Тёмный
No video :(

👮🏻‍♀️ Von Polizei aus dem Verkehr gezogen - Dashcam (Berlin Cycling Diary) 

Berlin Cycling Diary
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

⬇️ Videospenden, Kanal-Support und Empfehlungen in Videobeschreibung! ⬇️
📨 VIDEOSPENDE
Du hast was aus dem Berliner Radverkehr als Video? Hier alle Infos: www.berlincyclingdiary.de/vid...
In dieser Folge: Audioguy, BiWei, Icebear, Konrad, Konstantin, SwissBikeGuy, Tig3rch3n. Danke!
🫶 SUPPORT
Du kannst mich auf verschiedene Weisen unterstützen
PayPal: paypal.me/berlincyclingdiary
Kanalmitglied und exklusive Vorteile: Button unter jedem Video oder / @berlincyclingdiary
🪢 LINKS
_ StVO www.gesetze-im-internet.de/st...
_ Bußgeldkatalog: www.berlincyclingdiary.de/bus...
_ Baustellen melden: www.berlin.de/sen/uvk/mobilit...
_ Anleitung zum Abschleppen www.abschleppgruppe.com
🔦 LICHT
_ Frontlicht amzn.to/3FqT3C8 *
_ Rücklicht amzn.to/46XM27S *
_ Rücklicht mit Bremslicht amzn.to/3Q4FkG9 *
🪖 HELME
_ Skateboard Style amzn.to/3vDIFFDamzn.t... *
_ Rennrad amzn.to/3RTKANU *
🎒 AUSSTATTUNG
_ Rad Computer amzn.to/3TXaYc9 *
⚒️ WERKSTATT
_ Luftpumpe amzn.to/3SfPE0r *
_ Notfallset mit Tasche amzn.to/41WSUkD *
🧑‍⚖️ INFOS
Das Video soll der Verkehrserziehung dienen, ich spezifische gefährliche Situationen im Berliner Straßenverkehr aus der Sicht von Radfahrenden analysiere. Die einzelnen Szenen können dabei nicht allgemein sprechen.
Seid freundlich und respektvoll zu einander. Für alle Kommentare gilt die Netiquette www.berlincyclingdiary.de/net...
Alle Aufnahmen stammen von mir, außer anders gekennzeichnet.
Footage
Finger Icons erstellt von Smashicons - Flaticon: www.flaticon.com/de/kostenlos...
Links die mit * gekennzeichnet sind, sind Affiliate Links. Für euch entsteht kein Nachteil beim Kauf, ich erhalte jedoch im Gegenzug eine kleine Provision. Als Amazon-Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Die Inhalte dieses Videos sind urheberrechtlich geschützt. Jegliche unautorisierte Verwendung, Vervielfältigung oder Verbreitung des Materials ist untersagt. Wenn du Teile dieses Videos in deinen eigenen Inhalten verwenden möchtest, kontaktiere uns bitte im Voraus, um die erforderliche Genehmigung einzuholen.
#fahrrad #dashcam #berlincyclingdiary #berlin #visionzero #verkehrswende #dashcam #cycling #fahrradfahren #stvo #verkehrssicherheit #velo #fahrradliebe #cyclinglife #cyclingvlog #fahrradblog #dashcamvideo

Опубликовано:

 

19 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 212   
@mws7347
@mws7347 3 месяца назад
4:00 Super Aktion! Sollte öfters gemacht werden.
@akiraakiraakiraakira
@akiraakiraakiraakira 3 месяца назад
das taxi bei 3:50 kann ja echt nich wahr sein oder
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
Der hätte einen Außenspiegel webiger
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 3 месяца назад
0:50 Entweder gehört dort ein 2richtungsradweg hin oder die hohe Trennungswirkung der Straße (mehrere Spuren MIV plus Bahngleise) gehört stark gesenkt.
@cyrion7819
@cyrion7819 3 месяца назад
5:50 Was noch besser als getrennte Ampelphasen ist: Getrennte Wege. Parallelstraßen für Radverkehr nutzen und die Wohngebiete in Blöcke umwandeln, um die man mit dem Auto zwar herum und hinein, aber nicht durch fahren kann. Dann hat man getrennten Verkehr also weniger Unfälle, weniger Störungen, kürzere Wege für Radverkehr und fließenden Kfz-Verkehr. Wer bequem fahren oder etwas transportieren will, der muss eben einen weiteren Weg fahren. Wer schnell sein will, nutzt das Rad (oder - wenn die Behörden mal organisieren gelernt haben - den ÖPNV).
@aleyx
@aleyx 3 месяца назад
Bei Rot fahren: An der Kreuzung Warschauer Str./Marchlewskistr. wird die Ampel auch regelmäßig von Radfahrenden ignoriert. Die Fußgängerampel springt auf Grün, aber es kommen immer welche. Da muss man höllisch aufpassen, um nicht überfahren zu werden. E-Scooter: E-Scooter-Werfen ist natürlich nicht okay, auch wenn sie nerven. Ich frage mich: Wie kommen die Leute da eigentlich weg, wenn sie die Dinger an so einer Stelle abgestellt haben? Auf der Seite ist doch nur eine Baustelle. Gehen die dann quer über die Straße oder den Radweg entlang? Wieso fällt denen nicht auf, dass sie irgendetwas falsch machen? Wie auch immer, wir brauchen mehr Kontrollen und mehr Strafen.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Der eScooter konnte tatsächlich nirgends woanders hin als über die Absperrung, ohne andere weiter an der Stelle zu gefährden.
@andreass-ot9eb
@andreass-ot9eb 3 месяца назад
Zum Thema e-Scooter: Heute auf dem Weg zum Markt kommt mir in einer Baustelle ein Vater mit Kind drauf entgegen… natürlich in die falsche Richtung. Denn wenn schon falsch, dann richtig! 😡 Gefühlt sind Leih-e-Scooter-Fahrer echt die schlimmsten Verkehrssünder…
@shadeofthenightttv3052
@shadeofthenightttv3052 3 месяца назад
also einerseits triggert es mich als passionierten e-scooter Fahrer (und seit kurzem auch e-bike fahrer) extrem, wenn Leute nicht zwischen E-Scooter und leihscooter unterscheiden können ... andererseits war es bei dir im ersten moment wohl nur ein versehen, denn im zweiten Satz hast du ja die korrekte Bezeichnung verwendet. Zu gute halten kann man dir auch, dass im Video das selbe passiert ist. erst heißt es leihscooter, und hinterher e-scooter. obwohl es immernoch der selbe Leihscooter war.
