Éstos carros son muy pero muy buenos y duraderos ,no se compara con los que fabrican hoy en día , lamentablemente hoy en día ya todo es más electrónico y delicado , saludos , buen video.
@@jcarlos1776 @Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
@@sportauto9300 claro que sirve para la altura, es a inyección y me da este rendimiento: con gasolina económica de 85 octanos me da 30 a 32 km/g en ciudad y 35 en carretera; con gasolina de 92 octanos me da 35 en ciudad y 39 en carretera.
@@jcarlos1776 gracias por tu respuesta me ayudará a escoger. Tambien estoy viendo un Suzuki gran Vitara dos puertas del 2003 haber cuál es mejor si del 1993 o 2003 el consumo.
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Gracias muy buena y clara la explicación, la verdad me sirvió en el momento indicado salí del apuro ahora confío más en este tipo de vehículo una buena experiencia dios bendiga amigo felicitaciones por tan útil video.
Muy exelente vídeo, yo actualmente estoy conduciendo un Suzuki Vitara del año 94 y de cómo operar la caja reductora no sabía cómo se empleaba su uso correcto, pero muchas gracias por hacer este vídeo, la explicación simplemente clara, precisa y muy entendible. Un gran saludo desde Chile y bendiciones mi estimado!✌
Es necesario cuando le desactive la doble o el bajo darle reversa para que desenganche la doble, si no lo hace siguen trabajando los ejes delanteros con tracción y sufren desgaste el sistema, eso me paso con mi vitara
Maestro explique por favor como usar correctamente la calefacción y el aire acondicionado del vitara clásico 3p. De antemano muchas gracias por sus videos y explicaciones. Saludos desde Loja-Ecuador.
@Elvia Jante estoy por comprar uno 1.6 pero quiero obtener información sobre el consumo de combustible inyectado 1993 mecánico consume mucho combustible o lo normal? y sirve para altura? 4000 metros sobre el nivel del mar ? gracias
Dear Sir, I am a fan of the Suzuki Vitara. I want to know what is the maximum speed of the Vitara V6, model 1999, on the road with the H2 in reverse mode. Just
Hola amigo muy bien video exelente... Tengo una pregunta yo compre ona de esa vitara año 98 4x4 soy de Venezuela, cuando le solico la Primera no arranca se queda en neutro y esta en 2h que puede ser gracias ???
Hola amigo, muy buen video y explicación, tengo un jimny al cual le pondré los cubos manuales debido a que ya no activa automático, sólo tengo una duda, no explicó en que momento se desactivan las ruedas libres, antes o después de haber regresado a 2H? Gracias
Hola Hugo, gracias por plantear tu inquietud, mira, lo correcto es desactivarlo cubos de la rueda libre cuando coloquemos nuestro vehículo en la posición 2H, así tendrás tracción solo en las 2 ruedas traseras
Todas las Vitara tienen rueda libre ?? Quiero comprar una para iniciarme en el off Road pero tengo esa pequeña duda,y otra duda, a la hora de meter el bajo los cambios 1 y 2 más que todo se hacen con la embrague??
To tengo un suzuki vitara 2000 y este ya no tiene cubos, el vehículo automáticamente bloquea el diferencial delantero al momento de activar la 4h o la 4l
Hola amigo te felicito por suvir este video de como usar la doble traccion.quiero aserte una consulta al momento de colocar la 4l le pongo el enbriage primero?o sea se pasa con enbrage la 4h y la 4l?
Muy bonito y bien tenido tu vehículo pero faltó meterlo al fango,a la trocha y a las subidas pronunciadas para mejor observación de la aplicación de las variables de potencia, muchas gracias por tu vídeo
Muy ilustrativo el video. Que vehiculo 4x4 de nueva generación tiene las mismas prestaciones que el Vitara del video, es decir con la multiplicadora 4L?
Re bien explicado. Si entendi bien, no se puede operar la palanca de cambios cuando queda en Neutro/neutral pero, la de cambios, queda tiesa o simplemente no dejara hacer ningun movimiento de velocidad?
Amigo quisiera saber si para activar la caja reductora del Vitara 1600 16v debo tener el embrague adentro y la palanca de los cambios en nuetro, gracias excelente explicación
Así son en Colombia, anteriormente los Suzukis que se vendieron aquí fueron los LJ80 y los SJ410, el que llaman zapatico también... Luego todos los Suzukis los vendieron bajo la marca de Chevrolet: el Chevrolet Samurai que es el mismo Suzuki SJ410, el sprint, el swift, el alto, el grand vitara y algún otro que se me escapa, en Colombia todos esos salieron marca chevrolet... A partir del 2008 ya se empezaron a ver con la marca Suzuki las primeras creo que fueron las Grand Vitara.
