В этом видео рассказ обо всех моделях ИЖ Юпитер. Приятного просмотра!!! Легенда ИЖмаша: vk.com/legends_izh_mash Канал КВ Мото: ru-vid.com/show-UCYFlOcjL0-Jf554uGKAXdGg
У моего отца был иж ю2к 1970 г.в., ступицы были от тройки, но колеса 19 дюймов, как и у всех этих годов выпуска, до 1969 г.в. включительно были старые ступицы на 19 это можно подтвердить наличием такого юпитера у моего знакомого.
У друга был ИЖ-Ю-5 новый, у меня 10-летний ИЖ-ПС, ещё с японским карбом. Я больше ездил, а друг больше ремонтировался. Не знаю, может ему такой ижак попался. Но когда он у него не заводился, а ехать надо, то всегда выручал Минскач дедовский. С теплотой вспоминаю эти времена. Мы были беззаботными пацанами в 15 лет при СССР.
в мое время Юпитер -5 тоже ремонтировались чаще чем Планета 5, были исключения, возможно потому, что два цилиндра вместо одного, сложнее настройка и т.д.
Я купил Иж Юпитер 3 новый в августе 1977года без коляски.В комплектации с большим передним крылом и новыми глушителями,но с разборной задней частью.Позже купил боковой прицеп старой модели для езды зимой.С прицепом в комплекте шла звёздочка на 16 зубьев.Очень быстро вышло из строя реле поворотов,т.к работало постоянно от замка зажигания, пришлось заменить на тепловое .Эксплуатировал его 5 лет круглогодично,летом одиночкой, зимой с прицепом,меняя звёздочки.Мотоциклом был очень доволен,потом продал из за переезда в другой город.
ИжЮпитер-огонь. Мне больше 50лет. И у моего отца был Иж Юпитер-1 1964года. Не мотоцикл,а-легенда. После простоя всю зиму,весной,вы не поверите,заводился с полоборота,даже не открывая крайник. После отца ездил сам до 2020года. Потом продал,сейчас на нем ездят другие. Для меня нет лучшего мотоцикла,чем ИжЮпитер. Простой,неприхотливый. Чем больше его грузить,тем сильнее он тянет👍👍👍
Иж Юпитер-5 был 1992г выпуска, в очень хорошем состоянии,купил у дедушки в 2005г ,продал в 2009г после армии, нужны были деньги на машину. Сейчас очень жалею что продал, надо было оставить, столько идей для доработок было, и душу радовал бы и хобби хорошее.
Не знаю, кому как, но у меня был ИЖ-ЮК-5, купил его в 1989 году! От катал без ремонта 11-ть лет( мелкие, по моей причине, были).. И я скажу - это классная техника!!!! до сих пор вспоминаю его!
Легендарная техника))) у меня был Юпитер 5 почти 10 лет!!!! Ни разу не подвёл!!!! Всегда заводился "с пол пинка")))). Сейчас он у другого хозяина и до сих пор ездит 💪💪💪. Легенда)))) Как жаль, что больше такие мотоциклы не выпускают!
Был у меня по малолетке 1971г.в. ИЖ Ю-2. С теплотой вспоминаю как мальчишкой я какстартер дергал, а шатуны стучали по корпусу коленвалов, ведь цилиндры были сняты. Нашли знакомого мастера, перебрали КПП, мотор, собрали, перекрасили как могли и ездил я с 13 лет несколько годков. Намучился я с ним в те нулевые времена, когда заводился на двух горшках, а ехал на одном. Нечем было тогда восстанавливать мотоцикл и его хромированные поверхности. Сейчасть есть интернет, доставка и куча контор куда можно отправить детали на восстановление и переборку. Жалею что продали.
Здравствуйте, я приобрел себе вчера такой аппарат.Сейчас едет из другого города.БУ.Часто ли он будет ломаться?Просто я наслышан о ненадежности такого мотоцикла
@@user-ge2yo6xx3h Езжу на юпаке 5, 17 лет, ни разу не ломался и не подводил. Говорят что он ненадежный только те, кто на нем не ездил, или те, у кого руки из кое какого места растут.
