Tout ce qu'il faut faire AVANT de SERRER les JOINTS de CULASSE ! 🙀 

Le serrage des joints de culasse sur le 2,7L V6 HDI se fait en 4 passes ! Et avant de serrer il y a plusieurs choses à faire... ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 0:00 La Classe 0:22 Percer dans le béton 2:37 Choisir les joints de culasse 4:18 Mesure du dépassement des pistons 10:36 Nettoyage puits de bougie 14:00 Nettoyage puits d'injecteurs 18:01 Nettoyage trous des vis de culasse 20:40 Orientation vilebrequin 22:40 Mise en place du joint de culasse 23:11 Mise en place culasse 23:40 Vis de culasse 25:07 Serrage des vis de culasse 32:24 Deuxième culasse 34:34 Conclusion Vidéo du déculassage de ce moteur: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-h9wMhZVZNtw.html Les culasses à l'atelier: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PpuDnL6Gm9I.html Formation sur la Garage Bagnoles Academy: Couples de Serrage: régler le problème UNE FOIS POUR TOUTES ! gbrnr.com/z8YMAH Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Perceuse: gbrnr.com/1eH3aN Marqueur Blanco: gbrnr.com/GK6p28esla Maillet: gbrnr.com/yy8sKC Cutter: gbrnr.com/NO0BLi Pied à Coulisse: gbrnr.com/rCyKIH Caméra Endoscopique: gbrnr.com/V9cVRl Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca Meuleuse d’angle: gbrnr.com/8ZjwVk Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Alésoir Bougies de Préchauffage M8x1: gbrnr.com/x9SVRt Coffret 38 brosses: gbrnr.com/62yyrx Kit Nettoyage Puits d'Injecteurs: gbrnr.com/2XqnBW Adaptateur Angulaire Facom E.406: gbrnr.com/8zML6g Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Crochets Longs: gbrnr.com/ADSiyO Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Etau: gbrnr.com/7BfOnT Support Moteur: gbrnr.com/sy2Dhw Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Série de vidéo sur comment utiliser un compresseur et des outils pneumatiques: ru-vid.com/group/PLi1IFfc_t3G7ebWT7ZmN_Hbw3t3_LAF2G Huile Outils Pneumatique: gbrnr.com/l2FJnu Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Coffret outils pneumatiques: gbrnr.com/RMbIHE Cliquet pneumatique: gbrnr.com/fjySuR Soufflette: gbrnr.com/j3j2RK Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Pinceaux: gbrnr.com/oPEIu1 Produits: Dégrippant avec Tuyau Flexible: gbrnr.com/VO7tjs 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang ru-vid.com 🎵 Florent Garcia ru-vid.com 🎵 et François Claire 👨🏻‍🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 #Culasse #JointDeCulasse Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

Bonjour, je te suggère très respectueusement d'investir dans un ou des moyens de mesure. Perso j'ai toujours mon pied à coulisse "ROCH junior" depuis le lycée technique (il y a 50 an), il mesure tout pareil au 1/50e mm avec le vernier. Mais il faut utiliser les moyens nécessaires à ce que l'on veut mesurer. Tu le dis très justement dans ce cas de figure c'est un comparateur qu'il faut. Je pense qu'un comparateur et un pied doivent se trouver à partir de 50 euros. Tu te débrouilles très bien avec ce que tu as mais la précision n'est forcément pas au rendez-vous. Ceci dit je te suis et apprécie tes vidéos, continue de la sorte.

Passionnant ! Et quel boulot ! Quand on voit tout ce qui a été démonté et débranché, ça doit être plaisant de commencer à tout remonter Bon courage !

Un bon serrage, ça fait les bras. 😂. Bonne journée francois.

Tu explique super bien ,j'ai appris a faire beaucoup de chose grace à toi merci françois économise beaucoup :)

Tout ce boulot de fou merci pour les explications complète hâte de la voir sur route ♥️bon boulot mais grave

Toujours un agréable moment tes vidéos , bien expliquer et détaillé , bravo !!!

C'est dingue ce que l'on peut apprendre sur ta chaîne merci à toi François.

Bravo François! Après l'effort, bientôt le réconfort! Félicitations pour ce beau projet et ces supers vidéos!

