👌 VOGE 525 DSX, la mejor TRAIL MEDIA para el A2 

Mi humilde opinión: fui a pedir una prueba a un concesionario. Tras ver todas las especificaciones, vi que probablemente era la moto mejor equipada del mercado ( en su segmento). Un autentico chollo por ese precio. Cuando fui al concesionario, el chico intento venderme la moto, nunca mejor dicho, pero yo ya traia los deberes hechos. Me dijo que si la moto vibraba a partir de 70 km/h era normal, que tenia algunos radios sueltos ( me sorprendio, ya que la moto solo tenia 650 km.) En fin, sali a probarla. Mi primera sensacion es que es una moto muy bajita, robusta, una frenada correcta, una velocidad en autopista bastante decende, en general me sorprendio en cuanto al tema de proteccion contra el viento. Me pare un rato para analizarla mas al detalle, y ahi fue cuando empecé a ver algunas cositas. La pantalla efectivamente, cuando da el sol olvidate de ver nada. Es un primer punto negativo, la instrumentación en general es muy pobre, no te dice nada en especial. Se agradece que sea tft pero tampoco da mucha información. Volviendo al concesionario, decidi hacer una frenada de emergencia, a modo de prueba a ver que tal los frenos suspensiones etc. Pues nada, toque tope con la horquilla. Deje la moto y efectivamente, estaban los retenes marcados. El chico me dijo que era normal y que desde luego eso en campo no pasaría ( disculpad que dude de eso...). En definitiva, una moto para el a2 sin muchas pretensiones, una moto me atreberia decir que casi 90 o 95% asfáltica. Una opcion para una moto de cada dia, rutear de vez en cuando incluso algun viajecito. Pero no espereis grandes prestaciones, ni en carretera ni mucho menos fuers de ella. Mi concepcion de trail es que en cierto modo haga honor a su nombre, y que no sea una moto asfaltica con ruedas mixtas... ( como he dicho al principio, mi humilde opinión, no pretendo ofender a nadie, en este mundo todos somos compañeros ✌️)

Hola mi nombre es Tomás y tengo una VOGE 525 dsx. Me quedé sin gasolina aun teniendo medio depósito según me marca la pantalla. Problema de calibrado que lo hacen con una máquina, que en principio no la tenían y llevo casi mes y medio esperando que me llamen. Llenar el depósito y poner el marcador a cero y cuando hayáis andado 200km más o menos volver a llenar. A sido mi experiencia con esta moto por lo demás estoy encantado. Un saludo Tomás R.

La 900 dsx por 9000€ va reventar el mercado !

No es de pago el GPS , el pago es para desarrolladores , y si hay dudas pues una tarjeta prepago y fuera , las funciones de navegación son gratis el pago es si usas el token como desarrollador y metes las funciones de navegación en alguna app que tienes un limite de usuarios . Yo estoy esperando a que me entreguen la ds900x veremos qué tal :)

Lo de la cámara frontal... me parece prescindible. Espectante también de la 900. Salud!

Xavi, ver y escuchar tus vídeos me hace sentir como en casa. No dejes de hacerlos, no sabes lo que se agradecen. Dicho esto, discrepo contigo en bastantes cosas, he probado la moto, y tengo una opinión diferente. Coincido con tu opinión sobre el motor, pero desde luego no en cuanto a la dinámica y el comportamiento de la moto. Para no enrrollarme, comparando con una Japonesa, a esta moto le falta mucho para estar a la altura de lo que hacen cualquiera de las cuatro grandes japonesas, y no digamos ya honda. Pero es solo mi opinión, y por su puesto entiendo que para muchos pueda ser una opción excelente. Saludos

Hola Xavi! Buen video.Yo tengo una y anda muy bien.Saludos desde La selva del Camp.

Excelente descripción. No escuche comentario sobre las ruedas, vienen solo de rayos o también de aleación de aluminio?. Con o sin camara?

Muy bueno el vídeo bien explicado me gustaría una prueba con la zontes t350 gracias!

