Oui, hélas c'est un peu ce que je constate aussi avec les auto modernes. Plus ça va, plus il faut une pléthore d'outils bizarres pour démonter le moindre truc.
Oui et non. Le problème des mécaniciens aujourd'hui est qu'ils ont aussi de plus en plus de mal à appréhender la matière faire du système D et parfois " bien " maîtriser les outils de base... des valeurs qui ne s'enseignent plus. En revanche ce qui est bon avec coupable detout c'est que c est un mec a l'ancienne : il a pas une montagne d'outils mais il se démerde de tout. Pas le choix quand on avait pas trop de thunes, et la faim d'avoir des chevaux...
@@mimixthelpguitar9185 PUTAIS MAIS MERCI. Je veux dire sérieusement c'était la peine d'acheter un outil à 70 balles pour bloquer un volant moteur alors qu'il y arrivait très bien en système D avec une douille ? Un outil qui de plus NE MARCHE PAS ! J'espère qu'il avait pu se faire rembourser, la dévisseuse de bougies de préchauffage absolument inutile aussi et je compte pas le nombre d'extracteurs qu'il a acheté depuis le début... Il tente même pas de réutiliser d'anciens outils qu'il avait utilisé pour le Damachu
Produit Nettoyage à Ultrason Allemand 🇩🇪 gbrnr.com/EIrtb0 VS Produit Nettoyage à Ultrason Français 🇫🇷 gbrnr.com/5nXT3A ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 0:00 Trennnnte litres ! 1:44 Unboxing 2:47 Protocole de test 3:59 Test témoin: eau pure 6:17 Test eau + liquide vaisselle 7:35 Test eau + liquide vaisselle + vinaigre blanc 9:14 Test produit allemand 11:52 Test produit français 14:15 Résultats efficacité produits 16:11 Nettoyage arbres à cames 19:15 Nettoyage admissions en plastique 21:24 Conclusion Vidéo du collègue (acolyte) Coupable Detout sur le nettoyage ultrason: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BPGaFvbPnV0.html Nettoyage des soupapes à l'ultrason: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rqgVfiPKS5Y.html Outils 🤩 STARs 🤩 de cette vidéo: "petite" machine de nettoyage à ultrason (de 10L quand même): gbrnr.com/VmF7FI GROSSE Machine de Nettoyage à Ultrason 30L: gbrnr.com/h72BcK Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Etabli Portable: gbrnr.com/eshc8Y Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Seau: gbrnr.com/DRWzzG Bac Eurobox plat: gbrnr.com/l8TguG Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ru-vid.com/group/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ru-vid.com 🎵 Florent Garcia ru-vid.com 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
Bonsoir François je te conseil si tu peut de tester le G101 de autosmart il s'agit d'un APC(nettoyant toute matiere) a PH basique, on l'utilise pour nettoyer les engin dans mon entreprise de tp, et moi je nettoie tout avec ma fontaine de lavage d'atelier, bien rincer les piece sensible egalement
@@MrToinouToinou attention sur l'aluminium il risque de blanchir (alumine en surface) carburateur moi j'utilise de l'essence ou e85 nickel il reste parfois des tache non gras mais il ressort casi nickel pour pas chère par contre il faut être dehors beaucoup de vapeur.
Pour dégraisser la soude c'est top, l oxydrine notamment. Après il y a des produits pour les fontaines de lavage utilisés par les pros qui sont vraiment ultra dégraissants, c'est presque angoissant tellement les pièces ressortent sèches eshop.wurth.fr/Categories-produits/Fluide-pour-fontaine-de-degraissage-Biomatic/31073007070415.cyid/3107.cgid/fr/FR/EUR/;pgid=oEWqWFmMIjQ77R3XmS1wb_g_0000R8Vy-9NT;sid=b-DtDsGgsdD6Dp9Ty6L0086qE1ZGZr0WxIgnhQuZ Attention pour l oxydrine sur l alu par contre ça l abîme
Salut François, petit conseil pour avoir vendu et connaître le fonctionnement des bacs à ultrasons. Il faut toujours mettre le panier. Ne jamais poser de pièces directement sur la tôle constituant la cuve. Cela va creuser la tôle de la cuve sinon au point de contact entre la cuve et la pièce touchant la cuve. @+
Autre point, le couvercle n'est pas seulement pour le rangement, les vapeurs ne sont pas forcément bonne pour la santé, de plus il permet de contenir la température plus facilement, donc moins d'énergie consommé pour la chauffe le temps du nettoyage. Enfin cela permet de récupérer les vapeurs qui retombe dans la cuve, donc garder un volume d'eau et de produit presque équivalent qu'au départ.
