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🔵🔵Plusieurs causes de perte de puissance sur moteur Diesel Astuce et Solution !!!🔵🔵 

Cars Effect
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Salut à tous, dans cette vidéo je vous montre différente cause de perte de puissance d'un véhicule Diesel. Certains points sont à vérifier avant de se lancé dans des réparations plus complexe.
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Bonne vidéo à tous sur Cars Effect !!!

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6 сен 2024

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Комментарии : 665   
@scorpiusscorpius4826
@scorpiusscorpius4826 3 года назад
pour ceux qui procède une laguna 2 1.9 DCI j ai eu de grosse perte de puissance les garage dise turbo vanne egr et jen passe jai tous changer personnellement (le portefeuille se porte mieux comme sa) mais toujours le mode sécurité jusqu'au moment ou le moteur démarrait nickel mais plus rien sous la pédale le compte tour ne montait plus la pas le choix garage qui m annonce un capteur de dépression (je me souvient plus du nom) 2000€ de réparation cata se capteur etc je refuse se qui est normal j ai pue ramener la voiture je démonte la panne toute bête collecteur admission boucher je les nettoyer la voiture repart elle a retrouver toute sa puissance même plus vérifier bien vous fier pas au garage Simon très bon petit tuto vérifier tous se que vous pouvez
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut merci a toi pour ce témoignage et sa peu aidé des gens. C'est cool de partager l'info merci encore a bientôt :)
@scorpiusscorpius4826
@scorpiusscorpius4826 3 года назад
@@carseffect3140 normal faut entraider vu le prix des garage et surtout des concessionnaires la elle pisse de l huile a cause du joins torique du retour turbo connecter au carter du au remontage du turbo une fois ceci fait un bon coup de nettoyage moteur vu la quantité huile qui a été asperger
@magpost1619
@magpost1619 21 день назад
Salut j'ai actuellement ce souci sur la Laguna 1,9 dci c'est vraiment pénible, j'ai changé filtre a gazoil et a air, nettoyé vanne egr, changé le débitmètre d'air, verifié les durites et la wastgate, Elle ne se met plu en sécurité en côte mais j'ai tjrs la perte de puissance, j'ai pas du tout envie de l'emmener au garage car comme tu dis il vont vouloir me dépouiller, merci pour ton comm
@kratos7697
@kratos7697 3 года назад
C’est une bonne vidéo pour moi qui ne m’y connais pas trop niveau mécanique 👍🏽 Personnellement moi depuis 2 mois ma Polo 6r allume le voyant moteur et voyant préchauffage, je n’arrive plus à monter les côtes car des fois j’arrive à 110 et au sommet je suis à 80 sur la route a gêner tout le monde. Depuis j’ai peur de conduire et je fais des détours énormes pour éviter un maximum les autoroutes et les voies d’accélération ou je ne dépasse pas 80 km/h. Un diag m’a dit défaut wastegate voir turbo à changer mais des amis me disent capteur pression ou durites a changer je suis tellement perdu 😅
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut qu'elle es ton moteur ? Change la dump valve, elle coûte seulement 20eu et il faut en mettre une de TTrs si c'est un moteur essence. Mon Audi TT MK2 avait le même soucis sa venez de la dump valve et même si c'est pas sa. C'est toujours mieux la dump valve de la TTrs j'ai est métallique au lieu de plastique et beaucoups plus fiable. Passe la valise c'est le mieux quand les voiture on beaucoups d'électronique c'est difficile à cibler. Bon courage
@WidGF
@WidGF 2 года назад
La même chose pour moi avec 206 +
@thierryraffier2184
@thierryraffier2184 3 года назад
Bravo explications brèves mais efficaces. Merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci
@AlchimInterne
@AlchimInterne Год назад
Bonjour, excellente vidéo, très explicite, gratitude pour vos conseils, merveilleuse journée. 🌻
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour merci pour ce commentaire. Bonne journée également. A bientôt 😀
@AlchimInterne
@AlchimInterne Год назад
@@carseffect3140 merci à toi. 👍
@MrLatil
@MrLatil 3 года назад
Clair, simple , merci pour ces excellents conseils, cela va m aider. Merci JMD
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs :) merci du commentaire
@mohameddadda8983
@mohameddadda8983 3 года назад
Vraiment niquel comme « tuto » comme ça a été dis précédemment très claire et précis Je m’abonne !!
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci :)
@daniellevalenza608
@daniellevalenza608 2 года назад
Merci beaucoup pour vôtre vidéo . Je vais aller dans un garage pour faire réparer mais avec cette vidéo je serai moins ignorante . Merci 🤣
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs :)
@moussaouiautodiag
@moussaouiautodiag 2 года назад
Merci infiniment cher collègue pour les informations 👍
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs :) a bientôt
@a.a.9394
@a.a.9394 9 месяцев назад
Bonsoir, C’est avec beaucoup d’intérêt je me suis abonné à ta chaîne. Franchement, c’est toujours des contenus intéressant et utile. Merci
@breizhpascal3043
@breizhpascal3043 2 года назад
Merci pour ces informations. Cela va m'aider pour ma vieille Zafira
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs. Bon courage
@tonysylvainkondou9373
@tonysylvainkondou9373 2 года назад
salut, c'est un excellent tuto, j'ai beaucoup appris de votre vidéo. J'ai une Rexton ancien modèle diesel manuelle, lorsque j'accélère la pédale va au bout, mais l'aiguille ne dépasse pas les 120km/h, alors que je respecte mes vidanges.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, merci :), je pense que votre soucis est liée au debimetre ou une durite percé qui laisse passé trop d'air. Vous avez un voyant allumé quand elle dépasse pas les 120 comme le voyant moteur ?
