Trabajar con el patán de Richard lo canso , Richard era el jefe por lo económico pero jamás lo ví agarrar una llave o desarmador creo que para todos era un trauma trabajar con el , si puedes r eso creo que se fue
Richard y Aaron eran un equipo que se complementaba Richard en el Marketing y Aaron el que ponían el conocimiento y trabajo duro en las restauraciones. Así que los que digan que Aaron no era nada están mal ya que Aaron era parte importante sino porque ahora solo hacen rescates de taller o por lo menos eso es lo qe se ve.
Se notaba que en algún momento se iban a separar, tenían dos miradas muy diferentes. Richar quería gastar lo menos posible y llegar en tiempos imposibles, y a Aron se notaba que no le gustaba esa dinámica.
A ningun mecanico nos gusta que nos apresuren, la prisa solo lleva a malos trabajos, lo cual lleva a que el cliente tenga que volver por la garantia, lo cual lleva a que tenes un lugar menos en el galpon para otro cliente, lo cual retrasa otros trabajos.
Muchos creen que el strees laboral es un chiste y es solo una excusa... Pero en realidad es la peor cosa que hay, averigua bien todas las consecuencias que hay por tener un stress prolongado... En cuanto a seguir colaborando con los productores le veo sentido, ya que disminuir considerablente la carga horaria sin tener responsabilidades ayudan a recuperarse, del stress te das cuenta cuando tenés una parálisis facial, psoriasis, hipertensión arterial, irritabilidad etc...
No es que solo le importe el dinero es que cuanto más caro vendía un coche mas estaba valorando el trabajo de Aarón e indirectamente mejor realizaba el suyo. Además luego se gastaba el dinero en carreras, coches de colección o invitaba a todos a su local. Creo que da una imagen de que es todo por la pasta, pero creo que era algo más. Hacían una buena pareja y el hacia bien su trabajo. Porque yo me acuerdo de un programa inglés donde había un dúo en donde uno compraba el coche y el otro lo arreglaba, y después de que el mecánico se pegará la paliza arreglandolo el otro lo vendía por 1000 euros más caro solo. Tel mecánico se quejaba porque por ese precio también lo vendía él. Un buen vendedor lo vende por mucho más como hacía Richard Rolling.
Aaron es un genio de la mecánica y sus conocimientos...donde quiera que esté siempre va a ser el genio, bendiciones y gracias por los shows que nos dió
*Eran buenos cuando estaban juntos, Aaron es un verdadero maestro mecánico y Richard es un negociador nato, quizás el problema acá fueron los cortos plazos de entrega*
Se lo dijo a Richard que se iba por qué querían los autos en muy poco tiempo y el no tenía vida propia. Pero en si Aarón era el mecánico estrella y Richard solo era la cara del programa.
Tengo entendido que ellos trabajaron junto como mecánicos de chip foose en overhaulin en donde se conocieron y desde ahí comenzó su amistad y fue cuando montaron un taller juntos gas monkey
Si en Argentina modificasen/norteamericanizasen las Leyes acordes a la reparación/restauración de los vehículos civiles, entonces brotarían de todos lados mecánicos de autos excelentes, que creo que serían mejores que aaron y richard juntos...
No estoy de acuerdo,hoy en día en Argentina todos quieren trabajar poco y ganar mucho ,nadie quiere comprometerse con un clásico,para ellos pierden plata y lógicamente no tienen la pasión ,
@@emilianobarone2737 vos lo ves del punto de vista de "lo clásico" , pero yo trato de ir más allá refiriéndome a la modificación de un auto normal para hacerlo eléctrico o cambiarle el motor por otro mejor, por ejemplo, para poder utilizarlo en el día a día como cualquier vehículo común y corriente CON LOS PAPELES EN REGLA , o la construcción total de un auto innovador (sea híbrido o eléctrico). Acá en este país tenemos manos y materia gris de sobra, por eso afirmo lo que dije en mi comentario ...¿me explico? Acá en Argentina no se puede sencillamente atornillarle la patente de algún auto a otro y poder utilizarlo a las anchas de uno por las rutas, tal como hemos visto por discovery/history/turbo channel que sí sucede allá en el gran país del norte... acá las chapas-patente son de cada auto circulante, no son propiedad del dueño del auto ... ¿se entiende lo que quiero decir? A lo que fuiste vos con tu comentario, concuerdo con tu punto de vista.... te olvidaste mencionar que, además, en caso que algún taller te acepte el trabajo de restauración de un clásico tuyo, te aseguro que no vas a dormir tranquilo ninguna noche más en tu vida pensando en todos los dólares por adelantado que te exigieron pagar en efectivo y en qué te van a cagar esos talleristas y una vez que terminen tu auto, que sea "chapa chapa" y no una "escultura" de fibra de vidrio y masilla plástica con pintura encima...
