ET une E36 de plus de passé à l'éthanol avec un KDFI ! C'est une E36 320i M52B20 la configuration moteur est 100% d'origine pour le moment... 😈 Instagram : / roadshoot Discord : / discord #ETHANOL #E85 #e36
Salut au top la video comme toujours la sa va aller mieux a letanole et le bruit de la 350z une dinguerie en tout qu'a gros big up a vous deux et à la prochaine vidéo 👍 👌 💪 😎
Super vidéo, comme toujours ! Petite question : est t'il possible de changer le type de rupteur (comme dans la vidéo) sur un calculateur d'origine, je ne sais pas à quoi ressemble ce genre de carto. Je trouve mon rupteur un peu mou du sgeg, sur ma chaine YT on peut l'écouter. Si quelqu'un a des conseil, merci d'avance.
Salut, tu est sur que ce soit un m52 il y a bien la pipe d'admi part contre le couvre culasse et le porte filtre c'est du m50. Ça ne change rien à la vidéo top 👍
en effet les 1er m52 ont le cache culbu magnésium et le bouchon filtre à huile comme les m50, d'autre petite différence aussi entre les premiers m52 et les derniers comme les sondes lambda etc...
Salut. Question très bête. Mais c'est aussi simple a changer le calculateur que ça semble être dans la vidéo ? Je pensais que c'était beaucoup plus compliqué de changer le calculateur. Bonne vidéo 👍 merci
Salut, une question, est-ce que quand tu tunes sur un KDFI tu as des déconnections et les valeurs affichées sur le pc ont pas mal de latence ? C'est un retour que j'ai eu d'un garage utilisant ces calculateurs
C'est parce qu'ils utilisent le bluetooth et non l'usb, si non en usb jamais eus de latence même sur mon téléphone toutes les valeurs n'ont aucune latence ( tu peux le vérifier avec le capteur de position de papillon)
@@RoadShoot c'était de l'USB qu'ils utilisaient, mais merci pour ton retour rapide ! On m'a également dit qu'apparemment c'était peut-être sur les premières versions des KDFi qu'il y avait du délai
