Junto a Estanislao Iacona, analizamos en detalle el comienzo de la carrera de Carlos Reutemann y como fue el detrás de escena que permitió que llegará a la Formula 1. Las seis primeras carreras de Reuteman en la F1
Gracias por este programa antes que nada...siempre pense' que Lole fue un grande ya que sigo la F1 desde la infancia y tuve la suerte de ver su debut en el 72 con pole y el del 74 cuando todos nos amargamos al perder el triunfo..para no abundar ni ser repetitivo..diria que corrio' en una epoca brillante de la F1 contra un puñado de grandes pilotos y campeones y en la cual no existia la electronica y los autos aun tenian problemas de desarrollo y los pilotos como Lole hacian la diferencia...en decadas posteriores corrio' Senna con esas caracteristicas y siempre me preguntare' lo mismo..que hubiera sido de Lole contando con un equipo como hoy es Mercedes y con el apoyo adecuado?...muchos dariamos la respuesta..no?..grs por tan lindo programa!
Si hoy los argentinos tuvieramos un piloto en f1, seriamos felices solo con que se suba a un podio...y este animal metio tremenda carrera, ganadole a todos y peleando campèonatos en una epoca en la que te jugabas la vida en cada curva..Gigante Lole!
Muchas gracias Ruben grande Lole un idolo mundial y nosotros siempre criticando sin darnos cuenta de que fue muy respetado por sus rivales y que rivales un lujo muy lindo reconocimiento RUBEN
Gracias Ruben por todos estos recuerdos, de alguna manera, ademas de aprender un poco, nos llevan a una hermosa epoca que lamentablemente ya no existe. Siga adelante que su trabajo es fantastico
Rubén el aporte que haces contando y dando espacio a los protagonistas de estas historias no tiene precio. el peso es enorme que por su interes despierta y revive los momentos mas gloriosos en lo humano tecnico y anecdótico. gracias por hacerlo posible abrazo.
Genio Rubén, siempre tan buen contenido, te admiro y recuerdo con 11 años ver junto a mi viejo la carrera en que saliste campeón del tc 2000 y ver desde los primeros programas de A Todo Motor. Excelente esta emisión con tanta info del Lole, otro de mis grandes ídolos.
Un grande Lole! Nos represento,muy bien a los Arg)tuve la suerte de ver carreras varias x tv en ese tiempo,en blanco y negro ycolor despues no habia tv cable ni nada de esto,espocas hermosas del automovilismo en general 👍
Muy buen programa. Al Lole lo disfrute y lo sufrí. Después de él me costo mucho mirar automovilismo. De F1 nada y de las categorías locales empece a seguir a Satriano por localía y porque me gustaba Chevrolet.
Impecables relatos de Iacona como siempre, debería hacer radio este muchacho y contar todo esto un dia a la semana. A propósito del Lole, pocos saben que la Ford "A" con la que aprendió a manejar Reutemann allá en Nelson, está en ese pueblo todavía arrumbada en un galpón de la vieja estación de servicio Esso de los Giudice.
Que más comentario se puede hacer sobre EL LOLE. Aparte de seguir su carrera desde Siempre, !!!!! A través de La Corsa La Radio y La Tv , Lo ví en Nuestro Autódromo en Todas Las carreras que tuvimos de F1 ,poco reconocimiento general , una Pena !!!!!! Una Gran Persona ,educado y Medido!!!! Saludos desde Belgrano CABA!!!!!?!
Excelente Programa, Lole fué uno de los Grandes Pilotos de la Formula 1 !!. Está considerado uno de los Cinco Campeones sin Corona junto a Stirling Moss, ( Que competía con Fangio ), Ronnie Peterson, Giles Villeneuve y Jacky Ickx.
hoy me engache y te felicito por tus programas yo tengo 77 y siempre fui un fana incondicional por el LOLE UN EXELENTE PILOTO Y PERSONA tuve la suerte de poder ver en vivo los dos grandes premios que corrio en Argentina gracias por mostrar esto de un grande
Ruben, te felicto por los programas, los veo desde tiempos inmemoriales, siempre un caballero y con un conocimiento desde adentro de lo que hablas, el programa de hoy, simplemente genial, ojala que haya muchos mas, felicitaciones nuevamente
Creo qué la primera carrera qué gana el LOLE a nivel nacional fue con el milqui de Fiat grosi en Carlos Paz en la vuelta del Pan de Azúcar qué se la gana a Osvaldo Rol Jouchet , Peugeot 403 , dando una exhibición de talento y tuve la suerte de estar allí y disfrutarlo ,me hice hincha fanático , también lo vi con la coupé milqui en una Carlos Paz ,Mina Clavero y los mató en la montaña a todos los cordobeses , nunca vi un piloto tan completo como el LOLE ,en cualquier terreno ,y cualquier categoría, para mí fue un monstruo a la altura de FANGIO ..