Yep :) Bravo pour vos vidéos! J’aurais bien aimé voir le résultat mode recette de mami avec des cristaux de soude « Ils éliminent les taches de graisse, de calcaire, de rouille et de peinture. Possédant des propriétés antiseptiques, ils représentent une arme efficace pour lutter contre les bactéries et les champignons »
Le bac à ultrason, une magnifique invention ^^, je compte m'en procurer un prochainement, en 30L aussi. Par contre, perso je considère que cet outil est à utiliser pour la finition c'est à dire, le détachage des couches de crasses incrusté sur les matériaux. Ma méthode perso pour ré-avoir les pièces propre tout en utilisant le moins de produit possible: dégraisser au maximum les pièces avec des chiffons ou de l'essuie-tout, on peut utiliser en + de l'air comprimé pour retirer la vielle huile dans les conduits, creux, trou, roulements, etc... Puis une fois le gros enlever, passer le tout à la fontaine de nettoyage en retirant là aussi le maximum de crasse, et enfin les sécher et les passer à l'ultrason. Voilà, certes, ça prend plus de temps mais on à rien sans rien .
Exactement. Généralement, je brosse et laisse tremper les pièces sales et huileuses dans un bain "fermé" avec du white spirit et de l'acétone plus soufflette ensuite pour bien dégager les petits endroits cachés. Ensuite, le bain de nettoyage par le bac ultrason est beaucoup plus rapide et efficace. Du coup, les produits sont moins chargés en crasses et peuvent s'utiliser plus souvent.
Je serais curieux que tu testes des pastilles de lave vaisselle. C'est mega dégraissant, je viens de passer mon cache culbuteurs au lave vaisselle et j'étais surpris du très bon résultat sans machine à ultrasons. Merci encore pour tes vidéos
Salut ! Bravo et merci pour tes vidéos ! Connaissant le goût de Citroën pour faire des moteurs très (trop ?) compliqué je te tire mon chapeau. Concernant le nettoyeur us je te propose ma recette (je ne suis pas grand mère) une pastille de lave vaisselle ou de la lessive à linge deux cuillères à soupe devraient suffire et 30cl d'ammoniaque (magasin bricolage ou super marché) ça nettoye très bien et surtout ça n'attaque pas l'alu contrairement aux produits acides... Aussi pour le nettoyant frein : prend de l'essence F (même adresses) c'est la même chose moins cher. Cordialement Salutations de la Bretagne !
Bonjour François, pour avoir essayer beaucoup de produit, je te conseille Mafrasol (6cl par litre) à 45 ou 50 degrés pendant 30 minutes c'est magique, sinon tu as le Surfex HD aussi à 10% , tu mets de l'eau 1cm au dessus des pièces, c'est la que j'atteins les meilleurs résultats !! Attention à certaines pièces chromées avec les produit acides /!\ Je confirme, pas de résultats avec le liquide vaiselle ni le dégraissant Meguiars...
Joris, aurais tu un lien de la chaîne du grand Coupable please ? Parce-que je me régale avec la chaîne d'un Coupable mais çà ne doit pas etre le meme et je suis curieux de voir si le tiens, le grand, est aussi bon que le mien, le gros ! ;-) rahhhh c'est bon #onpeudéconnernon?