El vehículo Vitara 3P 1.6 16V Básico, en si, es un Suzuki. Aquí en Colombia, lo comercializó Chevrolet Colmotores, fue ensamblado en Ecuador por Chevrolet GM hasta 2010. Incluso, bajo el emblema delantero del corbatín de Chevrolet, se puede ver el logo "S" de Suzuki en bajo relieve, en la parrilla frontal.
Amigo buenas noches sería posible que me ayudaras a conseguir el manual de la manejo del Vitara tres puertas 1600 modelo 2011 y que aceite me recomiendas para el motor del carro, lo compré hace 4 meses te lo agradecería, yo veo tus vídeos
yo difiero de lo que indica sobre los bloqueadores o lock, ya que son bloqueadores de traccion, si una rueda queda levantada con el lock puesto no perdera traccion, en cambio colocada en libre o free, vas a tener 4x4 bien sea 4h o 4L solo que no bloqueas a que ambas ruedas giren indiferentemente si estan sobre el piso o en el aire. Eso es lo mismo que se utiliza en los carros de piques de 1/4 de milla para la arrancada, asi ambas ruedas giran al mismo tiempo y no solo una rueda.
No eso es diferente lo que usted dice ees el blokeo de diferencial es otra cosa los cubos si no están en lock aunque usted ponga la 4h el carro queda 4x2
Saludos, consulta, al momento de hacer los cambios en la caja reductora interviene el embrague? Luego que activo la 4H o 4L sigo usando la palanca de marcha para cambios de velocidad? Cuando me remolcan y pongo la posicion N en la caja reductora es para caso de estancarse en terreno fangoso o incluso para carretera o calle, debo tambien poner neutro en la palanca de cambio simultaneamente? Gracias y saludos.
Si los cubos son manuales los pones en Lock o bloqueo luego la palanca de velocidades en Neutro y x consiguiente la reductora sea 4H o 4L siempre es bueno rodar un par de metros en reversa para q engrane bien... Ya luego puedes usar a lo mucho 1,2,3 velocidad debido a lo limitado x la gran fuerza q va a ejercer la transmisión
gracias a este video ahora se que ese modelo no debo comprar, que en alguna emergencia donde me quede atrapado tendría que bajarme del auto para hacer todo eso y seria peligroso y quita mucho tiempo tienes un video del gran vitara del 99 al 2005 sobre las ventajas de la 4x4
Muy útil esta xplicacion d como usar el sistema 4x4 y sus funciones pero quedo para la próxima quedo faltando una demostración en una prueba de campo pasar de la teoría ala práctica!!
@@bame1970 la prueba d campo puede ser este mismo vitara q' buen carro en varios escenarios donde se ponga a prueba el 4h y el 4L ud decía en el video q el 4Lse debe usar en cuestas muy enpinadas empinadas hay tiene una idea más concreta para q la lleve acabo.. Así que yo veree 👍luscase con este próximo video
una consulta entendí muy bien la explicación pero quiero saber 2 cosas se dice que de 2H A 4H se puede activar con el carro en movimiento viceversa pero se tiene que presionar el embrague en los carros mecánicos para accionarlos y lo otro es que si estoy en 4H las velocidades luego las velocidades se accionan normal
Hola, no, no es necesario embargar pero para seguridad suya, puede hacerlo debido a que no va a haber ningún tipo de desgaste, así que no pierde nada. Y si, debes pasar las velocidades normales. Saludos
De poder se puede, pero estarías generando un gasto innecesario del mecanismo con el consiguiente consumo extra de combustible al estar moviendo los ejes y diferencial delantero.
No, no es necesario, solo en vehículos que tienen mecanismo electromecánico de 4x4 es necesario dar retro, recuerda que el Vitara es totalmente mecánico. Saludos!
Muchas por la respuesta, disculpa, estando usando la 4L puedo pasar a 4h estando en movimiento??? Por ejemplo en el caso de que sea un cuesta pronunciada y luego una superficie plana pero de arena.??? Gracias de antemano.
Hola. Tengo un Vitara modelo 98. Excelente carro . Tengo una duda. Que sucede si si se usa el vehículo en 4H con los hubs en FREE? He notado q solo en 4H y las ruedas en lock al hacer un giro..suenan como unos engranajes en las ruedas delanteras
El vehículo debe estar con los cubos en lock cuándo se va en 4H o 4L es el sentido del 4x4 si no pues para que lo uso mejor lo dejo en el 2H todo el tiempo. Si UD no bloquea los cubos puede ocasionar un daño al vehículo y costoso sería la gracia
Si usas el carro en 4H es para tener tracción en las 4 ruedas pero si no pones la rueda libre en Lock las llantas delanteras no se van a enganchar a la tracción por lo tanto el tren delantero va a estar desgastandose innecesariamente.
