Jak dla mnie GS300/450h czy IS250/350 to najlepsze możliwe auta w tym budżecie na trasę, świetnie wykonane, mało awaryjne, dobrze wyciszone, mega wyposażenie.
Ciężko znaleźć zadbane używane B8 2.0tdi, bo koszty utrzymania tego wynalazku księgowych wypchanego ekodebilizmem i innymi wynalazkami typu przeciekający szyberdach czy rozpadające się elementy wnętrza są niespodziewane wysokie w porównaniu do starszych generacji A4. Zamiast pielęgnacji auta przed zimą, nakładania wosku, prania tapicerki mam teraz co roku drenaż kieszeni na kilka tys na części ktore sie po prostu rozleciały po 200 tys km, mam na myśli części których odpowiedniki w poprzednich generacjach dzialaly po 20 lat czy 300-400 tys km. Ciekawym dodatkiem są niespodzianki jak np. to, że dzisiaj mi się odkleiła jakąś folia ameliniowa z klamki. Podejrzewam, że to kolejna część Made in Italy (co to jest, Fiat, Alfa Romeo?), jak mechanizm podłokietnika który połamał się jeszcze poprzedniemu właścicielowi, albo uchwyty od osłon przeciwsłonecznych ulegające biodegradacji w 10 letnim aucie. Ciekawe czy zaczęły mi już rdzewieć błotniki... Czasami sobie myślę, że jakbym kupił o 10 lat starszą A4 to bym mial mniej problemow.
Mam a4 b8 2.0 tdi 330 tys oficjalnego nalotu. Dwa lata pierwsze był za granicą. Oprócz typowo eksploatacyjnych napraw nie zaskakuje mnie niczym. Na 300tys czyszczona prewencyjnie ekologia. Dpf, dolot, zatkany egr, itp. Teraz 330 tys. żadnych problemów. Te auta od handlarzy mają 180tys na liczniku a naprawdę 500tys nalotu. Stąd problemy
Jeśli mówisz o mondeo mk5, to trzeba zaznaczyć, że tam był już powershift drugiej generacji, który jest dużo lepszą skrzynią niż pierwsza generacja z mk4. Osobiście szukam właśnie czegoś segmentu D do ok 50 tysięcy i szczerze mówiąc w tej kwocie trafiają się jedynie golasy mondeo, passaty i to najczęściej z 1.6 tdci czy TDi pod maską. O optimie nawet nie wspomnę, bo można kupić praktycznie jedynie poprzednią generację, która ma paskudne wnętrze. Na tą ładną trzeba mieć co najmniej 60 koła. W tej kwocie z segmentu D można kupić jedynie dość swieże 508 w fajnej wersji.
Wiesz ja w trasę to lubię zabrać w140 czy e38 i automaty trwałe i mega komfortowo, ale każdy zabiera takie auto które sprawia mu frajdę z jazdy. Pozdrawiam
Może dla kogoś zabytki ale jeszcze dłużej pojeżdżą jak niektóre dzisiejsze Nowe Samochody które szybko albo korodują albo niestety występuje u nich przypadłość akcji Panewka a to jest czasami dopiero start mnożących się potem usterek niestety to już nie ta jakoś wykonania jak w Pancernych Autach jak ktoś napisał niby Zabytkowych, ale nie dla Wszystkich 😂😂😂😂😂
Co byście Panowie polecili do 65 000zł w dieslu bądź benzynie na trasy? Nie chodzi mi o niskie spalanie ale robię dłuższe trasy do roboty i chodzi mi głównie o komfort, wygodę, moc i aby było w miarę trwałe i w automacie.
Czy kia optima traci czy zyskuje tym, że wycofano ją z produkcji ? Kupując dziś dużo stracę przez 2-3 lata ? Jak zachowywały się inne modele azjatyckich konsumentów wycofane ze sprzedaży ? Pozdrawiam, super materiał
@@adampera4742wartość rezydualna samochodu po 3 latach i 120 tys to okolo 51% wartości. Kia trzyma wartość bardzo dobrze. Szczególnie Sportage. Jeżeli ktoś porównuję kia do Renault tzn. że za wiele nie wie o motoryzacji. Pozdrawiam.
@@jarosawdera4244ja wiem tyle, że Hyundai H1 zardzewiał po roku (tylne drzwi) bo zapomnieli tylko tych jednych ocynkowac w fabryce, I że w specyfikacji było 163 konie z 2.5 crdi a w rzeczywistości 130 koni bo ktoś się pomylił. Przypomnij sobie aferę pokazywana w tvn z 10 lat temu. A czerwonego nie można było wtedy zamówić bo im ciągle się kolor łuszczył i dlatego go wycofali z oferty. To, że coś wygląda ładnie dla kobiet, nie oznacza, że to dobra motoryzacja. Pokaż mi 5 sztuk Kia, które mają po 300 tys km przebiegu. A najtańszy fiat Panda wytrzymuje 400 tys pod butem młodych przedstawicieli handlowych.