Yo lo vi debutar a Lole en el TC en el año 68 con el Falcon angostado en el Autodromo de BsAs. Eran 2 series: en la primera pincho una goma y gano la 2a. Pobre Lole! Tambien estuve en la carrera no puntable de F1 donde salio 3o. y en la carrera de Sport prototipos que corria con el mclaren-ford donde estuvo primero 11 vueltas y les saco medio circuito de ventaja a todos hasta que el V8 hizo ¡kabum! Que grande el Lole!!! Un pilotazo!
Hermoso encuentro .gracias por compartir tus conocimientos de esa F1 Estanislao.Siempre me pregunto porque nunca va a los homenajes,Monaco Goodwood u otros encuentros internacionales donde se sentiria reconocido y homenajeado como otros grandes de aquella epoca .abrazo
Soy de Santa Fe capital , imagínate vivir en la ciudad donde semejante piloto de F1 tiene su casa .... Piel de gallina , ir al cole ( siendo yo adolescente ) en cole y ver lo trotar por las mañanas en la costanera , le gritaban "LOLE ! dame plata !.. " y él decía "ANDA A TRABAJAR !!! " ... Un IDOLO , QUE SU LOGRO FUE VIVIR PARA CONTARLO ... él respeto mucho eso ..vivir para contarlo ... Nada de huí que pena no me dieron la copa ... Ejemplo de trabajo donde no todo es ganar ... Es ganar bien.
*Y A QUIEN LE GANO EL LOLE? JAJA SI SIEMPRE FUE UNA GALLINA? PARA SER CAMPEON COMO FANGIO, MONSON O MARADONA TENES QUE TENER PELOTAS.. NO SER UN COBARDE..!*
Rubén, No diga que el Falcon Angostado es un auto mal hecho. Que no era muy bonito, que no era muy ganador, que tenia varias cosas por ser mejoradas, etc. suena a critica positiva sin caer en falsas adoraciones. Pero decir "mal hecho" no es una manera saludable de criticar. Felicitaciones por su gran trabajo en la difusión del automovilismo.
Hola ruben como estas vos y tu flia....de verdad me acompańas muchisimo con tus videos...jajajaj y me tocaste el corazon con la historia del lole que lo segui a muerteee...un grande para mi aunque no haya salido campeon de f1....abrazoooo
Reutemann gano 12 grandes premios de formlula 1 y por una cuestion matematica no pudo ser campeon mundial. Otros ganaron menos carreras y lo fueron. Lole merecio ser campeon mundial sin ninguna duda.
Sr. Daray ,en el comienzo de este reportaje nombra a Marcelo Alvarez ,.... es el magnifico TENOR lirico de origen Cordobes ,radicado en Italia..????????
Hola. Muy buen programa, saludos al sr. Estanislao sabe muchísimo. Soy Marcelo de San Antonio de Padua. Me gustaría que muestres las maquetas que están en la estantería. Me dan mucha curiosidad. Saludos
Que buen video y hermosas fotos, varias las conocía y otras no. Comparto totalmente las opiniones sobre el Lole, un excelente piloto. Y bueno por lo demás, en Argentina por aquellos años no se lo valoraba.. era ser campeón o nada, muy exitista el argentino (esto lo sabemos todos), y quiero ir un paso más allá.. eso de ser argentino piola, el vivo.. y si no eras así, claramente eras un bol..... bueno eso un poco sigue siendo así, lamentablemente. No cabe duda que algún día va cambiar esa mirada o perspectiva como se le quiera llamar.. pero falta tiempo todavía, ciertas creencias o pensamientos están muy arraigados. Y claro el Lole un tipo serio, concentrado, frío tal vez si se quiere.. contrasta con esa visión del argentino muy típica, por eso las criticas que recibía. Sin ir más lejos tengo un ejemplo que trae un reflejo de aquel pasado, hace poco charlando con un tío mío, buen tipo él, comentando de la F1 que sabe que a mi me apasiona, me dijo.. "en aquellos años estaba Reutemann corriendo, yo veía las carreras, pero siempre llegaba segundo.." (me lo decía a modo de queja) textuales palabras de mi tío que es exactamente la lectura que se hacía del Lole, ahí entendí todo (yo que no viví aquellos años), bueno la charla siguió, etc.. pero realmente en aquellos años era ganar o nada, no se te vaya ocurrir llegar segundo! Mi tío no era fan de la F1, veía las carreras porque era furor Reutemann en ese entonces, después nunca más. Bueno, un poco de nuestra historia. Para mí, Reutemann un grande de todos los tiempos. Saludos Rubén, perdón por el comentario tan extenso.