6:25 creo que hay un error, tengo entendió que: El paso de 2h -> 4h el vehículo debe estar completamente parado, pero para devolver de 4h->2h si se puede realizar en movimiento y este si lo he realizado.
Buenas tardes, una consulta; como activo la 4x4 en un Jeep Willys modelo 59, y como hago para activar o desactivar la rueda libre. no se en que posición debe ir las dos palancas adicionales a la caja de cambios. gracias.
Yo tengo un susuki vitara año 97 emm siempre tengo activo el cubo y cuando necesito la 4x4 noce si esta bien tenerlo siempre conectado??? Es muy buena máquina sencillo y fuerza que tiene UF sorprendente
No, no está bien tenerlo siempre conectado a no ser que vivas en un lugar que requiera siempre la tracción doble. Yo tengo un clásico del 2001. Si lo mantienes conectado se terminará dañando.
Una pregunta, puedo cambiar de 2h a 4h en movimiento? Y de 4h a 4L en movimiento? Y un dato cuando está activado el 4x4 no se puede curvar mucho como normalmente se puede hacer
Para los que se sorprenden de que diga Chevrolet Vitara a nuestros países de latam Chevrolet se encargó de vender los modelos de isuzu, opel, suzuki por eso en colombia, ecuador se ven los corsa, trooper, vitaras, dmax con el l logo de Chevrolet
Hola, te puedo hablar del Vitara que es el que conozco y te digo que la 4H y 4L se pueden operar sin necesidad del embrague, solo recuerda, es necesario activar los cubos, saludos.
Una pregunta, para pasar a 4L y dices que el vehículo debe estar "totalmente detenido" puede estar con el motor encendido pero sin desplazarse, o precisamente el carro sin desplazarse pero con el motor apagado, muchas gracias y saudos
ejemplo si vas por una ruta destapada que conoces y dejas activada la lock para no bajarte del vehiculo, esta bien siempre y cuando no excedas los 50 km/h y puedes moverte de 2h a 4h y viseversa a corde a tu conveniencia y en movimiento lo que no debes hacer es usar las cuchillas en lock todo el tiempo ni menos en ciudad
Estarías haciendo girar el diferencial delantero inútilmente. Se puede , pero no hay que abusar de eso y como bien dijeron aquí se recomienda bajas velocidades para eso.
Es que el mio no se si está malo por qué es rueda libre no lo bloqueo y a un a si le meto la palanca de la doble y tiene tracción lo que me extraña y no logro comprender es cuando le pongo la 4L la de arriba solo jala la rueda derecha no sé si es normal o debería jalar las dos de adelante juntas
Hola nerd panda, no, no y definitivamente no, recuerda que 4L no es un cambio de velocidad sino de torque, así que lo único que lograrás es más fuerza en tu coche, incluso lo sentirías con menos velocidad y muchas más revoluciones, saludos!
La verdad no es lo más inteligente pues el 4L se debe usar a bajas velocidades 10, 15, 20km/h, ya que al duplicar la fuerza la velocidad se pierde, eso quiere decir que yendo en 4L en 4ta marcha es como si fueras en 2H en segunda marcha.
Nada le pasa hay carros que los ejes siempre giran por qué en ves de rueda libre tiene una fija eso sí son carros que por lo general son lentos como los land Cruiser pero nada pasa eso biene echo para girar siempre vea los ejes de un sedan siempre giran y nada pasa
@@benjamincarrasco1226 me refiero a que pasa si se te olvidan los cubos en la posición lock o alguien por travesura te ha colocado los cubos en la posición lock pero tu normal circulando en 2H que pasa. Esa es mi duda
@@exeqraybst2042 ahh vale bueno, siempre en cuando tu desde dentro no estes en los cambios off roadd (osea 4x4) pero siempre hay que estar pendiente que esten en free cuando no los necesitemos
Un especialista en cajas de mi ciudad me había enseñado que andar siempre en 4H no dañara tu caja o motor, puesto que es como tener un auto o camioneta de 4x4 fijo pero atente al consumo de combustible, en lo que no debes andar es en 4L ya que esa si es 100% offroad.
Muchas gracias por su orientación. Me queda una duda. El manejo del Closh. Yo siempre lo utilizo para los cambios tanto de primera a quinta. Como para hacer los cambios que usted está explicando: 2L, 4H y 4L. Mi pregunta si es necesario hundir el Closh para estos cambios que usted está explicando?
