tuve un 98 de esos mismos, pero de 5 puertas. lo tuve 16 años, en todo ese tiempo, solo le cambie, el clutch, una válvula de presión de gasolina, y el tanque de plástico del radiador, sus respectivas pastillas de frenos y cambios de aceite. lo compre nuevo y la primera adición de agua para el radiador lo hice a los 10 años. lo viaje mucho. me iba de Bucaramanga Colombia, hasta la cumana (Venezuela), lo pasaba en el ferry, y llegaba hasta la isla de margarita (Venezuela), con esa confianza de que no me iba a fallar. Este carro es mejor que cualquier Toyota, que a propósito piden repuestos, los Toyota son fuertes en su estructura y con motores muy capacitados, pero pidén repuestos de seguido, y muy caros, por ejemplo si a un Toyota prado Diesel le empieza a molestar un inyector, destruye el pistón, y se va de reparación de motor.
Tuve en mis manos una Grand Vitara 3ra generación de 3 puertas motor 1.6 con caja mecánica y era un mini tanquecito, se subía en todos lados nunca se trancaba y en ciudad era el vehículo más rápido de todos, podías pasar lomadas y baches a 50kmph nunca le pasaba nada ni se descontrolaba o rebotaba, era súper divertido de conducir. Aún está en mi familia, es una roca de dura y fiable.
Excelente video. Tuve la oportunidad de comprar mi primer auto y fue un Suziki Vitara gris. gran vehiculo y me acompaño desde que lo compre nuevo el año 1988, hasta el 2002 que lo cambie por la versión 5 puerta. Aquí en chile se llamo Gand Novade. Hoy en día tengo la versión del 2014, 3.0 bencina, gan vehiculo, japonesa legitima, las últimas versiones 100% niponas. Me encanta esta marca. es muy confiable y este vehiculo es a todo dar. Gracias por mostras este video.
Lo mejor que tuvo Chevrolet en su época, mi padre tiene uno de esos año 2008, motor 1.6 16v 4x4. Este carrito lo considero de uso mixto( ciudad y campo ) andaba detrás de los tractores de la finca y nunca le pidió ayuda a las camionetas ( tiene reductora ). Un poco incómodo para viajes largos, recomendado para familias pequeñas y para el trabajo duro. Rendimiento 45-50 km por galón. El nuestro tiene 270mil km sin reparar! Saludos desde Ecuador.
En una época donde los carros tienen más y más electrónica, y que se vuelven más y más desechables, con SUV que dicen ser todo terreno pero en el primer resalto pega. Estos carros son excelentes, tienen una buena confiabilidad. No se porque dice que no se usaría en ciudad, si tiene el tamaño de un Key Car Japones, encuentro más facil donde parquear, en las ciudades Colombianas llenas de huecos, que se inundan en cualquier invierno. Es un carro excelente. No es para una familia numerosa pero para un familia pequeña me parece excelente
para los que preguntan qué si es Chevrolet, que si es suzuki, los vitaras son Suzuki marca japonesa que hay ensamblados en países latinos si los hay pero el motor si o si es suzuki japonés; creen que si fuera Chevrolet este carro seguiría rodando hoy en día? Hay varios carros que se vendieron en nuestro mercado bajo el logo de Chevrolet entre ellos el trooper 4x4 que es Isuzu japonés, la Dmax también isuzu japonés, el corsa marca Opel alemán por eso todos esos carros que mencione al día de hoy siguen en las calles porque no son Chevrolet
Super bien el análisis de un Vitara clásico yo tengo uno de 1991 en muy buen estado motor a carburador es un potro a toda regla y aun da la batalla sin problemas. Saludos desde Ecuador.
Que buen carro, gracias x la info sin embargo difiero del compañero sobre que nos volvimos mas exigentes, yo creo que ahora las personas no buscan carros fiables sino bonitos y con lujos. Al final un carro es una maquina y entre mas fiable sea mejor es!!!, no siempre lo mas bonito es mejor.....
En mi país se vendió bajo la marca suzuki vitara y se trajeron muchos de USA con marca Geo Tracker. Mi hermana tuvo un 91 geo tracker techo de lona, solo tenia dirección hidráulica, no tenía aire acondicionado pero era duro duro se uso por 15 años y nunca fallo se mantuvo como el primer día
Si. Acá en chile es Suzuki Vitara y gran nómade. Grandiosos. hoy se volvió un suv como los SUV chinos, perdiendo los encantos de un todo terreno fuerte
Estos carros de los años 90 sí que son buenos de Chevrolet, tengo un Corsa Wind del 99 y vaya máquina, todos los días lo uso y lo exijo y no molesta, lo tengo al día en sus cambios de aceite y filtros y funciona bien.
