🔴Mekanik Apa Bakul 

Ini lah salah satu chanel yg mentutorial kn tentang tehnik otomotif khusus nya sepeda motor dengan sangat jelas dn detail sekali. Tetap semangat mas.

Saya bengkel pelosok .. dngan adanya canel ini. . saya dpt ilmu.. dn saya praktekan sama motor saya .. pas motor saya beat karbu, nanjak loyo, jalan lurus sdh ga kencang,, begitu saya praktekan ganjal pelor. Tadi soreeeee .. bussssetttt dahhh larinyaaa ampunn dah melebihi motor baruuuu 😂😂😂😂 josssss mantappp 👍👍👍👍👍 tanjakan enteng banget ... Maksih bunnn tutorialnya.. lanjuttt...

Alhamdulillah saya praktekin ilmu dari mas boen dah 10 bulan masih aman Matur suwun ilmune kang mas bred

sy pemula, sering belajar sm video mas bon, mantap 👍 bkn bljr mecanik ny saja, tp jg bljr gmna cra ny mnghargai yg lain ny dn pnangan ny, sukses trus buat mas bon.🤲👍👍👍👍

maju terus mas boen. sy seorang montir kemarin sore tapi sy ngerti fungsi dari pergerakan pelor pada per. tutorial nya sangat berguna. mantap mas bro👍👍👍

Gini bg sibon moon maap sebelumnya sya pernah ganjel pelor, saya kurang memperhatiin memasang per nya,yang tumpul terbalik dan melebar pernya.. Tpi setelah melihat video ini saya jadi lebih paham bg, makasih bg penjelasan tentang ganjel pelor semangat bg aku dukung bang sibon

Hanya di channel SIBOEN ini penjelasannya sangat mudah di fahami. Tapi saya heran masih ada like/jempol ke bawah. Orang berbagi ilmu seharusnya kita bersyukur, terimakasih mas Boen. Salam sehat selalu👍👍👍💪

Terbukti sudah inilah mekanik ori...mampu memberi tutorial dengan jelas,mudah di fahami dan dengan ilmu teknik yg mumpuni.....maju terus dan sukses selalu MasBoen

semangat trs mas boen membagi ilmu yg bermanfaat... ilmu tdk akan hbs di mkn wkt tp uang akan habis di mkn wkt...

Alhamdulillah kang, vario 150 sy dari thun 2018 smpe skrang pake tutorial ganjel pelor dr siboen chanel ga ad masalah malah joss gandos👍 dan utk rekan2 yg mau metode ganjel pelor, coba d simak lg betul2 video ny siboen chanel biar ga keliru dan mantul. Matur thankyu kang boen ttp semangat 💪💪 dan trs berkreasi serta di murahkan rezeki nya

Logika...banget..buat org2 awam sperti sy sangat2 paham karna dijelaskan secara terperinci and detail/masuk akal.uplause gus boen..👏👏👌👏👏

Assalamualaikum saya dari Sumatra Utara penonton setia mas Bun saya bisa jdi mekanik krna menonton tutorial dari mas Bun saya sangat berterima kasih krna tutorial mas Bun sangat bisa di pahami semoga mas Bun makin sukses.

Ilmu yang sangat bermanfaat yang mas boen berikan, semoga Allah memberikan kesabaran melipat gandakan amal yang mas boen berikan amin,,,

Sy di Medan, jujur sy banyak dpt ilmu dr chanel ini, dn sdh berani bongkar pasang motor sy sndri, dn hslny mantap, trims mas broo.Boen.

Terimakasih ilmunya mas, saya udah pernah coba ganjel pelor di motor beat fi, sesuai dengan tutorial mas boen hasil nya mantap👍alhamdulillah udah hampir 5bln, sampe sekarang aman" aja nggak ada masalah🙏🙏🙏

Sejak sy ganti matic, nyimak trs om. Sangat bermanfaat. Gak perlu kebengkel, dikerjakan sendiri bs. Pakai logika tehnik dan lengkapi alat. Semua jd mudah. Mangtab om boen atas ilmunya. 👍

Pokoke 👍👍👍 Kuncinya,,,sperti yg mas bro katakan" BIJAKLAH DALAM MEMAHAMI SEBUAH TUTORIAL " Sukses trus. . .