@andreass-ot9eb
@andreass-ot9eb 3 месяца назад
@@shadeofthenightttv3052 Tatsächlich empfinde ich die Regelkunde bei e-Scooter-Fahrern als gering an. Es sind - unabhängig vom Besitzverhältnis - deutlich mehr auf den Gehwegen unterwegs, als Radfahrer. Wobei die Ausleiher deutlich schlimmer sind! E-Bike ist lustig als Vergleich, da es dort eher schwieriger mit der Begrifflichkeit ist: denn hier werden einfach 3 verschiedene Fahrzeugtypen durcheinandergewürfelt! Pedelec, S-Pedelec und e-Bike. Beim e-Scooter ist das Fahrzeug dasselbe, der Unterschied nur, ob es mir gehört oder nicht…
@arnejunge3704
@arnejunge3704 3 месяца назад
solange der Käsekuchen backt, kann ich ja gucken
@LigH_de
@LigH_de 3 месяца назад
😯 Hat hier jemand Käsekuchen gesagt? 🤤
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Kuchen? 🥰
@arnejunge3704
@arnejunge3704 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary jep, Käsekuchen
@flowrian4752
@flowrian4752 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary 1:16 vielleicht ist einfach kein Geld vorhanden um den Fahrradweg und die Fahrbahn auszubessern, weil wir 44 Mio. in Peru für den Aufbau eines Fahrradnetzes aufwenden?
@QuetzalcoatlusNorthropi_
@QuetzalcoatlusNorthropi_ 3 месяца назад
Wenn der Kuchen redet, haben die Krümel Pause! ☝️
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 3 месяца назад
8:48 Das hat eine 1 mit Sternchen verdient. Der Weiße hat nicht nur angehalten, sondern dabei auch noch seine Räder nicht eingeschlagen. Das gibt den Radfahrern ein sicheres Gefühl als ein Auto, das jederzeit nach rechts ziehen könnte. Sehr gut!
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Genau das!
@leahh663
@leahh663 3 месяца назад
So lernt man das auch normalerweise in der Fahrschule.
@elveziomantegani7235
@elveziomantegani7235 3 месяца назад
4:37 Ja, das finde ich eine gute Aktion von der Polizei. Sollte hier in Zürich auch öfters geschehen.
@rolf929
@rolf929 3 месяца назад
Hallo wieder ein großes Lob an sie nach Berlin. Habe das Gefühl sie sind der einzige, der die ganze Verkehrslage in den Großstädten im ganzen sieht. Auf den meisten anderen Kanälen gibt es ja nur die bösen Autofahrer. Und das selber in der Millionenstadt von Köln wohne, so wie heute morgen sage ich immer in allen drei Gruppen ob Autofahrer Radfahrer und Fußgänger, gibt es leider Menschen die sich leider nicht an die Verkehrsregeln halten. Was mich persönlich aufregt sind die Berichte über Paketdienst Fahrer, Leute die sich über die Jungs aufregen gebe ich einen Tipp einen Tag mitfahren dann könnt ihr sie verstehen, die Leute die sich darüber aufregen können ja ihre Pakete bei der Post abholen oder sonst wo😮😂😂 ich hoffe sie machen die berichte weiter so wie jetzt, und wünsche Ihnen natürlich dass sie gesund durch den Berliner Straßenverkehr kommen👍
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
An der Stelle sein an der Berliner Mobilitätsgesetz (MobG) verwiesen. Dort sind explizit Lieferzonen für den Wirtschaftsverkehr definiert. Ich erkenne aber nicht das sich die Lieferwirtschaft dafür einsetzt, vielmehr das Problem auf ihre Angestellten abwälzt.
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Aus meiner persönlichen Erfahrung auf Rad und im Auto muss ich aber ein Lob aussprechen an die meisten seriösen Paketdienstleister, die haben das i.d.R. gut drauf, sich im Zweifel in zweiter Reihe aufzustellen und den Radweg freizulassen, das fällt mir immer wieder positiv auf in Berlin, Ausnahmen bestätigen die Regel. Am häufigsten negativ fallen mir übrigens Taxen und insb. Uber Fahrer u.ä. auf, die scheren sich wirklich kaum um Verkehrsregeln geschweige denn verletzliche Radfahrende und deren kaum erkennbare Infrastruktur.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Man muss sagen gerade bei DHL ist das in den letzten Jahren deutlich besser geworden!
@Knipser69
@Knipser69 3 месяца назад
Ich hoffe das E scooter Verbot in Gelsenkirchen ist nur der Anfang.
@elveziomantegani7235
@elveziomantegani7235 3 месяца назад
3:40 Bravo, weg mit dem. Hätte ich auch gemacht
@_yonas
@_yonas 3 месяца назад
Ich denke, die E-Scooter wären weniger ein Problem, wenn wir eine richtige Fahrradinfrastruktur hätten. Wie wäre es, Parkplätze in Rollerparkplätze umzuwandeln, wo man dann auch die Roller abstellen muss? Das könnte man ja mit dem eingebauten GPS im Scooter kontrollieren. Mir gehen auch diese Radwege auf die Nerven, die man in Deutschland einfach auf die Gehwege malt, weil man den Autofahrern keinen Zentimeter Platz wegnehmen will, die sind dann oft zu schmal für Radfahrer und Fußgänger. usw. Bevor man das Scooter-Problem damit beendet indem man sie einfach verbietet, sollte man eventuell erst an ein paar anderen Stellschrauben drehen. 5:03 Ist es tatsächlich nicht. Der Rad- und Fußverkehr sind so langsam, dass die ich hervorragend selbst organisieren können. Ampel gibt es eigentlich nur wegen Autos. 5:43 Geschütze Kreuzung wäre an dieser Stelle die beste Option. Man darf sich nicht darauf verlassen, dass Autofahrer an roten Ampel halten. Mit einer geschützten Kreuzung zwingst du sie aber quasi die Fahrradfahrer zu sehen.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
In Mitte wurden diese free-floating Bereiche für eScooter und Leihräder zum großen Teil abgeschafft und durch zentrale Zonen "ersetzt". Dadurch hat sich dort schon viel getan
@hicksfrei384
@hicksfrei384 3 месяца назад
In FfM gibt es extra Zonen um die Scooter ab zu stellen, aus irgendwelchen Gründen klappt es nicht da es irgendwie möglich ist seinen genauen Standort zu ändern.
