📊 Como pagarle a los mecánicos en mi TALLER AUTOMOTRIZ 🚧 

Hola mi bro, sabes que me gusta la mecánica pero no se mucho sobre reparar, pero tengo pensado montar un taller, y es mi gran ilusión, pero la gente me dice q no me va a funcionar xrq no se sobre reparar, tendrá q ser ajuro q yo sea mecánico para poder ser dueño de un taller?

Gracias por tu comentario Jesús, muy interesante. Así es. La puntualidad es algo importante. No conozco a detalle la situación así que no podría opinar. Lo que si puedo decirte, es que en las empresas hay situaciones de iliquidez de vez en cuando, y eso los trabajadores suelen no entenderlo. Yo te hablo desde el lado del dueño del taller. En nuestros países, hay empresas que llegan a adeudar a sus trabajadores MESES de salario, y en los talleres en ocasiones pueden haber retrasos como tú lo indicas, ¿pero que debes tener en cuenta? Y ESTO LO DIGO CON BASE POR QUE TENGO UN TALLER Y ME OCURRE. Los trabajadores suelen pensar que por qué se entregan carros y entra dinero al taller, ese dinero es todo líquido, pero resulta que el dueño del taller debe pagar aproveedores, alquileres, servicios, impuestos, herramientas que se dañan y mucho mas. Esto lo digo NUEVAMENTE desde el lado del dueño. En tal sentido la relación que debe existir con el trabajador, debe ser siempre una relación GANAR/GANAR, y para ello debe existir entendimiento de parte y parte. Nada más bonito que trabajar en pro de un objetivo mutuo como ser más productivos y rentables. Ahora, es esquema de epago que tenías del 50% desde mi punto de vista no estaría siento GANAR GANAR, por lo que ya dije de los costos que debe cubrir el taller, sinembargo esto ha Sido una mala práctica que se ha vuelto común en Latinoamérica. En fin, hay muchas cosas que entenderás cuando tengas tu taller, lo que siempre debe primar es el respeto, la comunicación y la honestidad. Éxitos colega.

Hola, estoy de acuerdo con los dos comentarios, es muy difícil que las 3 patas estén firmes,( empleados,clientes, producción), es muy difícil que se cumplan las 3, a así seas un genio en la mecánica el éxito depende de la administración.......no es fácil conseguir empleados responsables y fidelidad de clientes con sus pagos.....

Hola Javier, que bueno saber que estamos siendo de apoyo en tu proyecto. Esperamos que sea todo un éxito y seguiremos esforzándonos para seguir siendo de apoyo. Éxitos colega.

Hola Miguel, así es, tienes razón, me hiciste recordar el comentario de un usuario nuestro, que nos decía, mis mecánicos estrenan carro, estrenan moto, se van de vacaciones, y yo no puedo. Así que debemos empezar a ver nuestro taller como una verdadera empresa y seguir mejorando día tras día. Esperamos seguir siendo de apoyo para ti. Éxitos colega.

Gracias a ti José por tu comentario. Éxitos colega. Recuerda que puedes unirte a nuestro grupo de Talleres Senior para aprender más. chat.whatsapp.com/KwE7tjg0XK3CtsGVezwway

Con tofo gusto

Gracias por tu comentario José. 🙏🙏 Así es. A nuestro parecer es la mejor opción. Que bueno saber que ha funcionado en tu experiencia. Gracias por compartir con nosotros. Te invito a que nos sigas en Instagram y Facebook como @innocarconsulting y no olvides suscribirte al canal. Éxitos colega

Gracias a ti Angel por tu comentario. Es un gusto siempre para nosotros saber que estamos siendo de apoyo para emprendedores del sector como tú. 💪💪💪 Éxitos colega

Hola Marcela. Lamentablemente es una realidad de nuestro sector. Todas las empresas con las que estamos trabajando, en Latinoamérica, Estados Unidos y España están teniendo el mismo problema. Existe una disminución importante en la oferta de mano de obra calificada, y eso crea malas prácticas en el sector. Si a eso le sumamos que LAMENTABLEMENTE tenemos uno de los.indoces de rotación de personal más altos, se dificulta mucho más la confirmación de un equipo ideal. Sinembargo no es imposible, sigue intentando, por qué las fuerzas no nos dirán para siempre. Éxitos colega.

