🔥CBS VS ABS // toda la verdad 🤫// CUÁL ES MEJOR ?🤔 

Muy de acuerdo con tu conclusion, por eso en alto cilindraje se acostumbra a desactivar el ABS. En curva no se te bloquea pero si vas a una velocidad alta te vas o te vas, y por último sin modo de ofender. Son dos pilotos muy buñuelos😂, bendiciones y mucho amor por las dos ruedas

Claro. Así debería ser. Pero es más recomendable entrenar tu pilotaje para que no necesites el ABS. Que tú mano derecha sea un ABS 😆 (hablo enserio)

Porque?

No lo es. El CBS solo frena ambas llantas con el freno trasero. El ABS evita que la llanta delantera (O la llanta que tenga el sistema) se bloquee. Si has manejado moto sabrás que no puedes recuperar la moto si llega a bloquear la llanta delantera. Cosa que el CBS no evita, es más, al tener más pistones para morder el disco delantero, este sistema fomenta a que sea más común bloquear la llanta delantera.

​@@aguienyo acabo de comprar la cb HORNET 160R aún le ando asentando el motor pero tengo una duda a la hora de cambiar marcha de primera a segunda ase un pequeño tronidito cosa que otras motos no lo asen por ejemplo tengo la ybr 125 de llamaha y todos los cambios son suaves pero la HORNET 160R que acabo de compara le siento raro ese detalle ya contacte al consercionario y me disen que es normal ese tronidito aún tengo duda si ese tronidito es normal o NO igual ya la lleve aún taller autorizado por el consercionario honda guatemala y disen que es normal y yo quiero estar seguro si es normal o NO alguien que tenga la HORNET 160R para que me deje respuesta si es normal o NO

@@saulrodriguez563 Ese sonido es normal y entre más grande el motor, más suena. Lo anormal es que pida fuerza para entrar el cambio. Lástima por Yamaha, pero la caja de la hornet es de mejor calidad que la caja de la ybr.