Pen banget ketemu org bgini. Asik banget ini orang. Ilmunya bagus masuk akal. Sukses dan sehat terus mas boen. Biar slalu kasih ilmu ke subcriber sejati mas boen.

Terimakasih ilmunya,saya sdh coba ganjel pelor sesuai toturial mas boen hasilnya mantab.

Berbagi ilmu buat yg masih blum berilmu...tetap terus berkarya dan berbagi buat sesama....mantap jiwa buat mas mekaniknya👍👍👍

Wes ora usah digagas kang siboen,sing penting karyamu banyak manfaat buat orang lain.pokoke mantablah ide2 sampeyan yg cermelang👍👍

makasih mas,tutorialnya sangat membantu saya.karna saya bisa belajar sendiri d rumah.karna d daerah saya jasa bengkelnya sangat mahal,sekali lagi makasih mas.saya dari ntt,sumba timur.waingapu.tidak usah mikir mekanik sebelah.sukses selalu mas.

Lugas dan mudah dipahami, bahkan oleh awam skalipun... Maju terusss Masboen👍

Sy udh tahunan pakai metode pelor ini aman sentosa koq 👍 makasih mas SIBOEN🙏

Assalamualaikum mas boen, saya bukan mekanik motor tapi jujur sy mengerti sedikit ttg teori mekanik walaupun dibidang yg lain..tetapi secara prinsip adalah sama, dan saya akui bahwa benar yg disampaikan mas boen, dan saya banyak belajar dari anda..good teacher...sukses selalu ya mas boen

Pokonya ilmu dari mas boen sangat bermanfaat bagi saya..setiap ada kendala d motor harian saya.yg tidak saya pahami..pasti saya selalu nyari cenelnya mas boen untuk saya perbaiki sendiri..!!

pokonya mantap. Siboen "JUARA''

Terimakasih mas Boen ilmunya ganjel pélor dan potong magnetnya, itu yg saya dapet dari sampéan dan saya tdk bisa membalasnya, saya hanya bisa berbagi cara skir dua arah saja dan itupun kalau sampéan mau memperaktekannya jikalau tidak pun tak apa2😁 dan di bgkl mobil tempat saya bekerja pun temen2 tak ada yg mau memperaktekannya karena kagok dan susah katanya karena sdh terbiasa satu arah. Cerita saya dapat ilmu di balik skir dua arah ketika saya sedang menyekir mobil kijang temen datang dan berkata kalau nyekir searah mending paké bor aja katanya, kalau nyekir yg bener itu dua arah lantas beliau memperaktekannya pada saya, lalu beliau berkata hanya orang jenius sajalah yg bisa nyekir dua arah makanya saya terpacu, apakah saya bisa melakukannya ternyata alhamdulillah saya bisa, beliau adalah mekanik bgkl mbl resmi. Namanya Mas Indro asli Purwokerto. Itu saja mas Boen yg saya dapat bagi mungkin se-Jakarta hanya kami berdua saja yg menyekir dua arah tersebut, barangkali!🤔😁

Semoga diseluruh penjuru banyak montir montir seperti mas boen ....smart jujur amanah sangat ngebatu meringankan beban bagi org yg kesusahan dengan masalah motor pasti banyak dicari org

Mantap Kang Boen..... Kita dalam bekerja tidak semata mencari rejeki berupa uang tapi ada sisi untuk beramal dengan memberikan solusi agar pelanggan kita terbantu dengan ilmu yang kita punya.... Salut untuk sampeyan...👍👍

hahahahahaha. mantap kang bun. maju terus sehat selalu tuk kang bun beserta keluarga dan rezekinya makin lancar! buat temen2, pesen aja kalo nonton tutorial jngan di skip2. biar gk gagal paham.

udah dipraktekin jang 7 taun ganti penbel cuma 2 kalib alhamdulillah bermanpaat ilmunya mas boen

Makasih mas siboen saya sebagai orang awam yang gak tau apa² ttg motor menjadi tau berkat ilmu mas siboen... Sehat selalu buat mas siboen Horas saya dari Medan.