@ricoxd3190
@ricoxd3190 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary 4:10 könnte ich stundenlang zuschauen.... Kannst du mal bitte bei der POL anrufen und nachfragen, wann sie da wieder sind, um das in Langform für mich zu filmen? Thx
@norbertschulz1928
@norbertschulz1928 3 месяца назад
​@@berlincyclingdiaryIn Charlottenburg auch. Damit funktioniert es wunderbar. Wilmersdorfer Straße.
@norbertschulz1928
@norbertschulz1928 3 месяца назад
Nein das würde ich nicht unterschreiben. Der Radverkehr benötigt eigene Infrastruktur. Man möchte ja auch flott vorankommen und dann wird es für Fußgänger teils extrem gefährlich. Beispielsweise: Rund um den Leipziger HBF gibt es schöne neue Infrastruktur, nur weiß man nie was ein Radweg und was Fußweg ist, weil farblich alles gleich aussieht. Pures Chaos und für alle wirklich gefährlich.
@Delphis1982
@Delphis1982 3 месяца назад
Ich hätte ja himmelhochjauchzend gefeiert, wenn ich das ab 04:25 erlebt hätte. Ich hätte mir echt 'n Käffchen besorgt und mit Genugtuung einfach nur dem Treiben zugeschaut mit einem Grinsen vom linken bis zum rechten Ohr. Das gilt übrigens auch für meinesgleichen, also Radfahrer, die sind da auch nicht ohne.
@TheBastardo111
@TheBastardo111 2 месяца назад
guter Beitrag
@grummelhase5195
@grummelhase5195 2 месяца назад
Das mit dem e Scooter erklärt jetzt wenigstens,wie die Dinger in der Spree landen...😂😂😂
@juliankolb3264
@juliankolb3264 2 месяца назад
Welche Kamera verwendest du?
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 2 месяца назад
Cycliqs. Nen Test von der Frontkamera findest du hier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uetRW4xdJ6Q.html (kenne aber viele die mit Insta360 oder GoPro fahren, achte auf Loop Funktion, sonst einfach zu viele Daten und nicht rechtskonform)
@Bayernkripostar
@Bayernkripostar 3 месяца назад
Neue Folge, neues Lob! Gestern und heute haben sich auf dem Weg mal alle benommen, war schön jewesen.
@wilhelmschwarz8503
@wilhelmschwarz8503 3 месяца назад
Auch bei 4:58 sollte 20 Meter weiter auch mal die Polizei stehen und die entsprechenden Radfahrer anhalten. Bei so viel Fußgängerverkehr sollte doch jeder Radfahrer so vernünftig sein und anhalten.
@andreasl-punkt
@andreasl-punkt 3 месяца назад
Video insgesamt mal wieder sehr gut. Eigentlich wollte ich diesmal unterstützen, die Sachbeschädigung mit dem E-Scooter hat aber einen faden Beigeschmack hinterlassen - auch wenn ich die Emotion verstehen kann…
@bikox4352
@bikox4352 3 месяца назад
Der E-Scooter wird das schon halbwegs überstanden haben.
@Kurtaurus
@Kurtaurus 3 месяца назад
0:11 wenn einem Auto ein Fahrrad nach so einem Vorgang eine Delle in die Seite fährt, dann ist das auch kein normaler Schaden, oder wie?
@tony0930
@tony0930 3 месяца назад
Ehre an die Polizei 😂🔥
@hicksfrei384
@hicksfrei384 3 месяца назад
Bei 0:41 sagst du E-Scooter zu schnell. Was ist den zu schnell? Den die Scooter zum leihen sind in der Regel zwischen 20 und 24 km/h abgeriegelt, bergab geht natürlich etwas mehr werden dann auch automatisch gebremst. Bei allen anderen Kommentaren gebe ich dir zu 100% recht.
@der_einzig_wahre_Weber
@der_einzig_wahre_Weber 3 месяца назад
Zu schnell ist nicht die maximale Höchstgeschwindigkeit zu überschreiten. Zu schnell ist Situationsbedingt und kann auch schon 5 km/h sein.
@lexii_9331
@lexii_9331 3 месяца назад
da fliegen viel zu wenig spiegel wenn man zu knapp überholt wird
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 3 месяца назад
5:50 lieber nicht. Wenn es getrennte Ampelphasen gibt, dann bekommen die Fahrräder ultrakurz grün, damit die Autos ungehindert bei grün durchkommen. Stattdessen sollte die Vorfahrterzwingung konsequent geahndet werden. Ein Ende der Fahrerhaftung würde da einiges beschleunigen.
@norbertschulz1928
@norbertschulz1928 3 месяца назад
Ja, das Problem ist, dass bei einer Beendigung des Gesetzes zur fahrerhaftung das Problem besteht, dass wenn Fahrzeuge für Verbrechen genutzt werden, der Halter des Fahrzeuges automatisch dran ist. Wenn der nicht nachweisen kann, wo er z.b war, oder dass er damit nichts zu tun hat, hat er ein Problem. Und da wir in Deutschland die unschuldsvermutung haben, ist das ein Thema, Was schwierig umzusetzen ist.
@janekschleicher9661
@janekschleicher9661 3 месяца назад
Am sinnvollsten wären intelligente Ampeln ohne feste Zeiten, die nach Bedarf ohne Kollisionsgefahr schalten und wenn es konkurrierenden Bedarf gibt, dann den Verkehr mit der höheren Kapazität (also grob Öffis vor Fuß/Rad vor Autos) priorisiert. Aber dann wären wir ja in Holland und nicht mehr in Deutschland 😮
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 3 месяца назад
@@norbertschulz1928 Es geht dabei um Verkehrsdelikte. Sonst gäbe es in Ländern mit Halterhaftung (NL, GB) unzählige unschuldig Inhaftierte. Gibt es aber (außer Assange) nicht in nennenswertem Ausmaß.