@j.tmax5
@j.tmax5 3 года назад
Merci pour vos conseils claire et précis bravo a vous et merci encore
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs
@abdourahamanediallo7780
@abdourahamanediallo7780 Год назад
Merci beaucoup pour vos video ya eu tellement de l'expérience
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Avec plaisirs 🙂 Merci A bientôt
@abdourahamanediallo7780
@abdourahamanediallo7780 Год назад
@@carseffect3140 ok avec plaisir
@kherifkhamis8460
@kherifkhamis8460 2 года назад
Merci pour votre vidéo Bien expliquer.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs :)
@lalibouhassoun1233
@lalibouhassoun1233 3 года назад
Bonjour Merci pour les conseils sa ma beaucoup aidé
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs :)
@edithlauretchinda5288
@edithlauretchinda5288 2 года назад
MERCI BEAUCOUP POUR CETTE VIDEOS
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs
@stephanlevin1978
@stephanlevin1978 3 года назад
Bien joué, net précis et complet BRAVO
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci A bientôt
@randfalmand
@randfalmand Год назад
Bravo, merci pour cette vidéo
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Avec plaisir à bientôt
@djemeldjemel9543
@djemeldjemel9543 9 месяцев назад
Merci pour vos conseils Très bonnes vidéos et je me suis abonnée
@carseffect3140
@carseffect3140 9 месяцев назад
Avec plaisir merci à bientôt 👍
@raphaelcaputo9930
@raphaelcaputo9930 3 года назад
Bien vue, j’ai installé un récupérateur de vapeur d’huile et c’est inimaginable tout ce qui peut rentrer dedans après 2000 kilomètres, et toute cette cochonnerie passe par le turbo, catalyseur et fap , une boue degeulasse et de l’eau, j’ai vue ta durites sur le haut de ton moteur juste devant ton turbo, une fois installer le moteur respirer beaucoup mieux, superbe vidéo j’espère avoir aidé 🖐
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut oui merci de ton conseil en espérant que sa serve a d'autres. La calamine se forme rapidement sur certains Peugeot 3008 de 2020 au bout de 20 000 km c'est déjà encrassé et il y a des retours en concession. A bientôt
@ahmetburdurlu6075
@ahmetburdurlu6075 2 года назад
Merci pour les explications 👍👍
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs a bientôt
@malleskaz
@malleskaz 2 года назад
Un super tutoriel merci
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs :)
@vanlife638
@vanlife638 Год назад
Bjr la fafa merci pour ce petit conseil impeccable
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour avec plaisir à bientôt 👍
@thomasleydine1898
@thomasleydine1898 Год назад
Super vidéo jénial
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Merci
@force2556
@force2556 Год назад
Magnifique merci beaucoup
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Avec plaisirs 👍
@johnsong5486
@johnsong5486 2 года назад
Merci pour l'info 👍
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs
@sebastienvannier3306
@sebastienvannier3306 3 года назад
merci pour les conseils
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs
@kherifkhamis8460
@kherifkhamis8460 3 года назад
Merci pour votre vidéo.
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs :)
@sambibrahim6670
@sambibrahim6670 2 года назад
Merci pour votre vidéo machallahe
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs. SLM bon courage
@xbertsxberts1942
@xbertsxberts1942 3 года назад
Bonjour jai une megane 1 phase 2 1.9 dti voyen prechaufage reste allumer pas de puissance rien dans le ventre 110 max le turbo tourne jai démonté la vanne egr un trou bouché a 100% le 2ème 40% et le plu gros 20% jai tous nettoyer toujour pareil si vous avez une solution merci
@wassimchala886
@wassimchala886 3 года назад
Merci pour la vidéo
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs
@antoinegnavo3511
@antoinegnavo3511 3 года назад
Mes félicitations
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci
@baptistethomas8819
@baptistethomas8819 2 года назад
Merci
@robertportal8959
@robertportal8959 3 года назад
Merci de votre réponse oui tout a était changer et balise mis quand voyant allumé ce qui est dingue c qui se déclenche que apres 250 300km apres avoir marché normalement et dès sue je suis en 6e sur autoroute et toujours en côte paf il se déclenche !!!! Voyant allumé éteint redémarre et tout redevient normal !!!
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
J'avais le même soucis sur une Opel Astra 1.9 CDTI j'ai jamais trouvé le soucis. Les bougies peuvent être en cause aussi on m'avait dit.
@jeanmichelmattia3870
@jeanmichelmattia3870 Год назад
MERCI POUR CETTE VIDEO !! j'ai un soucis sur ma megane break 2 dci 2008 , voyant " injection à controler ?? vous pensez que cela se regle sans toucher au turbo ? merci de vos conseils
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour, il peut s'agir du capteur sur la rampe d'injection. C'est la maladie sur les DCi. Si il n'y a pas de perte de puissance,démarrage difficile ou fumée blanche. C'est sûrement électronique et pas bien grave
@jeanmichelmattia3870
@jeanmichelmattia3870 Год назад
@@carseffect3140 merci pour votre reponse optimiste ! un garagiste a passé la voiture au diagnostic et ça dit : circuit capteur temperature amont turbine/ circuit ouvert ou court circuit au +12v et circuit regulation pression de suralimentation / pression de suralimentation trop haute ??? du chinois pour moi ......et quand je l'ai amener chez norauto pour des pneus , ils m ont préconisé un nettoyage des injecteurs ??? sincerement je sais pas quoi faire je ne suis pas de la partie et je n ai pas beaucoup de moyen pour investir chez Renault ou autre ....la voiture a 274000 km, une idée géniale ?
@maxpen4425
@maxpen4425 Год назад
merci l ami
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Avec plaisirs 👍 merci du commentaire A bientôt
@user-zd9in6mz5o
@user-zd9in6mz5o 3 года назад
Bonjour, super tuto très intéressant Moi je n arrive plus a démarré mon c4 Picasso hdi année 2012 automatique, ça démarre et ça coupe aussitôt
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour merci, si il démarre et il coupe, soit il y a un soucis avec l'arrivé de gazole, où bien électronique. Le mieux reste de passé la valise si vous avez aucune anomalie alors sa proviens peut être du filtre a gazoil il faut voir déjà si le.gazole arrive bien au moteur en continue. Après 2012 possible que sa soit électronique. Vérifier les fusibles aussi sa coûte rien. A bientôt
@user-zd9in6mz5o
@user-zd9in6mz5o 3 года назад
@@carseffect3140 bonjour, merci pour votre réponse, Déjà passé la valise diagnostique problème bci ou bsi que je connais pas, Le problème ce n'est pas un démarrage continue quand je tourne la clé de contact ça fait juste un petit coup du moteur et ça coupe, le moteur ne prend pas , je pense problème électrique bsi si vous connaissez ? Vous pensez que c'est le filtre à gasoil mais il faut que le moteur tourne mais là ce n'est pas le cas merci d'avance
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour alors le boîtier bsi c'est forcément électronique, la voiture se met en sécurité, l'anti démarrage peu être. Je pense que c'est le boîtier bsi qui beugue ou il es HS où il faut le re paramétrer mais rien avoir avec 'la mécanique du coup. La voiture s'est mise en sécurité. Bon courage
@user-zd9in6mz5o
@user-zd9in6mz5o 3 года назад
@@carseffect3140 bonheur, après plusieurs tentatives j'ai même demandé au garagiste il m'a demandé un diagnostic à partir de 30 € a 100 € car il m'a dit une fois seulement trouvé la panne mais il m'a quand même dit il faut prévoir une fourchette de 200 € à 1000 € On a tout essayé et tout vérifié ainsi que tous les fusibles Finalement c'était juste une petite vis qui s'est barré celle qui faisait masse avec la croix de distri je pense que c'est un relais ou une sonde en tout cas le problème est résolu elle a démarré le premier coup à cause de juste un écrou donc nous sommes très très loin de 1000€ voilà des fois il faut vérifier tout les masses en tout cas merci beaucoup
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut merci de ton retour :) a bientôt
@lapecheee1929
@lapecheee1929 3 года назад
Bonjour pour une audi a5 volant moteur allumé dufoix dès que j'accélère bougies des préfère chauffage qui s'allument perte de puissance il faut arrêter moteur redémarrez il repart à 0 ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour parfois les bougies de préchauffage usée provoque ce type de panne. Bon courage
@elcasemiromamadoudosso3801
@elcasemiromamadoudosso3801 2 года назад
Vraiment merci
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs
@sihamhamali3510
@sihamhamali3510 3 года назад
Bonsoir j’ai une passat cc j’ai eu le voyant préchauffage qui clignote puis on a éteint le moteur il a disparu mais après il y’a eu le voyant moteur qui c’est allumer en jaune et une perte de puissance sa peut être quoi le problème merci ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonsoir les bougies peuvent être dû a une perte de puissance. Si le voyant prechauffage s'est allumé suivi du voyant moteur des bougies HS provoque des perte de puissance.