Tks mas boen tutorialnya..sangat jelas dan mudah dipahami ...secara teori dan aplikasinya . logikanya nyambung ..teknik adalah ilmu pasti...

Logika mekanik 👍 Saya pasang juga di mio gt ane persis banget kaya yg di video,dipake ngegrab saban hari enak bener... Smooth dikombinasikan sama roller ringan buat diperkotaan stop and go irit bensin... Semangat mas boen ✊

KAU,BOLEH MEMBENCI SIYAPAPU N KISANAK TAPI BELALAH "NEGRIMU....! sy merasa bangga dgn adanya totarial ini,amat sangat terbantu mksh mas Boen... Penjelasan yg akurat dimanis dan mdh di mengerti... KALAU AKU SIH,,,YESSS...👍🏻

Semoga jadi amal jariyah yg terus mengalir smpai ke langit sab 7 ms boen..majuterus..cerdaskn kang2 mekanik

saya sebagai mekanik atau bengkel yg ada di indramayu banyak2 trima kasih atas bagi2 ilmunya..

Saya sudah praktekin metode mas boen yg ini ke mio soul gt saya hampir setahun aman-aman aja👍

Harta akan habis sampai kapanpun bila dibagikan, tapi ilmu tak kan pernah habis bila dibagikan bila sipenerima ilmu memanfaatkan dan mengembangkan utk lebih baik. Walau si pemberi ilmu sdh tidak ada lagi di atas dunia ini. Jadi tetap besemangat, dan tetap berjiwa besar utk selalu berbagi ilmu, selama kita bisa dan. bermanfaat untuk orang banyak. Semangat.......lanjutkan terus ide2 cemerlang.

Hadir om tg priuk....Alhamdulilah kalo sy sih paham...sdh diaplikasikan ke xeon dan beat....thx oom ilmunya😊

Saya ngikutin tutor mas boen smpai selesai, Alhamdulillah aman setahun lebih dengan jarak 38km PP jam kerja. thanks mas boen. 👍🏼

saya jadi ingat sebuah pepatah,.. "Semakin tinggi pohon, semakin lebat buahnya dan semakin kencang pula angin menerpanya" ibarat sebuah kehidupan semakin kita tumbuh dewasa, semakin banyak pelajaran dan pengalaman yang kita dapat dan begitupun semakin banyak kita diuji,.. jalanmu sudah benar,.. semangat terus mas Boen,.. salam seduluran sak lawase

aq sangat ngefend sama mas boen.. bengkelnya sangat jujur dan sangat di mengerti tata cara yg di sampaikan. coba kalau dekat bengkelnya, saya pasti berlangganan di tempat mas boen.. gara" rumah saya nganjuk. mas boen semoga di beri kesehatan dan di lancarkan rejekinya

Live streming jelas om boen.. josss.. Jelas skl

Jujur gua dari dulu dari 2015 udah pake metode ganjar pelor dan dapet ilmu itu dari mekanik bengkel gua, Belom pernah ke jadian per sampe mekar ke luar. Sedikit cerita dulu itu ganjal pelor jadi rahasia mekanik. Per standar rasa resing. 😂. Dan buat yg bikin video yg ngasih tau ganjel pelor per nya jempat keluar . Video nya cuma sepotong. Tanpa penjelasan dan penyebab nya. Salut sama mas siboen . Tidak pembohongan publik untuk kepentingan bisnis. Semoga banyak rezeki nya mas

Betul cara kerja poli seperti itu Mas Boen, teruskan dalam meng educasi masyarakat.