@@user-ge2yo6xx3h ну если двигло хорошее не убитое, то там самая бяка зажигание! нужно кровь из носа переходить на электронику! и горшки друг друга греют по этому юпак не любит медленно ездить!
До сих пор езжу на 4 Юпитере достался от соседа, мотоциклу 35 лет, конечно немного доработать пришлось по технической части, а именно установка карбюратора PZ30 и укорителтным насосом и электронного зажигания... Расточка поршневой и обновление ее комплектующих проще сказать новая поршневая группа. В общем езжу не жалуюсь, езжу много порой далеко всегда довозит до дома не подводит, я доволен... Расход тоже радует 5 литров на 100км это вообще пустяк для такого мотоцыкла лью АИ-95 с маслом М8 на литр 30 грамм масла все прекрасно работает и заводится..
Да, четверка в голубом цвете с коляской самая красивая из всей линейки Юпитеров и Планет. Красивее Явы на мой взгляд. Еще в детстве и юности в деревнях когда был, всегда любовался именно голубой четверкой!
Владел Юпитером 5 очень классная машина, купил с пробегом 1200км. Бывший хозяин купил потому что мечтал, а когда купил и ездить не куда было, поэтому и достался мне новый хороший мотоцикл. До сих пор вспоминаю его только с положительной стороны владея им 5лет не когда не подводил. И цилиндры всегда работали. Может и руки у кого то растут не с того места. Хорошая техника, жалко что то завод не развивался дальше.
В 1988 г. мною был куплен ИЖ-Ю5,через год докупил коляску. Я на нем проездил 9 сезонов.Серьезных проблем с ним не было,в основном менял расходники,ну и естественно смотрел за ним.Я ездил на многих мотоциклах того времени и с уверенностью скажу что Ю5-лучший:удобная посадка,хорошая устойчивость,тихая и ровная работа мотора,экономичность и простота в обслуживании.Спасибо Ижмашу за хорошую технику.
Отличное видео! Многое узнал, у меня сейчас Ю3к 1975 года ,на реставрации. Воспоминания детства - поездки за грибами, на рыбалку и тп. Да и сейчас крепкая рабочая лошадка. Настоящий "железный конь". Спасибо за видеобзор!
Как и все модели ижевских мотоциклов, двигатель Юпитера..берёт своё начало от ДКВ! Те же размеры цилиндра были у двухцилинровой модели DRW RT 350, которая демонстрировалась уже с 1953 на выставках, но только в 1955 году появилась в программе.
Открою вам страшный секрет-одинаковую или почти одинаковую размерность цилиндра и ход поршня имеют очень многие моторы в мире. И это не делает их копиями друг друга. Не поленитесь, найдите в сети моторы ДКВ РТ 350 и Юпитер, их устройство. Увидите - это разные моторы.
Злодей Злодеич да не чего не просрали! Путлера и его банды не будет, все можно восстановить! И даже улучшить! Ведь есть у кого слизать! 😀 все можно вернуть если тока очень захотеть!
@@user-ks4sk7qp3x Некоторые вещи - если их не сделать вовремя теряют смысл. Например - подарить дочке "барби" на 50-летие... или наладить серийное производство пол-литрового двухтатктника в 3м тысячелетии...
@@user-ss6me2eh2w это тебе эта дура сказала, а ты веришь. Для изготовления гвоздей нужен пруток и небольшой станок. Мой отец на таком некоторое время работал.
у самого сейчас иж49, но всегда любил ранний третий в бело-голубом цвете - замечательный дизайн.Наверное, единственный серийный советский мотоцикл с оригинальным дизайном и надежность с эргономикой на высоте в отличае от поздних моделей.