Gracias por tu comentario Reniery, es un gusto saber que ha Sido de valor para ti, esperamos.poder seguir apoyandote en la gestión de tu negocio. Éxitos colega

Gracias por tu comentario Jaime. Te invitamos a suscribirte al canal, estamos en la tarea de transmitir mucha información de valor. Exitos colega

Hola Estiven. Gracias por tu comentario. 🙏🙏 Es un gusto saber que ha Sido de valor para ti. No olvides suscribirte al canal y visitarnos en www.innivarconsulting.com éxitos colega

Gracias Jeison, que gusto saber que ha Sido de valor para ti 🙏

Gracias por tu comentario. Así es. 💪💪💪 Si lo vemos desde ese punto de vista, podremos generar un mayor impacto. Éxitos colega

Excelente. Nos alegra poder aportarte información de valor. Te invitamos a Suscribete en el canal, constantemente estamos publicando información que puede ayudarte. Éxitos

@@Innocar Listo! Ya lo estoy! Se me había pasado por alto, Muchas gracias!

A ti. Esperamos poder seguir siendo de apoyo. 💪💪👍👍

Hola Jefferson. Gracias por tu comentario. No olvides suscribirte al canal. Estamos desarrollando grandes proyectos para el sector Automotriz. Nos encanta saber que estamos aportándote valor. Éxitos Colega.

Igual me es muy útil este video, saludos desde #Tijuana.B.C. México

Buenos días escribo desde Brownsville texas estoy viendo los videos para porker abrir mi taller automotriz excelente videos

Excelente Rubén. Nos alegra mucho poder aportarte valor. Seguiremos en esa tarea. Tenemos recursos que pueden ayudarte en tu proyecto. Síguenos en las redes como @innocarconsulting

@@Innocar 9:54

Hola Angel. Excelente te felicito. En el canal tenemos varios vídeos y cursos que pueden servirte. Te recomiendo el curso de COMO MANEJAR UN TALLER AUTOMOTRIZ y también el curso sobre COMO ADMINISTRAR UN TALLER AUTOMOTRIZ. Esperamos poder ser de apoyo para tu proyecto.

Hola Cristian, gracias por tu comentario, muy valioso para todos nosotros que transmitas tu experiencia. Concuerdo contigo al 100%, Todos evolucionamos cuando empezamos a ganar por nuestra productividad y no por el tiempo que permanecemos en una empresa. Te felicito por tu crecimiento y proyección. Seguiremos trabajando para poder aportarte valor. Te invito a suscribirte y seguirnos en las redes como @innocarconsulting. Éxitos colega.