Sudah 1thn lebih pake 'metode ganjel pelor' di motor beat fi 2014, tarikan awal enteng dan responsif, roller gk cpt peyang². TOP lah ilmunya mas boen!!! (Jakarta)

Pohon yg tinggi maka semakin kencang hembusan anginnya.....ttep semangat buat mas bond...👍👍👍

Anda benar, cerdas dan realistis. Saya pengguna motor 3 merk ( Suzuki, Honda, Yamaha ). Prinsip kerja anda ( ganjal pelor, melobang skep vakum dll, Hasilnya tidak mengecewakan. ...Good job 👍👍👍👍👍

Subhanallah ✊MAJU TANPA GENTAR✊ Kla sudah yakin dan niat mencari ridho Allah SWT.

pernah lihat d olshop yg jualan laher tp yg sudah mirip laher bambu cm ga terlalu berminat....eehhh ga kebetulan lihat tutorial ini😁.terpaksa hrs bongkar lagi nih cvtnya padahal baru kemarin sy bongkar cvtnya😂..... jossss tutorialnya mas👍👍

salam dr Tangerang Selatan mas boen,, sy pny mtr vario 125 udh ganjel pelor hampir 3 thn tdk ada mslh.. aman, selama pemasangan ny benar.. smg ilmu mas boen bermanfaat utk org bnyk..

Ilmu bermanfaat 🙏, anda adalah orang baik yang memberikan ilmu Tampa meminta uang sepeserpun. terimaksih banyak ilmunya terimakasih🙏.

Semangat lek.... Saya sebagai pengguna dan awan mesin Jadi sedikit2 ngerti tentang komponen motor. Misal ganti kampas rem bersihin kaliper Bersihin cvt DLL bisa di lakuin sediri di rumah...... Suwon lek boen.... Salam lereng lawu..... 👍👍👍👍

Mantul . Aku suka penjelasan kang boen . Maju terus.....

Matappp ☕dl baruuu lanjutttt😂😂klu masala per sampai patah kemungkinan masalah lain bukan ganjal pelornya yg bemasalah lurr

Mantab mas boen ilmunya semoga pahalanya bertambah .Penyampaiannya merakyat...bukan dewan saja yg merakyat. Mas Boen saya sangat kagum dengan berbagi ilmu buat kami yg awan. apakah semua CVT kerjanya sam , kalau X Max gimana Mas.

Yg jls om boen.. kl di kasih pelor.. gerakan jg lebih enteng. Dan ringan.. gesekan punn agak berkurang.. Itu pelajaran fisika om.. gaya gesekan.. Yg pernah sekolah pasti paham.. Dan itu pasti aman..

Mekanik sejati. Dengan menyebut nama allah yg maha pengasih lagi maha penyayang. Ilmu nya akan menjadi ilmu yg bermampa'at. Dan menjadi amal jariyah. Sukses dan sehat selalu bang.

Asli, suara mas Boen naik 5 oktaf e, sampe daging lobok keluar, hehehehe

Maju truss mas boen, semangat. Saya bisa ngebengkel sendiri mengaplikasikan motor sendiri berkat ilmu nya mas boen. Ganjal pelor di motor saya vario aman aman saja, malahan tenaga jadi joss. Hatur nuhun ilmu nya mas boen do'a terbaik buat mas boen sklrg

Hebatttt & Lucu.. besi sama besi klo saling bergesekan lama" lobok alias longgar... bahahaaa..😁😁 Lucunya daging itu klo ketemu daging.... bahahaaaaaa😁😁😁👍👍👍 Lanjutt mass.. disamping dpt ilmu mecanix juga dapat hiburan... 🙏🙏👍👍☕☕

Jadi lebih bagus pake pelor mbah,, soale kan ne daun pulley sleck melu muter kan iso ketahan karo pelor, jadi pelore sing muter muter

Terima Kasih Mas Boen atas ilmu yang udah diberikan untuk kawan" Roda 2 Semangat Menuju 1 Juta Subscriber👍😁

Sabar masbro.. Makin tinggi pohon, makin kencang anginnya... Teruskan berkarya dan berbagi ilmu. Sesungguhnya setelah tibanya kematian, semua urusan kita di dunia terputus kecuali 3 perkara. Salah satunya adl ilmu yg bermanfaat. Semoga Allah selalu melimpahkan berkat dan rahmatNya kpd mas boen sekeluarga. Amien.. 🙏