Hola,,,que hay del reflejo del tablero que se vé en el vídeo que por momentos no se vé nada? lo solucionaron? Gracias y saludos

Como siempre, gran análisis

Aaahh por cierto yo le puse una tarjeta de 512gb para la grabación de la cámara frontal y va de coña. Eso sí la sacas y la visualizo en el móvil con un adaptador y está genial. Graba intervalos de un minuto. Bastante calidad de imagen y con sonido. Está chulo poder grabar de cara a algún accidente o lo que sea. Un abrazo Vogeros Tomás.R

Buen video y muy bien explicado,yo lo q menos me gusta de estas motos es q para 47 caballos pesan una barbaridad

Xavi eres mi ídolo. No solo veo tus videos por el tema moto, superdidácticos y muy amenos, sino porque me sacas muchas risas. Eres un cachondo. Una pregunta: Sé que mides 1.79, pero cuanto pesas? Porque si pesaras unos 100 kilos (yo peso 65) esa moto equivaldría para mi pesar unos 155 kilos en seco. Eso significaría una relación peso/potencia muy favorable, como llevar una 600 c.c.... Y cuando tú metes la quinta subiendo yo podría mantener quizás la 6º y no te digo nada en recuperaciones...😂😂 Espero sacarte una sonrisa, pero asumo que me puedas llamar "cabrón" 😂😂. Ah! Se me olvidaba. La app solo es de pago para desarrolladores, si solo te bajas los mapas no pagas nada. Tengo esta moto y estoy encantado, viajo más con ella que con la BMW... y por si le puede servir a alguien diré con toda humildad que soy socio fundador 399 del Club de Motos BMW de España...Un abrazo tío grande.

UN SALUDO XAVI!!

Moto perfecta como primera moto para acceder a mayores cilindradas, cuando la ves de cerca y ves sus acabados ,la calidad de materiales y su precio, pienso que los fabricantes tradicionales se van a tener que poner las pilas o en poco tiempo las motos chinas acabarán con la mayoría de ellas(lo siento por los detractores,estas motos ya ni van mal ,ni tienen aspecto barato,ni se rompen)

Parece que se sacude bastante por lo que se ve en el video, no se si lasruta era muy mala o si no absorbe mucho las imperfecciones.. (cuanto sale la benelli 502x para comoarar)

@xavifabregas. Me puedes avisar cuando te inviten a la presentación de la 900 y te acompaño... No me tiembla el pulso aún... Puedo acer de trípode para grabar... Gràcies

Un amigo, la acaba de comprar y habla maravillas. Deseando probarla. Y que te parece la 300 rally? Hablan muy bien y es una opción como segunda moto para embarrarse, no? Por cierto, que te pareció la Eutiches? La moto cumplió expectativas? Gracias por devolver el saludo pese al cansancio que llevabamos todos. No debe ser fácil cumplir con todo el mundo 👍👍🤜🤜

Perfecta y barata para comenzar en este mundo

Lastima que no sirva para off como la 300, porque tiene la potencia que le falta. Te queda muy bien de frente Xavi 😉✊🏻

Te comprarías esta moto si vas sacar el carnet dentro de 3 meses...??? Gracias por tus vídeos

Tengo la misma moto y a 120 va bien,la he puesto en "circuito " a 140 y va bien.

hola colega, buen video te consulto la 650 dsx ya desapareció del mercado español? saludos desde san juan Argentina

Xavi! No haces rodibook?? Estaría bien ver una peli de rodibook jajaj grande Xavi un abrazo

Agradecimiento a VOGE España por colaborar

Muy completo el vídeo. Tengo una duda de un A2 con una scooter de 250cc muuuu vieja que se está pensando de esta Voge. ¿Probaste las 650 DSX? Me choca mucho la diferencia de potencia (mínima o inexistente) con 150cc de diferencia. Si tuviste la suerte de probar la 650, cual recomiendas para "peso pesado" con acompañante y 90 negro y 10 marrón. Por delante mi agradecimiento si puedes contestar y mi enhorabuena y agradecimiento por el trabajo del vídeo. V's...

Tengo mucha curiosidad por ver funcionar la cámara incorporada. Por cierto, veo que el parabrisas en la posición baja la tapa.

Habrá que esperar a que saquen la DSX 900X

Hola a 120km va un poco revolucionada o va bien?

Se tendría que hablar de la calidad de los materiales / acabados y saber la durabilidad y fiabilidad de este motor. Por lo demás, por lo que cuesta, es una moto a tener en cuenta.

