✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
#МотоциклыИж #ИЖЮпитер #Эволюция
Иж Юпи́тер - дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1961 по 1966 год.
Мотоцикл сохранил экипажную часть мотоцикла «Иж-56», но имел совершенно новый мотор - двухцилиндровый, двухтактный, с вертикальным поперечным рядным расположением цилиндров,
воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой.Максимальная мощность состовляла 18 л. с.
Иж Юпитер-2 Являлся продолжением серии мотоциклов «Иж Юпитер», производился с 1965 по 1971 год. Тогда перед инженерами стояла задача сделать новый мотоцикл с двухцилиндровым
двигателем. Им это удалось. Мотоцикл получился довольно мощным (19 л.с.), рабочий объём двигателя мотоцикла составлял 347 см³. Аккумулятор был свинцовый
(электролит - серная кислота), напряжение 6 вольт. «Иж Юпитер-2» был принят мотолюбителями хорошо, однако потом мнение изменилось. Причиной тому ,возникавшие технические
проблемы в эксплуатации, в частности, на мотоцикле со временем постоянно сбивался угол опережения зажигания, так же расшатывался подшипник якоря. Дизайн мотоцикла получился
не совсем удачным: главная и вопиющая ошибка дизайнеров заключается в том, что на бензобаке, где обычно стоит значок «Иж», был значок с нарисованной планетой похожей на Сатурн,
но никак не на Юпитер.Всего было выпущено 766 487 экземпляров.
Производство ИЖ Юпитер-3 было начато в 1971 году на Ижевском машиностроительном заводе. Мотоцикл пришёл на смену мотоциклу ИЖ Юпитер-2. Конструкторы отлично поработали,
в результате у них получился удобный, надёжный и простой в эксплуатации мотоцикл. Ездавые качества Юпитер-3 заметно улучшились, теперь на скорости
свыше 100 км/ч мотоцикл ведёт себя более устойчиво. Двигатель мотоцикла характерный для модельного ряда - он двухцилиндровый, двухтактный, с рабочим объёмом
347 кубических сантиметров. Мощность двигателя 25 л.с. при 5700 об/мин. Максимальная скорость - 120 км/ч. Бензобак мотоцикла получил абсолютно новую форму,
его ёмкость 18 литров. На 100 километров при 50 км/ч мотоцикл потребляет 3.5 литра топливной смеси. На ИЖ Юпитер-3 устанавливали карбюратор модели К-36Д.
Трансмиссия насчитывает 4 передачи. Привод на заднее колесо подаётся цепью. На переднее колесо ИЖ Юпитер-3 применялась телескопическая вилка, а на заднее - маятниковая,
пружинная подвеска. Электрооборудование мотоцикла рассчитано на 6 Вольт, зажигание от аккумулятора.Сухая масса 162 килограмма. Рама трубчатая.
На мотоцикле присутствуют указатели поворотов.
IZH Jupiter is a mid-range road bike designed for riding on roads with different surfaces. It was produced by Izhevsk machine-building plant from 1961 to 1966.
Motorcycle retained crew part of motorcycle "IZH-56", but had utterly a new the motor-dvukhtsilindrovyy, two-stroke, with vertical transverse in-line location cylinders,
air cooling with return-loop double-jet purge.The maximum power was 18 HP.
IZH Jupiter-2 was a continuation of the series of motorcycles "IZH Jupiter", produced from 1965 to 1971. Then the engineers had a task to make a new motorcycle with two-cylinder
engine. They succeeded. The motorcycle turned out to be quite powerful (19 HP), the working volume of the motorcycle engine was 347 cm3. The battery was lead
(electrolyte-sulfuric acid), voltage 6 volts. "IZH Jupiter-2" was well received by motorists, but then the opinion changed. The reason for this, there were technical
problems in operation, particularly on a motorcycle with a permanently broken ignition timing, just loosened the bearing of the armature. The design of the motorcycle turned out
not quite successful: the main and glaring mistake of the designers is that on the gas tank, where there is usually a badge "IZH", there was a badge with a painted planet similar to Saturn,
but not Jupiter.In all there were 766 487 copies.
Production of the IZH Jupiter-3 was started in 1971 at the Izhevsk machine-building plant. The motorcycle has replaced the motorcycle IZH Jupiter-2. The designers did a great job,
as a result, they have a comfortable, reliable and easy to operate motorcycle. Ezdovye the quality of the Jupiter-3 has improved markedly, now at speed
over 100 km / h the motorcycle behaves more steadily. The motorcycle engine is typical for the model range - it is two-cylinder, two-stroke, with a working volume of
347 cubic centimeters. The engine power is 25 HP at 5700 rpm. the Maximum speed is 120 km / h. the fuel tank of the motorcycle has received a completely new form,
its capacity is 18 liters. On 100 kilometers under 50 kilometers/untangle motorcycle consumes 3.5 liter fuel a mixture. On IZH Jupiter-3 installed carburetor model K-36D.
20 ноя 2019