Biasalah akal2an penjual bearing seater harga paling murah dijual 50rb mas, padahal modal 10rb cukup

berbagi ilmu itu mendapatkan pahala mengalir terus menerus, selama itu di gunakan mas, masya Alloh,,,trima kasih

mantap jiwa mas bro

Realistis mas.penjelasanya sampai detail. Setelah video ini beredar di mata jutaan subscriber apa panjenengan di hubungi oleh pihak pabrikan per?? Terus berbagi ilmu mas.saya tak belajar dari sampean.saya baru tahap bermain di body repair/restorasi motor mas.mohon dukungannya jg.makasih

konspirasi cak , elite global 😁😁 konspirasi toko aksesoris per racing jualan jadi *SEDIKIT / KURANG LARIS* setelah orang ganjal pelor

Penjelasan Anda salah besar, per puly secondary berputar seiring puly,fungsi dari per tsb menekan puly secondary ketika V-Belt turun naik, ketika V-Belt turun pada kondisi top speed maka tekanan terhadap puly akan bertambah mengembang disitulah per akan bekerja untuk menekan dan menahan puly secondary. Pelor tidak dalam posisi berdiri ketika dipasang tetapi pada posisi miring, ketika berputar dlm Rpm tinggi bisa terjadi pelor lompat keluar. Per tidak bergeser dua Cm seperti yang Anda katakan,Per tetap diam dan menekan puly,yang bergeser itu adalah Paku pin guide pada celah lobang Puly secondary ketika puly berputar sesuai Rpm,semakin tinggi Rpm makan Pin guide akan bergeser kebawah (Top Speed). Seiring dgn Rpm tsb maka gaya sentrifugal akan membuka Kanvas ganda dan menyentuh lonceng kopling untuk selanjutnya memutar roda.

Semangat Kang, moga sehat selalu, Dan Dalam lindungan Nya

Mantap👍👍👍👍👍👍👍👍👍.tp sya blm pernah bongkar²motor tpi liat d youtub ada gambaran.cara²nya.utk bongkar pasang.beberap bln yg lalu selah/engkol mtr sya macet alhamdulilah brkat nonton d youtub jadi lancar lg .nah skrng mtr saya honda beat ada bunyi cericit kalau lg pln.tpi kalau kencang ngga. coba kasih sedikit gambaran kàng beon .dari poli depan/belakang atau dari penbel terima kasih.

Wkwkwkwk... Daging oblag wkwkwkwk..

Semangat mas Saya dari Tj Priok Ane pengguna nuovo udh 3 tahun lebih ganjel pelor tanpa penahan atas, per standar Alhamdulillah aman-aman aja Ke Bogor puncak sering Ke Jawa tengah berapa kali pun juga aman Intinya dari teknik pemasangan nya aja Sukses trus mas Terus berkarya dan jangan pelit ilmu Salam 1 aspal

Sabar bang... aku bisa karena siboen kok. Masih banyak yang nunggu tutorial nya. Mksh untuk ilmunya.

Alhamdulillah pakai pelor aman, bergerak atau berputar pun hanya sedikit karena per itu hanya bekerja untuk menekan saja. Silahkan dicoba dan analisa. Siboen oke...

Bawak santai aja kang boen,dunia bengkel memang macam gitu,kita di burukkan di bengkel teman,bengkel teman di burukkan di bengkel kita.wes tabiat wong kita iku kang boen

saya orang awam tutorial sangat mencerahkan logika. trimakasih mas 🙏👍🏾👍🏾👍🏾

Aman selama pemasangan nya benar,saya malah 2 tingkat ganjel roller nya,vario 150 gaspol mentok cman 98kpj,cman dari 0-98kpj cepet banget dan gx ada jeda nya Sekian terima kasih

Mantaaapppp mas boen,analisa technik ( TAR ) nya masuk akal saya suka,kerusakan di suatu komponen sdh barang pasti ada sebab dan akibat,jika penyebab nya sdh dapat.sdh barang pasti ke depan nya tidak akan mengulah atau rusak kembali dalam waktu singkat,kerusakan kompone di akibat kan karena usia itu hal yang wajat pribahasa LIMIT PART (HAUS )

Secara pemikiran mekanik. Masuk akal mas boen. Yang penting tau cara kerja CVT. Salam mekanik👍

