Yo tengo moto y bicimoto, ambas me han servido demasiado. La moto para vueltas diarias en la ciudad y campo; la bicimoto para cuando tengo pico y placa en la moto o en el taller la uso como un reemplazante o alternativa y aunque es muy poco que la uso ha demostrado muy buen rendimiento llevandome a lugares lejanos y retornando sin problemas a casa
Si pues es como todo transporte, hay a quienes les salen malas y les dan problemas y hay a quienes no, en mi caso mi bicimoto nunca me dejó tirado por algo del motor, siempre estuvo al 100 la verdad pues la cuidaba mucho en todos sentidos, iguial mi moto, ya mas de 1 año con ella y cero problemas, todo depende como se cuiden las cosas. saludos
Hola!! En mi experiencia, hice mi bici en bicimoto la ocupo para irme a mi trabajo (xq me iba desde mi casa hasta mis trabajos pedaleando y si es una chinga recorrer 15 km de ida y 15 km de regreso y más cuando se me hacía un poco tarde nooo manches yo iba con las bolas en la garganta 🤣🤣), Y ahora con esta asistencia la neta está más chingona, la uso diario y si recorro mis 50 km al día y gasto casi 2 ltrs de gasolina. Eso sí yo le cambié sus llantas por unas más anchas y la neta te ayuda mucho Pero si es otro gasto!! Lo que a mí me ayudó es que literalmente es barata porque una moto normal si están caritas a mi me ayudó muchísimo y estoy juntando para una Moto 🏍️ más grande!!! Yo amo a mi bici-moto xq me da la oportunidad de pedalear un rato para hacer pierna y ya cuando ando bien puteado ya le meto el motor!! Saludos amigó!! Gracias 🫂 por compartir!!
@@Michell_Diosazteca_oficial gracias por tu comentario! Yo la verdad cuando la tuve me hice "flojo" en el sentido de que ya no le pedaleaba nada jajajaja saludos!
@@LaplaceDC si es más cómodo usar el motor, yo si pedaleo unos 7 km, aparte que mi trabajo es dar clases de fitness grupal ya te imaginarás que chingas me pongo diario!! Ahora sí que en mi caso esto de la Motobici era muy necesario porque la neta salgo full de mi trabajo y todavía regresarme pedaleando a mi casa 🏡 llegaba sin poder caminar literal 😂🤣🤣
Que onda mi hermano, estuvo chido el video con esa bici moto. Se siente feo desprenderse de cosas que les llegamos a guardar cierto valor, pero ni modo, es necesario, así es esto. ¡Saludos!
asi es hermano, ya tenia mas de un año que ni la usaba de hecho y solo estaba arrumbada pero como ya al otro dia ya la iban a ir a recoger dije vamos a dar una vuelta de despedida en ella. por cierto... Saca las rodadas jajajaja Saludos hermano! ✌
Por experiencia, La bicicleta, si o si, inviertanle bien, por si se quedan tirados por el motor ahogado, porque pasa por ser de fabrica, de preferencia lleven el motor a que cambien las piezas internas como rodajes y sellamiento contra la lluvia, para que vaya mejor. Lo que invertiria primero en la bicicleta, es comprarle el eje central, de rodajes sellados, Alivio Shimano es una buena opcion, tengo una hace 4 años y va muy bien. De ahi, que los ejes de los aros, también sean sellados, si tienen presupuesto, uno para freno de disco de 36 huecos. Ponganle Rayos de moto. Compren buenas llantas y camara de cocada mixta. Los cambios de velocidad de la bicicleta shimano tourney de 6, 7 u 8v, al igual que el sproke de l amisma marca y velocidades. Para mi, es mas importante tener la bicicleta con buenos componentes para que no se desarme la bicimoto con los componentes baratos ya que vibra mucho. Puedes usar la bicicleta con las velocidades por si quieres pedalear o no batallar en prenderla como las demas que solo tienen una sola velocidad y se les hace duro.
@@IsmaelEmilianoGarciamejia no siempre, ya que todos comienzan por comprarla por que precisamente no les alcanzo para una moto pero requieren transporte y con el tiempo le agarran ese "amor" a ellas, los que lo hacen por gusto son la minoria bro creeme. Saludos y gracias por tu comentario!
Consejo para los que están en pendientes o para el Uber. Armen bien la bicicleta, metanle buenas piezas shimano. Póngale cambio de velocidades shimano de 6 o 7v. Y descarrilador de 3v. Primero que se armen bien la bicicleta. Luego de tener bien armada la bici recién pongan el motor. Porque cuando pase algo del motor o quieran subir pendientes fuertes los cambios de bicicleta les va a ayudar mucho. Obviamente el plato debe ser de 56 dientes. La prioridad es el torque no la velocidad.
También estamos de acuerdo el algo. Que no.importa que tan rápida sea una bici electrica o patin. Nunca iguala a la velocidad de la.bicimoto y sus bondades que tiene
Exacto, aparte de que en las electricas si te quedas sin energia es cargar y con la contra del tiempo que tarda, y en la bicimoto solo cargas gasolina, mezclas con su aditivo y listo
Saludos amigo, siempre estuve reacio a tener una bici moto pero todavía tengo una 16" de mi infancia con cuadro de nenas y mandé a buscar un motor por eso de volver a la vida la bici, a parte de que quiero ver cuanto le voy a sacar al motor 80cc solo para entretenerme, se que se va a ver curiosa pues el motor le queda grande y quiero ver si puede conmigo 😅
Yo llevó usando la que me arme desde hace poco mas de 2 meses. Como trabajo un día si y uno no entonces la he usado un mes. He gastado 350 pesos de gas y comparando con lo que gastaria en pasaje, ya me ahorre 850 pesos si ponemos que la gas esta a 25 el litro pero está unos centavos menos realmente. Nada mas que mi kit me salió en 2000 varos. De accesorios exagerando un poquito diría que me gaste otros 1000. Le puse luces, direccionales, espejos. Queria un faro retro y luces igual como de moto pero para economizar le puse todo digital.