Al contrario de lo que reconiendan acá, para ciudad viene muy bien. Bajo consumo y m5as con el precio del combustible, lo de la direccion no sé que es lo que busca pero cumple perfectamente su función. Es pequeño y le permite a uno superar algunos problemas propios de los trancones en ciudad. Es fácil de parquear y de buscar espacio de parqueo, no se de donde saca que es super dificil la maniobra de parqueo. Si hay huecos en la via no hay tanto problema por su altura y robustez. Para viajes largos o una gran comodidad por supuesto si es mejor buscar otra opción.
Concuerdo con la mayoría de sus apreciaciones. En todo caso, con respecto a la dificultad para parquear, tal vez se refieren a la version de la Vitara Gen 1 sin dirección asistida. Yo he manejado una versión así sin dirección asistida y si, es duro maniobrar en espacios cerrados tal como en el caso de una situación de parqueo.
Saludos buen día, en mi país, nos agradó mucho, ya que mi país es montañoso, y nos gusta manual más que automático, tuvieron tan buena acojida que dejaron de exportarlo, de los que quedan yo tengo una Gran Vitara, de la segunda generación, aquí se les llama Vitara a los cuatro cilindros y Gran Vitara los que son seis cilindros , la mía tiene ahora mismo 23 años y no tengo mucho gasto en repuestos. Desde Puerto Rico, mucho éxito.
Estimado Profe, excelente su argumental. Existe el 5 puertas primera generación del 94. Satisfecho hace 10 años de tener esa máquina tan guerrera. Recomiendo a los propietarios mecánicos de confianza puesto que los desvalijan aún en concesionarios. Me paso. No cambio ese fierro por ningún otro. Para la ciudad me ha parecido cómodo quizá por su distancia en ejes. La penúltima expedición fue Parque Nacional los Nevados. Buena parcero
tengo un chevrolet grand vitara 3 puertas y es brutal la montaña la sube como si nada y si se le hace sus mantenimientos basicos pero nada grave es muy economica de gasolina a excepsion cuando se utiliza la doble pero es ujn carro tan bueno que no da ni ganas de comprar uno mas nuevo para que si este tiene todo lo necesario
hola soy de España, mi vitara es del 97..aqui se les conoce como mata gigantes, bien hasta aquí, lo primero el Vitara 1600 8v pesa 1.040 kgs....es coche muy apto para ciudad como fuera de la ciudad, conozco muy bien este coche ya que he trabajado con ellos por trabajo, y ahora tengo uno, y se de lo que son capaces y os asombrariais de lo duros que son.....en cuanto a comparar a un gran vitara con un vitara de primera generación, son dos mundos diferentes el gran vitara es un SUV y el vitara clásico es un TT ..es muy diferente, uno es cómodo y el otro es angosto.. cada uno en su sitio, bien hasta aquí, yo con el mio no he tenido ni un problema en 26 años, también lo he cuidado sea todo dicho....y lo compre nuevo, con a/c, defensa y taloneras de inox, alarma, sensor de aparcamiento, cristales tintados, reposabrazos, bola remolque nunca usada, aquí en España es un vehículo que en buenas condiciones o menos se pagan caros.....otra cosa que he escuchado en el video, el 8v tiene mejores bajos que el 16v...no quiere decir que sea mejor pero es un apunte.. 👍 es el coche que es y para lo que es....
Perversa descripción del Vitara, está lleno de impresiones no es cierto que no tenga guarda cabezas, pareciera que el presentador odiara este vehículo...muy mala descripcion
Vi su vídeo. Incluso dos veces. Mi esposa tiene uno 2006. Impecable. En general me gustó su video y comentarios. Aunque difero con usted en algunas apreciaciones. El lo que si coincidimos es que es un monstruo.
Un video realmente esplendido, la mejor descripción de este vehiculo. Podrias realizar un video del suzuki gran vitara 1.6 3 puertas. Por favor. O si conoces algun video que me recomiende.
Cariñoso me refiero a que en Colombia son muy caros los carros . Y en cuanto a los carros de origen chino todos sabemos las malas experiencias con ellos. Tiene n un mal envejecer. Tuve un sail de origen chino y ensamblado en Colombia bueno de motor pero muy desajustado y laticas de mentira. Vamos a ver como sale el onix turbo que es de origen chino.
Yo ando buscando hace días opiniones con respecto a este carro porque quiero comprarme uno y con tantos buenos comentarios se me despejaron las dudas gracias
Yo quedo con una duda, para una persona que vive en la montaña y le toca subir y bajar casi todos los días a la ciudad (vivo en golondrinas y bajo a cali todos los días) que tal sería el consumo ?