@anissacanna4649
@anissacanna4649 3 года назад
Bonjour j une 206 2l hdi 90 quand j’accélère elle broute est elle passe pas les 2mille tour minute que faire
@yolandefaux5585
@yolandefaux5585 2 года назад
Bonjour Moi je suis en mode retrograde boite autocomment il faut faire svp.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, je ne connais pas trop les boîtes automatique désolé, qu'elle sont les symptômes merci
@OLrimkmanOL2569
@OLrimkmanOL2569 Год назад
Bonjour J'ai la même problème avec ma ford focus break mk2 1.6 90ch tdci le défaut moteur s'allume au de 2000 tours et défoi elle cale et galère un peu à redémarrer et défoi elle roule sans s'arrêter et j'ai perte de puissance. Je les amené chez ford pour un diagnostic il me dise qu'ils y à défaut pression rampe control retour injecteurs. Ils y à 2 injecteurs à changer voir 3 ou les 4 à changer. Au final pour dire qu'ils peu avoir aussi les injecteurs comme problèmes que vous dites dans la vidéo ?
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour merci pour le retour, oui effectivement l'injection peut être en cause. Où HS ou encrassé. A bientôt 👍 merci du commentaire
@bouakkaouisimohamed1441
@bouakkaouisimohamed1441 3 года назад
Merci beaucoup
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs
@jonathanjoseph9640
@jonathanjoseph9640 3 года назад
Bonjour, Merci j'ai une perte de puissance sur une Ford focus. La voiture ne dépasse pas les 2000 tours. J'ai également le voyant moteur allumé et ESP allumé. J'ai acheté une valise pas cher chez Norauto et j'ai le code P1264. J'ai lu sur internet que c'est lié aux injecteurs. Pensez-vous que je suis obligé de changer les injecteurs OU cela pourrait venir d'autres choses ? Merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour, il y a aussi le capteur d'injection. Il faut voir si il claqué et si il y a du gazole qui s'en échappe. Et si il y a un bruit d'air en pression parfois le changement des joints d'injecteur peuvent être en cause mais si il y a voyant est perte de puissance possible qu'il y es un ou plusieurs injecteurs HS.
@imenesdn912
@imenesdn912 3 года назад
Bonjour j’ai une c3 phase 2 le voyant moteur s’allume et en roulant parfois lorse que je veux accélère elle n’accélères plus du coup je me met sur le coter j’éteins le moteur le rallume et je peux rouler seriez vous d’où cela peut venir ? Ps la voiture ne gaz pas du tout je la sent lourde
@imenesdn912
@imenesdn912 3 года назад
Ps la voiture me signale un défaut moteur et le service s’allume
@IssaEbale
@IssaEbale 8 месяцев назад
Merci
@carseffect3140
@carseffect3140 8 месяцев назад
Avec plaisir
@davidb6146
@davidb6146 3 года назад
Merci pour votre super tuto J ai une chevrolet malibu cdti 2.0 (moteur Opel insignia) Grosse perte de puissance au-delà de 3000t/minute Après contrôle valise message p2282 Personne pour le moment ne sait me dire quoi faire... Merci d avance
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour, les Opel c'est complexe, j'avais une Opel 1.9 cdti pareil perte de puissance avec le voyant de la voiture orange avec la clé. J'ai jamais trouvé la panne, on m'a dit les bougies, je les ai changé, filtre à air, filtre à gazole, débimetre, j'ai fais vérifier les durites voir qu'elle ne soit pas percé, nettoyage de la vane EGR, nettoyage du FAP. Je l'ai revendu dans l'état a un garage. Parfois sa peu être électronique également les capteurs. C'est très difficile à ciblé. Même Opel m'avait pas trouvé la panne. Après le plus fréquent c'est le débimetre. Bon courage
@davidb6146
@davidb6146 3 года назад
Merci pour votre réponse aussi rapide Bonne continuation
@allanhaderer9286
@allanhaderer9286 3 года назад
@@carseffect3140 J'ai exactement le même soucis sur un 1.9 CDTI elle dépasse pas les 3000, tours et ya ce fameux voyant clé avec la voiture
@YOSHI-_97x
@YOSHI-_97x 2 года назад
Salut j’ai une 208 1.4 hdi j’ai remplacé le et ce qui va avec mais le voyant moteur revient et le garage ne sait pas
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Salut sa doit être un capteur si la voiture roule normalement sa doit venir d'un capteur électronique.
@maxmaximus9032
@maxmaximus9032 2 года назад
Bonjour merci pour la vidéo Pour ma part c'est une perte de puissance au démarrage mais une fois le moteur chaud la puissance revient mon véhicule est bmw serie 5 530 xd 258 ch avec la valise ça me donne un problème de suralimentation
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, c'est bizarre désolé je ne connais pas ce type de panne. Jamais rencontré.
@rogerbaayene809
@rogerbaayene809 3 года назад
Bonjour j’ai une 207 le voilant moteur est allumé au tableau de bord ça m’affiche (défaut de moteur veiller faire réparer la voiture) la voiture perd de puissance sur des pentes au démarrage si j’accélère un peu fort on dirait la voiture va s’étouffer faudra y aller tous doucement avec l’accélérateur et vite changer l’es vitesses
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour déjà si elle settoufe il faut commencé par le filtre à air et à gazole. Débimetre pour la perte de puissance, où capteur de suralimentation. Mais le fait qu'elle settoufe montre où que le gazole arrive mal au moteur, j'espère que ce n'est pas la pompe. Essayé d'abord le moins coûteux. Filtres et débimetre a voir un passage a la valise aiderais. A bientôt
@drake5316
@drake5316 Год назад
Salut , merci ta vidéo , je vais procéder par élimination. Je n’ai pas de voyant allumer , mais je n’ai plus de puissance Nissan note 1,5dci 86ch beaucoup de mal à arrivé à 100/110 et en dessous de 2000tr elle rame
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Salut ok vérifie filtre a air et debimetre déjà
@drake5316
@drake5316 Год назад
@@carseffect3140 filtre à air neuf , j’ai nettoyer le débitmètre et le capteur de pression et toujours ce manque de puissance .