@@emilianobarone2737 Bueno, sí... es verdad lo último que decís. Yo tiré el proyecto de un auto eléctrico entero (era un bibliorato lleno de planos, especificaciones, cálculo técnico, proveedores, costos y tiempos, etc...) a la basura porque de materializarse, no se podría conducir hasta mi lugar de trabajo sólo porque "el vehículo no estaría en regla para circular" y yo, como persona común, no puedo construir de manera particular un vehículo pretendiendo circular con éste luego porque no soy una "terminal automotriz habilitada para construir vehículos" .... sólo soy un tipo simple y eso, a decir verdad, no alcanza en este país.
@@walterretlaw4051 imagínate a mí que hice una simple modificación en la suspensión trasera de mí Ford del 47 y nesecitaba la firma de un ingeniero,que hice? Cambie toda la configuración otra vez para dejarla en un 98 por ciento original de esta manera no me pueden joder porque ninguna parte del auto no es original (exepuando un pequeño puente ,que de seguro me van a joder) después lo demás tuve que buscar la articulación utilizando todo de fabrica,sin cortar ni soldar
Kaufman no es restaurador y el lo ha dicho muchas veces.. es un mecánico especializado en camionetas y motos.. y eso es lo que originaba problemas pues desconocía los tiempos para asumir restauraciones y eso colocaba presión al incumplir los tiempos.
Hola, Disculpa que te haga una puntualización, Aron y Richard se conocieron en otro programa de coches del diseñador CHIP FOODS en el programa OVERHAULIN, que también es de DISCOVERY, Por ése programa pasaron muchos mecánicos entre ellos ARON y RICHARD y hay nació su amistad, ellos mismos lo confiesan en uno de los capítulos de GAS MONKEY en el que salió como invitado CHIP FOODS y su padre, y se ven fotos de su paso por el programa OVERHAULIN y hay nació su amistad, Aron NO tenía ni barba todavía, Antes de toda ésta aventura televisiva Richar había sido Bombero y Policía anteriormente, Al pasar por el programa de CHIP FOODS y acumular bastante dinero decidieron unirse y pensaron vamos a tener nuestro propio taller y hay nació el taller de GAS MONKEY en 2014, GRACIAS por compartir tu vídeo, un CORDIAL SALUDO desde Madrid 🍻🙋.
Ya tenían un taller juntos cuando fueron invitados al programa Overhaulin, después Richard envió muchos correos a la gente de Discovery hasta que les dieron la oportunidad de tener su propio programa.
@@manuelsalomonguitarrista5615 GRACIAS por el dato 😃 no lo sabía, Vamos que a Richard le dieron el programa por pasado JAAAJAA 😂, cuando se propone algo lo consigue 😉, Un CORDIAL SALUDO desde Madrid 🍻🙋.
Richard puede tener más $$ pero Aaron es un genio, hace lo que más le gusta y eso es muy importante, Richard igual aunque él es un empresario y lo suyo es el negocio. Aarón es un creador, es un artista.
Creo que si tuviera la vida de Richard, al menos yo no saltearía la etapa de los comienzos, en el que el taller no tenía ni ventilador, alquilaba, etc esa es la etapa que uno suele comentar las experiencias que pasó, llegar a donde está es a lo que espiró siempre, pero sin esa etapa de remarla creo que a mí no me gustaría pasar directamente a donde está ahora. Digamos, me gusta más todo lo que hay en el recorrido, que solo llegar a la meta....
Solo un apunte soy Español y aquí en España nunca se le llamó El dúo mecánico. La primera vez que escuché ese nombre fue en este video. Aquí en España el programa se conocia como Fast n Loud o Gas Monkey.
