No video :(

🎙️2024.05.19 - Нова метростанция между Люлин и Обеля

Подписаться 7 тыс.

Просмотров 12 тыс.

50% 1

Ако ви е харесало това видео можете да направите напълно доброволно дарение или абонамент на
www.buymeacoff...
revolut.me/kraxx
Линк към темата във форума:
www.skyscraper...
Линк към общестената поръчка:
app.eop.bg/tod...
Допълнителни материали:
gradat.bg/infr...
citybuild.bg/n...

Опубликовано:

24 авг 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@bojkata_1268 3 месяца назад

Продължавай все така! Радвам се че има такива хора като теб!

@nikitrz 3 месяца назад

Благодаря за видеото!Интервалите на втората линия са доста по-големи от тези на първата, така че да, за мен, като ползвател на втората линия тази станция има значение!

@user-sportqgis 3 месяца назад

Много е шумно! Иначе добри клипчета.

@user-nx9jo1ve6d Месяц назад

На здраве!

@user-cw6xl6cw2m 3 месяца назад

Здравей, Kraxx! Предложение от мен е да снимаш строежа на аквапарка на входа на Банкя. От пътя изглежда много обещаващо. Поздрави!

@kraxx359 3 месяца назад

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ABsw4R_BKHM.html :)

@jordandekov 3 месяца назад

Супер видео! Поздрави!

@Pibo-Dabo 3 месяца назад

Токова зелени площи.Едно прекрасно място за създаване на Парк за Целия квартал.

@kraxx359 3 месяца назад

Не всичко е както изглежда. На мястото на зелените площи са предвидени булевард, гара, автогара и един доста голям квартал. Остава само място за гробищния парк

@Pibo-Dabo 3 месяца назад

@@kraxx359 Не го разбирам това презастрояване.За инфраструктурата съм съгласен,но за жилищното строителство трябва да се Преустанови.

@kraxx359 3 месяца назад

@@Pibo-Dabo Конституцията позволява на всеки собственик да се разпорежда със собствеността си в рамките на закона. Дори да има мораториум вече видяхме, че те рано или късно приключват и съответно се пристъпва към усвояване на терените щом има икономическа логика в това. Когато върховният закон го позволява всички останали мълчат...

@petertodorov5328 3 месяца назад

Радвам се да видя че поне по метрото се работи, с малко късмет когато почнат да правят подлезите и вестибюлите, ще почнат и по гарата работа, за да могат да обвържат потенциално гаровия подлез с метрото на едно подземно ниво, както е на Централна гара, Искърско шосе и Горна баня. Благодаря много за хубавато видео, всичко добро!

@kraxx359 3 месяца назад

Парите за тази станция идват точно по линията на обвързване с гарата. Няма вариант, в който гарата да не се построи :)

@axeltahir9885 Месяц назад

Интереса ти към столичната инфраструктура хоби ли е или професионален? Откъде черпиш информация за всички тези проекти, дори тези, по които не е почнала строителна работа? Интересно ми е къде бих могъл и аз да се разровя. Искам да разгледам дали за моя квартал има някакви планирани дейности.

@kraxx359 Месяц назад

@@axeltahir9885 аз се занимавам с това активно от 2011 година. Интересът ми е хоби, но като всяко хоби рано или късно развиваш контакти и познания в съответната сфера

@ivanarnaudov294 3 месяца назад

✌️🇧🇬👌

@nikolayhristov9883 2 месяца назад

А отгоре, върху двете линии, голям паркинг ли ще бъде?

@kraxx359 2 месяца назад

Ще има гара

@nikolayhristov9883 2 месяца назад

@@kraxx359 имам предвид върху линиите на метрото, където е разкопано сега, в тази част.

@thesayanmk 3 месяца назад

O, подемоните, тоест между Ломско шосе и Сливница(към Сердика) ще трябва да се сменят 2 метра... оф... е дано има смисъл в перспектива.

@kraxx359 3 месяца назад

Ще има

@r.l.8248 3 месяца назад

Може да снимаш строежа на двата участъка на метрото към ж.к. Левски и ж.к. Слатина, ще бъде интересно:)

@kraxx359 3 месяца назад

Трябваше да са всичките 10 едновременно, ама наистина ме домързя

@stan4op 3 месяца назад

Може ли да ми обясните колко още да се намали интервала сутрин и вечер е през 2 мин. Някога работили сте в метрополитен да ли има техническа възможност?

@sergeiatanasov1833 3 месяца назад

През 4 е.

@nizar_ch 3 месяца назад

Става въпрос да се намалят интервалите по линия 2. Там метрото минава на 6-7 минути в час-пик и на 10-15 минути в останалата част от деня. Обичайно и на 20-30 през уикендите. От опит мога да кажа, че заради двойно по-големите интервали в сравнение с общата част линии 1 и 4 на линия 2 се натрупват повече хора и понякога дори може да не успееш да се качиш, след което се налага да изчакаш следващото метро. Още си спомням как веднъж чух една майка да казва на детето си "с толкова хора в това метро по-добре да бяхме тръгнали с колата..."

@kraxx359 3 месяца назад

По линията Обеля - Хладилника има много да се намалява, но в момента няма как, защото няма съоръжения. Затова новата станция ще даде тази възможност и ще привлече още хора в метрото с подобрено обслужване, вместо сегашните гъчканици.

@nikitrz 3 месяца назад

Елате на метростанция Мария Луиза сутрин в 8 часа. Като ви се наложи да изпуснете 1-2 влака, защото няма място да се качите, ще разберете.