Qu'est ce que c'est agréable de bosser avec du bon matos, meilleur résultat avec moins d'éffort :) Je me demandais dans le cas des arbres à câme, si le produit allemand aurait évité de les regraisser ? Parce qu'au niveau impureté il se défendait quand même, non ? (je visionne en 480p alors pour deviner la qualité...) sinon, super idée vidéo qualitative ! Merci à toi encore et encore
@@gbrnr salut j'ai un souci je voulais savoir est que tu aurais une idée car même constructeur a rien trouvé j'ai une hyundai terrecan 2 .9 crdi 150 en fait je monte pas dans le tours je reste bloqué 2900tours et je passe au valise ça passe mais 200 km après ça revient et dans mon pot d'échappement j'ai de odeur bizarre qui pique la gorge a fond si tu peux le donner une idée ça serait bienvenu car moi même comme mon mecano in est perdu merci
@@BATU38615 le moteur doit se mettre en sécurité, les causes peuvent être multiples : système anti pollution défaillant (egr, faisceau, sonde,....), un capteur ne fait plus son boulot (j'ai eu le cas sur une durite percée qui permettait la mesure de la pression de gasoil)... C'est un problème dur à diagnostiquer, analyse déjà quand le phénomène se produit... Courage !
@@BATU38615 bjr, si odeur qui pique les yeux ou la gorge cedt certains que cedt l'additif fap qui fuit et qui se mélange au gasoil via l'admission. A vérifier les joint d'étanchéité
Non mais vraiment quand elle redémarrera faudrait l’emmener chez Citroën pour qu'ils vous donne soit une coupe soit une médaille ou encore un certificat ou je ne sais quoi parce que ce chantier est juste énorme, juste respect pour tout le travail accomplie jusqu'à maintenant et encore courage pour la suite 😉 ( Bien sûr j'oublie pas PDLV qui à aidé pour le démontage 😃 )
Le point sciences v3 Ici, je détaille le raisonnement et les recherches qui aident à comprendre le fonctionnement et donc la composition des produits que François a utilisé. Pour solubiliser les corps gras, il existe 3 méthodes principales : a) Dissolution : Ajouter un solvant (souvent toxique, cher, mauvais pour l’environnement dans le cas des graisses) b) Transformation : Une réaction chimique altère les graisses et les rends solubles dans un solvant courant comme de l'eau. Cela n'est pas toujours possible. c) Transport / piégeage : Les graisses sont capturées et emprisonnées dans des micro-bulles, appelées micelles. ------------------------- Dans le cas de l'huile, je ne vois que les micelles qui pourraient donner un résultat probant. D'ailleurs, le liquide vaisselle contient des tensioactifs, qui sont les ingrédients nécessaires à la formation de micelles ! Il faut donc trouver un type de micelle capable de solubiliser efficacement les corps gras. Les TENSIOACTIFS sont formés d'une tête hydrophile et d'une queue lipophile (ou d'une tête lipophobe et d'une queue hydrophobe, bref, vous voyez l'idée). On appelle HLB (Hydrophilic Lipophilic Balance) l'unité qui caractérise les affinités relatives des têtes et queues du tensioactif avec les solutions aqueuses et organiques. Plus le HLB est grand, plus la différence de solubilité est marquée. Le HLB est généralement compris entre 0 et 20. Un doc en ligne fournit une table des HLB et de l'utilisation associée: 1.5-3 antimoussants /// 3-6 émulsions W/O /// 7-9moussants, agents de mouillage /// 8-18émulsions O/W /// 13-15détergents /// 15-20solubilisations composés organiques. ça tombe bien, nous, on veut justement solubiliser des composés organiques (de l'huile). Notre nouvelle mission : trouver des tensio--actifs dont le HLB est d'environ 13 à 20 . -------------------------- Après une rapide recherche, on trouve comme tensioactifs pas cher et pas dangereux : - Acide