Tuve el Suzuki Swift edición100 años, modelo 2011 y ahora el Swift Sport 2024. No hay ni el mínimo atisbo de comparación entre el manejo de uno y otro. El motor turbo es una enorme diferencia. Es una lástima que Suzuki haya regresado a motores atmosféricos con una hibridación de risa. En realidad, el consumo del Sport es bajo. El tanque es de 33 litros, lo lleno con $750 pesos de gasolina premium aproximadamente y recorro 500 km en el tráfico de Ciudad de México (podría recorrer más en lugares menos congestionados). En comparación, con el edición 100 años recorría la misma distancia, pero el tanque era de 39 litros. Con esto digo que su problema nunca ha sido el consumo, al contrario, es una virtud del Swift y en México, muchas ciudades se encuentran a altitudes donde el turbo es muy necesario. Repito, es una pena que hayan eliminado el turbo a cambio del aburridísimo motor boostergreen, un retroceso muy lamentable.
Controversial pero al final de lo mejor que tiene Suzuki, comentario ramdon que el editor no cambie el espacio de color se ve mal, cuiden esos detalles. Saludos a el equipo.
Hola alonso saludos desde CDMX, estaría bien que hicieras un video del swift 2025 en carretera creo estaría interesante descubrir su cualidades y eficiencia.
la verdad creo que perdio mucho en cuanto a diseño y por supuesto en cuanto a desempeño, por que ya eran economicos de gasolina creo no hacia falta , la motorizacion hibrida
No vale la pena..es un retroceso..van a sufrir..el motor es muy chico y debil..81 caballos, ponlo en GDL o CDMX, Puebla, bajan a 60 HP.!!..autentico motor de licuadora..! No sufran.!!
Además el motor va a ir a un régimen de revoluciones muy alto para apenas poder moverlo incluso con la asistencia del sistema Mild Hybrid, lo cual se traduce en un aumento considerable en el consumo de combustible para compensar la pérdida de potencia. Jamás he visto que las armadoras inviten a los youtubers e influencers a probar los coches, por ejemplo en Toluca, una de las ciudades más altas del país en condiciones reales de manejo, siempre las pruebas las hacen en lugares despejados de Mérida, Puerto Vallarta, Mazatlán, etcétera. El no contar con suficiente potencia puede resultar hasta peligroso en situaciones como rebasar en la carretera o incorporarse a vías rápidas. Tener un coche con motor pequeño en ciudades altas no necesariamente se traduce en ahorro de combustible ni en reducción de emisiones.
Este Swift o el sport, por cual te irías tú ? Y por qué?. Ya estoy en espera de mi sport pero me gusta mucho este auto. De esos dos cuál me recomiendas o que dices de la fronx vs esos dos .
Igual le ando echando el ojo a este, si fuera tú me iría por este por temas de seguridad y consumo, pero si buscas algo más divertido sin duda el sport
Tío Alonso. Sabes si por proceso de fabricación solucionaron el tema de que se le puede abrir el cofre desde la salpicadera (por los robos de computadoras)
No son invitados, son eventos que organiza la marca y como obviamente no van a llevar un coche por cada periodista que invitan, forman grupos que les toca probar el coche al mismo tiempo, la de atrás solo va como chaperón.
Swift ya no es llamativo, es como cualquier March; sabemos que son buenos, economicos y confiables pero no se les ve nada especial; el unico intersante seria el Sport y eso por que hasta el diseño cambia un poco; aunque si lo compraria por que seria de los mas baratos que te podrian dar placa ecologica.
Alonso coincidentemente salió un video de cuarto de milla donde el motor reventó un Swift sport 2023, revisando es un Tri cilindro sería bueno comentarlo por qué los que fueron a probarlos le aplauden pero oculta algo por lo mientras cancele la compra del Swift 2025
El que salió no era el Sport y hasta el mismo Ricardo dice que es la primera vez que aparece la marca en su canal, un auto que tiene 7 años en el mercado y por uno que sale mal no quiere decir que todos salgan mal, todas las marcas tienen riesgo no están exentas
Me aventé el vídeo de fraudeame la nave y en resumen, el carro se lo descompuso el wey que hizo el traslado (en el vídeo se explican detalles). la consesionaria que lo vendió dejó sola a la clienta, las consesionarias no son la marca , ahí solo se venden los carros. Además siempre en cualquier cosa existe el riesgo de que traiga algún defecto, desde un lápiz hasta un pinche avión.
Debemos exijir a la agencia suzuki, k nos entreguen el nuevo swift ya con la proteccion de la computadora y aparte candado del cofre, se siguen robando las computadoras ponganse listos, si no la quieran dar, mejor vwr otra opcion, dk sirve tener auto nuevo y tengas mucho riesgo dkt la roben y esperar de 3 a 6 meses en qt llegue la compu.😢.
Esta chido el script que le dan al tio Alonso por parte de Suzuki: diles que es un gran producto con ínfimos desperfectos, que ni los van a notar para que no digan que eres un vendido XD
No sean tontos..vean la potencia del motor.81 hp al nivel del mar..es muy debil..!!. Subanlo a la altura de ciudad solo te quedan 60 hp..¡ No sufran.!!
Cada generación sale más sencillo, corriente y más caro Ya le aprendieron a Nissan, Chevrolet y más Ejemplo march, Tiida,etc cada año salen con menos equipo y más caro
Y estos mismos carros del lanzamiento que andaron bastante kms los RU-vidrs en carretera, después le bajan el kilometraje, y los ponen a la venta, como "cero kilómetros". 😂😂
A ver si le enseñas al tipo que llevas de copiloto algunos sinónimos de configuración … ya no veo su videos por qué parar oso es configuración . La configuración de la pantalla , la configuración de la suspensión , está configuración … jajajajaj insoportable ….
