Сюжет о троллейбусной системе города Нарын, Киргизия Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
В Кыргызстане всё должно быть на электричестве, гидроэлектростанция построенная при советах уже тысячу раз себя окупила и электричество должно быть бесплатно а так граждане платят больше чем китайцы которым власти продают электричество а деньги разворовывают.
Раньше при Союзе, город Нарын был пограничным городомком.Здесь жили и работали москвичи и петербуржцы. Знаменитая школа имени В. Чкалова. Там работали все учителя из Москвы. Мясо комбинат города отправлял свою продукцию в Ленинград, моя подруга рассказывала, что её отец работал там снабженцем. Она рассказывала, что в их школе со 2 класса ученики говорили свободно на немецком языке. Местные русские жители прекрасно говорили на кыргызком языке. Маленький, чистый и горный городок. Можно было бы этим замечательным жителям подарить ещё пару троллейбусов. В Кыргызстане, очень много киргизских бизнесменов из этого города. Удивительно, почему они так не любят и не помогают, своей малой родине. Очень жаль
Помогите же им, дайте ещё этих самых зиу9, самые красивые из троллейбусов, как я вам завидую, а когда то и у нас были эти красавцы, раскрас интересный, с V на передней части в советском стиле
Как вот так. Люди жаловались все время, раньше 90ые годы на автобусам пазик и кавз лаз люди не вместимость было. Нарыне по один улица только ходит маршрут по центральный дорогой и все. Я на кавз работал тогда там по городу пару остановке забито уже пассажиры было особенно утром вечером. Потом руководство нарын решили большие транспорт пустит полинии и вот тралейбус привезли 1994 году и лучше стало троллейбус как сарай начал всех забрать
Спасибр посмотрела хоть на город и улицы мой Нарын где я вфросла и училась . Очень скучаю дома как такого нет . Никого не оствлось . Дом находился прМо напротив вычоуой горы и речки Нарын. Тролейбусы меня уливили когла приехала в отпуск. Здорово дцмаю что они ездят по городу было интересно сесть и прокатится. По видио вижу как вырос Нврын сколько изменилось в нем. Спасибо за ролик . Мой город детства.😢
Спасибо большое Тревор за видос. Мне понравилось история про обществений транспорт .Ти топ красавчик я поставил лайк этому видео. Жду новую серию про обществений транспорт. Удачи тебе в дальнейшем.
Очень мило, какие молодцы. Есть мысль, что горным районам РФ, было бы кстати, система железных дорог по примеру Швейцарии, горной Германии. Такие как в Альпах, с метровой или около того колей, с приемлемой кривезной строением пути не сильно нагруженным, с туннелями. Это бы дало рост туризма и вообще экономики на Кавказе.
Мне вообще приснился сон, будто бы я попал в город среди гор, из сообщения с другими городами - только автомобильные дороги, но при этом в городе была полноценная трамвайная система! Ходили по ней КТМ5М3. По факту в наше время такое возможно, было бы желание и целесообразность. Вагоны, рельсы, а тем более провода, опоры и оборудование подстанций можно привезти современным грузовым автотранспортом.
А кое в каких столичных городах троллейбусные провода с остервенением срывают, и троллейбусы из города изгоняют... ) Так и получается: «У кого-то щи пустые, а у кого-то жемчуг мелкий»
Кыргызы никогда не войдёт в состав Алматы, всё наоборот будет , Казазстан заберём белый дом у них отберём и своего Кыргызского Президента поставим в Алматы это для Кыргызов Ерунда За один ночь там в Алматы Власть в руки заберём🤣🤣🤣🇰🇬🇰🇬🇰🇬☝Алга Кыргыз