@@adonotnotdoa992 Да виноват! У меня травма на производстве!! Меня мурыжат туда сюда! То группу! То сняли! А МЕД. КОМ. НЕ МОГУ ПРОЙТИ И КУДА ! НА УЛИЦУ! ВОТ ТАКИЕ СЫРЫЕ ЗАКОНЫ!
С одной стороны - вызывает теплые воспоминания детства и юности, когда любой ИЖ практически был пределом мечтаний, не говоря уже про Яву. С другой стороны - теперь понимаешь, насколько мы уже тогда в 60-80х. отставали в развитии техники, насколько всё было убогое и кривое, ломающееся и примитивное. Да потому, что все решения принимали не производители а "комиссии", "госприёмки", "даешь пятилетку досрочно..." и т.д. И во главу угла стояла унификация, дабы не тратить гос.деньги на развитие, вот и штамповали ломучее ведро! А в принципе и с автомобилями и со всем остальным так было. Система!
Так. Маю Honda Steed VLX 400. 19 років мотоциклу, за 3 роки та більш як 20 000 кілометрів (багато дальняків) навіть викрутки ні разу не дістав в дорозі. Мотори Steed випускалися без змін із 1988 по 2001 рік. Важко уявити ИЖ такої якості, я б вже не ризикував їхати ИЖ-ом далі ніж 100 км. від дому. Із Steed їдеш 3 000 без жодних проблем. Якби японців пустили в СССР, вони б швидко лишили радянську мототехніку поза конкуренцією. Але так, ИЖ це була мрія )))
Нет не во всем, в оборонке мы были первыми, у нас все было лучшее -танки, самолеты, автоматы. Вот только для блага простых людей мы ничего толкового сделать не могли. У нас не было предприятий специализирующихся чисто на производстве мотоциклов. Производство мотоциклов навязывали оборонным заводам которые делали их абы как, потому как их прямое назначение было совсем другим.
@@user-ry4jo1px8c причины несколько глубже. Одну вы правильно указали - Ижевск был оборонным городом. Причины, не позволявшие освоить выпуск мото типа "юпитер 500" -необходимость строительства новых цехов, закупка более совершенного оборудования для обработки и литейки. -ввиду более сложного устройства этой техники необходимо было сильно расширять базу СТО, так как многие просто не в силах были квалифицированно обслуживать такую технику. -сельскому жителю, основному потребителю ижевский мотоциклов, не нужен был мощный и сложный мотоцикл. По сути, стандартные Юпитеры и Планеты были идеальны для села /деревни:просты, надёжны, абсолютно не требовательные к гмс.
В Юнкере общего с Юпитером, только мотор, передняя вилка, и колеса. Все остальное там уникальное. Могу отметить очень хорошую посадку, развесовку, упарвелие, и шикарную подвеску.
У нас мужичок по деревне на юпитере 4 носится, говорил, что купил его в 2002 году и за все время заменил только кольца, цепь и звезды, и все, бодренький юпитер у него
У меня был Юпитер 5-01, сам ставил на него бесконтактное зажигание и проблемы с синхронизацией целиндров прекратились . Впечатления о нём не забыть никогда ! Столько эмоций от той скорости, от ветра в лицо...
@@user-yb9vq9rt6g если нужна рабочая лошадка, в плане надёжности, то планету бери, юпитер конечно побыстрее, пошустрее, меньше вибраций, но многие жалуются, что у них проблемы с 2мя цилиндрами, зажигание мозг делает, ну мой Юпитер в этом плане не доставлял проблем
@@VasiliyWilsonbySOUNDCAST ну мне юпак всё-таки больше подходит На ньом к тёлочкам лучше кататься! Мне же не дрова в коляске возить... А на одиночке по +/- нормальным дорогам гонять!