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 3 месяца назад
@@janekschleicher9661 Das wäre sehr schön. In Deutschland gilt für solche Planungen aber das StVG. Das sollte mal reformiert werden, was die FDP erst verwässerte und die Union komplett im Bundesrat blockierte. Wieder mal ein Grund, warum rechts der SPD nur Abschaum sitzt.
@krassespferd3866
@krassespferd3866 3 месяца назад
@@sebastiandomagala9233 Auch in der "Bauchschmerzen-SPD" ist der Schaum nicht unbedingt überall weiß...
@asdf5303
@asdf5303 Месяц назад
5:00 Ob da jetzt eine Gefährdung vorliegt wenn man im Schritttempo durch die Lücken fährt kann man sich ja noch streiten, aber das mit dem Zeitgewinn ist kein gutes Argument und wird niemanden überzeugen dem man das sagt. Weil die meisten Leute das eben nicht machen um Zeit zu gewinnen sondern um sich das Absteigen und Anfahren aus dem Stand zu sparen. (mal abgesehen davon dass es auch in dem Clip auch schon keine 10s sondern 25s Standzeit sind, und das ist noch nicht mal die komplette Rotphase)
@Moo12727
@Moo12727 3 месяца назад
Vielen Dank für Ihre Videos, mich interessiert welche Jacke sie getragen habe, in der Szene mit den E - Scooter.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Hej. die Jacke ist von Urban Circus. Und definitiv nur was für den Winter, für den Sommer zu warm. urban-circus.de/products/detectable-jacke-2
@Moo12727
@Moo12727 3 месяца назад
Dankeschön.
@kailahmann1823
@kailahmann1823 Месяц назад
Man stelle sich vor, da bei 5:50 kommt noch ein Bus mit voller Fahrt an - der würde den Idioten mit Schwung in die Mondumlaufbahn schießen… Wobei es an dieser Stelle diverse Möglichkeiten gäbe, das anders zu lösen, getrennte Ampelschaltung ist nur eine.
@Lehnsi
@Lehnsi 3 месяца назад
@4:51 jap, kann ich bestätigen mit den Rotfahrenden. Mittlerweile ist wenigstens die Ampelschaltung besser geworden.
@buettidd
@buettidd 3 месяца назад
6:35 das Auto 10 sek. Eher seiner Bestimmung zuführen. Parken! Um nicht zu sagen sinnlos rumzustehen.
@Crustenscharbap
@Crustenscharbap 3 месяца назад
0:44 genau deswegen hat Gelsenkirchen die Leih-Roller verboten. (Private bleiben erlaubt) Krasser move der Stadt. Ich muss zugeben, dass wirklich 90% der Autofahrer hier in Dortmund sehr, sehr ordentlich gegenüber Radfahrer sind. So wie der bei Minute 8:54.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Schön zu hören das es bei euch läuft :)
@Crustenscharbap
@Crustenscharbap 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary Ja, ich war vor einem Jahr mal wieder in Berlin Fahrrad fahren. Schon heftig was da los ist. 😅
@Nibilo
@Nibilo 3 месяца назад
Den Scooter hätte man natürlich auch ordentlich an die Absperrung stellen können... Ein Unrecht rechtfertigt das nächste nicht. Auch wenn ich den Frust verstehen kann.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Der konnte da beim besten Willen nicht stehen, da der Streifen in der Baustelle da eh schon zu eng war.
@Nibilo
@Nibilo 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary Man hätte ihn ja auch hinter die Absperrung stellen können, ohne ihn drüber zu schmeißen.
@cranberry51
@cranberry51 3 месяца назад
Ich kann den Ärger des Radlers schon verstehen, aber eine evtl. Sachbeschädigung trifft hier eher den Vermieter.
@BM-dl1tv
@BM-dl1tv 3 месяца назад
Die Dinger stehen aber wirklich überall rum. Ich wäre auch schon mal fast über einen scooter gestürzt, der quer auf dem Gehweg lag. Auf der Fahrbahn parkte zufällig ein Lkw von einem Schrottsammler. Ich musste mich sehr beherschen, um den Scooter nicht auf den Schrott-LKW zu werfen.
@heretic2032
@heretic2032 3 месяца назад
Der E-Scooter stand deutlich schrägt, so kann man die Dinger nicht ausbuchen. Vielleicht stand er da, wo die Reifen stehen, bis ein Nicht-Nutzer ihn zur Seite geschubst hat. Vielleicht stand er irgendwo völlig korrekt.
@Delphis1982
@Delphis1982 3 месяца назад
02:10 Noch dazu fährt er in eine Straße, die für Kraftfahrzeuge gesperrt ist und ich wage zu bezweifeln, dass er da wohnt oder jemanden dort besucht.
@envisiotube
@envisiotube 3 месяца назад
An der Warschauer Straße bin ich oft unterwegs gewesen, und die Fahrrad- und Rollerfahrer auf dem Gehweg haben mich ziemlich oft getriggert. Wenn man die konfrontiert bekommt dann teils noch dumme und schnippische Antworten, sie glauben dass sie im Recht sind. Auf der anderen Seite haben ich keine Unfälle gesehen, und wenn man zu sehr auf Regeln herumreitet, macht man sich auch schnell sebst unzufrieden ...
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
3:55 wieso hat der taxifahrer noch heile ausenspiegel?
@kikaha66
@kikaha66 3 месяца назад
Meine Erfahrung: Links und rechts außen am Lenker ordentliche Scheinwerfer und den Lichtkegel nicht nach 10 m auf der Straße enden lassen. Die Wahrnehmung durch Autofahrende ist plötzlich eine ganz andere. Man wird seltener übersehen.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
du meinst weil sie denken, da kommt was Größeres?
@sevennine1335
@sevennine1335 3 месяца назад
Moin moin das mit den im weg stehenden lei Scooter kann ich nachvollziehen Die Nerven voll und es werden mit den Scooter auch die privatbesitzer mit schlecht gemacht die versuchen sich an Regeln zu halten
@cranberry51
@cranberry51 3 месяца назад
E-Scooter und auch E-Bikes gehören meiner Meinung nach ausschließlich auf die Straße. Man hört sie nicht, sie nehmen wenig Rücksicht auf andere und sind sehr schnell unterwegs. Fairerweise muss man aber auch sagen, dass viele Radler einem das Leben schwermachen. Bei den E-Scooter-Fahrern scheint auch der Anteil an Regelunkundigen bzw. Regelignoranten am höchsten zu sein. Gelsenkirchen hat jetzt vorerst die Scooter gestoppt. Grund: die Anbieter wollen sich nicht von der Stadt dazu verpflichten lassen, eine sichere Identifikation der jeweiligen Anmieter einzuführen, um bei Verkehrsverstößen den Verantwortlichen ermitteln zu können.. Ein abschließendes Gerichtsurteil dazu steht aber noch aus.