Hola Raúl. Gracias por tu comentario. Lo que planteas suena posible hipotéticamente. Sinembargo la experiencia nos ha demostrado que lo que ocurre es todo lo contrario. Las personas del cuerpo tecnico que trabajan por un salario fijo, generalmente no están enfocadas en la productividad, pues así produzcan mucho o poco recibirán un salario. Por otro lado, cuando las personas son altamente productivas, no tendrán problema en cambiar al esquema variable por qué incluso empezarán a ganar más dinero, y es el caso que hemos visto en muchos talleres que aplican estás estrategias. La calidad de vida de esas personas mejora y no los estás afectando, todo lo contrario, se entra en una dinámica de alta productividad. Lo que debemos entender es que ofrecer a las personas la posibilidad de ganar según su productividad no es un política laboral injusta, todo lo contrario, es lo más justo que puede existir tanto para el trabajador como para la empresa. Si tienes un taller, entenderás que debemos garantizar la integridad de la empresa por encima de todo, pues es la unidad productiva a través de la cual podemos mejorar la vida de muchas personas a través de la generación de empleo. Si no tienes un taller pero eres mecánico, cuándo tengas tu taller entenderás que al dal el paso cambiará la cara de la moneda. Todo lo que explicamos es basado en la experiencia propia y de cientos de talleres a quienes brindamos consultoría. Por último, recuerda que cuando abres una empresa, haces una inversión importante que debe verse retribuida en el tiempo. Cómo siempre digo, NO PODEMOS SACRIFICAR UNA EMPRESA QUE PUEDE GENERAR CIENTOS DE EMPLEOS MAÑANA, POR UN EMPLEADO HOY. Esto ha Sido causa de muchos ataques hacia mi, sinembargo quienes suelen no estar deacuerdo, generalmente no son dueños de talleres, y los dueños de talleres son a quienes queremos ayudar, pues consideramos que haciéndolo podemos cambiar Miles de vidas en el sector. Haré un un vídeo con testimonios sobre este tema en las próximas semanas. Siempre es muy polémico. Gracias por tu comentario y por abrir debate. Éxitos Colega.

@@Innocar La verdad es que de la manera que me lo planteas ahora si que tienes toda la razon, antes te he hablado desde mi propia experiencia pero claro,mi experiencia ha sido mala ya que me prometieron pagarme por mi productividad y al final no lo hicieron engañándome claro.Si realmente se cumple el método es de lo mejor que hay ya que es la manera de recompensar el esfuerzo de un buen profesional.Muchas gracias por tus consejos y sigue así ,es de gran ayuda la experiencia que pones a nuestra disposición!

💪💪💪💪 excelente colega. Gracias por tu comentario. Seguiremos, claro que sí. No olvides suscribirte al canal y seguirnos en Instagram como @innocarconsulting. Estamos desarrollando proyectos importantes para el sector. Nos encanta saber que somos de apoyo para personas como tú. Abrazos. Éxitos colega.

Hola Dany, muy valioso tu aporte. Sin embargo no concuerdo contigo en el hecho de que se descuide la calidad, todo lo contrario, la calidad mejora, pues se debe establecer políticas de garantía en dónde los vehículos que retornen deben ser atendidos por el técnico responsable, está es verdaderamente la forma más efectiva con la que hemos mejorado la calidad y la productividad en más de 500 talleres de 16 países. No sé si tienes un taller o eres técnico, si tienes un taller te invito a hacer una prueba piloto y a qué nos comentes cuáles fueron los resultados, no tenemos razón, simplemente transmitimos lo que los datos y los experimentos nos han mostrado. Éxitos

Talvez tienes razón. Pero vayamos a esto . Yo me esforcé de lunes a domingo estudiando . Capacitación. Y ayudante y practicante y sin pagó. Pagué piso. Trabajando 14/18 horas . Dígame UD viene un familiar o técnico mecánico y eléctricista supuestamente con cartón . Y sin experiencia. Y quiere ganar igual o más que yo . En el trayecto ey tenido bajos y altos. Así aprendí. Siguo aprendiendo. Eso es la mecánica. Mi buen amigo

Hola Luis. Gracias por tu comentario. Es una excelente recomendación. Quédate atento que sacaremos un vídeo al respecto. 💪💪💪 Gracias.