@drake5316
@drake5316 Год назад
Résultat Débitmètre défectueux mais pas de voyant de problème Sinon après avoir chercher et nettoyer Échangeur et durite admission nettoyer à l’essence ça coulais noir , nettoyer vanne egr et admission échappement egr au decapfour , nettoyer capteur de pression turbo . Actuellement j’ai une voiture qui marche du tonnerre, elle retrouver sa jeunesse 1,5dci 86 2006 174000 kms
@MohamedAmin-rq8qf
@MohamedAmin-rq8qf 3 года назад
Salut j'ai une Scenic 1phase2 année 2002 dti j'ai un problème de compteur RPM qui ne dépasse pas 45000 tm j'ai changer plusieurs pièces comme vgr .débitmètre . nettoyage des injecteurs et d'autres encore mais le problème existe toujours surtout pour monte ..merci si vous avez une idée d'où vient le problème
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour les bougie peuvent être aussi en lien sur les diesel avec la perte de puissance. Difficile à savoir. Bon courage
@nicolaslefevre7090
@nicolaslefevre7090 2 года назад
Bonsoir merci pour ta vidéo Moi j'ai une Nissan xtrail , diesel 2,l Defoi quand je suis sur les grands route le voyant moteur salume et une perte de puissance énorme , obligé de l'éteindre et re démarrer et sa repart normalement 😞😞 tu aurais une idée stp
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonsoir, pour moi c'est en lien avec l'air. Si cela arrivé à grands vitesse. Débitmètre, filtre a air encrassé, durite d'air percé, vérifier les durites autour de la boîte a air. Et si le voyant moteur est allumé le mieux est de passé la valise a ce moment là. (Vos avez des boitiers obd a 20eu qui vous donne le code default de la panne, très pratique). J'ai fais une vidéo dessus avec le lien sa sert toujours. Essayer aussi de rouler debimetre débranché. Le voyant sera allumé mais si il y a plus de perte de puissance c'est que c'est lui le soucis. Bon courage.
@nicolaslefevre7090
@nicolaslefevre7090 2 года назад
@@carseffect3140 merci pour tes conseils je vais vérifier sa
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs
@mohamedsonn5637
@mohamedsonn5637 3 года назад
Très bon tito merci , moi g un problème de perte de puissance sur ma c4 coupé et pendant que je roule et mes la ventilation à partir de 90km non seulement mon moteur s'étouffe mes la ventilation perd de sa puissance drastiquement à tu un conseil pour moi ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut souvent quand la perte de puissance a une vitesse plus élevé c'est que le debimetre calcule mal l'entré d'air et laisse passer trop d'air ce qui étouffe la voiture d'où la perte de puissance. Commence par débrancher le debimetre et voir ce que sa donne. Si le véhicule fonctionne normalement c'est que sa viens de lui. Mais si tu le débranche sa va tallumer le voyant moteur sûrement. A bientôt
@SabriNightTV
@SabriNightTV Год назад
Salut j'ai un C4 picasso 2017 boîte J'ai le voyant moteur et le voyant esp/asr Le régime moteur tremble et perte de puissance Impossible de dépasser la 2ème On m'a dit vanne EGR mais pas sur Qu'en penses tu ?
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Salut vu l'année et l'électronique sur ces moteurs, le mieux c'est de passer la valise pour éviter de changer plusieurs pièces inutilement. Sa peut être là vanne EGR effectivement, mais aussi un injecteur c'est soit lié à l'air où à l'arrivé d'essence. Il faut déterminer sa déjà. Sa peut être aussi électronique, comme le capteur au niveau de la rampe injection. Honnêtement. Un diagnostic serait le mieux je pense. Bon courage
@fairesoimeme9218
@fairesoimeme9218 3 года назад
Salut merci pour la vidéo moi j'ai un problème c'est une 206 308 perte de puissance pas de voyant et j'ai changé le turbo et débitmètre j'ai nettoyé la vanne EGR également et j'ai changé le capteur de pression d'air j'ai vérifié les durite d'air turbo mais j'ai toujours le problème de perte de puissance qu'est-ce que ça peut être merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut si tu a aucun voyant allumé il ne doit pas y avoir des codes default. Des bougies de préchauffage trop usé peuvent provoqué sa, filtre à gazole encrassé, filtre a air encrassé également a savoir si la perte de puissance survient a haut régime ? (Passer une certaines vitesses) ou si elle es présente même a 50km/h. Sa peu être un soucis de débit d'air et la voiture settoufe quand c'est a des vitesses a partir de 70 80. Bon courage après sa coûte rien de passé un coup de valise quand elle est en mode saturé il dit y avoir un code default même sans voyant. Un capteur peu être
@vincentblanc5086
@vincentblanc5086 2 года назад
bonjour, merci pour le boulot pour réaliser ce tuto tres instructif. je passe en mode dégradé à 100km/h 2000 tmin sitot que je touche l'accélérateur... après pluisieurs passage en garage et reprogrammation, supprimer l'EGR entre autre, toujours la panne... ce qui est bizarre, c'est que cela n'arrive QU'uniquement sur autoroute. Une idee de cette maladie ?
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour merci :) concernant votre soucis, si c'est uniquement à vitesse élevée pour moi c'est liée à l'arrivé d'air. Ou le debimetre est HS et gère plus l'arrivé d'air dans le moteur et il y a aussi le capteur de suralimentation qui commande aussi le clapet. Je pense que c'est liée à l'air et non à un soucis mécanique, sa ressemble à une panne électronique. C'est quoi comme véhicule ? Moteur ?
@vincentblanc5086
@vincentblanc5086 2 года назад
@@carseffect3140 Merci pour la réponse rapide ! c'est un Defender 110 2,2 ford PUMA de 2014. Effectivement, le seul moment ou ça coince, c'est en vitesse constante, légère montée (vehicule chargé) et appui sur la pédale de gaz... bingo., mode dégradé. Dans le terrain, quel que soit le couple requis, piste raide etc.... jamais de problème. Un garage à mis sous pression les durites, il pensait à une fuite mais pas de souci de ce coté la. donc... ?
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Je pense qu'il doit être encrassé, ou la debimetre. Après c'est compliqué à cibler la panne.
@vincentblanc5086
@vincentblanc5086 2 года назад
@@carseffect3140 Selon l'OBD2, ce serait le reguilateur de pression de carburant. on a commandé la pièce et et ensuite on va deja supprimer cette cause d'erreur...