@jessy999_A.M
@jessy999_A.M 3 месяца назад
03:40 ich hoffe das die Leihscooter weg kommen. Die Leute die sich einen gekauft haben, stellen diesen wenigstens nicht überall ab ....
@lotharkramer5415
@lotharkramer5415 2 месяца назад
Es sollte sich durchsetzen, dass behindernd abgestellte Scooter "aufgeräumt" werden - die sollen bitte nicht im Kanal landen, aber wenn sie so im Matsch liegen, dass der nächste Nutzer dankend verzichtet, hält sich mein Mitleid in Grenzen.
@KeVIn-pm7pu
@KeVIn-pm7pu 3 месяца назад
5:01 Da stellt sich für mich aber die Frage wieso überhaupt eine Ampel für den Radverkehr? Man sieht es in den Niederlanden regelmäßig das der Fuß und Radverkehr gemischt das nicht benötigt. Der Radverkehr kreuzt hier auch nicht die Fahrbahn, klar ist es verboten nur Verkehrsplanerisch schaut das einfach mehr nach kindischem trotz aus autofahrersicht aus als nach sinnvoller führung des radverkehrs. Ich kann dir in dem fall auch nicht zustimmen das es gefährlich wäre, angepasste geschwindigkeit und langsam die lücken nutzen funktioniert ohne Probleme für Fuß und Radfahrer. Respeklosigkeit ist sehr subjektiv. Autofahrer halten es ja schon respektlos für radfahrer ihre rechte wahrzunehmen. deswegen naja ist das für mich kein (guter) grund.
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
Also, es ist eine Fußgängerampel. Die radfahrer sollen die Fußgänger, die auch über den radweg gehen, nicht behindern
@sevennine1335
@sevennine1335 3 месяца назад
Moin moin die entgegnen kommenden e Scooter sind echt nicht schön aber die Radfahrer sind auch nicht besser es liegt immer an für Person die damit fährt und diese sollte sich an Regeln halten damit der Alltag für alle leichter und angenehmer ist
@chokdee45
@chokdee45 3 месяца назад
4:32 schön nen Knöllchen und für die Wartezeit im besten Falle pro Minute zahlen.
@MilanToelke
@MilanToelke 3 месяца назад
Bin schon über so ein e-scooter gefallen, aber sagte abstellen könnte man ihn ja schon.
@MeineMeinung-9-1-1
@MeineMeinung-9-1-1 2 дня назад
Was kostet der Rotlichtverstoß für Radfahrer?
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 2 дня назад
Der Einstieg ist: 137612 Sie missachteten als Radfahrer/Fahrer eines Elektrokleinstfahrzeugs das Rotlicht der Lichtzeichenanlage. (60€ , 🔵)
@cosendolas
@cosendolas 3 месяца назад
5:10 vor allem am nervigsten, dass man dann wieder an diesen Leuten die es ja eigentlich so eilig hatten wieder mühsam dran vorbeifahren muss.
@shadeofthenightttv3052
@shadeofthenightttv3052 3 месяца назад
7:16 du glaubst gar nicht wie oft ich das erlebe ... ich würde es nur gern verstehen können, was die menschen dazu treibt. wenn man die straße überquert, schaut man "meistens" ob verkehr von links oder rechts kommt, und geht dann. Beim überqueren des Radwegs, egal in welcher Form, ist das offenbar völlig überflüssig. da hüpft man dem nächsten Radfahrer lieber auf 2 Meter Abstand direkt vors Rad. mir unverständlich. erlebe ich im Stadtverkehr (Hannover) aber jedes mal. genau wie die Helden die auf dem Radweg spatzieren gehen als wäre das ganz normal, während der Fußweg komplett frei ist.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Man muss aber auch sagen Nachts ist das echt schwierig nen dünne graue Linie neben grauen Steinen auch als Radstreifen zu identifizieren. Und es ist auch infrastrukturell ne blöde Idee der Vergangenheit, Fahrstreifen "durch" einen Wartebereich zu bauen.
@shadeofthenightttv3052
@shadeofthenightttv3052 3 месяца назад
​@@berlincyclingdiaryja gut, dass mag in DIESER situation sein. Aber dass dort generell ein Radweg ist, sollte trotzdem ersichtlich sein. Der ist ja nicht urplötzlich aufgeploppt. Und ich habe von Vorfällen an helllichten Tag (Nachmittags) berichtet. Dazu kommt dass dort der Radweg oftmals eine komplett andere Farbe hat. Der fußweg besteht aus hellgrauen platten, der Radweg dann z.B. aus schwarzen oder roten Pflastersteinen. Plus Trennlinie dazwischen.
@myrakelvyrm
@myrakelvyrm 3 месяца назад
Also wäre das ein privater e-Scooter gewesen, hätte die Aktion wenigstens nur dy Fahry/Halty getroffen. So aber trifft es das Unternehmen, welches zunächst einmal keine Schuld betrifft. Hier würde nur helfen, wenn es empfindliche Strafen für die Nutzys gäbe - da hilft es dann aber tatsächlich nicht, wenn die Unternehmen anscheinend kein Interesse daran haben, eine zuverlässige Rückverfolgung per Personalausweis o.ä. zu ermöglichen. Den e-Scooter wegzustellen (gerne auch in den Baustellenbereich hinein) - kein Thema. Der Wurf war aber zuviel, denn im Zweifelsfall hat dy tatsächliche Verursachy davon überhaupt keinen Schaden und es trifft wieder nur die Allgemeinheit (durch höhere Gebühren wegen Reparaturkosten usw.)
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 3 месяца назад
Tatsächlich hat die Allgemeinheit dann einen Schaden, wenn die E Scooter behindernd oder gefährdend abgestellt wurden. Wenn der Scooter kaputt ist, trifft das nicht die Allgemeinheit.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
jene die den Scooter da abgestellt haben, keine Ahnung. Viel gedacht wurde da nicht.