И планеты были и Юпитера , даже до сих пор есть. Настальгия по былым времянам . Просто раньше мотик был как единственное средство передвижения, А сейчас есть авто и мотики как бы незачем.. но настальгия по мопедам и мотоциклам и любовь к ним осталась Юпитер 2 и планета 3 самые надёжные А Иж к15 самый крутой мотоцикл который нельзя было зарегистрировать
Лично у меня была 5, а двигатель и вся проводка были от 2, и главное всё это стояло официально на учёте с документами, Пёр как танк, конечно по скорости уступал современной 5. Многое было сделано и дороботанно, установлена звезда на 21, дуги в перед и назад, приподнята "жопа", отпилино заднее крыло, установлены алюминиевые поворотники, установлен родной карбюратор от 2 и т.д Иногда жалею что продал...
Мой путь к ИЖ-ам начал с ИЖ-56 и понеслась!! Теперь у меня их планета 4, юпитер 4, и юпитер с коляской 1964г, ну и естественно 56 до сих пор меня радует!
Эххх... Как вспомню... Ностальгия. Долбаное зажигание... Без мата вспомнить невозможно. Каааждую неделю ссска настраивал и я и брат и сват и великие гуру в настройке. Один хрен куда то все уползало и что то там отхлебывало. Кстати, как раз сегодня в Тюмени увидел юпитер 5 ехал ,отреставрированный наверое, красивый такой, услышал до боли в ж... Знакомый звук, оборачиваюсь, а там... Оно))).
Не знаю у меня все норм было с зажиганием,стоял карбюратор чех,мотор работал как часы,даже заводил его в основном ручку газа не трогал.Было несколько раз цилиндр отказывал и то по причине выхода свечи из строя.
Юпитер-5 вообще говно. Проблемы с зажиганием. у многих разваливался нижний шатунный подшипник, расход топлива огромный. карбюратор хрен нормально настроишь, чтобы одинаково на оба цилиндра работал.
Был и у меня ИЖ-Ю-4К, по тайге ходил, грибы, ягоды, рыбалка с женой, а часто и детьми, это где-то 83-85года, пока не купил Москвича, 412-го в 85.Но ижак оставил, впоследствии сын обменял его на два восхода, А эти на М-62....
У меня в юности была пятёрка юпитер. С магаза купили с боковым прицепом, который в основном стоял без дела🙂 и сейчас помню его звук когда его с магаза завели.
Был у меня ИЖ-Ю2 одиночка по документам 1968 г.в бежевый)))))))Мотор неубиваемый реально был-таскал коляску или "платформу" с дровами и другими грузами и не ломался серьезно никогда.А свет на 6 В был такой,что 12 В нервно курили в сторонке(сам набирал проводку и настраивал реле-регулятор).Учитывая отвратительное качество бензина в те годы,ездил на "чистяке" без добавления масла 4 года,мотор чувствовал себя великолепно.А звук выхлопных труб был лучше любой музыки)))))))))))
...у моего бати 5-ка была.))) Привет из Томска ! Помимо "Юнкера" был ещё мопед, если не изменяет моя память 70-ти кубовый - назывался "Корнет". Так же был Иж с роторным ДВС, с коробкой от "Урала" - он был весь в "обтикателе" и использовался в картежах сопровождения. Если в чём-то ошибся или оговорился - поправьте. ))) ... Охота добавить, что не согласен с мнением блоггера "Болта" - Артёма Болдырева, что "Ижаки" гавно и должны сгнить в горожах !!! Почему - спросите меня ? Отвечу, да потому что это история нашего мотопрома, пускай они не такие надёжные, но ведь любовь к технике и прививается с умения чинить, дорабатывать, Я прав !? Автору ролика, огромный респект !!! Поделюсь этим роликом с братом у него, как раз "Иж-Юпитер-3" появился.)))
Иж-ю5 был желтый , с коляской. Я с женой и ребенком на пляж .............шашлыки , пивас , арбуз...........и все это в Москве в 2008 году. Сейчас владею Урал и М72м а у сына два китай мопеда , один из них чопер.