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Ok du coup sa serai lié à l'arrivé de gazole. Sur un Qashqai je l'avais changé sur la rampe d'injections. Après sa peut être aussi un injecteur qui fonctionne mal ou encrassé. Mais si l'obd précise ce capteur j'espère que c'est lui le soucis. Sa évite de chercher ailleurs. Bon courage
@tony9788
@tony9788 9 месяцев назад
Bonjour j'ai fait supprimer le fap et vanne egr sur mon compte croser. Mes le problème est toujour présent. Perte de puissance et le veicule s'arrête. Merci pour ta réponse
@carseffect3140
@carseffect3140 9 месяцев назад
Bonjour électroquement aussi il a été désactivé ? Il faut supprimer au calculateur pas juste dans l'échappement.
@anaiscoze8741
@anaiscoze8741 3 года назад
Bonjour, J’ai une Opel corsa 1.3 cdti 90ch. Je n’ai pas de puissance en 1er et 2ème puis elle se met à accéléré d’un coup, sachant qu’elle n’avait pas roulé depuis 1ans, la vidange a été faite les filtres changés et du produit qui nettoie les injecteurs à été mit dans le gasoil, je n’ai aucun voyant d’allumé. Si vous auriez une idée merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour, effectivement sa ressemble à de l'encrassement. Un nettoyage à l'hydrogène avec la machine lui ferait du bien. Sa coûte environ 50eu. Où sinon mettre de lexellium de chez Total (pistolet orange) il y a de l'additif et moteur chaud aller la poussé j'ai fait un vidéo pour décrasser les moteurs diesel regarde la. A bientôt
@medlamri7086
@medlamri7086 3 года назад
Salut , moi j'ai une VW passat 1.9 TDI . Ca roule bien sur les chaussées plates ou en descente , mais dès que je suis en cote et accélérateur à fond , il y a une considérable perte de puissance du moteur . Filtre gasoil et filtre à air changés . Que pensez-vous ? et Merci d'avance pour votre aide et votre vidéo.
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour débrancher le debimetre BET essayer à nouveau debimettre débrancher voir si sa marche normalent
@laurentrococo2654
@laurentrococo2654 3 года назад
Bonjour. Cool j'ai une 206 hdi 1l4 c'est pour savoir si la pompe hp peux être en cause , symptôme de la voiture : trous d'air à accélérations + manque de puissance + lent à monter dans les tours.) Ayant changer tout les pièces sauf la pompe hp je pense que sa pourrait sa le souci ? Quand pensez vous s'il vous plaît Merci d'avance
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour oui effectivement cela peut provenir de la pompe. Le mieux reste de faire un diag afin de savoir si sa viens du circuit d'air volet papillon capteur durite ou injection. Bon courage
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
Bonjour j’ai bien trouvé mon problème c’était bien la pompe le circuit imprimé de la pompe qui est hs je voudrais savoir si je change la pompe additif est-ce qu’il y a une reprogrammation à faire ou il faut juste la mettre et c’est le calculateur qui gère la pompe ???
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, normalement pas besoin de reprogrammer. Le calculateur va gérer et se synchroniser avec la pompe. Bon courage
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
@@carseffect3140 merci de votre réponse je croise les doigts pour que tout fonctionne
@cindysinama1830
@cindysinama1830 2 года назад
Moi aussi jai se souci voyant reste allumé sur 206 1.4 hdi peux tu m'aider merci
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, merci de me dire les symptômes ? Comment se comporte la voiture
@nordmercobell2468
@nordmercobell2468 3 года назад
Bonjour, J’ai une Audi a6 de 2012. J’ai eu le FAP encrassé et j’ai essayé de le nettoyer en montant dans les tours minutes sur autoroute, résultat j’ai le témoin gestion moteur qui s’est allumé et le témoin spirale qui clignote. Tu peux un peu m’expliquer d’où vient le problème. Merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut, je n'ai jamais connu ce soucis. Il faudrait passer la valise et voir si il y a un code default. Pour les témoins tu peux débrancher la batterie une dizaine de minutes et la rebrancher ensuite voir si il parte. Bon courage
@luffy-yy9zc
@luffy-yy9zc 2 года назад
skoda fabia 2006 : voyant prechauffage clignote et voyant moteur allumé : perte de puissance et le moteur s'arrete obligé de me mettre sur le bas coté attendre que le moteur s'arrete completement pour redemarrer. je precise : bougie prechauffage neuve, les feux stop fonctionnent bien ! solution?
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour sa peut être pas mal de chose. Le plus simple et de passer la valise quand le voyant est allumé. Sa évite de remplacer trop de pièce. Il y a un boîtier qui dit les default qui coûte 20eu. Je le présente sur une vidéo sa dit les codes defaults. C'est bien de l'avoir
@luffy-yy9zc
@luffy-yy9zc 2 года назад
@@carseffect3140 suite au passage de la valise injection et sonde
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Salut ok au moins vous savez. Après l'injection normalement il vous dise quel injecteur.
@nonalola7169
@nonalola7169 3 года назад
ma scenic derierement perd la puissance des fois et elle note injection à contrôler je roule un peu jusqu'à chauffer le moteur je coupe je redémarre impeccable et pas de temoin ! quant je la démarre après long repos ça revient...d'où vient se problème ? je préfère éviter la passer à la valise question de prix
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour symptôme du débimetre d'air. J'ai fais un tuto sur le débimetre où le localiser et comment le changer c'est simple. Bonne soirée
@nonalola7169
@nonalola7169 3 года назад
@@carseffect3140 je vais chercher la vidéo ,merci c'est gentil, bonne soirée également
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci pas de soucis
@jean-francoisandrau336
@jean-francoisandrau336 3 года назад
Super cool Je m'abonne
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci :)
@stephanlevin1978
@stephanlevin1978 3 года назад
Bonjour j’ai eu le cas d’une perte de puissance sur un X5 3.0 td Il s’agissait d’une petite durite à dépression d’air brûlée car trop près de l’admission Une fois changée toute la puissance moteur est revenue Bonne journée
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Merci pour l'information sa pourra servir. Bonne soirée
@danielkleber2282
@danielkleber2282 Год назад
Je voudrez acheté une Audi A6 V6 TDi AVANT de 2000 le vendeur m'a dit que la voiture fume blanc même a chaud elle a des pertes de puissance ont ma dit que ça peut venir des joints de culasse mais ça je peux le vérifier sur place si de l'eau et mélangez avec de l'huile moteur et que le vase d'expansion fait des bulles ça devrait être les joints de culasse maintenant je pense aussi au turbo qui peut être défectueux ou simplement la vanne EGR également peut tu me donner quelques conseils a ce niveau fumée blanche même a chaud et perte de puissance je vois que tu connais bien les différentes panne de voiture j'espère avoir une réponse de votre part Daniel
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Salut Daniel, sur les allemande par expérience, notament les Audi, les symptômes de joint de culasse ne sont pas forcément de la Mayo et l'huile dans l'eau. Souvent elle consomme du liquide de refroidissement et ce sont les durites d'eau qui on de la pression et gonfle. C'était le cas que une seat Léon de 2003 moteur TDI. Je te refaire pas à la pression dans le vase et à la mayonnaise, elle peut ne pas en faire mais avoir le joint de culasse HS. Fumée blanche c'est soit liée à l'eau soit à l'injection. Dans tous les cas il y a un risque à l'achat. Un boîtier obd serait pratique. Si tu fois l'acheter prend la à un petit prix pour avoir une marge de réparation. Bon courage
@danielkleber2282
@danielkleber2282 Год назад
​@@carseffect3140merci beaucoup de m'avoir répondu et donner ton commentaire j'ai déjà acheté une système OBD2 je vais le prendre avec moi pour vérifier encore merci pour ta réponse positive ça me rassure vraiment j'ai parlé avec une personne qui roule en Audi A6 V6 TDi il m'a aussi dit que le joint de culasse pour lui ça serait vraiment douteux enfin il m'a dit que personnellement il n'avait jamais vu un joint de culasse qui était défectueux sur ce modèle de voiture enfin je verrai bien le jour ou je vais voir cette voiture pour le prix ça vaut vraiment le coup d'essayer car la personne qui veut vendre cette voiture n'a pas chercher plus loin que ça il veut juste vendre le véhicule avec carte grise a son nom voilà aussi ce qui m'intéresse beaucoup
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Oui pour le prix vous prenez pas de risque. Je la prendrais à votre place.