Para mi no se fue de Gas Monkey por la fama. Creo que fue, como dijo, por stress laboral a consecuencia de que Richard estaba dispuesto a aceptar las presiones del canal y el no. Y quizas el siguio trabajando con el canal pero porque el ahora podia negociar las condiciones
Yo pienso que sí es porque Aaron estaba muy cansado y estresado, ya que poniéndolo desde mi perspectiva, yo soy estudiante de diseño gráfico, eso quiere decir que el tiempo para poder hacer algo requiere no de minutos por día, sino que requiere de semanas o incluso meses o años, por lo que puedo decir que por experiencia personal entiendo que Aaron haya decidido irse por la carga que estaban poniendo sobre sus hombros, ya que digamos que Richard era más que nada el que compraba los autos y luego se lo dejaba todo al equipo, mientras que Aaron y los otros se la pasaban horas dentro del taller, a veces diría que ellos no sentían el tiempo por la cantidad de cosas que debían de hacer, por lo que Aaron trataba de buscar la calidad sobre cualquier cosa, pero Richard sólo se interesaba en el dinero al igual que discovery y solía pasar que no ganaban lo suficiente o perdían dinero por los autos, haciendo que Richard se frustrara y de cierta manera descargara su ira con su equipo fuera de cámaras. Además que hay que recordar que el mundo no es color de rosas, por lo que esto pasa incluso en empresas, con amigos e incluso con nuestras familias, por lo que se debe de entender que tal vez Aaron sólo quiere hacer estos proyectos, pero decidió tomarse un tiempo libre para poder des estresarse por la gran carga que tuvo y eso lo admiro mucho y creo que hablo por todos diciendo que él pudo hacer lo humanamente posible por seguir adelante, pero no fue el sueño que él tenía en mente y ya hemos visto que varios del elenco original se han ido tal vez por las mismas circunstancias, por lo que admiro mucho más el trabajo y el arte que han hecho ellos, sin dudas algo que se necesitan fuerzas para lograr esta clase de azañas
La gente si que habla que trabajaba mucho que él era que hizo que Richard tenga fama, señores Richard es multimillonario y eso es suficiente puede comprar fama con cualquier mecánico
Y sí, yo fui a una escuela técnica y soy metalúrgico y te digo que no cualquiera trabaja con fierros... demanda mucho esfuerzo físico y mental y te tiene que gustar (o si no te gusta como a mí, por lo menos tendrías que tener un alto sentido de responsabilidad, ética laboral y compromiso asumido en la tarea). Tenés como ejemplo al inglés Ed Chinna que dejó WD porque ya estaba cansado de los casi 14 años de programa donde se exigía que los tiempos de trabajo fueran más y más cortos para hacer más episodios para TV, despreciando el arte y la técnica que insume el trabajo con los autos, bajando la calidad de trabajo entregado en cada uno de éstos. Supongo que tanto Aaron como Edd abandonaron porque su ética laboral se lo pedía a gritos...
@@williamhenrylara9497 pero el tema no era solo el dinero, es un show y el "personaje" de Aaron aportaba lo suyo "actoralmente". Yo creo que simplemente le quedaba chico el taller y eso no es culpa de nadie son etapas simplemente. Así como nadie se imagina a Foose siendo empleado a los 50 años, Aaron ya agotó la etapa de trabajar para otro.
Los tiempos los ponía la producción más que Richard que quizás estaba de acuerdo para hacer $ rápido y pasar a otro proyecto, al ser un programa solo se bancaba dos episodios seguidos con un proyecto no más que eso, imaginate que si lo hicieran en tiempo normal que lleva y estarían mucho más con el mismo auto y eso que editan el programa y los tiempos...
Por lo q se ve, se separaron por dinero/plata. Richard se quedó con el nombre Gas Monkey, que es lo q reportaba dinero. Aaron se cansó de trabajar y q Richard se quedara con la mayor parte del beneficio de cada programa televisivo.
No fue "misteriosa salida", salio por la presion que tenia para hacer los proyectos muy rapido! De echo en un capitulo de esa serie se explica porque salio!
😅😂 Tu comentario 😅😂 Sabes., quien es mil usos gana más 💰 donde quiere y cuando quiere si no fuera por Aaron RR NO fuera Ahora nada sabías eso, ejemplo si sabes solo poner carpeta en edificios y otro tile, carpeta y cerámica quien gana más 😉 saludos 🖖….