Hola. Es una muy buena opción. Claro que si. No hay una forma.ula perfecta. Hay que ver que funciona en tu empresa

Hola, es un gusto. Más que contratar a un administrador, te recomiendo que seas tú quien tome las riendas del negocio desde la parte de administración, gestión y gerencia. De esta forma podrás delegar luego cada rol dentro del taller para convertirlo en una empresa independiente. Nosotros tenemos un PROGRAMA INTEGRAL En el que te capacitamos al respecto y además me tienes como consultor personal durante 6 meses. Dale un ojo en el siguiente link go.hotmart.com/H25729938S?dp=1

Hola. Es fácil, ingresa a la página de MIPLANILLA.COM y allí haces el registro como independiente. Recuerda que debes pagar sobre el sueldo mínimo o en su defecto el 40% del total de tus ingresos. Es importante hacer la afiliación a la EPS. 💪💪💪

Hola. Es un gusto tener tu retroalimentación. Te aconsejaría algunas cosas: 1. Si puedes proyectarte a salir de Venezuela HAZLO, afuera puede ser un poco difícil pero tienes posibilidad de crecimiento. 2. Puedes buscar un socio estratégico que tenga un local, así no pagas arriendo y pactan un pago porcentual de las ventas, ahorita es buen momento para ese tipo de negociación. 3. CLARO que SI puedes contratar hasta 10 mecánicos si quieres. No debes pagarles un sueldo, les pagas un % de lo que producen, eso es Nómina Variable. Si vas a empezar solo, puede que ya tengas clientes así que es viable. 4. Ve comprando tu equipo técnico según lo vallas requiriendo para los servicios. 5. En Venezuela, mantén tus precios actualizados a diario. Espero que estos consejos puedan servirte. Te recomiendo el vídeo de COMO MONTAR UN TALLER AUTOMOTRIZ que está en el canal. Exitos colega.

Hola Ride Tech. Gracias por tu comentario. Bien, en Colombia puedes hacerlo de dos formas, 1 a través de un contrato por prestación de servicios, en el que debes garantizar que el ingreso final de tu personal sea por lo menos el salario mínimo. La otra es a través del contrato por obra o labor, en el que básicamente se contrata al técnico por reparación. Lo menos engorroso es por prestación de servicios y cada persona se hace cargo de su seguridad social. Espero haber podido ser de apoyo. Éxitos colega

Hola. Gracias por tu mensaje. Recuerda que a través de la contratación, multiplicas tu capacidad productiva en el taller. Si estás teniendo buen flujo de trabajo ya puedes contratar con pago por productividad, es lo más recomendable. Saludos. No olvides suscribirte.

Hola. Muchos puntos a tratar. 1. Necesitas un sistema de gestión que te permita mitigar esas situaciones. 2. Debes tener reglas claras para el proceso de atención de garantías. 3. Debes tener muy claro tu modelo de transferencia de responsabilidad. Si quieres aprender más, únete a nuestra comunidad 👇👇 chat.whatsapp.com/Cp6jPWKJ8q25sF7slKLsDV

Claro que sí. En este video puedes entenderlo un poco mejor 💪 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x0DAPBSmBqU.html

Hola José. Todo depende de el mercado. Si en tu ciudad todos los talleres pagan 50%, será difícil que un técnico acepte trabajar por menos. Lo importante es que la proporción no exceda el 50%. También debes tener en cuenta que según el esquema que manejes, debes pagar a asesores de servicio y demás. En Innocar Servicios manejamos un 40% para el técnico y un 10% para asesor de servicio. Espero sea de apoyo colega.

Hola Eduardo. En ese caso se puede utilizar un esquema mixto con bonificación para lograr motivar a los empleados hacia la productividad. Puedes establecer una meta de producción por técnico, y una vez pasen esa meta les puedes dar un pequeño % por hora producirá o servicio prestado según sea tu caso.

Hola Adrian. Puede ser menos, siempre y cuando sea una relación ganar ganar. Incluso puede ser un esquema mixto, en dónde les pagues un sueldo base y un % variable. 💪💪

Gracias por tu comentario Julio. La recomendación más valiosa que te puedo dar es que manejes la relación laboral aparte de la relación personal. Por experiencia te digo que trabajar con la familia puede volverse muy complicado, puede deteriorar las relaciones familiares y además perjudicar el negocio. Establecer bien los roles, hacer contratos, definir participación y atribuciones de cada uno es vital desde el primer momento. Desde nuestra firma podemos apoyarte en muchos aspectos. Ya lo hemos hecho con cientos de empresas y Miles de personas. Visítanos en www.innocarconsulting.com o escríbenos directamente al WhatsApp wa.me/message/TAXSNAQTNMM4E1 Exitos colega.