@damianoskoda7920
@damianoskoda7920 2 года назад
Salut.Je une audi a4 b7 et quand je debranche la vanager ils allume une llampe et quand je remet le moteur il s'eteint.Vous ponse que se le vanager qui a le defo.Merci.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour quand on débranche la Vane EGR c'est normal que le voyant moteur s'allume, il faut d'abord débrancher le debimettre il faut rouler avec le voyant et voir si il y a toujours les pertes de puissance ou non. Si il y a pas de perte de puissance quand le débimetre est débranché c'est que sa viens de lui
@legotrip5329
@legotrip5329 3 года назад
Bonjour bravo pour ce tuto Mon collège a une laguna Le problème le moteur a froid tous vas bien après quelques minutes après avoir roulé la il a une perte de puissance le problème peux venir de ou à votre avis ? Ci vous pouvez m aide
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour c'est souvent lié au débimetre. Une fois la perte de puissance présente, si vous etteignez la voiture et la démarré à nouveau la perte de puissance est toujours présente ? Ou elle s'en va et reviens quand vous roulez
@yayakonate3141
@yayakonate3141 2 года назад
Merci pour votre vidéo. J'ai une opération zafira 2008. Le matin lorsque je démarre j'ai l impression que la voiture va caler, mais lorsque le moteur est bien chaud elle démarre bien. Pouvez vous me dire si vous savez si c'est du au faite que je doivent faire une vidange ? Ou autre problème ?
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour commencé par les bougies
@yayakonate3141
@yayakonate3141 2 года назад
@@carseffect3140 merci pour votre réponse.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs bon courage
@kominejiby3792
@kominejiby3792 2 года назад
Bonjour voilà moi j'ai une Scenic 1.9dci 120 CV quand je roule en ville j'ai de la fumée blanche il se pourrait que je sois en manque d'huile
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, possible que votre turbo commence a être usé et consomme de l'huile. C'est la maladie sur les moteurs dci. Je pense au turbo. Après il faut aussi vérifier les bougies et le niveau d'huile. (Si il descend ou pas).
@aka2337
@aka2337 3 года назад
Bonjour moi jai eu ce problème quand jai voulu faire une reprise a 200km/h, jetais monté a 207kmh et quand jai voulu réaccélerer la voiture a refusé d’accélérer et a perdu toute sa puissance des que jenfoncais trop la pedale.. je sais pas si la vitesse ou les tours/min ont eu un role dans cette perte de puissance mais quand jai voulu m’arrêter la voiture a caller plusieurs fois.. j’ai éteint le moteur 3m, je l’ai rallumé et le problème a disparu je suis perplexe..
@Street911
@Street911 3 года назад
J’ai eu la même chose on m’as dit la vanne EGR, lorsque j’accélère nettement je perds de la puissance donc penses à faire nettoyer la vanne egr (sois en décrassant sois en changeant la pièce) car éteindre et rallumer le moteur ne suffira plus au bout d’un certain temps (pour ma part j’ai continué comme toi pendant 6 mois puis plus rien je pouvais même pas reculer 😅)
@zayersix2460
@zayersix2460 2 года назад
Bonjour, ma clio 3 1.5 DCI 86Cv 2005 n'a pas de puissance à partir de la 4 ème avec message "injection a contrôle" J'ai changer le débitmetre ainsi que le capteur de pression mais le problème persiste ! Code defaut : DF427 / DF089 et default inconnue 0170
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, avez vous changer l'électrovanne ? C'est elle qui commande le turbo et c'est les symptômes d'un turbo HS la voiture manque de puissance
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
Bonsoir après le passage à la valise j’ai comme défaut p1445 avec perte de puissance et faites réparer le véhicule affiché au tableau de bord et voyant service Orange vous en pensez quoi s’il vous plaît
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonsoir si c'est une Peugeot ou Citroën, cela peut vouloir dire que le niveau d'additif et trop élevé dans le FAP. Vous avez fait le niveau d'additif récemment ?
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
@@carseffect3140 bonjour je me suis trompé de code erreur c’est b1811
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
Il parle d’absence de communication avec la pompe additif quel serait le problème svp
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Sa serait liée à la pompe additif, peu être le capteur. A vérifier. Après j'en connais pas plus désolé. Vérifier le capteur de la pompe additif dans un premier temps.
@olivier3002
@olivier3002 2 года назад
@@carseffect3140 d’accord merci de votre réponse bonne soirée
@Supergaming-hq2xc
@Supergaming-hq2xc 2 года назад
Boujours j ai une question pour une voiture Mercedes Viano disel 3 0 v6 perte de puissance ?
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, si c'est un moteur diesel 1er chose et le nettoyage de la vanne EGR, vérifier le capteur de suralimentation et le debimetre.
@younesboughnisa9834
@younesboughnisa9834 Год назад
Bonjour, j’ai une Golf 5 1.9 tdi 105ch de 2008 et j’ai une perte de puissance à l’accélération depuis hier pied dedans ca monte tout doucement et mon régulateur ne fontionne plus au même moment que la perte de puissance et + d’un bruit aïgue à la désélarration qui avait apparut y’a un moins sans perte de puissance,vous pensez que le turbo est vraiment touché ou c’est autre chose ? Merci
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour, non vérifié le niveau d'huile voir si il diminue quand un turbo est HS il consomme de l'huile. Je pense à un soucis d'air de durite percé ou de vanne EGR encrassé ou le clapet. La 1er chose c'est de vérifier les durites d'air et du turbo voir que toutes est en place.