stéarique - Acide laurique - Acide palmitique (et tous les autres acides carboxyliques à chaine longue, qui ont un HLB d'environ 14...) - Laurylsulfate de sodium (LSS) ou dodécylsulfate de sodium (SDS) présents dans les dentifrices.. - Il y a aussi les léchitines (Phosphatidylcholines) qui ont une structure similaire ! Pour que les tensioactifs forment des micelles, il faut dépasser une concentration critique appelée "concentration micellaire critique", celle là, je n'ai aucune idée de comment la calculer. Elle dépend d'une tonne de paramètres, voir le document du FIRP en annexe pour + d'infos. Une estimation au doigt mouillé d'après la littérature se situerait dans les 0.01 mol/L = 5g/L pour des tensioactifs comme le SDS (mais vraiment,c 'est au doigt mouillé hein) Pourquoi acidifier? Je n'ai pas encore de réponse à cette heure ci... Si un expert en tensioactifs passe par là, n'hésite pas à commenter ! Peut-être que l'acidification augmente le HLB et favorise la formation de micelles en forçant les parties lipophiles à se regrouper? (Les parties lipophiles n'aiment pas l'eau, et encore moins l'eau acide?) Enfin, cette réflexion ne nous aide qu'à nettoyer les dépôts gras, mais ne permettra probablement pas de décoller la coke des pièces chaudes en contact avec l'huile. --------------------------- Donc, en conclusion, il faudrait p'têtre tenter de faire un mélange de 50g de SDS dans 10L d'eau acidifiée (pH=3 tamponné, 10mL de HCl 37% dans 10L d'eau puis 20g d'acide acétique) pour voir dans quelle mesure ça dégraisse :) --------------------------- SOURCES : tice.agroparistech.fr/coursenligne/courses/PHYSICOCHIMIEPOURLAF/document/Des%20elements%20de%20cours/Cours_sur_des_points_particuliers/Lestensioactifs.pdf?cidReq=PHYSICOCHIMIEPOURLAF fr.wikipedia.org/wiki/Hydrophilic-Lipophilic_Balance fr.wikipedia.org/wiki/Tensioactif#Agents_de_solubilisation www.firp.ula.ve/archivos/cuadernos/F201A.pdf --- Il semblerait que le mot "Calamine"employé pour désigner les dépôts durs et noirâtres dans les zones haute température soit un abus de langage : La calamine désigne historiquement les feuilles d'oxyde de fer qui se forment en surface de métaux lors des procédés de métallurgie. Pour désigner les dépôts noirs et durs dans un moteur, il faudrait préférer le mot "Coke"
Clairement, c'est du pif éclairé, mais ça reste du pif, hein, si quelqu'un tente la recette je serais curieux d'entendre les résultats 10L d'eau puis 20g d'acide acétique puis 10mL de HCl 37% (attention, lunettes, gants, blouse) puis 50g SDS Là ou je m'interroge c'est sur l'efficacité du SDS en fonction du pH. réagit-il avec HCl pour se protoner? Si ça marche pas, désolé d'avance ! :/ O:)
Hello ! Pour ma part j’utilise de l’acide citrique qu’on trouve en grande surface. Et ça nettoie aussi bien qu’un produit qui coute un bras et qui d’ailleurs est composé d’acide citrique. Attention tout de même à haute température cela colore le métal 🤟🤟
bonne vidéo comme d’ hab, juste petit détail je ne sais pas si quelqu'un te la fais remarquer mais quand tu as mis le produit allemand tu as cru diluer à 10% mais c'est ton produit total qui doit être à 10% donc sur tes 4L d'eau tu enlèves 400ml d'eau que tu remplaces par tes 400 ml de produit à diluer et là ton mélange seras réellement à 10 %. là même manière que le bon vieux mélange de 103 XP, salut à très vite
Il me semble que généralement les bacs ultrasons sont utilisés pour finir un nettoyage, donc ce serait mieux de nettoyer un minimum avant et finir avec les bacs. Aussi, je te déconseille d'utiliser les bacs sans le panier, tu risques une usure prématurée de ceux-ci. En produit j'utilisais du Decon 90, mais pour une utilisation toute autre.