@@Innocar gracias compañero por el consejo lo voy a tener muy en cuenta y tus videos son bien valioso

Saludos Cayses. Respondí tu pregunta: 1. El salario que debes pagar a los mecánicos en un principio, lo va a determinar el mercado laboral de tu ciudad. Deberías tener salarios acordé a tu mercado laborar. 2. Lo recomendable es que no pagues más del 50% sobre el valor de mano de obra a cada técnico. Siempre recomendamos un 40% 3. Las garantías son responsabilidad del técnico. Una vez que ingresé una garantía, el técnico que realizó la reparación debe asumirla. De esta forma va a mejorar la calidad en tu talle, pues los técnicos sentirán que cada garantía representa perdida para ellos. No olvides suscribirte al canal y seguirnos en Instagram como @innocarconsulting. Conócenos en www.innocarconsulting.com

@@Innocar muchas gracias profesor...bendiciones

@@curiosidadesy6792 gracias a ti. Seguiremos aportando valor. No nos pierdas de vista.

y como se hace cargo de la garantia el mecanico? se descuenta la mano de obra? como seria?

Hola. Debes aprender a decir NO. Eso es todo 🤦😁💪💪

Hola Carlos. Gracias por tu comentario. Esa situación es normal, más que preocuparte, debes ocuparte de ella. Las recomendaciones son las siguientes: 1. Cómo es una empresa nueva, no tendrás clientes propios a menos que tú ya tengas clientela. En este caso debes hacer una planificación inteligente y mantener reservas de dinero que te permitan costear los primeros meses de operaciones del talller mientras vas logrando posicionarte. 2. Facebook y Google Adds deben ser tu máquina comercial. Con ellos puedes llegar a la gente que esté cerca de tu establecimiento y si lo haces bien, con poco dinero empezarás a obtener clientes. 3. Puedes contratar a mecanicos que ya te han buena clientela en el sector, de esta forma te apalancas en ellos. 4. Haz ruido. Inaugura con ruido, ve puerta a puerta en los locales comerciales, crea alianzas estratégicas con empresas del sector, etc. 5. Cuando empieces a recibir clientes. Dejalos muy contentos para que ellos se conviertan En tus promotores. Lo más importante es que planifiques bien tu taller y que lo gestiones de manera adecuada. Tenemos un curso muy completo que te puede ayudar en el que te damos formación consultoría y herramientas de Gestión. Espero haber Sido de ayuda. Si necesitas más apoyo contactame directamente al WhatsApp wa.me/message/TAXSNAQTNMM4E1 Éxito colega

@@Innocar excelente, muchas gracias

@@carlosromero7620 a ti. Éxito colega

Hola Ruben gracias por tu comentario. Te respondo con varios puntos que debes tomar en cuenta. 1. No debería ser más del 50% 2. La inflación no te afectaría si el pago es variable. En situaciónes como la de argentina, lo que se suele hacer es fijar los precios de los servicios e USD y cada día actualizarlo a la moneda local para no verse afectados por la inflamación. (Si puedes empezar a cobrar en dólar mucho mejor) 3. Debes tener en cuenta el mercado, cuánto le pagan a los mecánicos los demás talleres de tu localidad. 4. Siempre debes tratar de llevarlo a costo variable, es decir, que cada persona gane según su productividad. Esto ayudará mucho en el taller. Espero que sea de apoyo. No olvides suscribirte. Visítanos en www.innocarconsulting.com

Hola Ricardo. En realidad debería ganar un porcentaje por lo producido. Ese es el contratiempo de iniciar negocios con amigos.o familiares y no delimitar bien las reglas desde el principio. Lo que te recomiendo es que si van a ganar 50 50, entonces los gastos también deberían ser por igual. De lo contrario, la relación debería ser más justa para el negocio. 💪🙏🎉

Hola Chess, cada negocio puede implementar las políticas de contratación que considere. En nuestro caso recomendamos un esquema mixto, dónde le ofrezcas un salario base más un porcentaje sobre la productividad total 💪💪💪 de esa forma se mantendrá motivado y tratara de mejorar la producción en el taller.