@g2spben78
@g2spben78 3 года назад
Bonjour, J'ai une c4 Picasso de 2009.sur l'autoroute, elle perd la puissance et s'arrête complètement. Un anti démarrage s'est déclenché. Rien à faire. Que pensez-vous ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour sa arrive quand la voiture chauffe trop et se met en sécurité. Nous avez vérifier la température moteur quand elle c'est arrête voir leguille si elle était a 90° ou plus.
@blueeyes-b6563
@blueeyes-b6563 3 года назад
Merci pour tous ces conseils ! J'ai une C3 1.4 HDi 70 de 2008 avec le voyant moteur allumé tout le temps. Après passage à la valise, ça a relevé une erreur au niveau du débitmètre, je l'ai changé, mais le voyant reste toujours allumé... Que faire ? Pourtant moteur allumé et à l'arrêt la voiture monte à 3 000, 4 000 tours, donc j'imagine le problème résolu, ou je me trompe ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour, parfois il faut juste effacer le voyant la valise ensuite. Effacer le code erreur.
@blueeyes-b6563
@blueeyes-b6563 3 года назад
@@carseffect3140 Merci pour votre réponse ! Je ferai donc ça, en espérant que le problème soit résolu. Et que ce ne soit pas autre chose qui pose problème.
@redred1692
@redred1692 3 года назад
Bonsoir j'ai un golf 6 tdi 105cv elle ce met souvent en mode degradé j'ai changer la vanne egr mais sa change rien
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonsoir je pense au débimetre, si elle se met en mode dégradé passer une certaine vitesses sa peu être le debimetre. Le mieux est de le débrancher et d'essayer de roulé débimetre débrancher. Si la voiture fonctionne normalement c'est que c'est lui le soucis. Bon courage.
@oscarforchialota5717
@oscarforchialota5717 Год назад
Très excellent svp comme faire pour vous contacter svp
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Merci décrivez moi votre soucis en commentaire, moteur, modèle, symptômes, voyant, et je vous fait un retour. D'autres personnes pourront également vous apporter des réponses comme sa
@ornehabib3639
@ornehabib3639 2 года назад
Bonjour monsieur
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Salut :)
@Norlx94
@Norlx94 3 года назад
Bonjour amigo merci pour la video. Dit moi petite question .. ma Hyundai i40 1.7 crdi 116chx a une grosse perte de puissance et je sais que lembreyage et volant moteur est quasi hs . Tu pense que ca Peut etre une source de perte de puissance ? Je nai aucun defaut allumer ... ou le filtre a gasoil?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut oui toute a fait quand l'embreyage patine c'est comme si sa accéléré dans le vide. Sa accroche plus et sa accélére dans le vide. Il y a de forte chance. Si il es vraiment HS il vaut mieux le refaire et voir ensuite. A bientôt
@Norlx94
@Norlx94 3 года назад
@@carseffect3140 Dak merci beaucoup pour ta reponse
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs a bientôt
@nerox6400
@nerox6400 3 года назад
bonjour, j'ai une Seat ibiza 2009 1.4 TDI 80cv, arrivé en 4eme vitesse plus de puissance et en forçant voyant ficelle qui clignote et voyant moteur qui s'allume. Dans les montées c'est une galère car je ne fais que perdre de la vitesse. As-tu une idée de ce que ça pourrait être ? merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut souvent c'est liée au débimetre quand sa arrive uniquement à une vitesse un peu élevé. Si tu éteint la voiture et la ralume elle re roule normalent sans voyant ?
@maximinbraun3214
@maximinbraun3214 3 года назад
@@carseffect3140 même défaut sur la même voiture , et oui quand je coupe et remets le contact c'est bon pour une 20 minutes puis le défaut revient. Tu penses que cela vient du débitmètre ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
@@maximinbraun3214 bonjour oui il y a de forte chance débrancher le et essayer de rouler débimetre débranché pour voir si elle retrouve sa puissance.
@igodingue68
@igodingue68 3 года назад
Salut j’ai un problème sur une 207 1.6 110ch , j’avais le voyant moteur qui s’est allumé ( anti pollution) je passe un coup de valise p0234 commande electrovanne pression turbo debit trop fort , du coup j’ai changé l’electrovanne le voyant et parti mais la voiture reste en mode dégradé
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut le code default a était effacé a la valise après ? Même si le voyant est effacé il se peut que le calculateur garde en mémoire le défaut. Bon courage
@igodingue68
@igodingue68 3 года назад
@@carseffect3140 oui il a été effacé a la valise , le problème était le capteur merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Cool t'en mieux
@gustavewilly7011
@gustavewilly7011 3 года назад
Cool mec👍
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs
@Clarysse28
@Clarysse28 2 года назад
Bonsoir, j’ai un réel souci avec ma 206 1.4HDI année 2008. en montée elle a tendance à faire un petit bruit genre elle s’emballe ducoup je repasse en vitesse en dessous et tout vas bien. sur de la route droite aucun souci mes part contre en monter ses galère..
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour sa peut être l'embrayage qui patine qui est usée. Elle monte dans les tours sans avancer. Faite contrôler l'embrayage. Bon courage
@ilirkaleshi1070
@ilirkaleshi1070 3 года назад
Ma Mercedes classe c 220 150chv elle pert de la puissance et c’est sa le capteur de suralimentation merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs oui ce capteur sert a contrôler l'arrivé d'air dans le circuit.
@pirates7
@pirates7 7 месяцев назад
Salut moi jai une 3008 de 2011 112 chevaux diesel voyant moteur allumer avec message default moteur faite reparer et liquide fap insuffisant. La voiture depuis aujourdhui roule mais n’ accelere plus et jai beaucoup de mal a depasser les 50 et en longue ligne droite peu etre 75kmh avec du mal svp aidez moi
@carseffect3140
@carseffect3140 7 месяцев назад
Bonjour. Vous avez fait le niveau d'AD blu ? Ou de sereine je ne sais pas de quoi est équipé votre véhicule. Cela va nettoyer votre FAP.
