Lo que más me gusta de las Pulsar (No todas lo tienen) es su discreto exosto, detesto esos tubos de escape que parecen una horrible escopeta como los de muchas TVS, Suzuki, Yamaha y Honda por nombrar solo unas marcas. 🤫
La verdad las motos indias no me han llamado la atención ninguna pero el el caso costo beneficio, dependiendo de si la lanzan con freno de disco en las dos ruedas así sea mono canal según el precio de lanzamiento podría ser una posible compra en mi caso.
No me gustan estas motos a las cuales les llamo “cuña” y es que lo único para lo que sirven es para que en un tiempo determinado después de su salida lo que hacen es tomar el precio de su inmediata superior y así las superiores como la N160 y N 250 suben de precio, acá en México así paso can la Dominar 400, cuando salió allá por el 2019 la D400 me costó lo que actualmente cuesta la Dominar 250 es decir la D250 tomó el precio de la D400 y esta subió muchísimo. Así pasará con esta N150 tomará el precio de la N160 y así sucesivamente para arriba
Ps la verdad tener una 160 y ya una 150 ps como que no pega de a mucho, más fueran traido una N135 con el motor de la pulsar 135 obvio con los apartados o tecnología qué traen sus hermanas mayores, y así abarcar el segmento de las N y 250 hacia abajo
Por esta razón si tuviera el dinero para cualquier tipo de pulsar o dominar no la compraría, no es justo, que le metan un motor de diferente cilindrada a la misma p... moto. Que lo único que logran con eso es que se vuelvan motos increíblemente robadas
Personalmente casi no me gusta que haya un mismo modelo de moto para varias cilindradas, eso hacen ahora casi todas con las 250 y 150.. y pulsar abusa de eso. Una 150 y 160 casi iguales.. ellos tendran sus motivos válidos y bonita si me parece, igual a la 250 y 160 porque son iguales 😂