Hola Fer. Un pago variable es un % sobre la venta. Si le quieres pagar de forma variable a tus mecánicos, debes pagarle a cada uno un % sobre su facturación de mano de obra. Lo recomendable es que ese % no exceda el 50%. Un ejemplo, si haces la reparación de un motor, en la cual se cobra al cliente 2.000 USD de mano de obra, sobre ese valor de mano de obra (menos impuestos) calculas el variable del técnico. Si le vas a pagar un 50% entonces al técnico le correspondería 1.000 USD. Espero haber podido ayudarte. En caso contrario puedes contactarnos directamente. Éxitos colega.

Hola. En este video lo puedes ver ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2hGHvanhzW8.html Recuerda seguirnos en Instagram 💪💪💪 instagram.com/innocarconsulting?igshid=NGExMmI2YTkyZg%3D%3D

Así es. Sinembargo para mí siempre es más justooagar por productividad. 💪💪💪

50%

Hola Carlos. Gracias por tu comentario. El % varia según el mercado en el que te encuentres. Puede ser 30, 40 o 50% lo que no se recomienda es que exceda del 50% para que sea una relación ganar, ganar. 💪💪💪 Esperamos que sea de ayuda. Exitos colega.

Cuando es un tayer nuebo debes acel el pago sea 15 nal cemanar o mensual pero k se jeneres el pago pk el enpleado no es culpable deke no le yege trabajo el sueldo es fijo o a un por ciento delo k agas

Pero los pago deben sel fijo yo sol mecanico de todo tipo de beiculo asi k es probable k si es enpesando debe sel un pago fijo

Por lo meno. Un mes aber sida la taya en la mecanica sino buscar otro mas mecanico

Q falta de ortografía el comentario 😢

Claro que sí puedes escribirnos a nuestro WhatsApp wa.me/573152130357. Recuerda que estamos creando una nueva comunidad de talleres Senior, puedes unirte en el siguiente link 💪 es completamente gratis y creceremos juntos. chat.whatsapp.com/KwE7tjg0XK3CtsGVezwway

Hola Saúl. Está pregunta te la respondo en el siguiente video ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A1CX4B4aZaQ.html no te lo pierdas. 💪💪💪 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-A1CX4B4aZaQ.html

@@Innocar gracias

@@saulmaldonado1871 Con todo gusto colega

El 44,7%

Hola Cristian. Depende del tipo de contratación que tengas con tu equipo. Hay varios tipos de contratos que puedes utilizar. Lo ideal es tercerizar al máximo la contratación, esto es contratar por labor. De esta forma al máximo nuestros costos. Exitos Colega

Excelente. Es una muy buena alternativa 💪💪🙏

@@Innocar pero después de escucharte, esperare un año aprox para pasar a porcentaje total apenas tenga seguridad en el nivel de ganancias

@@alvarofernando66 cada negocio es un mundo. Antes de pasarte haz pruebas. No conozco el primer taller en el.que esto no funcione 💪💪💪

Hola Aimar, gracias por tu comentario. Lo que recomendamos es que se un % que no exceda el 50%. Puedes incluso distribuir ese % entre toda tu plantilla. En nuestro taller pagamos (cuando es un trabajo realizado por un aprendiz) 30% a los aprendices, 10% al técnico que tiene a cargo el aprendiz y 10% al líder de taller. Cuando es un trabajo realizado por.u. Técnico, 40% técnico y 10% Líder de taller. Todo lo puedes adaptar a tu realidad. Lo que tienes que tener en cuenta es que vas a pagarle sobre el valor de mano de obra. Los repuestos e insumos no entran en el valor a liquidar, solo la mano de obra. Espero haber.sido de apoyo. Éxitos colega.