Incroyable le taf que tu as déjà fourni pour ce moteur, tes vidéos sont toujours aussi bien ! 😀

Salut François je te suis depuis pas très longtemps je regarde toutes tes vidéos dans le désordre, c'est un marathon de folie. Tu es très pédagogue, patient, oh oui PATIENT, franchement tu es courageux tu as pris une caisse pas facile à bricoler. je te souhaite bon courage pour la suite on attend tous la suite avec impatience. J allais oublier c est pour cela que je t écrit peux tu faire une vidéo sur ta méthode de rangement lors du démontage du moteur, franchement je sais pas comment tu fais pour tout remonter sans rien oublier chaque vis chaque écrou ici et là. merci

Très bonne explication pour le pied à coulisse ! Toujours un plaisir de suivre tes vidéo , bravo 🍾🎊

Je suis, à chaque fois, fasciné par ta persévérance surtout que tu n’es pas du métier. Il faut une sacrée dose d’humilité et de confiance en sois pour attaquer des chantiers pareils. Bravo!

Hello, Pour éviter de t'abîmer les yeux sur le pieds à coulisse, tu peux poser une longue clavette, ou un règle rectifiée sur ton piston au PMH et mesurer la cote de dépassement avec un jeu de cales. C'est plus précis que le pieds à coulisse, mais le comparateur reste l'idéal ! Bon courage a toi 💪

Génial. L huile ca a aider pas mal pour se serrage. De très bon conseils avant de remonter les culasses. A bientôt pour une nouvelle vidéo.

Vidéo super reposante, on apprend des choses et on aime voir la c6 avancer comme ça. Super boulot ! Et vivement le premier démarrage ! :D

Quelle fierté que tu dois avoir ! Ça y est tu vois la lumière au bout du tunnel ! Continues comme ça, fonces ! A mercredi prochain 💪🏻

T'as grave assuré, félicitation !

Yeaaaah !!! 🤘🤘 Enfin les culasse de mise après toute ces péripéties ! Ouf ! Bravo François ! Bientôt sur pieds cette C6 bientôt !

François cette série pour la C6 est légendaire merci à toi pour tes vidéos good job

Super François, le moteur reprend forme et de plus, tu fais de la 💪. Super vidéo comme d'habitude, merci François👍👍👌👌✌✌

bravo François continue comme ça ta fait plus de la moitié encore bravo .

Coucou ! Tu as raison, attention au « verrou hydraulique » si on met trop d’huile sur les vis ... perso, je préfère une petite lichette d’anti-seize (graisse cuivrée ». Par contre, du gros serrage comme ça, je prévois de virer (ou pas) le manche en caoutchouc et d’allonger mon outil avec un tube, ça aide. Bon, j’ai une caisse camion (Facom K. Carré 1 pouce, ça le fait). Super boulot, ça fait plaisir de travailler sur du propre et de voir tout ça ressembler de nouveau à un moteur ! Bravo !

Géniales tes videos ! Toujours super intéressant, j'en apprends à chaque fois Continue comme ça 👌👍

Encore du super boulot!!!Bravo et Merci François !!!

J'ai mis un pouce bleu parce que C 6 simple à faire ! (4:11 pour ceux qui comprennent pas ;) )

Quelle séance de sport ! Maintenant, il reste tout a faire. Bon courage !

Super boulot et très bien expliqué. Tu es au top pour cette C6

Je suis toujours admiratif du boulot ! Bravo

Tu m'as appris à lire un pied a coulisse. Merci 👍🏻👍🏻👍🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

Franchement respect pour tout ce que vous faite

Salut François...encore une fois un grand bravo!!!Je suis épaté par ta minutie concernant le nettoyage des différentes cavités !Un vrai travail d'artiste ! Et je le dirais encore " et les pro,prenez exemple sur François de Garage Bagnoles et Rock n' Roll !" A bientôt et merci !!👍👍

🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘 Bravo !!!! Ça avance bien ce projet. Je le suit depuis le démarrage épique avant de monter sur le plateau derrière le rodius!! Force et courage !👍👍

toujours agréable a regarder et à écouter c6 cool d'en apprendre un peu plus a chaque vidéo grâce a vous :)

Franchement ta vidéo est super tout est bien expliqué génial et tu as beaucoup d'humour franchement on rigole bien continue tes vidéos et un pouce bleu pour toi merci pour tes vidéos

Bonjours, Je suis mécano en concession Renault et j'avoue que tu travail avc beaucoup de précision et la fonçons comment tu expliques montre que tu sais se que tu fait. malgré que tu te prend pour un mécanicien débutant moi je dit que tu est un superbe Mécano François. Tu nous surpasse Bon courage et continue tes vidéos car on apprend beaucoup avec ta chaîne mercii merci merciiii beaucoup de la Nouvelle-Calédonie 😀

J’apprends toujours des choses sur tes vidéos !! J’adore 🤩👌🏻

Allez on y croit en ce projet ! Tu vas y arriver ! Ps : ne demande pas d'aide à Sylvain sinon : ''c pété''

Encore une très bonne vidéo et pas mal d'explications. Continue François, vivement la suite !