@myrakelvyrm
@myrakelvyrm 3 месяца назад
@@clemensmuller2543 Es trifft diejenigen, die sich keinen eigenen e-Scooter leisten können (oder wollen) und auf solche Dienstleister angewiesen sind. Das treibt am Ende nur die Preise in die Höhe. Außerdem besteht auch immer die Gefahr, dass dadurch Schäden am Akku entstehen und es dadurch zu einem Brand kommt.
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 3 месяца назад
@@myrakelvyrm Wie groß ist der Bevölkerungsanteil, der die Scooter nutzt? Ziemlich gering. Da würde ich nicht von Allgemeinheit sprechen. Die Firmen, die die Teile anbieten (und denen es recht egal zu sein scheint, dass die Teile häufig behindernd abgestellt werden), sind auch kein Eigentum der Allgemeinheit. Da stecken Investoren dahinter, die Profit machen wollen (woran nichts verkehrt ist, solange die Investoren keine Kosten auf die Allgemeinheit abwälzen). Und so wirklich angewiesen ist auf die Scooter kaum jemand. In den allermeisten Städten, in denen es die Scooter gibt, gibt es auch Fahrradleihsysteme. Und um keinen falschen Eindruck zu erwecken: Auch wenn ich die Teile selbst weder nutze noch brauche, finde ich das Angebot der Scooter grundsätzlich gut. Allerdings muss das allgemeinverträglich geschehen. Wenn die Anbieter es anders nicht hinbekommen, braucht es halt feste Stationen.
@kaget3883
@kaget3883 3 месяца назад
Was war dieser E-Scooter für ein Leichtgewicht? In meiner Kleinstadt, wo die Teile überall rumliegen, sind die sauschwer. Selbst wegstellen oder gar wegtragen, ist nur mit viel Kraftaufwand zu schaffen... 😮
@astorMorisson
@astorMorisson 3 месяца назад
3:28 dafür gibt's ein like ;)
3 месяца назад
Ich betone leihscooter bin selber escooter Fahrer und halte mich immer an die regeln
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Leihscooter! Definitv!
@TheBastardo111
@TheBastardo111 2 месяца назад
als Radfahrer musst du für alle Mitdenken
@karstenw3071
@karstenw3071 2 месяца назад
so mag ich die polizei
@DjEvolver
@DjEvolver 3 месяца назад
generell finde ich diese eScooter gut, aber die Menschen sind wie üblich das Problem...
@lotharkramer5415
@lotharkramer5415 2 месяца назад
Ich bin ziemlich sicher, dass diese Scooter oftmals nicht von den Nutzern so behindernd abgestellt werden, sondern vom Personal, die im Morgengrauen eine ziemlich große Zahl von Scootern nach dem Aufladen wieder in der Stadt verteilen müssen: Die haben keine Zeit zum Nachdenken. Nur so wird verständlich, dass oft mehrere Scooter an Stellen stehen, wo niemand ein sinnvolles Ziel erreicht haben kann.
@clemensmuller2543
@clemensmuller2543 3 месяца назад
5:00 Gefährlich? In anderen Ländern funktioniert das so oder so ähnlich sehr gut! Verstehe hier das Problem nicht so ganz.
@krassespferd3866
@krassespferd3866 3 месяца назад
Du bist Teil des Problems.
@Moehre700
@Moehre700 13 дней назад
Diese Scooter sind eine Pest.
@Innocentforscratcher
@Innocentforscratcher 3 месяца назад
Also in den 1980igern war Verkehrserziehung noch Bestandteil der Grundschulbildung. Man hat Quasi einen Führerschein fürs Fahrrad gemacht. Anscheinend wurde das in den Letzten 25 Jahren Abgeschafft.
@dingdong8461
@dingdong8461 3 месяца назад
Ne das gibt’s noch.
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
Für kfz-fahrer wurde sogar eine offizielle pflichtprüfung mit einem Ausweis eingeführt. Dafür funktioniert das aber sehr selten gut. Wie man in den videos sieht.
@dingdong8461
@dingdong8461 3 месяца назад
@@christianneumann9585 in Berlin ist das Problem aber einfach die schlechte Infrastruktur und mangelnde Rücksicht.
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
@@dingdong8461 also die Infrastruktur ist eigentlich sehr gut! Man muss sich nur an die Regeln halten... 😉
@dingdong8461
@dingdong8461 3 месяца назад
@@christianneumann9585 das ist ja mal ein Riesen Witz. Fahre doch mal in die Niederlande oder Dänemark. In Berlin gibt es so viele Ecken in denen ein gefahrfreies nebeneinander überhaupt nicht möglich ist. Aber Berlin ist auch groß, vielleicht bist ja nur in deinem Kiez unterwegs, der dann gut ausgebaut ist.
@ReinerWahnsinn-kb9cm
@ReinerWahnsinn-kb9cm 3 месяца назад
Warum sollte man Dich wegen Deiner Meinung über die E-Scooter hassen? Du kannst halt wegen Deiner Aktion mit dem E-Scooter eine Anzeige/einen Strafantrag wegen Sachbeschädigung bekommen oder auch eben nicht.
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Würde mit Sicherheit eingestellt werden, wie auch so viele Anzeigen mit nachweislicher Gefährdung im Straßenverkehr.
@ReinerWahnsinn-kb9cm
@ReinerWahnsinn-kb9cm 3 месяца назад
@@AudioGuyde Da muss man dann nachfassen und nicht gleich aufgeben.
@nerodante4943
@nerodante4943 3 месяца назад
Der E-Scooter hat dir nichts gemacht. Wenn da Schaden entstanden sind müsstest du das bezahlen. Und du hättest eine anzeige bekommen wegen Sachbeschädigung. Es gab 2 Möglichkeiten 1. man hätte es ordentlich den hingestellt. 2. man hätte es ignoriert. Aber du hast gezeigt das du kein Stück besser bist wie die anderen.
@rolf929
@rolf929 3 месяца назад
Ja das ist ihre Meinung, meine Meinung dazu E-Scooter die nicht richtig abgestellt worden sind und ältere Menschen oder gehbehinderte und Frauen mit Kinderwagen im Weg stehen, würde ich auch nicht gerade gut behandeln. Meine Meinung ist die Menschen die mit E-Scooter Fahren, und die nicht ordnungsmäßig abstellen sondern wo sie Menschen behindern, müssen zusätzlich eine Strafe von 20 bis 50 € bezahlen an die Firmen.
