😞 Still damages rod bearings? Figuring out all the problems of a 1.5 dCi for Renault, Nissan, etc. 

Спс! Я механик и тысячи раз менял эти вкладыши. Был один случай про проворота вкладышей, но это было из за того что пробили поддон, масло всё вытекла а лампочка не загаралась. Машина работала, к сщястью, на холостых пока не заклинило. Колено не пострадало, просто поменял вкладыши и насос и вперёд. Если масло в двигатель есть проворота никогда не будет потому что из за снижение давления масла, турбина умирает на много быстрее, и не доходит до проворота. Это конструктивный минус что турбина последняя в системе смазки, и если вовремя не менять вкладыши, она умерает первая. Это всё до 2009. С 2009 как вышло версия на 110лс (по моему лучшая) а это масляный насос лепесткового типа и усиленные вкладыши желто-зеленного цвета. Такие двигатели при смене масла каждые 10 000 не нуждаются в замене вкладышей вплоть до 400000. Если бы это был плохой дизель, не выпускался бы более 20ти лет. Проблема скорее в больших европейских интервалов сервиса, экономии на обслуживание и езда на низких оборотах... То есть проблема не в моторе а в хозяине. Конечно есть и минусы но они не значительны если сравнить с экономии топлива. Както так... Спасибо за обзор!

Как же я ждал новый обзор на К9К! Спасибо вам большое!

Канал просто ОГОНЬ! Многие профессиональные работники телевидения не дотягивают до такого уровня изложения материала! Успехов и роста!

великий двигатель и величайший ведущий снова встретились 😎

И как всегда - лекция на редкость полезная и информативная! Доктору Зло респектище.

Да, мотор отличный, тяговитый, экономичный. Проблем не доставит, если масло 8-10 тыс. Полет 365000 км, клапана не регулировал, в мотор вообще не лазил, работает тихо. Как говорится: не мешай технике работать😀

Очень рад что вышло еще видео по этому мотору. Огромное спасибо!

Доброе слово в поддержку канала, по традиции оставляю комментарий в поддержку канала. Полезное дело делаете, друзья.

Красавчики Автостронг! Как всегда актуальные видео с актуальными агрегатами!

Отличный обзор! Всё чётко и по делу. Как всегда впечатляет грамотная речь ведущего! Уши радуются, когда смотрю вашу авторазборочку. Спасибо вам и вашей команде.

Спасибо за Обзоры. Очень много нового узнаю благодаря вам)))

Наконец то! А то старый обзор был давно и хотелось новый. Спасибо.

спасибо за видео! хорошо, что мой dci почти новый, буду его беречь!

Отличная подача, грамотное изложение. Так держать, молодцы!

Вы красавчики.У меня к9к.После подробного обзора стало на душе спокойней.Ведущему большой респект.Компании процветания.

Расскажите пожалуйста про r9m 1.6 160 л.с. Очень интересно

Сразу лайк, давно ждал этот обзор!

Как всегда на высоте!!! Все грамотно и чётко. Может ещё раз про F9Q, только более развёрнутое видео.

Вы как всегда лучшие !!! Отличная команда!!! Россия , Орёл.

Спасибо за очередной видеоролик!

Спасибо за вашу работу!

Отличный видос, все подробно и понятно пояснили, лайк.

Отличный разбор, спасибо!

Класс, как всегда, всё чётко. Лучший канал про авто !

Отличный канал! Увлекающий в тему ведущий повествует всегда уверенно и с интонацией. Все пометки - в яблочко. Проживаю в Белгороде, а теперь хочется заказывать детали у Вас! 👍👍👍

Спасибо за ваш крутой обзор. И за +500,000 км ресурса моему двигателю тоже 🙂 Успехов вам 👍

Thank you again, your reports are invaluable. Also helping me learn Russian. 😀 Stay strong

Таких обзоров еще не видел в сети а тем более в ящике. Спасибо Бро 👍 всем мира и добра из республики Ингушетия ❤️

Я работаю в Европе уже 5 лет и разбирал моторы больше 500.000 километром пробегом И такого я ещё не видел жирный лайк вам

Спасибо огромное вам за суперски проделанную работу. Сразу подписался, хотя у меня другой двигатель, но у дочери на машине такой и, если честно, то мне движок нравится. Удачи вам и продвижения!