Был у меня сначала пес вот я на нем погонял пока менты не забрали потом планета 3 натрахался с коробкой как надо поменялся на иж3 вроде так ничего но 6 вольт это полная хрень тройку тоже менты забрали и потом купил юпитер 4 вот это тема пер как танк звездочка 22 зуба что с коляской что без но я на нем улетел в кювет и все погнул восстанавливать не стал продал уехал город на пмж и спустя 15 лет почему-то потянуло на аппозит и купил себе урал приезжаю в деревню в гости и гоняю на нем это зверь душа просто радуется
в 90 купил старенький 77 года юпитер. перебрал и ездил до 93года потом поставил новый движок 5 игенератор от минска карб тоже от минска пако бобины электронные от тогоже минчака электронику спаял самодельную в одном корпусе поместил два тиристорных блока и ездил безотказно до 2017 года. продал молодым парням ужэ ездить нет надобности. но досих пор услышу звук двигателя юпитера щемит.
У меня был, Юпак-прикольный аппарат,оборотистый, мне больше нравился чем Планета , звезду ведущую ставил на 21 зуб, и по трассе 120-130 на легке,потом обратно 16 ставил, и сразу тяга появлялась, драйв,ускорение,так я их менял туда-сюда всё детство🤣🤣🤣
У меня был юпитер 5ка оранжевого цвета 1991 года выпуска,с карбюратором чехом,работал как часы.За,что всегда любил юпитер это отсутствие вибрации и автомата выжима сцепления.
Спасибо. На примере пятисоток отлично видна беспросветность позднего совка: десятилетиями пилили гирю отлично осознавая, и что двухтактник во всём мире уже устаревает, становясь анахронизмом, и что всё одно выпускать не будут.
Самый удачный планета 4 я..,. Юпитеры всегда страдали тем что один цилиндр постоянно сбоил... А вот коробки очень надёжные.. Не то что у Явы... Постоянно стирались и обламывались вилки переключения передач😊 передач
Стоит конь юпитер 5-03.106,но не на водянке.Катаюсь по тихой,сделал БСЗ,стоят два AGM аккумулятора (один штатно,второй,через диод, дополнительно на головной свет),галоген в головной свет(отрожатель с линзой от УАЗа,правая с цоколем на H4),остальное светодиоды(немного поколдавал с реле поворотов), вобщем доволен. АИ92+"ЩТИЛЁВСКОЕ"масло и не до упору газу-глядишь и ещё сыну хватит.
😂 В 70 годах у меня был ИЖ Юпитер -3. Мотор новый но сразу он плохо работал, настроил поездил км 100 опять надо регулировать зажигание и карбюратор и постоянно шёл звон. У меня по гаражу дядя ставил свой Юпитер, он работал как часы. Тогда он мне говорит разбирай мотор, доставай коленвал, забирает цилиндры и головки с коленвал на завод. Поехали мы с ним базар восход купил поршня от Ява 250 кольца и два корбюра. Через неделю привёз говорит завтра выходной будем собирать,. Он сам ставил коленвал собрали короче мотор и поставили. Подогнал два корбюра через лепестковые клапана. И запустили так мотор стал работать как часики и я забыл лазить в зажигание. Во-первых поршня Ява 250 65 мм,против 62 мм. Так мотор стал возить с коляской так что как 750. Дядя Коля сосед он говорил что когда-то работал на заводе Иж токарь, расточник.
Езжу 7 лет на Юнкере. Ну как езжу - гайки кручу постоянно. Но мотоцикл все те помимо стиля обладает еще и удобством. Звание Железной Жопы может и не получишь, но далеко на нем уехать все же можно
У моего папы был иж юпитер 5.с магазина покупал, и сколько я помном, всё время с карбюратороми возился, то не тянут, то переливают, в общем ужас а не мотоцикл. Продал соседу и он ему ума не дал. Так и стоит у него эта недвижимость!
Дааа! Это легенда, иж юпитер, планета! Ностальгия сумасшедшая! Деревня, девки, дискотеки! Эээхх, время не щадит, но воспоминания ему неподвластны😊!!! Досих пор и юпитер и планета на ходу! Когда катаюсь по просёлочным дорогам, лучше кайфа нет💪👍
Буквально в субботу прокатился на 56 , не передать .... Месяц назад попался ИЖ Ю 3 - 01 , не устоял , был такой , 8 лет назад, продал, желел... теперь он у меня есть!
