Тёмный

😎 Yamaha XJR400R - Неубиваемая Классика Японской МотоПромышленности 👍! 

Mysportbike
Подписаться 631 тыс.
Просмотров 43 тыс.
50% 1

#YamahaXJR400R #Классика #Японскаялегенда
Yamaha XJR400 это самый настоящий представитель неубиваемых малокубатурных классических японских мотоциклов ,который увидел свет в далеком 1993г.Благодаря своей простой конструкции XJR400 оказался очень надежным и неприхотливым мотоциклом на каждый день,который можно было приобрести за весьма приемлемые деньги.Именно по этой
причине модель практически не менясь прожила на конвейере вплоть до 2008г и не смотря на то что XJR400 чисто внутрияпонская модель ,которая никогда не поставлялась на экспорт, за 15 лет своего существования благодаря компаниям импортерам ,мотоцикл приобрел целую армию поклонников по всему миру!
Yamaha XJR400 is the real representative of the unkillable low-capacity classic Japanese motorcycles, which was released back in 1993.Thanks to its simple design, the XJR400 turned out to be a very reliable and unpretentious motorcycle for every day, which could be purchased for very reasonable money.It is for this reason
this model lived practically unchanged on the assembly line until 2008, and despite the fact that the XJR400 is a purely intra-Japanese model that has never been exported, for 15 years of its existence, thanks to importing companies, the motorcycle has acquired a whole army of fans around the world!

Опубликовано:

 