@@Nemesiz238 hasta eso te salió barata tu bicimoto! La que yo tenia en total me salio como en unos 10mil o 12 mil, incluido el precio de la bici, y como el motor estaba modificado si gastaba bastante mas gasolina que un motor stock.
Vale la pena por que a este medio de transporte se le mete mucho "amor" al toquetear el motor, armarlo, etc. Desde ese lado si valen mucho la pena, solo ahorro constante y cuando menos veas ya la estaras comprando
@@LaplaceDC Una pregunta seria, que media de vida tiene el motor? Estoy viendo vídeos que dicen que el motor se desgasta de forma rápida y ridícula, por lo tanto hay que estar dándole mantenimiento de vez en cuando, mas de vez que en cuando. Supuestamente dicen que el sobre esforzar el motor como dices, 70 a 60km afecta mucho el motor y por lo tanto el desgaste.
@@bancogidones4918El problema es el siguiente: estos motores (YD100, PK80, LD100) no tienen una "camisa" en el cilindro, simplemente tienen una capa muy fina de niquelado para hacer de camisa, y si no le pones el aceite suficiente a la mezcla, se calienta en exceso (cosa muy facil de hacer en estos motores) y/o lo sobre revolucionas esta delgada capa se gasta y te quedas con el puro aluminio. Ahora tambien hay que ver que son motores baratos y como tal un cilindro nuevo sale tambien relativamente barato. Y ya para alcanzar una velocidad de 70km/h en adelante necesitas modificar y meter muchas cosas, tiempo y dinero a estos motores y la verdad como punto de vista personal ya no vale la pena ese gasto. ni tampoco es seguro pues la bici vibra MUCHISIMO y es muy incomodo.
Yo volví armar.mi bicimoto desde.octubre. las unicas modificaciónes que le hice fue ponerle bujia de platino para mejor carburacion y potencion. Y mandar a la ching el tensor por que es una lata ajustar la tensión de la cadena.
Yo a pesar de que ya no la usaba aun así me gustaba, estoy pensando que, quizás en algún momento futuro me arme otra solamente para tenerla como "juguete caro" por que si me agradaba bastante usarla en tramos cortos bro. Saludos!
acabo de descubrir las bici motos y tengo dudas 1) se compran o se arman? 2) puedo ocuparla como bici normal sin prender el motor ni nada? porque lo que yo quisiera es la experiencia de una bici aunque luego si quiero velocidad o subir pendientes con el motor.
Que onda bro, mira 1) tienes de 2 opciones, o la compras ya armada completa con algun distribuidor de aqui de méxico (Motobici, Bicimotos Job's, etc) ó compras el kit que tiene el motor con todas las partes para tu solo montarla en la bici que tengas (obviamente que quepa el motor en el cuadro) y listo. 2) Si, si puedes ocuparla como bici normal y cuando quieras prender el motor para irte como una mini moto, ya del subir pendientes depende mucho de el ángulo de la pendiente, del plato-sprock que tengas instalado en la bici (el de fabrica es 44 dientes pero tu puedes comprar otro y cambiarselo, entre mas dientes tienes mas fuerza en subidas pero tienes menos velocidad punta, caso contrario, a menos dientes menos fuerza en las subidas pero mas velocidad punta ) y tambien influye bastante si tu motor está de fabrica o yá está modificado (como el de mi video) como en la subida que se muestra al principio del video, es una subida larga y un poco empinada pero como el motor esta modificado sube sin problemas aun con un plato mas chico de 36 dientes.
Yo recorrí 3 mil kilómetros con mi antigua bicimoto 🤔 y te puedo decir que usarla en modo bici es muy pesado 🥴 es duro mover ambas cadenas pues sigues moviendo la cadena del motor, si la haces a un lado se aligera el moverla, y en modo bici siempre se mueve el pistón del motor así que creo que no es muy recomendable porque no sé si se puede raspar la camisa 🤔
Oye tus rines son de 144 rayos? Cómo le hiciste para ponerle un piñón trasero para el motor ? Es que tengo una bicicleta que la modifique, le agregué unos rines de ese tipo y lo único que me falta es agregarle el piñón para el motor pero el problema es que no puedo atornillarlo porque el balero esta grande
Pues sabiendo que la temperatura "normal" de funcionamiento de estos motores ronda entre los 180-200 grados centígrados busca una acorde a ello bro. saludos
a mi me dieron una hace unos 4 meses, todo bien, le cambie el tensor y cada cierto tiempo le hago mantenimiento, pero el motor se apaga cuando dejo de acelerar, es decir, si dejo de acelerar y casi no tengo velocidad se apaga, alguna sugerencia xd? o ya tengo que llevarla algún taller especializado en esto?
Desgraciadamente no, la bicimoto ya no la tengo conmigo, de hecho ese dia del video fue el ultimo dia que la tuve pues al otro dia vino por ella su nuevo dueño bro.
De fabrica te da mas o menos unos 45km/h el pk80 y el yd100 aveces levanta hasta unos 55. Si compras el phantom 85 ese asi ya como viene si levanta unos 65km/hr
@@josejesusmontoyamartinez8184 pues aveces si es la verdad bro, todo depende de las necesidades de uso, pero la bicimoto si tiene sus limitantes. Saludos 🤟
