Hallo. Für mich ist Ihr Kanal sehr nützlich und informativ. Mit fünfzig habe ich meinen Führerschein gemacht und eine Ninja 1000 gekauft, und als Anfänger ist sie interessant und nützlich. Vielen Dank und ein schönes Wochenende
Heyho Waldemar das freut uns sehr wenn du etwas positives aus unseren Videos mitnehmen kannst😎👍wir wünschen dir immer allzeit gute Fahrt und immer oben bleiben😉🏍👍darfst uns gerne auch weiterempfehlen an andere Biker😉
Das hast du absolut super gemacht, für das das du eigentlich nichts selbst am Bike machst. Auf Anhieb funktioniert und alles reibungslos auseinander und wieder zusammen gebaut👍👍😘 bin echt stolz auf Dich. En Schrecken hatten wir ja schon als wir die Flecken am Boden gesehen haben. 😯
Wie immer: super Video von Euch beiden! Sehr informativ. ❤ Ich ziehe mir für solche Arbeiten immer Einmalhandschuhe an. Der Schmodder ist echt lecker, mmmmhhh…😂 Grüße, Beckman
Griaßd euch, ich habe einmal in meiner ZX 9R nach ca. 35000 km den ganzen Kettensatz gesäubert. Aber so eine Fettablagerung hatte ich noch nie. Was für ein Kettenöl benutzt ihr? Ich habe mit Dr.Wack S100 Weißer Kettenspray die besten Erfahrungen gemacht. Ich sprühe immer nach ca. 500 km direkt nach einer Tour. So kann das Öl bis zur nächsten schön einwirken, schützt und haftet besser. Und vor allem unten auf die Innenseite der Kette spritzen. Und die Hinterradfelge hat nur wenige Fettflecken. Ansonsten immer sehr informative Videos von euch. 👍
Vielleicht könnt ihr ja mal ein Video machen, wie man bei der Ninja 1000sx die Kette spannt. Besonders wie das mit dem Hinterachsexzenter funktioniert. Bei RU-vid habe ich keine deutschsprachigen Videos gefunden und auch in der Anleitung finde ich nichts dazu.
Ach du Schreck! Sowas muss nicht sein, bevor man losfahren will (und auch unterwegs nicht)! Genau so wenig wie ein platter Reifen! 🙁 Problem rasch erkannt und perfekt gelöst! Der Urlaub ist gerettet! Ich wünsche eine gute Reise! ✌✌✌
Hi, bei meiner Hornet 600 2006 war es einfach abzumontieren, bei der CBF1000 musste mann die Schatung abmontieren. und jetzt die Nase voll, 3. Bike mit Kardan.