Tuvimos por 20 años ese carro, muy economico en combustible, super capaz en todo terreno, extremadamente fuerte, pide muy poco repuestos, es muy fino. Si es pequeño pero tengo mas recuerdos positivos delo capaz q es que de sus cosas negativas
Esos carros son super buenísimos. Y no es tan lento que se diga . Mi padre manejaba una de Vitara de esas y camino al aeropuerto levanto los 145km/hen recta. Tal vez es inestable en curvas a alta velocidad pero en plan . V atrankilo
Un excelente vehiculo. Lo conduje entre 1996 y el 99 Muchos carros " modernos", llenos de electrónica y de bolsas de aire o abs y otras novelerias, son más inseguros que el Vitara. Algunas veces hice viajes de 4 a 5 horas con 4 personas más y como si nada. En terrenos fangoso y arena la 4x4 era una belleza. Y no tenia problemas de estacionamiento en las ciudades.
Tengo una tracker 1992 y la verdad me a salido muy buena en todo sentido, obvio alguna que otra fallita pero nada del otro mundo su respectivo mantenimiento y a seguir jalando.
Es un vehiculo muy bueno y bonito. Si bien no tiene las comodidades de autos mas modernos, tiene buenas prestaciones (hay mejores tal vez). Respetuosamente pienso que algunos comentarios en el video son muy extremistas (no tiene aerodinamica, el parabrisas es vertical, incomodo, sin seguridad, algunos se contradicen, entre otros).
Son muy buenos, hace años un 94 se conseguia en 14/16 millones, hoy en dia no bajan de 20, eso ni ver los mas nuevos llegando a los 50m, puede que sean buenos, pero ya muy costosos, eso vale una dmax 4x4, cuatro puertas mas el platon pa meterle lo que quieran.
El mío el corto de tres puertas me ha llevado a todas las montañas desde 2003 sin llantas sin aceite sin batería sin luces sin frenos anda y nunca se ha quedado botado..y cuando vamos a un pueblo si no lo llevo a la montaña se enoja
Gracias por el video. Sirve para conocer el carro. Sería muy útil un vídeo del Jimny 2 generación, que estuvo hasta 2018 si no estoy mal. Creo que está en el mismo segmento de este vitara y sería muy útil para profesionales del agro como yo. Muchas gracias
Hay algo que me molesta harto de todos los youtubers de reviews de autos: una obsesión enfermiza por la seguridad así sacrifique el verdadero objetivo del vehículo, el cual es llevar de un punto A a un punto B así las condiciones lo impidan. Es molesto escuchar “no tienes bolsas de aire”, “no tiene control de tracción” “no me limpia el locu cuando voy al baño” entre otras. Todas esas características de los carros nuevos son, exactamente, las que los hacen desechables.
Suzuki samurai y suzuki vitara fueron diseñados para el off Road, no son carros aerodinamicos, son camperos no sedan. Estos carros son destinados para los que nos gusta andar por donde sea sin importar la velocidad pero confiable. Lo interesante del vitara al samurai es un motor mas grande, una suspension mas suave, ya que usa aspirales, no hoja de ballestas.
La tuve diesel 1.9 Turbo como Suzuki del año 1997 de 5 puertas. La verdad me duró poco porque en mi país no habían repuestos pero era un buen vehículo. El motor era Renault si no mal recuerdo😮 y era hecho en España.
Buen video.. tuve uno modelo 2008... Bueno son buenos.. solo fallaron las 2 válvulas de la línea de combustible... Cada una en el 2010 300 mil eso es. Costoso...lo cambie por una dmax y no lo extrañe...
2023, tengo un Geo Traker, modelo 1991, 1600cc, con reductora, transmisón manual, dirección mecánica, una roca, un vehículo que no le envidia a ninguno su desempeño, qué importa donde poner el celular, vas a conducir o ver redes sociales? 😄
El vitara con sus respectivas modificaciones le he llevado a trochas muy duras va a la par de los toyota, se presta para conducción deportiva maniobra bien no es inestable
Tengo uno del 91, no me arrepiento, la aerodinámica y seguridad no esta en mi exigencia. A pesar que es con dirección mecánica no lo encuentro complicado. Es super confiable y prácticamente no me da dolores de cabeza. Como dice en video de facil mantencion. Deberian volver a fabricarlo
En Chile llegó como suzuki vitara... ahora se diferencian entre las 3 o 5pts como grand vitara y grand nomade. Hay grand vitara hasta 3ra generacion con 1.6, 2.0 y 2.4 . 3ra generación Grand nomade con 2.0 y 2.4 y un v6 2.7 y 3.2 este último esas difícil de encontrar...