La chaîne "The Vintage Bike Factory" vient de faire un test avec : de l'eau ; des cristaux de soude ; du vinaigre... Sur des pièces pleines de graisse/huile/poussière Le truc en plus, si usage d'un produit spécifique, il est possible de mettre le produit dans un récipient en verre, puis dans le bac à ultra-son rempli d'eau. 🚗🚿
Pour dégraisser, il te faut un produit basique ( au sens du PH) genre soude caustique ou carbonate de sodium ( cristaux de soude) genre lessive St Marc . Le Cilitt bang devrait bien marcher , mais je trouve que ça pue grave. Attention, la soude caustique ( déboucheur à canalisations) attaque l'aluminium ..... pas bon pour les culasses ! Le top doit être du fréon TF, ou du trichro, amis c'est difficile à trouver maintenant. Et si tu essayais tout bêtement le gasoil un peu chaud ou le white spirit ( à l'extérieur pour les vapeurs) ?
Le vinaigre blanc est super connu pour deux raisons: - il ne coûte quasi rien - il marche sur tout (calcaire, linge, meubles, huiles, etc) Après faut pas non plus doucher son moulin qui a 100000km de crasse et d'huile et s'imaginer que ça va le transformer en robe de mariée toute blanche. Le vinaigre blanc marche sur tout, c'est miraculeux pour 2 kopeks, mais c'est pas miraculeux comme le serait un produit industriel étudié précisément pour une certaine utilisation. A la rigueur pour être économe, si tu es prêt à foutre en l'air beaucoup de temps, tu baignes au vinaigre pas cher, puis tu baignes au produit cher. Comme ça y'a besoin de changer l'eau dégueulasse beaucoup moins souvent, et de jeter moins de produit cher.
Et le vinaigre reste écolo peut-être pas après utilisation 🤔 que le produit industrielle n'est pas écolo😔. Ta méthode montre que tu a pratiqué je dégraisse une fois avec 1 bain pas cher est un autre avec ce qui faut le résultat et la.
petite question...ce ne serai pas mieux d'utiliser de l'eau démineralisée plutot que l'eau du robinet?perso j'utilise moitié eau demineralisée et moitié vinaigre blanc a 14° et ca fait des merveilles et c'est surtout beaucoup moins cher 🙂
Vidéo intéressante. C'est sûr que ces produits industriels sont assez onéreux mais la différence avec les "remèdes de grand-mère" est bien visible. A noter qu'il n'y a dans l'absolu quasiment pas de différence en coût de revient entre le produit français et le produit allemand, si ce n'est que le premier a l'air plus efficace mais requiert davantage de précautions d'emploi.
Quoi de mieux qu'un GBRNR pour terminer la journée !! Au fait, écoute Jinjer. Tu m'en donneras des nouvelles ! ils passent à besançon en septembre 🤘🤘🤘🤘
La chanteuse passe du chant growl au lyrique avec une telle facilité ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bxi3i9wzQBk.html Merci pour cette découverte 🙂
Une question après ce test rigoureux : quel est le facteur temps ? Si tu laisee plus longtemps est ce que le résultat change ? Et dans ce cas, les autres produits ont ils leur chance ?
Je n'ai pas voulu laisser plus longtemps car cela risque d'attaquer sérieusement les pièces (l'acide bouffe le métal). Donc j'ai respecté les recommandations du fabriquant. Après si quelqu'un veut essayer... 🙂
@@gbrnr L'acide bouffe certain métaux. A fortiori les bases (inverse des acide, souvent les nettoyants pour fours sont basiques) en bouffent d'autres. Pour vous faire votre avis je vous donne 2 cas testés industriellement. Les bains de noircissage pour l'acier détruisent l'aluminium (j'en ai eu la preuve en refaisant noicir un axe qui avait un manchon alu...au retour plus d'alu). Inversement les bains d'eloxage anodique pour l'alu détruise les aciers (testé à de multiples reprises pour extraire un taraud cassé dans des pièces alu à forte valeur, ça marche du tonnerre, le taraud se dissout littéralement, attention au dégazage et à avoir le trou contre le haut du bain).
