des pièces. Ceux qui veulent passer à l'elec peuvent le faire dès maintenant. Pour les autres le marché du neuf ou de l'occasion propose largement de quoi faire en thermique
@@biscione54 c'est toi le parono et arrête de squatter les bars, faut arrêter l'alcool 😆 Il n'y a aucune parano dans mes propos 🤭 bien sûr que tant qu'on peut, on pourra rouler au thermique.
La douloureuse expérience de la réussie fiat 500 qui ne se vend plus en électrique à cause de ses tarifs élevés n'a pas refroidi Renault pour la 5 . Oui son design plaît , elle est réussie techniquement ( quoique similaires à ce que propose une Zoé) Bref on verra bien si cette grille tarifaire est adaptée ou pas . Peut être que Renault la réajustera d'ici la fin de l'année. Ce qui est certain c est que cette 5 fait parler , et ce n'est que du plus pour Renault.
C’est surtout la communication tous azimuts de Renault qui a fait parler d’elle ainsi que sa longue très longue gestation dont Renault a savamment révélé l’avancement.... il semble que la communication des tarifs en a douché plus d’un y compris les détenteurs de pass dont certains n’achèteront même pas la voiture donc 150 euros pour juste recevoir une miniature à 5 euros !!!
Poser des questions sur l'avenir des BEV en parlant de catastrophes de fiabilité dans les voitures thermiques ? "Bon on sait, mais c'est pas grave !!!" Moi me faire arnaquer pas des constructeurs qui vendent des voitures bourrées de défauts mécaniques, électriques et électronique : NON ! Merci TESLA pour changer ce commerce !
Renault a raison de la proposer à ce prix la. La voiture plait et elle va toucher son public, plutôt aisé certes mais bien existant. De plus la part des ventes directe va être peu élevée. Elle va surtout être prise en LDD. On la retrouvera sur le marché de l'occasion dans les 18-20 000 dans trois ans.
Ma réaction sur la R5 ? Aucune, est-on vraiment étonné de Renault ? Pour ce prix la, tu as un Dacia Duster Hybride de très bonne facture et tout équipé... Si on veut une électrique, la E-C3 est bien plus quali pour le prix (et c'est clairement vers elle que je vais me tourner car je réfléchis à prendre des électriques pour nos sociétés) ! Avoir une jolie petite bouille nostalgique ne justifie en aucun cas ce prix, même pas de charge rapide de série pour le tarif... Un scandale les tarifs... Renault est complétement à côté de la plaque.. On arrive à une période ou je trouve que DACIA gère beaucoup mieux son catalogue, sa communication et son positionnement... (c'est dire...) Manque plus qu'une voiture hybride chez Dacia au format citadine à -19k pour concurrencer la MG3 et Dacia sera officiellement le "seul" constructeur qui est à l'écoute réel du marché de l'automobile français...
Ça fait bizarre de se dire que nos marques nationales sont 23 et 24eme … des marques généralistes qui vendent moins de véhicules que les Mercedes, bm et Audi et pire ils vendent moins de véhicules que des marques qui n’existaient pas il y a 10 ans … avec du recul on se dit qu’on on sort de France ou d’Europe bin franchement on pèse pas grand chose (au moins dans l’électrique) triste bilan quand même …,
Trop chère. Elle sera réservée à ceux qui ont assez d argent et qui acceptent l électrique, donc 90% des Français qui se prennent l inflation en pleine R14 (poire) prendront la Sandero. J exagere un peu. Mais dans la rue ça fera plaisir de la voir car elle est tellement belle
Je l’avais dit on m’a pris pour un fou près de 35.000 euros la version techno car si tu veux rajouter une peinture, un câble domestique à 400 euros plus tous les frais d’immat comme le gravage…tres déçu y a pas de place à l’arrière, je peux même pas glisser mon fils de 10 ans derrière.
Je roule en VE (mégane) et je suis très très satisfait. Néanmoins je pense que les constructeurs qui temporisent pour ne pas faire que de l'élec ont raison. La majorité des gens ne sont pas prêts à passer à l'électrique et il faudra encore pas mal de temps. Le thermique a encore de très longues années devant lui, ce qui est selon moi dommage.