Fungsi/cara kerja ganjel, baik pelor atau ring, itu untuk memperkeras per. Ganjel dengan pelor lebih mudah dibanding ring karena tinggal ngisi sejumah pelor hingga penuh, jika ring harus buat yang lingkarnya pas. Untuk kasus per njepat (jika ada) bisa terjadi ketika sudah diganjel seperti ini, baik ring atau pelor, karena per sudah keluar dari rumahnya, (rumahnya ditempati pelor atau ring). Jadi tidak ada penahannya. Per bisa njepat (lingkar per mekar)

28:17 daging sama daging aja lobok.. aduhh🙈

Salam.. Susah pade' klo yg merasa bener sendiri tentang pemikiran nya, dan ndk mw menerima masukan dari luar. nih sy beli motor secon. . ternyata ad pelor yg d maksud. . . dh lama pake tapi jooss aj no prablem. Semangat ms Boen.....

Lha ini mekanik yang pake logika/ ngutek. Ada mekanik youtuber yg bilang ganjel pelor bikin lemot di tanjakan, karena putaran puli belakang lebih licin (logika dia belt terlalu cepet turun, wkwkwk).

Mantap mas,,lugas,simple,,komplit analisa dan penjelasannya masuk akal dan mudah di fahami.. Jadi pingin coba di vario saya. Dan yang paling saya suka mas boen beda dengan chanel2 lain.. Izin belajar ya mas.🙏 Sehat selalu ymas, Murah rezekinya.🤲 Salam dari medan

Ane bisa bongkar" sndiri dri chanel ini hehehe

Kalau sebelumnya sy tidak mendapatkan penjelasan dari siboen Chanel sy gak berani melakukan ganjal pelor, karena penjelasannya sangat tehnikal sekali sy berani melakukan ganjal pelor sendiri.... alhasil berhasil dan memuaskan hati. Motor Mio sy lebih bertenaga dan halus tarikannya.terima kasih siboen Chanel.

Assalamu’alaikum Warahmatullahi Wabarakaatuh Mas boen saya mau cerita sedikit, motorku dari brand H dari kelas premium e, kapan hari saya habis selesai servis rutin di bengkel resmi mereka. Pada akhir servis ada permasalahan yang katanya ass puley-nya oglek atau kocak dan dianjurkan untuk ganti crankcase cvt ne, kaget dong masalah ass puley oglek sampe harus ganti crankcase secara keseluruhan. Menurut sampean apa yang harus saya lakukan mas boen? Terima Kasih Tambahan : kilometer -+18.000an

makasih ilmu ya mas boen semoga amal ilmunya jadi pahala

Intinya ada yg di rugikan dengan cara kang boen ini.. terutama tukang jual sperpart racing dan sebagainya....makanya bikin sesuatu untuk menyalahkan cara sampean kang boen..

Sy ganjal pelor lihat tutor nya siboen chanel sudah 3 tahun lebih aman sentosa 🤔

Sampe 1 jam, Kang siboen buka kursus aja bg, biar si otak dangkal makin pinter😂

Betul mas boen itu sangat mustahil kalo megar sprti itu👍👍👍. Walopun pin patah pully daun muter bablas gak mungkin megar karna ulir per searah putaran dgn mesin kan, yg ada makin melingkup ulir per kalo muter loss.

Motor saya aja kemarin tarikannya berat pas ganjel pelor..eh ternyata salah posisi pasang roller nya sama v belt kebalik...saya tengok kembali tutorial dari kang boen saya bongkar kembali.. pasang sesuai tutorial kang boen Auto kueeenceng.. tarikannya enteng..bukan salah tutorial tapi salah yang mempraktekkan nya gak paham.. makasih kang boen ilmunya.👍👍👍😘😘

Mantap penjelasannya...jelas..masuk akal...tp menjadikan canel ini menarik pasti gaya bicara mas boen ..lantang enak didengar...seperti motivator.keren... Sukses mas boen.

Mantap,mudah"n jdi ilmu untk smua mekanok

Pokonya mantap boen paling top keryanya bermanfaat bagi banyak orang tnk