Chouette visite! A 3:59, vous aurez admiré la structure minimaliste (mais très solide) d'un Caudron G3, avion d'observation de la 1ère G.M. C'est sur ce même modèle que la tout aussi frêle (en apparence) Adrienne Bolland a été le premier être humain (donc homme ou femme) à franchir la Cordillère des Andes, le 1er avril 1920. Le G3 était prévu pour tout juste 4500m. L'exploit est toujours salué dans toute l'Amérique du Sud. En France, on pensa alors à un poisson d'avril... fr.wikipedia.org/wiki/Adrienne_Bolland Il y aurait presque une bonne histoire pour chaque avion de ce musée volant...
Le Fiseler Storch était beaucoup plus fin à l'origine, car il n'avait pas un moteur en étoile comme sa copie française. C'était un avion de reconnaissance (la verrière permet bien de voir le sol et de photographier) et de liaison. Décollage et atterrissage très courts!
Fieseler Storch, décolage sur 60 mètres et peut attérir sur 20 mètres, l avion d Otto Skorzeni qui a libéré Benito dans les montagnes, j en r^ve, hors de prix.
Libérer Mussolini ne me fait pas rêver :D mais le Fi156 Storch (cigogne), oui en effet! C'est dû aux dispositifs hypersustentateurs mobiles de son aile.
Des belles machines bien connues mais autant couper le son au début car les commentaires sont visiblement donnés par quelqu'un qui semble de passage par hazard et qui s'y connait autant en avions et warbirds que ma grand mère en astrophysique ... 😂 Merci pour les images .
@@deck614 Ce commentaire eût pu être laissé au spécialiste accompagnateur, car à part 1 "les amis" 2 "c''est très impressionnant" 3 " dé-ouatine , je ne sais pas comment le prononcer" 4"je ne sais pas comment prononcer l'Allemand (ben, ne le fais pas ! ) " heuh... Ben ferme-la.... C'est vrai, quoi ...... CECI ECRIT, ce musée est un immense musée !! J'espère qu'il bénéficie d'aides publiques...