Yo hubiese hecho lo mismo el era el cerebro para arreglar los coches no me alejo de ficharse que hacía lo suyo pero ambos querían brillar en el primer puesto y lo entiendo y si aron podía hacer lo suyo por su cuenta lo veo bien
Recuerdo que dormia en el taller😢y clara mente estos trabajos que en cualquier taller requieren hasta 1 año para terminarlo y entregarlo en el programa richard les dava 2 semanas para el programa pero la producion 1 mes y con todo y eso era muy poco tiempo eso es muy estresante😢
Bueno es como todas las sociedades Aron no quería trabajar más con gas monkey siempre con los años existen diferencias igual cuando estuvieron juntos les fue muy bien gas entre los dos fueron unos genios igual va a ser un pilar en ese programa saludos y un abrazo desde Uruguay la verdad a nosotros nos gustaría tener un programa como gas monkey pero es imposible económicamente nos divierte mucho el programa 👍💪💪
Gas monkey fue mi programa de restauraciones favorito lo q me motivo a hacer mi propio proyecto d restauracion pero admito q se fue el barbudo de Kaufman y Richard se hizo d billete y un agrandado ya no m gusto es mas vivo a media hora de ese taller pero n m da por vicitarlo .
Eso y el episodio donde a un clásico le colocaron, por primera vez en GM, una suspensión neumática variable (Richard desconfió pero luego dió el OK) donde fabricaron desde cero el chasis y bastidor junto con los anclajes, etc... y fue ahí donde Aaron "probó" eso y luego de jugar y jugar, montó su empresa de suspensión neumática (¡qué casualidad!) .
Creo que en los vídeos que hay en RU-vid hay muchos muchos Aarón Kaufmann y son mucho más artesanales con herramientas caseras inventos de ellos repartan cualquier cosa La diferencia es que las cadenas de TV gringas nos venden la pomada y nos hacen creer que son los mejores.
Bueno de todo esto lo único que se es que Aaron es muy buen mecánico y si Richard ,es aún más famoso que Aaron ,tiene sentido porque Richard es un empresario ,que tiene todas las conecciones de redes aún más que cualquiera,no solo de Aron .
Amigo tu documental no tiene sentido. Rawlings ya era famoso y millonario antes de asociarse con Kaufman. Richard tiene varios negocios y restaurantes además de manejar una línea de ropa y objetos de su marca gas monkey. Aaron tiene sus méritos propios es un gran mecánico. Saludos cordiales desde San Antonio Texas 🥊
Celos profesionales??? Pero si el genio era Aron, el otro dolope iba y venía cuando quería, si es que podes mírate el programa donde restauran el Ford GT (ese trabajo técnicamente lo hizo Aron solo).
si se veía las discrepancias entre lo q Arón quería y lo que le decían el que no lo viera era porq no sabe leer las personas y comportamientos siempre callaba y aceptaba
hola lindo video... pero creo q estas mal informado,, AAron , lo hizo famoso igual que a RIchard, ,, fue chip fosse de OVERHOLINS. Richard en un programa lo dice que gracias al programa de OVERHOLINS , y a chip fosse, ellos no estarian aca, los 2 trabajaron para CHIP FOSEE. ,, igual muy buen video
PD. MI HERMANO ES MECANICO,,, y cada ves que lo veiamos a GAS MONKY, AARON siempre daba opiniones y paciaba , muy pocas veces se lo veia trabajando,, ,, como decia mi hermano se rascaba las....
Hay 3 cosas uno... en el futbol el que es 10 es 10 y el que es 9 es 9 por mas que quieran algunas cosas no cambian... dos... el talento es una cosa y la posicion otra... pero el numero 3 es muy importante nunca crean que porque son el numero 1 o el jefe o el presidente o el 10 ... puedes ponerle el zapato a los demás la presion hacia el orgullo no es tolerable... y en ocasiones una buena fusion de personajes se disuelve por orgullo... y creditos... todos son importantes pero algunos billetes con patas no saben trabajar el orgullo... eso pienso yo
Simplemente ganó suficiente dinero como para no tener q seguir trabajando tantas horas seguidas, prefiere trabajar menos y ganar menos ya q ya tiene lo que quiere
Socios no eran porque si Aaron ganaba un sueldo mensual era un empleado. Acá en Uruguay se hacen la pelotita si vienen a buscar esos cascarufos que restauran. Ni te digo en Cuba q es puro cachilaje jajajaja
La verdad ni idea, el boludo que tomaba cerveza me caía mal por ende no miraba el programa, me gustaba más Misfits Garage (los gordos eran terribles personajes).
ellos no se conocieron como lo aducen en el video, ellos laboraban con chip foose en over haulin, se independizaron de ahi, y es como iniciaron, informacion falsa del video