Content que tu ai passé une des parties les plus dure. Force et courage pour la suite François !!!

Bonjour bonne vidéo Merci pour les explications.

Mais quel force de la nature ce François 😘😘😘

Merci pour le cours du pied à coulisse, petite révision de mes jeunes années :)

Coucou françois, superbe vidéo on l'attendais avec impatience, perso j'aurais pas été capable de visser les culasses car j'ai un corps de lache, tu as largement mérité ta nuit de sommeil qui j'espère c'est bien passer. Vive l'entendre le démarrage de ce V6 2.7 HDI. Merci à bientôt !

Bravo François franchement respect parce que c’est pas facile.

J'adore cette chaîne on apprend plein de choses

Encore et toujours du beau boulot bravo J'ai hate de le voir retourner dans sa voiture ce moteur et l'entendre rugir

qu'elle boulot ! félicitations !

Meme jai pas de voiture . mais je trouve que votre videos sont vraiment educatif, je vous souhaite bonne continuation.

Bravo François,vivement la suite.

François et les pas de vis : une histoire d'amour 😍 A la fin ça casse toujours 😂

GG François , le projet avance bien , sa semble bien partie ;) , t'a barre de force a l'air très solide au vue de la force que tu lui met ! :O

Toujours un réel plaisir de regarder tes vidéos :D Ça fait un moment que je te regarde et je ne m'étais même pas abonné :o C'est maintenant chose faite. Hâte de voir la suite de cette C6.

J'ai adoré le "Georges was here" sur le chauffe eau. Pour la nouvelle mascotte, j'ai une suggestion... Comme le nom du moteur est celui de ce cher Sylvain Lévy, je suggère une poupée vaudou a l'effigie de Pierre Chabrier 😁 Comme ça le duo vilbrequin représentera bien cette C6 😎

Ses avec grand plaisir que je regarde chaque de t'es vidéos bon boulot comme d'habitude ! Ps : courage pour ce V6 HDI !! 🤘🎸

Slt François, super ta vidéo. vivement mercredi prochain ;)

Salut, beau projet qui commence à voir le bout même si il te reste encore pas mal d'étape avant d'entendre ronronner ce v6 mazout. Petit conseil qui me viens de la mécanique poids lourd, essaye de pousser sur tes vis quand tu serre au lieux de tirer, ça te permet d'utiliser le poids du corps et moins peiner. Conseil très pratique que j'ai appris quand tu doit serrer près d'une trentaine de vis de culasse à 260Nm + 120° à la clé angulaire. Dans tout les cas serrer une culasse tu es toujours bon pour une bonne suée à la fin.

Du travail de pro , bravo François et merci!

Superbe vidéo, comme d'habitude, ça me donne vraiment envie de venir t'aider pour cette noble cause continue comme ça t'es super! 💪🤘

Salut François, et dire que c'est pas ton métier... Chapeau bas pour ton travail et le plus beau dans cette histoire c'est que c'est pour une bonne oeuvre ! Tu es une belle personne François ;)

Salut Comme d'habitude, on se régale...... Ah le serrage des culasses ,c'est pas de l'horlogerie mais qu'est ce que ça fait plaisir une fois tout en place. Bravo. vivement la suite.;-)

Génial cette vidéo !! Merci François 👌👌👌

👊😉👍 wouhaou! Quelle énergie ! Toujours au top!

Bravo, ça avance même si je me dis que l'entretient de cette voiture est une vrai tannée.

Bravo pour les joints de cuillasses ! Allez François !!!

Bienvenue sur Garage Bricole et Rock'n Roll 🤟😁 Toujours au top, ça se referme doucement mais sûrement.

Bravo François..continue , qu' en déplaise aux mauvaises langues et aux mauvais esprits.

Sinon des cales d'épaisseur de culbuteur/bougie et un réglet c'était bon aussi. Sportif de fou le serrage! Sacré coup de collier pour cette vidéo. Bravo!!!

Super vidéo . Tu m'as rappeler tellement de souvenir galère de serrage angulaire ... Lol ... La bise

Tu es le meilleur. Bon courage pour la suite, car ce n'est encore fini.