Hola! Cómo va? Saludos desde Argentina . Estoy entre la 502x y la voge 525 dsx. Cual recomiendan?

Yo no me la compro porque estoy a la espera de la MBP t502x la marca top de keeway y también pinta muy bien bastante bien equipada con frenos j Juan y demás, luego la srt de QJ motor lleva algo muy guay también que es el asiento calefactable que es un puntazo , pero está voge es.... preciosa.

Me senté en ella y descartada sin probarla, para altos (mido 1,90) no sirve. La relación asiento-estriberas es demasiado pequeña y llevaba las rodillas flexionadas como en una deportiva prácticamente

Hola

el free, no es free, es pago... una cagada es como cuando miras las KTMs, que te dicen: tienes todo esto para probar... pero para que funcione siempre, debes pagar no! no te voy a volver a pagar por algo que ya pague cuando lo compre... y si no me dejas usarlo, jamas en la rpta vida te comprare otra moto; FIN! es asi de simple, si no somos Usuarios a conciencia y nos respetamos, entonces, no lloremos cuando las cosas no funcionan porque algo/alguien mando un "update" que no pedias y que (generalmente), no aporta nada mas que cambiar un skin; y lo que andaba dejo de andar (los que estamos en el ambiente IT, sabemos lo toxica que es la intervencion de los marketing-boys dañando con sus delirios cosas que funcionan bien y no necesita nada mas que dejarlas trabajar como deben)... genial video! espero andes mejor de tu espalda, cuidate Xavi

900DSX WInner

Alguien esta deseando probar la hermana mayor 😂😂😂❤❤

A los 2 años de tenerla y de hacerle 20mlk o 40mlk, ya se te hace mas pequeña que un tanga, y la vendes como nueva😂😂😂 la mejor opción es comprar una moto limitada, pero claro, seguro que te cansas de ella al poco rato😂😂 cuando (merda in china) por 6000 euros hagan una moto de 80cv, fiable hasta los 120mlk y con recambios durante 20 años, entonces DEP el resto de las motos

El primer youtuber que critica el tacto del embrague. Menos mal !! Creia que era yo el unico que lo notaba. Tanto positivo para Xavi !! A los que teneis una cb 500 x, perdonadme pero no hay color, y si que pesa menos pero añadidle un portabultos, unas defensas laterales, un caballete, unos paramanos,etc a ver que diferencia hay

Tengo la misma moto y te aseguro q NUNCA me ha llegado a marcar 4l jajajaja. 3.5 y gracias con una autonomía de 480km llenando el tanque en Cornellá, haciendo la ruta Ribes de freser hacía Francia a la termas de fontpedrosee, Carcasona y le tuve q poner 10 euros en la jonquera jajajaja.

A ver, una moto con suspensiones de 150 mm de recorrido y llantas de 19 y 17, indica, claramente, que no está enfocada al off. Quién busque una Trail 50/50 ni se fija en esta moto. Aunque hay gente que se compra una GS pensando que si lo es ...😅

Probé el anterior modelo de 500, un desastre. Mejor comprarse algo decente de segunda mano.

Me encanta la moto. Pero soy muy escéptico con la fiabilidad. Quiero una moto que no deba cambiar por lo menos en 10 años.

211kg de peso y 47cv, sin duda el adelantamiento tendrás que calcular bien

Nuevas están muy bien. Pero tienen muy mal envejecer. Aparecen muchas vibraciones, y en prestaciones no son buenas

Solo le veo un problema a esta moto y no es que sea china, eso me la trae al pairo, es que para gente de más de 1'75 no está hecha, el asiento va muy hundido y llevas las piernas muy flexionadas, es una pena porque es una moto preciosa.

900 para cuando ?¿

Es muy pesada, para iniciarse NO es el mejor modelo. Lo del titulo "mejor trail media para el A2" ...NO es verdad... será las mas barata, pero no es mejor que la mayoría de Japos del mercado.Se vende por ser igual estéticamente a otras del mercado y mas barata, no por ser mejor.

Que asco el pepero

No es de pago. El gps

como diria un buen cuñao... HONDA es HONDA JEJEJE

Joder no dices cómo va en autovía, régimen de vueltas a 120 ….

Muy largo el video, debe ser consiso y presiso

🤔😴

Estoy pensando cambiar mi fazer 800 por esta Voge