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Immerhin wurde damit niemand verletzt und schwere Unfälle vorgebeugt. Sicher nicht die feine Art, aber man mag es kaum glauben, aber auch Radfahrende haben manchmal einen straffen Zeitplan. Die meisten würden achtlos vorbeifahren getreu dem Motto: Juckt mich doch nicht.
@asatrv
@asatrv 3 месяца назад
6:10 Vielleicht solltest Du Dir da mal an die eigene Nase fassen, rechts überholt i.S.d. § 5 VIII StVO, Abstand passt sicher nicht.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Hier gilt StVO § 9 (3) da der Radverkehr auf einem Radstreifen geführt wird.
@asatrv
@asatrv 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary Ich sehe keine Zeichen 237, 295 Anl. 2 zu § 41 I StVO.
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
keine BNP, deswegen kein VZ 237 und 295
@86Barbarossa
@86Barbarossa 3 месяца назад
Ok, mal n Perspektivenwechsel und gut kommentiert. Bei der Hälfte aber abgebrochen: das Gegender kannst dir nicht anhören. Grusselig.
@insertmoneyhere
@insertmoneyhere 3 месяца назад
Die ersten Städte verbannen die Scooter wieder
@wolfgangthoenes9145
@wolfgangthoenes9145 3 месяца назад
Ja ,unter anderem Gelsenkirchen .
@hicksfrei384
@hicksfrei384 3 месяца назад
Finde ich ist allerdings auch nicht richtig, die Scooter sind eine wundervolle zusätzliche Alternative zu Rad, Bus, Straßenbahn und U-Bahn um kurze Strecken schnell zu bewältigen. Ich muss 5min laufen zum umsteigen und dann noch 5min mit dem Bus fahren. Mit einem Scooter fahre ich 3min. Wenn sich alle etwas mehr gedanken machen würden und sorgsam mit umgehen könnten wäre es doch kein problem. Die Anbieter müssten auch viel mehr zur Rechenschaft gezogen werden.
@insertmoneyhere
@insertmoneyhere 3 месяца назад
@@hicksfrei384 das Problem ist das diese Dinger durch die sehr kurze Gabel die Tendenz haben nahezu unsteuerbar zu sein besonders bei den enormen Geschwindigkeiten welche diese Dinger drauf haben. Die kleinen Räder tun ihr übriges.. eine kleine Straßen Unebenheit und man kann zwischen die Autos fallen.
@Heiko881
@Heiko881 3 месяца назад
@@hicksfrei384 Grundsätzlich werden die Probleme mit E-Scootern NICHT von den Anbietern verursacht, sondern von den ANWENDERN ! Das ist aber exakt das gleiche Problem, welches viele Menschen mit dem PC haben.. Die Systemfehler sitzen vor der Tastatur.. Und die meisten Probleme mit den Leih-Scootern sind das "einfach-mal-abstellen-Syndrom", welches beinahe alle haben, die die Idee verinnerlicht haben, man könne ihnen ja nichts, weil der Anbieter ja nicht wisse, wer man ist. Ich in der Meinung, wie der Stadtrat in Gelsenkirchen auch, wer sich etwas ausleiht, muss sich ausweisen. Die Anbieter dort sahen das anders, und haben jetzt das nachsehen, denn sie müssen die Geräte abräumen.
@user-iv9ns5xl2x
@user-iv9ns5xl2x 3 месяца назад
Bei uns in Ge sind die Scooter verschwunden! Ich danke der Stadt dafür! Als Jogger freue ich mich über die scooterfreien Gehwege! Es ist wirklich ein riesiger Unterschied!
@mawi4342
@mawi4342 3 месяца назад
5:06 das sagen bringt wahrscheinlich nichts. Da wäre auch wieder Polizei besser. 160 Euro plus nochmals 160 wegen Vorsatz! Dann kapieren auch solche Radfahrer das rot anhalten bedeutet
@EisFuchs207
@EisFuchs207 3 месяца назад
Das mit dem E-Scooter ist nervig, gefährlich usw. aber fremdes Eigentum vorsätzlich zu beschädigen geht gar nicht, kann deinen Frust verstehen aber in meinen Augen so asozial mit fremden Eigentum umgehen, geht gar nicht.
@christianneumann9585
@christianneumann9585 3 месяца назад
wurde nicht beschädigt
@EisFuchs207
@EisFuchs207 3 месяца назад
@@christianneumann9585 woher weißt du das? Selbst Kratzer stellen schon eine Beschädigung dar, oder darf ich deine Sachen auch über Baustellen werfen? :)
@det999666
@det999666 3 месяца назад
Sorry, wenn da nur ein Auto abbiegt. Dann sind das keine Autofahrenden die das Auto steuern, es sei denn es ist ein Elty mit einem Kind auf dem Schoß, die beide steuern. Entweder Autofahrerin, oder wenn geschlechterneutral dann Autofahrer.
@kaget3883
@kaget3883 3 месяца назад
Kannst du das bitte als Satire markieren...?
@det999666
@det999666 3 месяца назад
@@kaget3883 Dann müsste es Satire sein. Wenn er schon gendert, was in diesem Zusammenhang extrem nervig ist wegen der sprachlichen Verrenkungen, dann bitte konsequent und richtig!
@kaget3883
@kaget3883 3 месяца назад
​@@det999666 wenn du keine anderen Probleme hast...🙄
@det999666
@det999666 3 месяца назад
@@kaget3883 nicht wirklich, adhs halt.
@sebastiandomagala9233
@sebastiandomagala9233 3 месяца назад
4:50 ist es eigentlich erlaubt, zum Selbstschutz das Fahrrad umzuschubsen? Sollte mal eingeführt werden, dann hört das auch auf.
@Heiko881
@Heiko881 3 месяца назад
Das würde als "herbeiführen eines Unfalls" geahndet werden. Also ist es keine gute Idee Radfahrende einfach mal so "um zu schubsen" ! An dieser Stelle könnte es hilfreich sein zusätzlich zur "Auto-Ampel" auch noch eine Fahrrad-Ampel zu setzen. Doch wirklich helfen wird das mMn nicht, denn auch diese Ampeln werden ja immer wieder gerne einfach ignoriert...