Dommage que Honda ne propose pas cette nouveauté en France mais la clientèle française préfère le CHR car j’en vois beaucoup. Pour moi, la nouvelle R5 se vendra car son originalité va fonctionner au début. Après elle est quand même très limitée : habitabilité, autonomie, recharge... En la commercialisant uniquement en électrique, Renault se prive d un succès garantie.
25.000€, 300km d’autonomie. Et les gens s’en réjouissent. Je crois que je n’arrive plus à suivre cette société. « On » va donc payer une blinde pour une voiture dont le rayon d’action (et potentiellement notre rayon « de liberté ») est juste… ridicule! Un Épinal (là où j’habite) / Lyon (là où je vivais jusqu’en 2018), lorsque je vais voir mes amis, est tout bonnement impossible sans arrêt: il y a 340km. Donc pour un trajet aussi basique, t’es obligé de, limite, te prendre une chambre d’hôtel, pour pouvoir faire le trajet en deux fois. Et tout ça, pour 25.000€… et donc, c’est ça le progrès? Ah bon… bon… même si ma Wind peut consommer parfois comme une vache, au moins, un Épinal/Lyon n’est qu’une formalité. Et en été, par la nationale, tu peux quasiment faire l’aller/retour avec un seul plein: 40l/75€, 5min pour la « recharge » totale… ;) . Oui, je suis un vieux c qui râle… mais ho…. 300 bornes, sans charge rapide, 25.000€????? En 2006 pour le même prix c’était une 307 toute option, HDi110 qui te permettait 1100km d’une seule traite… donc on passe d’un véhicule segment C, 1100km d’autonomie, à un véhicule segment A, 300km… pour même prix (après il y a l’inflation certes mais quand même… faut pas me prendre pour un jambon!!)
Elle est pas prêt de faire un carton cette r5 avec le prix délirant annoncée les voitures d occasion ont encore de beau jours devant eux sa c est sur dans 2 ou 3 ans sa vaudra plus rien !!
Plus personne ou presque n'achète sa voiture. Ils sont aveuglés par les loyers mensuels , en oubliant de lire l'astérisque minuscule "après apport de x mois de salaires", ce que personne, ou presque encore une fois, n'a mis de coté.
Je suis prêt à mettre 150000 € pour "sauver le climat". Rien n' est trop lourd, trokon ni trop cher pour "sauver la planète". Je suis un grogogo et j' assume😂🤣🤣😅🤡🤡
Si je suis prêt pour la R5 ? Ah bin non ! Elle a beau être charmante, mon banquier ne suivra jamais ! Faut arrêter le délire, 30.000 balles dans une citadine, voilà quoi. Moi je vais retourner à vélo.
Je ne me comprends pas, je suis censé être le premier à dire que les SUV coupés c'est la plus grosse mer2 de l'histoire de l'automobile, mais pourtant... Je trouve le Renault Rafale plutôt beau. Le Honda Freed est sympa, surtout la version de base. Et 25 000€ la CITADINE, j'appelle çà une fraude.
Petite boutade : connaît-on le montant que Renault doit payer à 'Dassault Aviation" pour l'utilisation du nom "Rafale", sur chaque exemplaire vendu ?? La grande différence c'est que le Rafale de Renault, lui, ne vole pas ! Vincent
Au prix du véhicule vaut mieux acheter une audi a3 mercedes classe a ou bmw serie 1 d’occasion Les voitures électriques sont pas assez abouties et inutiles
wow quelle belle daube de plus sur les routes de chez gronault ! electrique = belle merde ! renault = poubelles ! même Dacia marque de grosnault sont belles par rapport a cette hérésie !
Je la trouve trop vulgaire. Rien à voir avec l'esprit originel de la R5 (la voiture des mamans, facile à entretenir par les papas, pas chère, un design fluide et sans aspérités, des protections robustes...) La vraie R5, cest la Sandero.
@@jacquescelereauto impossible ils n'ont pas la main mise sur les terres rares, de plus comme c'est un domaine particulier ils ne savent pas si ils vont amortir leurs véhicules en quelques années, donc on paye un coup de développement plus élevé par voiture vendue...
Et dire qu’il y aura toujours des pigeons pour acheter une doube pareil. Pourquoi faire des videos pour des voitures qui n’ont pas d’autonomie? Mdr 30k pour des merguez qui font entre 200km et 400km lol
