🔰初心者講座🔰 すぐ結果が出せる『U字・ヘアピン』で速度落ちる人は『〇〇が原因』立ち上がりで『ロケットスタート』できるドリフト紹介🔥【レーシングマスター】 

ムチャ参考になりました😂 この動画観てから格段に走りが激変し、やり過ぎて逆に困ってる位です😆 ありがとうございました😊

5連ヘアピンのパフォーマンスとスポーツの全一記録を所持していますが、どちらも全部アクセル踏みっぱなしで曲がっています。 動画でも言われている通り、車体の角度を少しつけてからのサイドブレーキによる十分な減速と、角度をつけすぎないことが大事ですね。 アクセルオフは車体の向きが変わるんですがその分大きく減速もするので、緊急時に車体の膨らみを抑えたい時か、一部の急な切り返しのコーナーでたまに使う程度にしています。

ありがとうございます 分かりやすかったよ COD共々拝見させて貰ってます。

この走り方でもシロンは加速で取り戻せるからそう考えたらシロンってやべぇ笑

ご苦労様です‼️ いろんなRU-vidrさんの観たけど ヒゲさんがわかりやすいから ヒゲさんにチャンネル登録しますね😍👍 よろしくお願いします😍👍👍

結局ゲームだろうと現実の車だろうと 直線と同じスピードでは車は曲がらない 頭がコーナー出口に向いてないとアクセルを入れられない slow in fast outが大事ですね

めちゃくちゃ当てはまってました😭コレ見て練習しまーす🫡

初めまして失礼します！ 拝見させて頂きました！ ためになるアドバイスありがとうございます！ おかげでゼニスレベル13まで上がれました！ チャンネル登録させていただきます！

速度の落とし方はエンジンブレーキですか?サイドですか？普通に軽くブレーキ踏む感じですか?

レーマスやれないけどクリックして動画見てる人です😂講座動画は需要あるから通過点突破できると良いですね～☺️

質問です 浅いコーナーのときはアクセルを抜かなくても大丈夫なんですかね？

オートアクセルの弱点が刺さるポイントですね。

お疲れ様です‼️ ヒゲさんに質問なんですけど カスタムのセッティングで車高・角度で 挙動変わるんですか❓️ 変わってるのは気のせいなのかなぁ❓️🤔

自分設定アクセルなしでやってるんですけどありの方がいいんですか？

アクセルは基本踏みっぱです。離す時の方が限られています。

いつも参考にさせて頂いてます！ 駆動方式別のドリフトの方法等を動画にて教えてくだされば幸いです。 R32でなかなかハチロクに勝てず苦戦してます。4WDでドリフトすると凄く減速してしまっていつもコーナーで抜かれるんです。

ジャイロでやるとこれが難しい（しかも車内視点縛りしてるから輪にかけて車体角度がわからない。慣れろって啓介に言われそう）

自分は進行方向に頭が向いたらアクセル全開って感じ まぁ全く同じライン取りって難しいからアクセルワークとハンドリングで微調整はするけど 特にシロンみたいなチート性能がイキりスタートダッシュで加速決められて前チョロチョロされたら目障りで狂う R.ブガッティ、P.GTR、S.ハチロク 現環境この辺りチート性能過ぎやろ この辺のポテンシャル頼ってほぼ毎回勝てないようでは他マシンじゃ全くお話にならないプレイスキルだと思う まぁどれも持ってないけどあまり上手くないプレイヤー多くて意外と勝ててるけど 同じくらいのPS相手じゃ性能差でまぁ事故必至のギリギリのライン取りで攻めないとまず勝てない 逆は普通にぶつかりまくってるクセも何で追い付くん？ってくらい鬼加速決めてくる 性能差が極端過ぎるからもう少しゲームバランス考えて欲しい所詮課金ゲーみたいな所がある

説明的にはアクセル踏みっぱは良くないと言うのは理解出来たけど、1と2でタイムは2の方が早く、結論これは凸1以上だから踏みっぱでも問題ないって事ですかね？

最初の悪い例ですらぶつかってなくてウマ過ぎや・・・

ヒゲさんケツ振りまくる暴れん坊系の車の調整方針ってどうしてますか？自分は23112です。

オートアクセル卒業します❤

オートアクセルはやっぱりダメなんですかね(´°ω°)ﾁｰﾝ

オートアクセルなんだよなー(´•̥ω•̥｀)

エイペックスってなんですか？

この動画みたせいで最下位しか取れんくなった、そらアクセル離したら遅くなるわな、低評価です

微妙