Классный повторный детальный обзор. Благодарность. Кстати на к9к 656, проблема с зимним запуском устранена 😎😎

Молодцы! Приятно смотреть!!!

Супер молодці саме хотів просити новий огляд на К9К

Приятный и познавательный обзор! Такой дизелек неплохо на Нивке смотрелся бы)))

Уровень подачи материала на высоте!!!

Молодцы!!! Все толково ,понятно,наглядно.

Коротко, ёмко, грамотно👍

Очень вовремя пошли по второму кругу. Думаю что было бы не плохо пройтись по ходовым моторам второй раз)

Как всегда большое спасибо)

Спасибо .Все красиво разложил по полочкам.👍

Поставил лайк!) Пишу комментарий))) Очень ждал этого обзора так являюсь обладателем такого мотора 2009 года 345 000 пробега. Очень интересно!)

Я считаю лучший дизель от Фиата, который ставили себе Сузуки в витару для Европы, 1.6DDiS 120 сил 320 момента. Спасибо за интересные видео!!!

Это лучший канал☺️ я в восторге большое спасибо! Процветания вам!!!

Интереснейший и очень информативно полезный рассказ!

Здравствуйте! Спасибо за хороший материал по K9K! Теперь с нетерпением жду не менее подробный обзор на второй по распространённости дизель у Renault - 1,6 dci R9M в версии 130 л.с. (с одной турбиной) или его менее живучий брат в версии 160 л.с. (с двумя турбинами).

Рено Сценик 3 2010г.в. пробег 420т.км. с не большим, замена шатунных вкладышей после приобретения авто, замена распредвала где то при 290т. км., износ кулачков, регулировка клапанов. Мотор К9К 832, все проблем нет, больше не чего не менял, масло не расходует, двигатель прет. Замена ГРМ через 60 000км, один раз заменил водяной насос. Экономичней двигателя не видел.

Ждал этого видео!, спасибо.

Как обычно лайка выгулянная, спасибо, было интересно!

Лысый молоток! Так держать! Будет здорово если сможете рассказать о VW CGGB (BXW). Спасибо за вашу замечательную работу!

Купил Дастер 2021 из-за двигателя к9к, к сожалению это один из последних настрящих двигателей.

Добротное видео! благодарю. Подача интересная

Даже я из секты к9к узнал новой информации). Классно чётко грамотно. Подписка однозначно

Мой любимый двигатель! Если после замены вкладышей меняешь масло каждые 10т, то больше можно туда не лазить

Спасибо большое, "блестящий" друг))))) (надеюсь, что не обидел), за подобную, кропотливую работу... У РЕНО появился, вроде как, новый дизель с объёмом 1,6 литра... Будет ли обзор на подобный двигатель?.. Буду ожидать.))) Ещё раз - спасибо за Вашу работу.

Всё круто узнал больше чем знал спасибо вам всех благ

Ну Лысый в красной куртке! Ты супер! Ничего здесь не упустил! Смотрел часто, не сдержался и прокомментировал! Просто молодец!

Офисный доккер 15/16 года, куплен новым Пробег 340 на сегодня Раз 10тысяч масла и фильтра, раз в 60 грм, помпа и вкладыши (надо не надо уже хз, меняем и все) Пока держится

*Ещё, уважаемый Автостронг! Вас асегда смотрю и вашему мнению доверяют. Но! Про замер сопротивления мультиметром это из разряда слышал звон.. Я в своих роликах показывал и на спец форумах написано, что измерять надо при подаче напряжения 100-130 В на пьезоэлемент, то есть сымитировать его работу, чтобы пьезопакет пришел в рабочее состояние. Мультиметр же имеет крону 9 В. Вот тогда можно увидеть отклонение от нормы. Это можно сделать мегометром или пьезотестером.*

Отличный обзор. Я бы сказал лучший! Благодарю 🙏!

Желаю вам 1 млн. подписчиков

Мотор класс! Живучий,тяговитый. У меня 832 без сажевого с завода, вообще без проблем

Молодец.Про Делфи правильно все,у меня у всех знакомых стружку запускало по топливной.По владышам-меняй масло в 7.5 т.км и будет тебе счастье.