На нашей улице через дом были у всех ИЖи ветеранам ВОВ их выдавали, очень массовый мотоцикл, одно цилиндровый Планеты были слабее Юпитеров с Люлькой. С детства себя помню в боковом прицепе коляски, потом подрос лет до девяти, стали сажать сзади
Да, ностальгия по молодости, всё впервые, хочется поездить. На юпитер 2 постоянно что то барахлило, плохо заводился, перегревался, глох в грязи - в общем тот её конструктор. Не для людей техника производилась, а для плана.
У отца в студенческие годы был Юпитер 2, какой версии не знаю, знаю что благодаря друзьям деда все что можно на этом мотоцикле было покрыто никелем. В 81 году был куплен Юпитер 3.02, и как было упомянуто о качестве, в нем сломалась какая то деталь в двигателе, двигатель был снят разобран и законсервирован, в конце 81 был куплен ваз 2103 и про мотоцикл было забыто до 1998 года, отец переехал в село и я к нему приезжал на каникулы. В этот год мной была куплена нужная деталь и под руководством отца я все собрал и катался на нем по селу, на летних каникулах, еще три года. Далее он был кому то продан, а люлька сгнила в огороде. (((
После Иж юпитер 2 они были все хуже и хуже, первые выхаживали около 100000 пробега , а потом пришли к пятому при такой же эксплуатации всего лиш 25000 км вот. А так техника надёжная простая и нет плохих машин , есть плохие водители.
У меня была планета 5, с дисковым передним тормозом, и воздушная вилка! А у соседа по гаражу точно такая планета, только на литых дисках спереди, и заде
Спасибо за видео! Тронут. У самого в гараже стоит дедовский Иж-Ю-2 с двигателем от Ю-3.. Надеюсь, что дойдут руки до него и сделаю! Слизаны шлицы кикстартера. Надо колоть движок..
Колоть движок надо когда шлицы на валу кпп слизались, а когда слизались шлицы кикстартера достаточно открутить левую крышку картера и стартер в твоих руках!
у меня юпитер 5 был 13 лет отьездил на нем 180 тык км поставил катушки с явы и проблем не было .проезжал на нем 10 тыс . км даже без ключей в бардачке.
Чтобы тише работал ижачек я сварил коллектор выпускной непосредственно с цилиндра и дальше в родные трубы. Работает изумительно,намного тише ,высоких тональностей нет только низкие глухие....
Эхххх... Был Юпитер 3ий.. Установлены новые цилиндры и поршни увеличенного объема (ремонтные), приколхожен карб от Урала, ведущая звезда на 21 зуб... с места делал и планету и юпитер 5ые... Только яву 350 не мог обогнать...
В глушаке внутри вставки в них отверстия 8мм.разсверли на 12 и в конце глушака сетка тож ссамое. На холостых вообще не слышно да и на ходу почти не громче, но во время разгона рык породистый а разогнался, газ сбросил и бездумно катится.
Я в 17м году купил и оформил в мрэо на себя иж ю3к, заводится с полпизды, работают 2 цилиндра, валит-я ебу. Правда стоит сейчас года два не подходил, надо расконсервировать. А то что будоражит умы всех мужиков года рождения до 2000 наверное это точно, когда катаешься головы заворачиваются, все сигналят, останавливаешься пробка образовывается, все подходят спрашивают, фотаются, кто-то просит газануть, посигналить, посидеть и т.д., прикольно в общем, походу на ламборджини если проехаться по нашему городу, такого эффекта не будет😄
А у меня в юнности был юпитер с водяным охлаждением и перед.дисковыми гидравлическими тормозами.отличало его от предыдущих моделей игольчатые а не втулочные подшипники! И ехал он без коляски почти 140.