@@dladam7434 136 km ma silnik 2.0 crdi, dostałeś samochód 2.5 z mocą 130 km? Jeżeli tak to salon z miejsca wymienia Ci samochód. Fiaty to świetne samochody ale mój sportage ma 12 lat, oznak rdzy nie widzę a śmiga w trasy po 800 kilometrów ( taka praca), średnio mi wychodzi 30 tys rocznie.
polecasz auto na trase hmm?., to powiedz mi na uj mi ta wiedza ze power shift zmienia szybko dsg gdziala genialnie ,auto ma tyle a tyle pojemnosci. co mi daje ta wiedza .nic. w trasie skrzynie nie maja co do roboty . spalanie nie zalezy w obecnych czasach od pojemosci. gdzie info spalaniu o komforcie jazdy itp. bo kazdy sinik skrzynia czy most wytrzyma tyle ile i jak dba o niego/nia wlasciciel. No chyba ze poprzez trase miales na mysli bujanie sie po miescie od swiatel do swiatel , ale wtedy nawet te informacje ktore podajesz sa G warte bo i tak wszysko H strzeli duzo wczesniej jak pozniej od niedogrzanych podzespolow.
hyundai technicznie jest podobny, ale jakościowo dużo gorszy. Polecam przed zakupem przymierzyć się do jakiegoś egzemplarza - szwagier chciał kupić ten model, ale jak wsiadł i zobaczył wnętrze to zrezygnował ;)
@@D.K1503 A ja myślałem, że Hyundai jest wyżej pozycjonowany niż Kia. Przynajmniej w salonie Hyundaia tak mowili, no i po cennikach można odnieść takie wrażenie.
Ja nie wiem co to za ranking ale wg mnie auta na trasę to typowe duże limuzyny typu A8 bmw7 czy s-klasa nie wspominając o gran coupe. Zero słów o tym w tym filmie. Duże limo z dużym silnikiem to jest właśnie auto na trasę. Niedawno robiłem trasę do Chorwacji 1300km w 4 osoby załadowany bagażami full A8 D3 4,2MPI i spaliło 13l lpg przy prędkościach 140-180. A Ty polecasz A4 :) Duże auto z dużym silnikiem spali podobnie albo i mniej co małe auto z małym silnikiem przy prędkościach autostradowych.
Za 50 tyś to można dostać superba 2 generacji z ostatnich lat produkcji albo passata b7 . Superba 3 czy passata b8 w 2.0 tdi w dobrym stanie to ciężko za 50 tyś .Masakra z tymi cenami samochodów w obecnych czasach pozdrawiam
@@D.K1503tak dokładnie żeby kupić mk5 od 60 tys to do 70 a nawet powyżej 70 tyś. Wiec jeśli chodzi o rok 2024r a mamy wrzesień to ceny aut uzywanych nie są wart tych cen. Ceny są akosmosu. Mam nadzieję że przyszły rok stanieją. Osobiście myślę nad mk5 2.0 diesel w sedanie piękne auto z tym nowszym grillem
Tylko skoda 2.0 diesel. Największą że wszystkich, mnóstwo sprytny h rozwiązań i bardzo oszczędna.
Год назад
KIA to ogólnie świetna marka..Niejaki zmywak ostatnio każdy film zaczynał ..właśnie moja KIA jest w serwisie albo cos w tym stylu ..no ale to dotyczyło sportaga 2021 albo cos w podobie a nie optimy 2012 a wiadomo ,że auta im starsze tym lepsze:)
Ehhh Poszukuję Audi b8 już od 2 miesięcy i dalej nic ciekawego w ofertach do 50tyś. nie mówiąc już w wersji sedan. Naprawdę ciężko znaleźć dobry egzemplarz.
@@fildon6354 2009 2010 to przed lift ale też będzie ciężko kupić w dobrym stanie takie auto wszystko po 300 tys przebiegu. Pewniejszy będzie po lifcie od 2012 roku ceny około 52 , 53 tys
@@b8mk491 No nic i tak muszę czekać na jakieś ciekawe ogłoszenia. Ale jeżeli auto będzie naprawdę w dobry stanie to jestem w stanie dołożyć te 2 tysiące.
@@Adrian-sv9ie janusze nie mieli chyba okazji jeździć audi i myślą że jak kupili skode tdi to oszukali system:) chodz część podzespołów pasuje to jednak dwa inne samochody
1.7 crdi to nie jest stare dobre 1.6 crdi chocby z i30. To samo skrzynia automatyczna DCT7 to jest jkaies nieporozumienie, awaryjna i bardzo droga w napraie. Do tego takie auto bedzie mialo już okolo 200 tysiecy przebiegu i serwis co 30 tysięcy. Takze kupujemy kota w worku.