Hola Miguel. El % cambia según el país y la ciudad en la que estás, no podemos perder de vista la dinámica del mercado. Si. Embargo yo recomiendo que no sea más del 50% incluso me atrevo a decir que 50 ya es mucho. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x0DAPBSmBqU.html este video puede ayudarte un poco más sobre este tema. Y recuerda que puedes unirte a nuestro grupo privado de talleres Senior entrando al siguiente link chat.whatsapp.com/KwE7tjg0XK3CtsGVezwway 💪 exitos colega

Gracias por tu comentario Guillermo. Según nuestra experiencia, lo más justo es que sea 100% variable, la verdad es que así se espera más la gente y se estaría manteniendo una relación ganar ganar entre el taller y el técnico. Si lo estás viendo desde la perspectiva de mecánico, está bien. Pero te invito a que lo veas desde la perspectiva del dueño del taller. Que pasa si tienes contratos laborales con sueldos fijos con tus mecanicos, y nos mandan a cuarenta por 3 meses? No puedes cancelar los contratos, nopuedes abrir para producir dinero, pero si estás obligado a pagar los salarios. Aunque no lo creas, ese pequeño detalle fue el causante de la quiebra de Miles de talleres mecánicos durante la pandemia. Tal vez no estés deacuerdo conmigo ahorita, cómo te digo, todo depende de la perspectiva de la que lo veas. Tal vez el día de mañana cuando seas tú el dueño de taller, recuerdes este video. Éxito colega 💪💪💪 no olvides suscribirte.

Recuerda que en Febrero estaremos realizando una capacitación SUPER PRO sobre nuestro MÉTODO POC. Si quieres participar GRATIS solo debes unirte al siguiente grupo de Whats chat.whatsapp.com/LZJzjXU1eP5KgF5nCWzb1y

Hola al técnico solo mano de obra. Recuerda seguirnos en Instagram instagram.com/innocarconsulting?igshid=NGExMmI2YTkyZg%3D%3D

Hola Joan, gracias por tu comentario. Cuenta OS un poco la experiencia en tu taller... Que te ha funcionado? Gracias por compartir 🙏💪

@@Innocar Hola innocar. La mejor forma de pagarle amis mecanicos a sido por porsentaje variando los porsentajes desde el 30 % hasta 50% dependiendo de los mecanicos y convenios que acordemos.

Así es, y estamos en riesgo de un nuevo cierre forzado. Debemos garantizar muchos factores de gestión que nos permitan manejar adecuadamente la empresa. Saludos colega.

Hola Daniel. El esquema lo estás aplicando bien, es una relación ganar ganar. Ahora, el hecho de que no atiendan a los clientes bien y de qué te has garantías, si es un tema de Gestión del taller. Tus técnicos no deberían atender a los clientes, y las garantías deben ser.prioridad, si llega un carro de garantía, el tecnico debe atenderlo de inmediato y se debe reasignar el trabajo que esté realizando, de esta forma se siente afectado en su bolsillo y se esmera más en la calidad. También, las garantías pueden evitarse en un 75% con la realización de un buen control de calidad. Te invito a visitar nuestra página www.innocarconsulting.com allí puedes encontrar información de interés. Exitos colega. No olvides suscribirte al canal y seguirnos en las redes sociales como @innocarconsulting