@@geraldgege377 Bicarbonate de SODIUM de son vrai non, n'a rien a voir chimiquement avec la soude (hydroxyde de sodium) a part un pauvre ion Na+ qui est aussi présent dans ton sel de table. Le truc efficace de la soude, c'est l'hydroxyde (OH-), qui n'est pas présent dans le bicarbonate. Après, j'ai jamais eu de soucis avec le mélange alu/bicarbonnate, sauf une fois ou j'ai passé une petite cafetière Bialetti, qui n'a rien eu sauf qu'elle est rentrée couleur métal et est ressortie noire/gris anthracite mat (très joli ceci dit). Donc je testerais pas sur les pièces critiques, mais mettre une pièce d'une importance relative, pourquoi pas !
Je pensais à des cristaux de soude comme la lessive saint-Marc ; c’est un dégraissant puissant de base, j’aurais été curieux de voir le résultat dans une cuve à ultrasons.
Spike D-B D’où la recette de grand-mère si l’on fait un bain-marie avec un plat en alu (par exemple pour faire un flan ou un pudding) : mettre un peu de vinaigre dans l’eau de cuisson pour éviter que le plat ne noircisse.
Bonjour François tu es toujours L'as des As ,merci pour tes conseils et astuces et vidéos ! Bonne continuation pour la suite de tes projets ! ) Big up (French People créole of Reunion island ) 😀👍👏🎩🔧🚘🎼🎸🍹🌴!!!
Merci François pour cette vidéo 👍🏻👍🏻 effectivement ce produit français à l'ère très très efficace mais pour moi & pour utilisation que j'aurais très très rarement. Trop cool t tee-shirt François c'est toi qui les vend?!
Wouahhh tu m'a répondu mais fallait pas François c'est trop gentil, merci 🙏 En tout cas ils ont dû style, ça représente bien la Hyundai Accent & la Rodius sur lesquelles j'ai peux te voir travailler. Bonne soirée François
Tu aurais dû faire venir coupabledetout! Il te donne des conseils en mécanique et tu lui donnes des conseils pour filmer. En vrai il a dit que tes plans étaient super.
Pour ce qui est du nettoyage de produit gras il faut utiliser de la soude (NaOH) ou de la potasse( KOH) à chaud pour permettre de dégrader les graisses. Ensuite tu fais un nettoyage à l'acide pour éliminer traces d'ions résiduels....
Coupable !!!!!! Allez les biduliers, on met les clipson et on y va les acolytes !! Merci François et coupable vous m’avez convaincu sur la 30 l , je vais me la commander même si c’est cher !
Je l’ai acheté ma 30 litres mais déçu .. mes rampe de carbu sont pas très propre , j’ai testé le vigor... résultat moyen ... mais mon bac ne fait pas émulser l’eau autant que la tienne ... pourtant c’est la même
Salut GBRNR ! Au vue des résultats que tu as obtenu et ceux de Coupable je pense que le simple fais d'augmenter le temps de nettoyage des pièces dans la machine te fera avoir de bien meilleur résultat ! :) A bon entendeur
François, merci pour la vidéo, j'ai l'impression que le coût par nettoyage est assez prohibitif, 82 euros les 5 litres à 5%, en faisant des bacs de 5litres eau + 0,25l de produit on arrive à plus de 4 euros par nettoyage, est ce qu'une bassine avec un produit dégraissant, une paire de gant et une brosse ne serait pas plus simple, plus efficace et plus économique?
L'une des méthode pour nettoyer cette huile et un produit BASIQUE. Teste AREOSEC DELTA 755. Je travail dans les hydrocarbures, ce produit est top sur huile, gazole..
