@@alexandr_pavlovich40 Если вы знаете фамилию этого м.дака назовите ее.Поверьте,не мог деж.инжинерный персонал сам проводить эксперименты,там работают очень умные и подготовленные люди.Ответ - значит кто-то им отдал приказ на свои действия,а директору свыше кто-то.Но кто эти кто-то?
Поговаривают, что сам Чернобыльсервис вывозил двигатели с техники. По сути они были значительно меньше заражены, чем кузов, поэтому ими и "подторговывали". Где потом они или их запчасти стояли - одному Богу известно.
Так же слышал что во всех этих могильниках давно ничего нет, все выкопали, моторы из жигулей доставали, так что вполне возможно что машины с фонящими моторами передвигаются по Украине по сей день
Сегодня 26 апреля. Годовщина 35 лет аварии на ЧАЭС. Спасибо за то что вспомнили это, и подготовили видео об бывших припятских автобусах, которые когда-то ездили в Припяте в начале, середине - 80 годов
Ты не поверишь, хоть и трагедия, но многие просто устали хайпить. Люди умирают сейчас от другой заразы, и вспоминать просто уже нет сил. Минуты молчания вполне хватит, они поймут.
Уже все вывезли и переплавили давно, даже кладбище военной техники исчезло⚠️😁 Ролики есть на ютубе куда исчезло кладбище военной техники в чернобыле⚠️⚠️⚠️
Хочу дополнить вашу рубрику „ Транспортные катастрофы " Сделайте видео с столкновением электропоезда ЭД4МК с пассажирским поездом Москва-Брест. Это случилось 8 апреля 2017 года на перегоне Кунцево 1 - Фили.
Года два-три уже как в Рассохе и других местах скопления техники, ничего нет. Всё исчезло в неизвестном направлении. В металл сдали. И говорят, что и могильники раскопали. И почему среди сотен фото гниющих остовов Лиазов, ПАЗов, Кавзов и др. нет ниодного фото остова Икаруса? Икарусов было не мало
Жаль, конечно, что все вывезли. Я бы с удовольствием когда нибудь бы съездил туда. Насчёт икарусов - предполагаю что они как раз таки были в "могилах". А потом их вывезли, и, собственно, ничего и не осталось...
Интересный ролик . Вот на одном из этих автобусов и я возил персонал станции. Молодой был 25 лет. Огромный привет всем ЛИКВИДАТОРАМ особенно из Луганска.
Христос Воскресе, на одном из этих автобусе работал наш отец лик вида тор, два срока отработал ,его нет больше 20 лет, царство небесное всем почившим лик вида то ром, и крепкого здравии всем живущим.
Давно уже контора с символичным названием "Укрметалл" перерабатывает всё это в металлолом для переплавки. Идея в том, что если в мартен закинуть 90% "чистого" металла и 10% "грязного" - то на выходе будет приемлемый уровень радиации. А вот кому в водопроводной трубе или арматуре достанется начинка из горячей частице - это их проблемы.
Сегодня можно проехать через ст. Янов. Маршрут "Чернігів - Белоус - Левковичі - Станція Жукотки - Малійки - Demejka - Славутич - Селище Лісове - Недончичі - Станція "Янов" - Станція Х¹ - Станція Х² - Станція Овруч". Ст. Х¹, Ст. Х² - неизвестные мне станции, на карте они не подписаны
9:24 - раритет ЗИС-154, а похож вообще на троллейбус МТБ-82, длинный кузов. Точно - на 9:53 видна лестница на крышу и кронштейны для удержания штанг в "стояночном" положении.
Так и есть. Это кузов списанного троллейбуса "МТБ-82". Видимо, использовался ликвидаторами как бытовка или склад, а потом его отвезли на кладбище заражённой техники...
@@BlackAmV0 И всё-таки, это - кузов "мтбушки". Я в 2007 году восстанавливал "электрику" нашего кишинёвского экскурсионного "МТБ-82", 1949 года выпуска, когда было принято решение о его восстановлении из стоящего на постаменте памятника, до ходовой машины. Поэтому я непонаслышке знаю, о чём речь. Да, кузова автобуса "ЗиС-155" и троллейбуса "МТБ-82", а также...трамвая "МТВ-82" - унифицированы и издалека похожи друг на друга. Но то, что это именно троллейбусный кузов, говорят остатки крепления постамента под основания штанг токоприёмников на крыше (примерно посередине) и сохранившиеся "лиры" - крюки, для фиксации штанг в опущенном положении... Присмотритесь внимательнее, увеличив и приблизив изображение! Привет из Молдовы! (Кишинёвское Троллейбусное Управление)
@@user-dx3uv1hc3l да, конечно, это МТБшка, я обратного не утверждал. Я только добавил, что это не 154-й, хоть он и является прародителем всей транспортной "тройки". Вот интересно, кстати, почему МТБшку сделали не на основе 154,а на основе 155-го? Ведь он же был вместительнее, и компоновка больше подходила к троллейбусу.
Автор, рассохи уже как несколько лет не существует (как точнее зоны выдержки). А так лойс за такой редкий материал....особенно марки и кол-во техники у ведомства.
Ксожалению это так. На Рассохе стояла почти не заражённая техника. Всё распилили и вывезли как металолом. За взятку глаза на радиацию закрывают в пунктах приёма металолома. И потом везут куда то.
Батя мой покойный получил новенький ЛАЗ 695й в 86м. И поехал туда.....Так от бесконечной мойки машина буквально сгнила через три года. Номерной знак 28 50 жил.
Специальным распоряжением министерства среднего машиностроения, мае 86 го началось сборка автобусов для ликвидации аварии, на базе автобусов Таджикистан - 5.
Съёмка какого года ? Недавно смотрел видео, там уже почти всю технику сдали на металлолом, показывали пустые площадки , правда это было не про автобусы.. Да и по гуглу ничего не нашёл . Ну может ни там искал...
Автобуси ,,засрани радіауією стояли на отстойніку,,Лубянка "а потім везли на могільнік ПЗРО,,БУРАКОВКА"НАШ СПЕЦ БАТАЛЬЙОН В ЯКОМУ Я ПРОХОДИВ СЛУЖБУ УВ РОБОТИ ВИКОНУВАВ
Вот что-то не запомнился ЗиУ в фильме. Видать, как-то очень мельком. В Вильнюсе ЗиУ не могло быть, там были Шкоды. Украинский город какой-то, скорее всего, в кадр попал.
К нам в отдел ОГ пришел партизан-украинец,говорит,я очень плохо себя чувствую (ездил на УАЗ-469),помогите,у меня 4 детей.Проверив его на СИЧ(аппаратура проверяющая на содержание радионуклидов во всех органах человека) медик дал заключение -завтра-же домой.УАЗ фонил так,что к нему нельзя было подходить на 10-15 м. как сказали дозиметристы,завезли на могильник.А там кто-то потом разобрал его и кому-то продал запчасти
Самое интересное сто вся техника своим ходом добиралась до кладбища. А сейчас на этой технике нет места где бы не побывала рука человека открутившего что нибудь. Все запчасти ходят по Украине , по этому у них там все и сходят с ума.
Самая дикость заключается в том, что все их разобрали на запчасти (скорее всего нелегально) и развезли по всей огромной стране. Кто то срубил бабла на этом, а кто то расстался со своим здоровьем или с жизнью. И ещё - в Чернобыльской зоне было очень много различной техники, в том числе и военной (в ютубе есть видео об этом) и не одна такая площадка. Я видел - там было много техники, не разобранной и в том числе и вертолёты.....но потом это всё таинственно исчезло.... Это заставляет задуматься - КУДА???