Otro Campero o camioneta como esta super confiable y duradera es la Suzuki Sj410 que aqui en Colombia se vendió también la versión colombiana bajo la Marca Chevrolet y la renombraron como Chevrolet Samurai.
No veo por qué tomar como defectos cosas para las cuales no fue pensado. El hecho que otros carros tengan ciertas caracteristicas, para las cuales fueron pensados, no significa que sean defectos en este, como la aerodinamica (donde han visto un 4x4 de la vieja escuela con aerodinamica de un sedan) Ademas es mentira que no se desempeñe bien en ciudad, todo lo contrario pues su tamaño, economia y precision de manejo (nada de gelatinoso, talvez ese que usaron tiene algo dañado) lo hacen ideal para ciudad y en el campo.
felicitaciones por el video está excelente ...2 preguntas: hasta que año salió o comercializó el vitara 1ra Generación ? y que año salió a Carburador y que año salió Inyección ? mil gracias
La conduccion en area urbana o autopista, gracias a la traccion 4 x 4 integral, es superior al conjunto de vehiculos tipo sedan. En piso humedo mantiene un control de direccion excelente.
Sobre la seguridad. El Suzuki Vitara clasico (1590 cc) gracias a su construcción con chasis integral, presenta mejores condiciones para soportar impactos frontales (40-50 km/hora), que SUV (4 x 2-4 x 4). Y posee una caja de transferencia (4 x 4 se refiere a la traccion y se activa a traves de los hubs en las llantas frontales), que le concede unas reales propiedades offroad, sobre vehiculos con costos muy superiores. Y para llevar nuestros perros es ideal.
Saludos Alex, muy buen video, hacía falta un análisis de ese tipo de vehículos para aquellos que nos gusta, tengo un gran Vitara 3 puestas que básicamente es ese mismo pero con un poco más de comodidades, excelentes vehículos, en lo personal lo prefiero por encima de muchos vehículos y he tenido varios.
Caballero, ud lo dijo ,no es un carro para todo el mundo....perooo es muy bueno para caminos destapados, ciudad si, porque es pequeño y encuentra parqueo en todo lado y facil entre trancones. Incomodo si 1 poco. Pero carro de combate
Para mi manejar una vitara es perfecto, solo alguien que sabe manejar de verdad una suzuki sabe lo que es, negativo no hah nada por el año es perfecto y cuesta por que es una joya
Le dicen el brincara en vez del Vitara, suspensión muy rígida, la mortificación es muy dura, la maleta súper pequeña, practicamente no tiene maleta, tuve un vehículo de esos y se baja uno después de un recorrido largo y la cintura se me quería partir, cogí una curva como a 90 y casi me volteo, gracias a Dios no paso a mayores, es un carro muy inestable hay que decir las cosas como son, pero también tiene su lado bueno, es un carro que por pequeño pasa fácilmente por vías estrechas, las llantas son muy juntas y con la 4x4 generan buena tracción y sube muy bien por lo mismo por las llantas juntas no patinan como en una camioneta con platón, Lo malo es eso, lo estrecho que es, se calienta mucho y no puedes correr por qué fácilmente te puedes accidentar
PROFE..TUVE UN CHEVROLET SAMURAI Y LA VERDAD NO VEO DIFERENCIA....LO ÚNICO ES QUE ERA CARPADO...EXCELENTE CARRO. BRINCON...CERO ESPACIO PARA CARGAR..CERO MALETA...USTED LO DIJO TODO. SALUDOS 🎉🎉🎉
Las suspensión del vitara es superior al Samurái que es más cercana al sj410. Tremendos fierros pero los riñones duelen al viajar largas distancias. El sistema de muelle del samu y el sj son muy rígidos, diría iguales en ambos modelos. Pero el vitara trae espirales, barras y amortiguador.
Es un vehiculo diseñado y con tecnologia del año 1990, que esperan de seguridad si hace 33 años con suerte la gente usaba los cinturones de seguridad porque pensaban que eran adornos 😂
Hermano ahora años los vehículos eran así los vehículos qué conducían los viejos eran así y qué pasaba por eso me gusta sin tanta tecnología ni tanta MK los vehículos de antes eran más finos de estos tiempos nada sirve todo es desechable este mundo de hoy todo es desechable por eso me gusta y cuando uno es buen conductor conduce lo qué sea no me gusta qué degraden las cosas
Esos diseños so más bonitos que los de ahora, ya no los construyen ta buenos como esos porque no es buen negocio para el fabricante u los concesionarios.