4 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 53   
@Арендатор-б4ш
@Арендатор-б4ш 2 года назад
Сейчас не только мотоциклы, сейчас и бабы смотрятся довольно интересно, на которых раньше внимания не обращал.
@shlepshlep2324
@shlepshlep2324 2 года назад
за 40?)
@Арендатор-б4ш
@Арендатор-б4ш 2 года назад
@@shlepshlep2324 в июле 39 будет.
@bajaj2.081
@bajaj2.081 2 года назад
😁
@АлиАли-ю9ц
@АлиАли-ю9ц 2 года назад
Сто пудов 🤣
@lisinm
@lisinm 2 года назад
Братан, ты прав, чертовски прав!
@stremmerlife
@stremmerlife 2 года назад
Работаю мотомехаником, мотиков повидал достаточно. Сам давно катаюсь на хыжере 400 и могу с уверенностью сказать, что это очень хороший выбор для простой езды в городе и небольших дальняков! Удобная посадка, небольшой вес, низкий расход, спокойный характер двигателя (но если надо, то и динамично ускориться он позволит). Мотоцикл относительно неприхотлив и ремонтопригоден! Даже свечи можно выкрутить, не снимая бак! Запчасти купить возможно. Минуса, на мой субъективный взгляд, два: 1. Не хватает крутящего момента и тяги на низах. Едет тысяч от 4-5... 2. Не хватает центральной подставки для смазки цепи и съёма заднего колеса. В большинстве версий на месте, где она могла быть, располагается выпускной ресивер.
@АндрейСар-у1е
@АндрейСар-у1е 2 года назад
Мой первый мот из японцев!!!! Шедевральный!!!!
@Александр99-х8и
@Александр99-х8и 2 года назад
Отличный мот, у меня их было 6 и больших еще 3. Хорошая альтернатива сб 400. Раз от400ках, то нужно еще про бандиты рест/дорест и втек/довтек. Также нужно о иназуме, от 400 до 1200 в одной раме
@kozerog1976
@kozerog1976 2 года назад
Владею Иназумой, хотел бы обзорчик про 400-ку и 1200-тую посмотреть
@user-ec9wr6om3z
@user-ec9wr6om3z 2 года назад
Хороший мотик, владел таким три года. На мой взгляд намного красивее сб400.
@fetograf11
@fetograf11 2 года назад
Что угодно красивее, чем СВ400
@flextitan9454
@flextitan9454 2 года назад
@@fetograf11 солидарен с вами.
@vasiliyd4278
@vasiliyd4278 2 года назад
@@fetograf11 сказал, что в лужу пернул
@inquisitive5418
@inquisitive5418 Год назад
@@vasiliyd4278 владелец cb400? Нельзя на правду обижаться
@dronestationtech
@dronestationtech 2 месяца назад
Мот огонь, рекомендую!
@dimid03kz
@dimid03kz 2 года назад
Переснимите пожалуйста видос про Ямаха xjr 1300 подробнее.у меня его нет, но очень хочется. Согласитесь, xjr 1300 нереально красивый
@kondor85vk
@kondor85vk 2 года назад
Видел в живую, у знакомого такой с выхлопом Акрапович. Полегче CB1300. Главное чтоб манифолды от карбов воздух не подсасывали. Движок не убиваемый при условии обслуживания. Даже в городе перегреть практически нереально. Такой себе мини диван, очень удобный. Карбюраторы оборудованы датчиком TPS. Он корректирует опережение зажигания для каждого положения ручки газа. Благодаря ему двигатель быстрее набирает обороты и не захлебывается при резком открытии заслонки.
@dimid03kz
@dimid03kz 2 года назад
@@kondor85vk а как на сщет того что на 1300сотом стали делать напыление на цилиндры вместо гильз., Вместе с этим он и продолжает оставаться таким же надёжным?
@АндрейСар-у1е
@АндрейСар-у1е 2 года назад
Самый!!!!!
@орлан-я8ж
@орлан-я8ж 2 года назад
Езжу три года на Yamaha XJ Diversion 900S. 👍
@sergeykarnauhov5796
@sergeykarnauhov5796 2 года назад
Скучаю по нему уже лет двенадцать, а насчёт не убиваемый ну не знаю. Раза об уазик клацнул аж колено наружу вылезло, убил короче а я ничего через одиннадцать дней очнулся и вроде нармуль. Аккуратней товарищи.
@user-md7vi2dw7j
@user-md7vi2dw7j 2 года назад
Отьездил на трёх литрах, но больше всего скучаю иза бандитом 400сс
@АдамБайк
@АдамБайк 2 года назад
Xjr 400 r2. Оочень интересный мот (~_^) Лайк за инфу.
@kondor85vk
@kondor85vk 2 года назад
Движок воздушка, перегреть не реально, с 1994 года подвеска Ohlins в стоке! По мне как, гораздо интереснее CB400
@АлександрФедоров-в5ц
А много ли проблем при ремонте доставляют Ohlins в части доставания запчастей на них, доставании из самих и их ремонте самостоятельно? насколько они затратны в обслуге?
@stremmerlife
@stremmerlife 2 года назад
Если не ошибаюсь, Ohlins ставились на всём протяжении производства. А производились с 93.
@mitka51
@mitka51 2 года назад
Люди делали мотоциклы,а у нас были танки и ракеты
@vad1880
@vad1880 2 года назад
Ничего не изменилось
@АлексейШевырдяев-е7о
Я считаю что создать хотябы 2циоиндровый рядный 4т мотор было вполне реальной задачей. Люди в горажах парой такое собирают. А они максимум на что были способны, слизать урал у бмв. Так еще максимально криво. Тоже самое и с машинами. Ну там чуть лучше ситуация.
@vladimirgo2469
@vladimirgo2469 2 года назад
Ты чего тут несёшь! Провокатор!
@darkend7365
@darkend7365 2 года назад
СПАСИБО, ЛАЙК!!!!!!!!!
@vlasmishuk8611
@vlasmishuk8611 2 года назад
FZX 750 курче и жарит по трассе - будь здоров.
@GLOBUS_25RU
@GLOBUS_25RU 2 года назад
👍👍👍
@shayb290
@shayb290 2 месяца назад
👍☘️☘️☘️✌️
@ЛешаБолеев
@ЛешаБолеев 2 года назад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@theriderdtm8650
@theriderdtm8650 2 года назад
English subtitles Dol ❗
@Водохлёб-ъ9о
@Водохлёб-ъ9о 2 года назад
R2 как ROBOCOP
@fetograf11
@fetograf11 2 года назад
Эта неубиваемая классика имеет кучу детских болезней и вполне себе ломучая
@nikitajei1800
@nikitajei1800 2 года назад
Ломается любая техника, своевременное ТО масксимално оттягивает нежданчики. Из детских болячек только мозгонесущие карбы, всё остальное более чем надёжно, мотор при должном уходе ходит далеко за 100 тыс. Если имеется в виду под болячками привод маслонасоса и гремящую втулку корзины, то это скорей особенность конструкции.
@stremmerlife
@stremmerlife 2 года назад
О каких болячках идёт речь? Лично у меня только шайба привода спидометра сломалась сама по себе. Это болячка. Всё остальное - последствия неправильной эксплуатации, некачественного ремонта, несвоевременного обслуживания, колхоза и некачественных запчастей. Если эти факторы исключить, то на нём внуки ездить будут.
@stremmerlife
@stremmerlife 2 года назад
@@nikitajei1800 почему карбы мозгонесущие? Из рядных четвёрок одни из лучших, на мой взгляд. Мозгонесущие Mikuni почти на всех рядных Suzuki. Бандиты, Джиксеры, Катаны, Иназумы и т.д. Самые мозгонесущие, что я видел, перебирал, мыл и настраивал - Keihin на Honda vfr400. Вот там конченая дичь! А на хыжере тоже Mikuni, но очень даже адекватные и относительно неприхотливые.
@fetograf11
@fetograf11 2 года назад
@@stremmerlife то же самое сцепление, например
@stremmerlife
@stremmerlife 2 года назад
@@fetograf11 ну, гремит и гремит... У Дукати сухое гораздо сильнее и громче гремит, однако никто болячкой это не зовёт. Это скорее особенность, так как это не неисправность.
@ВасилийКрошин
@ВасилийКрошин Год назад
Корзина на всех что-ли гремит?
@XJR400R-32
@XJR400R-32 Год назад
У меня пока что не гремит, но и пробег минимальный, т. к. не основной мот. Покупал в 2013 из Японии с пробегом 16 т. км., на данный момент пробег всего 27 т. км. и 27 лет самому мотоциклу) Я на нем за 10 лет проехал 11т.км, получается, и те все в 2014 году.
@АнтонСазонов-х2о
@АнтонСазонов-х2о 2 года назад
Бандит 400 и cb 400 гораздо лучше xgr
@akc7470
@akc7470 Год назад
🙂👍
Далее
Yamaha xjr 400 от Виктор МотоВ
18:04
Просмотров 3,5 тыс.
Обзор Yamaha XJR400
17:22
Просмотров 68 тыс.
HA-HA-HA-HA 👫 #countryhumans
00:15
Просмотров 5 млн
ЛЮБИТЕ ШКОЛУ?😁​⁠​⁠@osssadchiy
00:20
YAMAHA XJR400R
13:06
Просмотров 90 тыс.
yamaha xjr 400 r
8:23
Просмотров 7 тыс.
История мотоциклов Yamaha
54:39
Просмотров 372 тыс.