💣 Prueba DUCATI MULTISTRADA 950 2021 

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Al fin llegó la prueba de la 950!!!! Gracias maestro ✌️✌️

Buen video Carlos. Tengo el modelo S en color gris y la verdad que si que se conduce muy bien en carretera. Frenos, motor y suspensiones van muy bien. En general, va bien servida de tecnología y eso se nota. Un saludo!!

me encanta el video DadRider Motovlog saludos

Toma ya!! El primero en el like y sin ver el vídeo. Pero estoy seguro que va a ser muy bueno.

Yo quiero mi pack Termoghini🤣🤣🤣, Muy buen video camarada!!!👌🏽

Dad!! eso del deposito es una chuleta?o un rutometro?😜 Buena moto!!!y muy bien explicado✌️✌️✌️

Muy buen video Carlos. Coincido con tu valoración; he tenido muchas motos y la Multistrada 950 es puro placer y emoción. Lo hace todo impresionantemente bien (tengo la versión con llantas de radios y es brutal también para Off). Nos pasamos mucho tiempo intentando encontrar nuestra moto ideal y la Multistrada, para mí, lo es.

Tengo un amigo en Barcelona que tiene una igual, y le consume 7 litros a los cien ... pero está igualmente encantado con la moto... Lo que me sorprende es saber ahora después de tantos años que Ducati fue comprada por Audi... Increíble Excelente presentación... Saludos desde Tarragona!!!!

Buen vídeo...el precio no está justificado...al menos en comparación con la competencia...

Buen vídeo como siempre Carlos . Gracias por tus sensaciones y trabajo que desarrollas para ayudarnos.Hace 2 semanas probé la 950 del 2018 y no me gusto nada . Supongo que no tendrá nada que ver con el este testastretta.

Escape Termogini!! Me duelen los "hojos" 🤣. Bonita moto, Ducati siempre hace motos preciosas

Termogini, me has hecho reír (sin acritud).

Gracias

Hola, DadRider! Em pots dir si té molta diferència de maniobrabilitat amb la seva germana major 1260.Gràcies.

Buen video,yo con conocimiento de causa puedo dar mi opinión después de probar la normal y la S,como bien dices las ducatis tienen algo que no tienen la mayoría de otras motos al conducirlas,una sensación de más divertida,ahora bien,yo la tuve durante unas 4 horas la versión S pues el comercial es conocido y puedo decir que me divertí mucho pero en contra es una moto que la sacas de la carretera y te das cuenta que ya no es tan divertida,en ciudad es un suplicio como ratea el motor,se calienta tela,quema la pierna mucho,el consumo a mi me dio por encima de 6,5 yendo alegre pero no a full,en fin que tiene sus cosas como todas,si la versión S tuviera el precio de la normal y la normal sobre 12 K ya la cosa estaría más igualada con el resto de la competencia,yo venía de una África adventure y quería algo más rutero y tras mirar y probar varias motos he acabado con una tracer 9GT, por menos de lo que vale la versión normal de esta 950 tengo una moto con un motor más agradecido en todo,consumo mucho menor,tri con lo cual es una decilia en cuanto a vibraciones más bien nulas,equipada como la multi 950S + puños,maletas,caballete de origen,todo por 14K que en la multi se va a 18K,del motor de la tracer no creo que tenga que hablar mucho pues es más que conocido por su fiabilidad y puedo decir que le da un buen repaso al de la multi en todo,como he dicho antes a precios iguales y mismo equipamiento quizás por ese plus de sensaciones hubiera podido Comprar la 950S pero esos 4K o más de diferencia para mí no están ni de lejos justificados,con esos 4K tengo para hechar gasolina a la tracer los próximos 60000 KLM. O una segunda moto,saludos.

Buena review Carlos,una duda entre la Tiger 900 gt y esta multistrada por cual te decantarias?

Ver videos de estos hacen que cada vez me guste más mi moto. Sin dudas la versión S, el precio está justificado, el poder regular los modos de suspensión a tu gusto y la precarga pulsando dos veces un botón no tiene precio, el TFT ya ni hablemos y la iluminación del LED nada que ver con la normal, el quickshifter yo no lo uso, pero ahí está.... Lo del consumo 4,5 discrepo, yo suelo ir tranquilo y gasta un litro más, si vas fuerte seguro que se pone a 6,5/7 como han dicho. Gracias por el vídeo.

Buen video Carlos cómo siempre, para los currantes como yo que moto 🏍️ me recomiendas uso 60% ciudad 40 carretera con mi mujer que se ha animado a acompañarme, mójate un poco, gracias saludos desde Terrassa

Guapa la moto , pero carisima

Tú opinión entre la ducati y la TIGER GT PRO?? Gracias

Y has probado la tracer 9 gt?? Buena comparativa con esta!!

Bonita maquina

Hola, a raíz de tu prueba he ido al concesionario y me ha sorprendido lo cara que sale financiándola con ellos, es más, me sale poco más barata que la gs 1250. Tu has probado las dos, con cual te quedarías?

Que me dices de cómo va para uso urbano Ya que yo la quiero para principalmente hacer 10 kilómetros diarios para trabajar y alguna ruta de finde de semana

Muy buenas majo me voy a comprar esa misma moto pero en blanco .y mi pregunta es? yo mido 173 que tal es parar maniobra en parado ? tendria que cojer el asiento de 82cm? Que te parece tu que as echo tantos km. Gracias por adelantado Un saludo

Esta es la 2º que tengo en cuatro años,primero la 950 y ahora la 950S y para mí la diferencia de precio está justificada.

Escape Termogini?! 😅 Viva la dislexia 🤣🤣 con cariño, Carlos, jajajaja. Termignoni 😉

Comparada con la V strom 1050??

5:45 "lo que tengo entre mis piernas es una pasada"... No se debe nunca pensar mal pero más claro no se puede decir 😂😂

Yo probe la V4 y la verdad no me gusto, si tiene mucho power pero no te hace falta al menos que vayas a circuito. La posición de conducir muy incomoda, de pie es horrible, muy bajita. Luego de la prueba no cambio mi GS por la V4.

Tiene version offroad?

Yo me quedo con la frase y cito textualmente: - Madre mía lo que tengo aquí entre las piernas es una pasada. Dadrider 22-08-2022

¿No la has metido por pistas? Falta la opinión de cómo va en off road ✌

No comentas el precio de las revisiones … sobre todo la de 30.000 y posteriores….

Tengo la S y te puedo asegurar que es una pasada. 1º mantenimiento la mayoría de MOTOS SON ENTRE 8 Y 10 MILKM, LAS REVISIONES, la S CADA 15000 mientras las demás pasan por taller la mía, no, y después es cara antes de hablar se debe de comparar todo, que vale una BMW 850, Y cuando empiezas con los paquetes como se queda, en fin yo sigo con mi DUCATI MULTISTRADA 950 S, Y cada uno se compre lo que quiera pero decir que es mala o cara esta fuera de lugar. un saludo.

Si la gente busca en Barcelona la Calle Consejo de Ciento, no sé dónde les va a llevar el GPS. Eso de cambiar los nombres de las calles... 😅 Con cariño, eh?

se entiende el precio , motor acabados componentes de primera etc... las ducatis son las Ferraris de las motos ....

950 cc media cilindrada???

todas las multi son bonitas menos las primeras q eran feas d cojones ese frontal era infumable

Con bambas???? Hay que cuidar los detalles….

Con lo que vale la s te compras una KTM 1290 s a casi el mismo precio y no hay color una con la otra.....