@lesavoirfaire8691
@lesavoirfaire8691 3 года назад
Bonjour j'ai une Opel Astra 1.3 CDTI 90 CV j'ai pas de puissance du tout pourtant aucun voyant allumé merci
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour ah c'est surprenant d'habitude les Opel on le voyant de voiture avec la clé qui s'allume en orange. Donc le calculateur ne voit aucune anomalie. A voir filtre a air, bougie de préchauffage usé, filtre à gazole et nettoyage de legr. Le debimetre c'est possible mais un voyant s'allumerais. Bon courage
@izumi785
@izumi785 2 года назад
Bonjour moi mon problème c'est la puissance surtout du véhicule J'appuie a fond sur la pétale et puis la voiture n'avance pas beaucoup depuis que le voyant c'est allumé. Je me retrouve à 50 km sur l'autoroute pendant 10 minutes... Si vous en savez plus je veux bien de l'aide merci.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, dans un premier temps débrancher le debimetre voir si il y a un changement avec le debimetre débranché. Cordialement
@WidGF
@WidGF 2 года назад
Il y a aussi le problème anti pollution qui s'affiche aussi
@badrobrahimi9234
@badrobrahimi9234 2 года назад
Ma voiture 308 HDi 112 cv année 2012 a une épaisse fumée noire, surtout en première et deuxième vitesse, et la voiture accélère très lentement en première et deuxième vitesse, surtout dans les côtes. Sachant qu'il y a un petit à-coup dans le moteur qui est plus évident dans le démarrage.
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour je pense a la vanne EGR si sa fume noir. La perte de puissance et souvent liée au debimetre aussi mais vu vos symptômes commencé par Nettoyer la vanne EGR. Je viens de faire un tuto pour montrer comment faire.
@blondeau1er
@blondeau1er Год назад
Un conseil pour retiré une vanne egr , sur mon véhicule j’arrive même pas à la déboîté , elle doit bien être encrasser à mon avis
@carseffect3140
@carseffect3140 Год назад
Bonjour, si vous avez retiré toutes les vices il faut faire bouger la pièce de gauche a droite qu'elle se décolle. Si sa veut toujours pas utiliser du dégrippant pour ou il y a la séparation où elle doit sortir dans la fente. Sa l'aidera a se décoller. Bon courage
@alilou901
@alilou901 3 года назад
Bonjour merci pour la vidéo ! Je ne sais pas si vous pouvez m'aider mais sur ma clio 3 1.5 DCi Phase 1 j'ai une perte de puissance elle met du temps à monter dans les tours. Je n'ai pas de défaut signaler par contre quand je dépasse 80-90 km/h elle me met injection à controller et la je suis bloqué à 3000 tours max. J'ai changé le capteur de suralimentation, filtre à go, air, vidange mais rien n'y fait.. Peut etre un injecteur ou l'electrovanne du turbo si vous pouvez m'aider ?? Merci..
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour malheuresement les 1.5 dci sont connu pour les injecteurs. Il y a aussi les capteur d'injecteur a vérifier mais si c'est un injecteur en reconditionnées sur internet on en trouve a 150eu pièce état neuf. Bon courage
@livioinfantino8024
@livioinfantino8024 2 года назад
Bonjour je sais pas si tu pourras m’aider j’ai un Renault maxity diesel moi et j’ai énormément de problème de perte de puissance ça arrive fréquemment et le problème c’est que aucun voyant n’est allumé comme tu a dit dans la vidéo est-ce que tu pourrais m’aider à comprend stp ? Merci d’avance et impeccable ta vidéo au passage
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Salut merci alors le plus simple honnêtement c'est d'acheter un kit qui condamne la vanne EGR, si ta aucun code defaults c'est le mieux a faire sinon c'est beaucoups de frais. Il faut voir le debimetre, le capteur de suralimentation (régime moteur), le debimetre, contrôler les durites, l'électrovanne, sa fait beaucoup de pièce sachant que la vanne EGR coûte chère. Je ne peux pas trop t'aider j'ai le même soucis actuellement que j'essaye de résoudre avec l'Opel. J'ai commander une vanne EGR
@livioinfantino8024
@livioinfantino8024 2 года назад
@@carseffect3140 ok merci pour ta réponse
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Avec plaisirs
@emiljano1876
@emiljano1876 3 года назад
Bonjour jai une perte de puissance depuis que j’ai changé le turbo et fumé noir également quand j’accélère d’un coup est ce que vous avez le moindre idée c qoui la panne merci à l’avance 👍👍
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Bonjour, le turbo a était changé d'occasion ? Échange standard ? Ou neuf ? Déjà sa fume pas bleu donc je ne pense pas que sa soit le turbo qui bouffe l'huile. Avez vous fait la vidange après changement du turbo ? C'est obligatoire notamment pour retiré l'emaille si il y en a eu.
@emiljano1876
@emiljano1876 3 года назад
@@carseffect3140 j’ai changé que le chra enft
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Si le turbo juste avant était vraiment mort il faut faire une vidange
@momodu6657
@momodu6657 3 года назад
Salut merci pour ta vidéo très explicite...Est-ce qu'une perte de puissance puisse venir aussi d'un injecteur défaillant ?
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Salut oui est en générale le moteur ne tourne pas normalement. Au bruit il vibre beaucoups et on dit qu'il tourne sur 3 cylindre au lieu de 4
@momodu6657
@momodu6657 3 года назад
@@carseffect3140 Merci pour ta réponse...je vais les vérifier avec les bouteilles, merci encore ;)
@carseffect3140
@carseffect3140 3 года назад
Avec plaisirs tiens nous au courant a bientôt
@mehdihafa6850
@mehdihafa6850 2 года назад
@@carseffect3140 slt j'ai une megane 3 injection a controler et filtre anti pollution a controler perte de puissance débitmètre changé papillon changé toujours la clef qui s'affiche sur le tableau de bord avec le vaillant moteur hellllllppppppp quand j'accélère j'attends un bruit de petit sifflement comme si que il avait une durite percé turbo changé cher renault en 2019
@homahim1783
@homahim1783 2 года назад
Salut j'ai une opel corsa diesel sport et depuis qlqs temps quand je depasse 80km j'ai un voyant reparation qui s'allume que faire? merci
@hidir31
@hidir31 2 года назад
Bonjour merci pour la vidéo .j’ai une Citroën évasion hdi 2 l et elle est pas passé au contrôle techique à cause de l’opacité.Dès que j’augmente le tours minute sur l’autoroute j’ai une perte de puissance et la voiture s’éteint automatiquement avec le voyant moteur allumé.ensuite 5 seconde plu tard elle redémarre normalement,et le voyant reste et s’éteint tout seul ensuite .Dès que la pression augmente elle fait la même chose .tu pense que c’est quoi ? J’ai nettoyer le débitmètre j’ai essayé de nettoyer la vanne egr mais impossible d’y accéder elle est derrière la moteur il y a le collier que j’arrive pas à enlever.merci de ta réponse cordialement
@carseffect3140
@carseffect3140 2 года назад
Bonjour, pour qu'elle coupe et s'arrête et que cela disparaît une fois qu'elle redémarre, je regarderais le debimetre dans un 1er temps.
Далее
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