Le roi des coffrets a encore frappé ! T'es un sacré bonhomme François; bravo pour ces culasses ! Une très grosse étape de passée...🤩👍

J’ai cru que ç’était un tutoriel pour refaire son carrelage au début quand t’as percé le béton 😂 Toujours aussi sympa à regarder tes vidéos, bon courage pour la suite du projet

Moi j’ai regardé toute ta chaîne y a pas longtemps que je connais Franchement tu me fais bien rigoler et j’apprends de nouveaux trucs du coup j’attends tous les mercredis que tu sortes ta vidéo bonne continuation à toi et courage pour ce gros moteur 👍

Super François ! Beau boulot !! Et la séance de muscu ! J'ai adoré ! 😅

Bravo pour la perseverance ! Pour mesurer le depassement des pistons tu aurais pu utiliser une regle et un jeu de calles.

Super tes vidéos ! Très instructif pour les non initiés et de même pour les pros. Quand je bossais chez Man, sur les TGX c’était 26 vis à serrer à 300nm + 3 x 90 degrés .. Ça chauffais vite 😂

Beau boulot François ate de voir le prochain épisode 🤟👍

Tres belle vidéo très explicatif merci😊😊

Super hâte d’être mercredi prochain !

bravo ! tu apprends bien ! pour info il m'est arrivé de démonter et remonter 3fois un moteur XU de BX à cause d'une pompe à huile déffectueuse !

ah ce serrage me rappelle le joint de culasse sur feu ma 205 TD, même si sur un vieux mazout on atteint pas encore ce niveau de serrage. Aller, tu commences à lentement apercevoir la lumière au bout du tunnel. C'est tellement encourageant quand on commence a tout remonter et qu'on voit petit à petit le fruit de son travail. Courage François !

Ca fait plaisir de voir que le projet avance dans le bon sens ! Je reregarde la video car je me suis endormi devant 😂

Superbe vidéo, hâte de voir la suite, vraiment je suis resté sur la culasse 👍

C'est du sport bravo champion

Vidéo géniale! On revient dans la mécanique, tout ça dans une ambiance sympa et drôle... J'ai appris plein de choses, en particulier avec le pied à coulisse. J'ai juste été étonné que tu ne mettes pas de l'essence ou du dégrippant pour nettoyer les puits. J'ai compris l'intérêt de huiler les vis surtout les têtes. Celle qui craque n'a pas été assez huilé, je pense. Merci François!

Bravo François ! Continue !

excellent, je suis fan !! Vivement la prochaine Mercredi !! :D

Salut François! Super ta vidéo! comme d’habitude! Pour info, la réglette de mesure sur le pied à coulisse s’appelle un vernier.

Good job tu est le meilleur François 👌

Très bonne épisode, comme toujours !!

Bonjour... Simplement un grand MERCI pour ces vidéos qui me permettent d'apprendre et de faire énormément de choses sur ma 207 HDI 90 Cv !! ( Vanne EGR..Freins Av/AR.. Rotules et transmission..Et j en passe !-) Et pourtant, Dieu sait que je suis une Grosse quiche en mécanique!! Vraiment TOP!!!!

Merci François ,pour t'est vidéos

Excellent boulot et comme toujours excellente vidéo!!! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 Avec de bon conseils et beaucoup de bonnes techniques 🙏🏻 Le p'tit clin d'oeil de la coupe de Cloud ff7 😂😂😂 la base 🙏🏻

Quand on regarde à quoi ce bloc ressemblait.... calamine à ne plus savoir par quoi commencer et là, il est aussi propre que sorti d'usine ! Chapeau!!!

J'adore, "François le roi des coffrets..." Un coffret pour chaque tâche excellent.

Hâte de voir la suite. Bonne vidéo

Bonjour François, gros pouce bleu comme d'habitude pour une vidéo bien sympa. Au plaisir sur RU-vid mon ami. 😉🤘🤘🤘🤘

Bientôt la fin 🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻 force et courage à toi 😊

Youpizz 10 ans de bonheur merci françois

Monsieur Claire, un petit message pour le référencement, cela n'est pas long (n'est ce pas tout le monde), mon message un peu plus :-) Merci à vous ! Cela ne fait pas dix ans, mais faut espérer que je puisse y arriver un jour, même s'il fallait changer de plateforme, la bonne humeur, la gaité et l'accompagnement au savoir que vous développez est un bol d'air. Merci. PS : pour favoriser l'étoile de Martin, les monsieurs de Vilebrequin ne pourrait pas vous mettre en contact avec les personnes qui gèrent la chaîne akram, ce n'est pas le même public mais il m'a semblé comprendre qu'il n'est pas contre "aidé son prochain". Peut-être, est ce dans les tuyaux. Si ce n'est pas le cas, trouver une manière de faire un cou de pub à cette cause serait favorisant, j'imagine et je l'espère. Bonne journée à vous.