Hola Daniel. El esquema lo estás aplicando bien, es una relación ganar ganar. Ahora, el hecho de que no atiendan a los clientes bien y de qué te has garantías, si es un tema de Gestión del taller. Tus técnicos no deberían atender a los clientes, y las garantías deben ser.prioridad, si llega un carro de garantía, el tecnico debe atenderlo de inmediato y se debe reasignar el trabajo que esté realizando, de esta forma se siente afectado en su bolsillo y se esmera más en la calidad. También, las garantías pueden evitarse en un 75% con la realización de un buen control de calidad. Te invito a visitar nuestra página www.innocarconsulting.com allí puedes encontrar información de interés. Exitos colega. No olvides suscribirte al canal y seguirnos en las redes sociales como @innocarconsulting

cuando vuelve x garantia al mecanico no se le resta nada. pero tampoco cobra, es asi? me cuesta pensar como paga x la garantia el empleado?

Hola Maxi. Vivo en Colombia, y a no ser que vivas en Europa, en la mayoría de países de Latinoamerica e incluso en los Estados Unidos, existen normativas laborales que permiten la contratación por prestación de servicios, obra o labor e incluso por horas. Y en aquellos países como España donde existen tablas de salario establecidas por el gobierno, subsidios por paro y demás, ocurre lo que en efecto está pasando allá... ya sabrás de que te hablo. Por tus comentarios en otros vídeos, ya notamos que a pesar de que estás viendo muchos videos de nuestro canal, solo escribes comentarios negativos, y con este último, confirmamos que en efecto no eres un empresario del sector, más bien eres un tecnico y como dije en el minuto 3:36 de este video, lamentablemente a ustedes no les gusta lo que digo, pero tal vez cuando tengas tu taller te acuerdes de este video y pienses de una forma distinta. Esperamos que de todos los vídeos que has visto de nuestro canal, hayamos podido aportarte algo de valor, y si es así, también sería bueno que escribas comentarios en relación a eso, no solo a lo que no te gusta 😁, y si definitivamente no te gusta... Pues para que ver algo que no nos gusta cierto? 😱 De nuestra parte, desearte mucho éxito colega.

Tiene razón yo vivo en Chile acá debes pagarle la salud debe tener contrato si se hicieran como lo dice el habría que hacerlo mas ilegal pero se entiende lo que dice

Hola Antonio, si así fuera no existirían talleres mecánicos con más de 1 técnico mecánico, creo que no te gusto escuchar lo que dije y eso te nublo el juicio. Lo más probable es que seas mecánico y estás en defensa de tu posición,.pero creeme, tu modo de pensar cambiará cuánto crees tu propio taller y te des cuenta que tu fuerza es limitada y necesitas un equipo. Éxitos colega.

Pues si existen talleres pero a dónde van a prender los mecánicos o experimentar para después ponen su negocio.😜. Y jamás es la fama del lugar es del mecánico que hace las reparaciones y los clientes pues se van con el.

@@antonioarreola3769 el ciclo natural de la evolución profesional no solo de los mecánicos sino de todos los profesionales que quieren salir adelante. Sin embargo, hay muchísimos que prefieren la estabilidad que la incertidumbre de emprender

Eres técnico ??? Jeje

Saludos David. Gracias por tu comentario. Todo depende de cómo lo veas. Nosotros nos enfocamos en la empresa, en el emprendedor. Siempre lo digo y siempre recibo este tipo de críticas. De seguro eres mecánico y lo ves desde el punto de vista de tu situación actual. Pero cuando tengas tu taller, lo verás desde el punto de vista desde el que lo vemos nosotros. Una relación ganar ganar. Todos los puntos de vista son válidos, nadie tiene la razón, pues todo depende desde la posición en la que lo veas 😉 puedes preguntar lo que pasa en los talleres cuando se da el cambio... Aumenta la productividad, los mecánicos QUE QUIEREN ganan más, la empresa se vuelvemas rentable y por ende puede crecer y generar más empleos.... Una dinámica de crecimiento total. Espero que algún día puedas entenderlo desde el punto de vista amplio. Exitos colega