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Was helfen würde wäre den Kontrolldruck durch die Polizei zu erhöhen.
@Heiko881
@Heiko881 3 месяца назад
@@berlincyclingdiary Das stimmt natürlich. Nun hat aber die Berliner Polizei nicht genügend Beamt:innen um an alle diese Brennpunkte ein 2-Personen-Team abzustellen, und gerade hier in der Warschauer bräuchte man wohl eher einen Mannschaftsbus bei Kontrollen...
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Gar keine gute Idee, damit machst du dich nämlich eindeutig strafbar und verletzt jemanden vorsätzlich. Wenn der irgendwelche Folgen davon trägt, wird dich das eine Weile beschäftigen.
@norbertschulz1928
@norbertschulz1928 3 месяца назад
Liebe PKW Fahrer. Wir haben gemeinsame Feinde: Rennradfahrer und E-Scooter. Ist doch schön, oder?
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Man sollte nie nach Verkehrsarten urteilen, sondern nach den Verhalten der Verkehrsteilnehmenden.
@tess197506
@tess197506 3 месяца назад
0:19 warum hat der radfahrer vorfahrt das auto müsste doch vorfahrt haben ,rechts darf doch zuerst faherne ist keien einhfahrtoder spielspielstasse. sieht wie eine normal kreuzung aus- 3:46 ist das beste was man machen kann wenn wir glück hane kommt einfach erde rüber
@TheWampam
@TheWampam 3 месяца назад
Da ist ein "Achtung Einmndung" Schild und das gibt Vorfahrt.
@tess197506
@tess197506 3 месяца назад
@@TheWampam ist damit das schild gemeint was zeig das man nur links bzw rechts fahren darf wo sie gradeaus weitergefahren sind . laut internet seht Rechts vor links gilt in Deutschland ganz generell an Kreuzungen und Einmündungen, an denen weder Verkehrszeichen noch Ampeln vorhanden sind. Das bedeutet, dass Fahrzeuge, die von rechts kommen, Vorrang haben gegenüber Fahrzeugen, die von links kommen - ganz gleich, ob Sie geradeaus fahren oder abbiegen wollen. oswer ist da ein schild was auf dem viedo nich zu sehen ist ?
@berlincyclingdiary
@berlincyclingdiary 3 месяца назад
Man kann relativ gut bei 0:17 das Verkehrszeichen "Vorfahrt" sehen VZ301
@iodiimelita7999
@iodiimelita7999 3 месяца назад
Mensch kann auch klar die auf dem Boden gemalten Haifischzähne erkennen, und das der Verkehr auf der Fahradstrassen Vorfahrt hat und daß das Auto warten müsste .
@bikox4352
@bikox4352 3 месяца назад
@@tess197506 Gehe doch bitte in eine gute Fahrschule zur Nachschulung. So viel gefährliches Halbwissen, das geht ja auf keine Kuhhaut.
@h4n5ol0
@h4n5ol0 3 месяца назад
Ein Fahrradfahrer der die STVO kennt? Was isch mit Dir los? Ist dein Auto kaputt?
@friddevonfrankenstein
@friddevonfrankenstein 3 месяца назад
Haha, weil Autofahrer sich immer an die Regeln halten. Verstehe. Sehr lustig.
@h4n5ol0
@h4n5ol0 3 месяца назад
@@friddevonfrankenstein , nein ich kann nur nicht glauben das es Fahrradfahrer gibt ,welche die STVO kennen und sich auch noch dran halten. Im Alltag erlebe ich das so nicht.
@willischumer6718
@willischumer6718 3 месяца назад
Fahrradfahrer und E-Scooter sind der festen Meinung, dass die Straßenverkehrsordnung für sie nicht gilt.❗😵 Deshalb fahren Sie auf der falschen Seite, bei Rot über die Ampel und entgegengesetzt der Einbahnstraße ect. ect. Wie ich es hasse.❗🤔 😵 🥴
@skifahrer1974
@skifahrer1974 3 месяца назад
Troll woanders, bitte.
@willischumer6718
@willischumer6718 3 месяца назад
@@skifahrer1974 Ein ertappter Rad oder E-Scooter Fahrer der sich Skifahrer nennt, man ist das Peinlich.❗🤔 😵 😂
@skifahrer1974
@skifahrer1974 3 месяца назад
@@willischumer6718 ertappt? Wobei? Peinlich ist hier einzig und allein Deine Trollerei.
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Schwachsinn, ich bin manchmal Radfahrer, manchmal PKW Fahrer und beiden Fällen kenne ich die StVO. Es sind die Menschen und nicht die Fahrzeuge, die das Verhalten bestimmen.
@mitho88
@mitho88 3 месяца назад
Was ich nicht alles mache, wieder was gelernt. Und mit roten Ausrufezeichen ist ein Kommentar immer gleich doppelt so wahr. Klasse
@Kutzner92
@Kutzner92 3 месяца назад
1:25 wenn man bei dem Untergrund stürzt, kann man entweder nicht Fahrrad fahren oder hat kein ordentliches Fahrrad. Fahr mal Radwege aus Schotter, die fahre ich täglich und stürze nicht. Dein Fahrbahnbelag ist doch echt nice. Naja wohl ziemliches Städter Luxusproblem.
@m.l.3927
@m.l.3927 3 месяца назад
Du bist ein Held. Wir schaffen alle Straßen ab, braucht man nach deiner Erfahrung nicht - ist nur Luxus!
@Squiso
@Squiso 3 месяца назад
Sehe ich genauso. Man kann auch seine Geschwindigkeit der Fahrbahn anpassen und das auch im Sommer! :)
@Kutzner92
@Kutzner92 3 месяца назад
@@m.l.3927 Das ist eine Straße mit ein paar Alterungsrissen. Wer da nicht fahren kann, sollte nicht am aktiven Straßenverkehr teilnehmen. Ich habe nichts von Straßen abschaffen gesagt, sondern auf das Mimimi einer Heulsuse reagiert.
@Wildcard71
@Wildcard71 3 месяца назад
Solange es kein lockerer Sand ist...
@AudioGuyde
@AudioGuyde 3 месяца назад
Der Abstand ist trotzdem mehrfach zu gering, es gibt 1000 Gründe, warum man mit dem Fahrrad mal kurz einen Schlenker machen könnte. Dafür gibt es ja den „Sicherheitsabstand“
Далее