Salut François, petit conseil pour tes pièces en acier, une fois que tu as fais ton nettoyage aux U.S fait leurs un bain dans de l’acétone pour retiré toutes traces d’humidité. Par contre sèche les bien avant car l’acétone va très vite se saturer en eau sinon. Ça évite des problèmes d’oxydations.
Peut être que le mélange de tous les produits (produit allemand+français+vinaigre+liquide vaisselle+eau) ferait un dégraissant très puissant qui enlève la graisse et la calamine. Tu pourrait essayer.
Pour dégraisser n'importe quel solvant fait l’affaire pourvu qu'il soit compatible avec le matériau que l'on cherche à nettoyer. Donc détachant (perchlo), acétone, white spirit, nettoyant frein, alcool à brûler, pétrole désaromatisé, E85, etc. Contre la rouille, pas d’échappatoire, c'est l'acide phosphorique, le plus souvent à 70 dans le commerce, appelé "dérouillant" chez bricomerlin ou les boutiques de nautisme.
Tiens je viens de tomber sur le site *compatibilite-chimique com* c'est une véritable mine d'information sur la compatibilité des produits avec les matériaux, ma nouvelle bible 🔥
je me demande ce qu'on met sur sa carte grise quand c'est une réplique qui n'a rien de Ford (Si toutefois Benjamin compte immatriculer sa GT40, il a pas abordé ce sujet)
J'utilise exactement les mêmes machines en industrie. ton eau n'est pas dégazee, donc peu efficace, le bain ne se change que quand il est saturé de crasse... Tes transducteurs à ultrasons ne tiendront pas bien longtemps avec une cuve vide, la raisonance va les flinguer... Si tu as l'occasion, teste "le carnet bouquet dr" de chez cmpc/ceetal, c'est un savon industriel à 65 degrés même la rouille ne résiste pas. 45 degré pour l'alu sinon ça colore. Même un catalyseur ressort neuf. L'acide phosphorique +alcool isopropilique c'est génial aussi, très efficace et n'abime pas le laiton/cuivre.(carbus par ex)
de toutes façons nos grands mères n'ont pas connu les machines à ultrason! A noter le prix du produit français plus du double du produit allemand! Et pour dégraisser les pièces mécanique avec de l'huile, un très bon dégraissant: l'essence!
mélanger du bicarbonate de soude et du vinaigre est un non-sens total. Il se neutralisent tous les deux et on a juste de l'eau salée et du calcium. Arrêtez de faire n'importe quoi avec du bicarbonate, et du vinaigre. Ça ne marche que sur le web pour faire des Click avec des recettes de grand-mères à la con . Apprenez un peu de chimie , ça éclaircit les idées .
J’ai travaillé pendant pratiquement 1 ans avec ses machines pour décaper des pièces de peinture mais nous ont utilisai des produit chimique et les pièces étais nickel
Cool ton test par contre il me semble que "coupable de tout" avait parlé de problèmes qu'il avait justement eu avec le produit Français (On ne cite pas la marque :D) Si non je trouve qu'il y a eu beaucoup de "tant pis" dans la video. Aurais tu marre de la C6 ? Je me demande bien pourquoi :D
Bonjour à tous, quid de la soude (genre cristaux Lessive Saint Marc) ? C’est de base un dégraissant super puissant, et étant basique ça a l’avantage de ne pas attaquer les métaux. Quelqu’un a-t-il déjà essayé ?