Estimado Ruben y Estanislao,creo que saben de Reuteman,mas que el propio Reuteman,jajaja,les propongo en la medida que se pueda,se junten los dos y lo entrevisten al Lole,que seguro terminara siendo una DOCUMENTAL,para aquellos como yo,que no lo vimos manejar,pero disfrutamos viendo imágenes y crecimos escuchando sus historias.saludos y gracias
Antonio Tomaini, Jefe de gestión deportiva de Ferrari, durante muchos años, inclusive durante la época de Reuteman, declaró en una entrevista que luego de que Gilles Villenueve hiciera ese vuelo hacia la tribuna en Suzuka en el año 77 (mientras cubría a Lauda que se fue 3 carreras antes porque ya había salido campeón) y destruyera varios autos, en Ferrari se estaba en duda de la continuidad de Villenueve para la temporada 78. Quien definió esto fue el Lole, que le dijo a Forghieri textualmente "Mire que cuando el canadiense logra permanecer en la pista es muy veloz eh!!"
No me acordaba lo de Ferrari para el 75.🤦♂️ En cuanto a que todos los pilotos que salieron campeones se lo han merecido, no coincido. O al menos toda regla tiene su excepción. Y ése es el caso de Rosberg en el 82. Muy buena la charla!! Saludos.
si es verdad dejp pasar el 82 pero en un equipo ingles em medio estaba la guerra de malvinas al Lole yo creo que se bajaba a mitad de campeonato ybueh fue para ROSBERG QUE GANO UNA SOLA CARRERA Y SALIO CAMPEON CON EL AUTO DEL LOLE AL LOLE PARA MI FUE CAMPEON MUNDIAL 81 PORQUE LA CARRERA DE SUDAFRICA QUE EL GANO SE LE QUITARON LOS PUNTOS HIBA A SER PUNTABLE PERO POR UN CONFLICTO DE MARCAS SE HIZO NO PUNTABLE POR ESA EL PERDIO 9 PUNTOS
@@juancarlosdemuro1862 Sí. Coincido sobre lo del 81. Con todo en contra, el tipo igual salía campeón. Respecto a Rosberg, no salió campeón con el coche del Lole por cuanto él era su compañero de equipo. El que corrió con el auto del Lole fue Derek Daily, que dicho sea de paso, fue el mismo chasis con el cual Jones ganó en Las Vegas, y también es el mismo chasis al cual habían modificado en el 81 para realizar las pruebas del Williams de 6 ruedas. Saludos.
hola vengo del futuro, el próximo 29 de noviembre del 2020 quedara grabado en la vida de Romain Grosjean, quien protagonizará un terrible accidente que podra costarle la vida en el Gran Premio de Bahrein. sera contra un guardrail y habrá mucho fuego
A modo reflexivo: ¿Cómo es que los argentinos desvalorizamos tanto al Lole? ¿cómo puede ser? ¿será que pasamos nuestras frustraciones a un chivo expiatorio? ¿qué hay en nuestra psicología social que nos hace tan mezquinos somos todos pilotos de formula 1, médicos, jugadores de fútbol o carpinteros como para criticar siempre a lo que no se llegó? Por favor, recordemos al Lole porque fue un PILOTAZO. 14 carreras en F1 ganó (12 puntuables) y un subcampeonato. Ya quisiéramos tener ahora un representante argentino que corra aunque sea en el fondo de la grilla...
Por lo que se conoce y cuentan, Frank Williams en 1981 ,le negó el mejor ,motor en esa ultima carrera de las Vegas ,y se lo dió al australiano ,,incluida la atención es decir lo saboteo alguna cuestión de "desobediencia" se podría decir (Piquet mismo lo confirmo después al respecto) ,simplemente para que no saliera campeón,puesto que lo consideraba ,un "segundo piloto ".y que al siguiente año 1982 ,cambiará de parecer ,en la consideración lamentable que no dieran por válido aquel primer GP de Sudáfrica ,de ese año ,si no otro hubiera sido la historia..
a ver si ustedes me pueden ayudar, mi primo Luis Schifano corredor de motos (gilera 500 saturno corsa) con rivales como salatino kissling caldarella, corrio el gp de 1967 y uno de sus rivales era el lole, tambien con la cupe 1500, segun me conto el, antes de irse a pasear por el campo primera etapa estaba a 1 segundo del lole, sera verdad o fue una mentirilla piadosa, desde ya muchas gracia
Lole fue tal el piloto más fino que haya visto en F1. Sin embargo, le faltó la cuota de agresividad que tuvieron Schumacher, Senna, Prost o cualquiera de los que ganaron el título del mundo. Lo vi perder el campeonato no en la última carrera, sino en las carreras previas en que al perder rendimiento su auto los dejaba pasar como una señorita. Vean la carrera de España
Ganò muchas carreras. Tuvo la valentìa y la oportunidad de ser exitoso en formula I No fue ìdolo de nadie, ya que tiene una peronalidad refractaria. Cuando ingresò en polìtica fue igualmente discutible, y no se le conocieron cosas raras y desonestas Decididamente, no forma parte de los deportistas populares, el no lo es....