Красавцы! Так держать)

Как всегда лайк и спасибо за видео ! 👍

Отличный мотор. К сожалению из за дизельгейта наверное один из последних надежных моторов на солярке... Езжу на Рено каджар на таком моторе, горя не знаю. Спасибо за обзор!

Просмотрел обзор. Сделал вывод- плохого обзора от Автостронга дождаться не реально. Оценка 7 из 5-ти! СПС!

Классный обзор 👍👍👍, катаюсь на Меган с таким мотором.

Отличный мотор, очень хочу себе такой!

Спасибо, за обзор! Как раз думаю о покупке Рено гранд сценика с таким движком для отца!

Спасибо!суперский обзор!

Супер информативно спасибо

225 тыс. км, Nissan Note 2010 г. с Германии, полёт нормальный. И это при замене масла каждые 20 тыс. до 210 тыс.

Тот случай, когда в коментариях будет больше гигабайт информации, нежели в самом видео). Так сказать: ПОДДЕРЖКА во всей красе🔧🔩

Спасибо за лекцию. Подбираю себе француза на таком моторе))

Давление масла: На двигатель F9Q подходит датчик давления от бензинового мотора на 1.2 л, там порог срабатывания 0.9 бара. Но я пошёл дальше и просто поставил цифровой манометр вместо датчика. Итооо: редукционный клапан открывается на 5 барах, прогретое масло 0в40 на холостых даёт давление 1.4 бара, после вжигания может падать до 1.2 (кастрол едж, нижний предел сороковок, почти тридцатка) масла в30 и жиже на холостых будут давать меньшее давление.

Отличный мотор, вторая машина уже с этим дизелем, единственное что подводит это пьезофорсунки

Да подписан я давно уже на Вас))))))).....А если серьёзно ----то просьба к Вам ведущий...У меня Рено Меган-Сценик 1999 г .в.Движок 2,0 коробка автомат.немного берёт масло...Сделайте видео про такой мотор---буду знать что (лечить).....Спасибо..Беспокоил Гомель.

Супер всегда смотрю

Trabajo excelente, Saludos 👍👍👍

Спасибо! Наконец-то рассказали про мой мотор на Renault Scenic 2. Кстати, мне его уже перебрали. Изношено было все! И постель распредвала в ГБЦ, и вкладыши, и маслонасос, и посадочные места клапанов даже были разбиты. Скорее всего связано с тем, что машина с Европы, масло меняли редко, и скрученный пробег. На момент капиталки пробег был 250000, если верить одометру. Форсунки Delphi на самом деле со временем начинают лить много в обратку, но и легко ремонтируются путём замены клапана в форсунке. На данный момент я собственноручно заменил данные клапана во всех 4 форсунках.

Пожалуйста обзор на R9M 1.6 dci

Молодцы парни! Воды нет! Все по делу!

Хороший обзор , информативный .

Сделайте пожалуйста такой же ролик про 1.6hdi(8кл), он тоже очень популярный дизель🤗

Как всегда интересно! 😊👍 А как насчёт легендарного дизеля от ФИАТ JTD 1.9 105 лошадей? Ведь ходит он более 500.000 тысяч легко при нормальном обслуживании...

Бомбический канал!👍

Класний огляд, дякую

Огромное спасибо вам за дизель!!!

Все моторы в обзорах останутся в продаже. Такие не надо. Благодарен за усилия.

Лайк 100% А на канале был обзор на фордовский атмосферник 1.6 125 л.с.?

Добрый день! Отличный обзор!Можете сделать обзор и разборку на турбодизель 2.2 Мазда CX-5.

Ну когда же будет HR12DE? Ездил на К9К с Delphi. Достойный дрыгатель, любит грамотное и своевременное обслуживание. Проблем не доставлял.

Реальный пробег 194000 , поменял вкладыши 5000км назад , выработка была конечно но с этими на видео и близко не сравнить . Тем не менее рекомендую владельцам все таки проделать данную процедуру .

excelente video, me ha ayudado mucho a entender el motor, gracias

Хорошая подача 👍

Ждём R9M 1.6 16кл.

Взял дизельный Дастер, масло меняю раз в 3-4 месяца, по пробегу 7-8 тыщ км. Пока все ок. Пробег 41000 за 1.5 года.

Хороший обзор спасибо. 300тыс.км полет нормальный

Я кайфую от глубокого анализа !!!! :)

Давай обзор 1.6 dci