Yeah 3-0 cocorico ^^. De mon côté, lorsque j'avais fait les culasses de ma vieille, j'avais pas un bac assez gros et n'avais pas souhaité réinvestir (outre le prix, faut voir la place que ça prend ce machin...) Au final, j'avais fait à l'os (et forcément pas dans les petits recoins) à l'évier avec bain eau très chaude + produit allemand pour nettoyage moteur (pas spécifiquement orienté ultrason) suivi de scotchbright + liquide vaisselle + rinçage en bouillante. En fait, je voulais pas risquer d'attaquer l'alu avec un produit trop agressif (acide, acétone ou autre). Au final, je vois qu'un acide fort dilué semble convenir selon ce test. De mon côté, ça avait fonctionné en sachant que mon moteur essence n'était pas trop dégueu. Par contre ça m'avait pris un temps fou et j'ai eu droit à un joli mal de dos. Est-ce que tu as une référence pour les bâches/sacs que l'on voit avec tes AAC ?
Super, je rince mes pièces à l'eau et un coup de brosse à dent dessus car bien que la machine décrasse bien, la saleté est juste en surface encore ! Vive la France !
Tu as oublié la soude pure C'est la base du savon ,corps gras + soude + rectificateur de pH (acide chlorhydrique ) Donc pour dégraisser je pense que tu aura pas mieux . Autre détail pour ton savon ne produit plus de bulle tu es a saturation du tention actif donc il dégraissé plus . Un peu de chimie de base sa fait pas de tord .
Un conseil médical sur les bacs à ultrasons : Mon cabinet de stomatologie en possède deux . Il faut impérativement se munir de protections phoniques ... La mécanique à haute dose , c'est comme la chirurgie bucco-dentaire : cela rend sourd !
Super intéressant, comme la soude dissout le gras, pourquoi pas tester deux ou trois bains successifs ? par ex un premier pour "dégrossir" avec de l'essence ou du kérosène (pétrole lampant) ensuite le deuxième avec de la soude (lessive de soude diluée à 50%) et finir un bain acide citrique (équivalent aux produits achetés); Au passage, pourquoi ne pas en profiter pour tester un bain acide chlo & ultrasons pour dérouiller des pièces en acier ou fonte ?
Génial la vidéo et la bécane 😎 est-ce que quelqu'un sait si une culasse d'un moteur TU 1.1 l passe dedans ? En tout qu'à c'est vraiment très intéressant.
À mon taff on utilise une machine à dégraisser professionnelle (pour réviser des matériels aéronautiques) le principe est sensiblement le même que ton bac à ultrason et il reste encore des résidus après nettoyage, le top c'est d'avoir une petite brosse manuelle laiton/nylon et de brosser un peu avant de passer au ultrasons t'es pièces sortirons comme neuves de ton bac François !
Ton vinaigre est a combien de degré. On trouve dans les grandes surfaces. du 6° (mangeable), du 14° (pour le nettoyage) mais aussi du 20° (rare et efficace. Tres impressionnant !)
- Lorsque j'étais gamin, le garagiste en bas de chez moi, me faisait bosser et je nettoyais avec un pinceau et du gazoil, on laissait sous la pluie ensuite et on jetait à l'égout! Ensuite J'ai continué au gasoil puis au pétrole qui a l'avantage de huiler. Mais j'ai arrêté de jeter à l'égout! Promis! Je vais à la déchetterie. - Les pros mettent les pièces dans des machines à vapeur maintenant, ça semble hyper efficace. - Au fait les gars de POA ont une panne avec leur C6, on a tous pensé à toi pour t'en occuper! A + François !
Salut François ! Dis moi, quand penserais tu d'essayer un mélange avec de l'acétone comme technique de grand mère ? Parceque pour en lever la graisse c'est très efficace ! Donc je me demande si ça fonctionnerait...
Mes potes mécanos ont la même machine que toi. Eux laissent monter plus en température... parfois ils lancent un deuxième cycle sans jeter la solution..... merci en tout cas.
Je me suis abonné il y a peu et je ne suis pas déçu ! Super ces vidéos ça me donne envie de m'y mettre sur ma corsa 2013 mais bon je n'ai que cette voiture et si je me foire je vais être bien déçu pour me rendre au travail ^^ Continue comme ça François :=)
Commence par des opérations simples vidange filtre puis plaquettes etc Chacun progresse différemment donc à toi de voir. François a des formations si tu veux.
