однажды звёздочка упала в район шест. газораспределения, не помог магнит,спасибо напарнику ,говорит, всеравно в поддон попадет ,16 клап уаз скорая. напарнику
Моторов сложнее калиновского никогда не видел? У некоторых моторов доступ в механизм ГРМ находится под клапанной крышкой. Головка вполне может туда упасть. Видео постановочное, автомобиль изначально приехал на замену ГРМ скорее всего.
@@tomknight9603да, при замене ГРМ всегда движку скидывают, коробку откидывают и т.д. Да, есть двигатели, где ГРМ находится там, где коробка. Но это не тот случай. Скорее всего двигателю пыздэц. Ну и по приколу видос запилили перед каптталкой
если у мастера упала бита из шуруповерта, которая фиксируется намертво в патроне, то гнать надо такого мастера ссаными тряпками, не то что с сервиса, отовсюду...
@@hov.balasyan1015 умный охереешь, а если заюзать магнит где цельный кусок металла и маленькая гайка к примеру чисто логически можно вытянуть если у тебя имеется смекалка да и вопрос в другом, это видео постанова оригинал в паблике в телеге находится ты просто глупенький не понимаю всей сути.
@@Бебёр337 лень двигатель прогресса один раз торекс упал мы с камерой двигатель весь облазили нашли! Сделали магнит и вытащили чем разбирать двигатель
Двигатель и так ждал капитальный ремонт, а это так к приколу для людей, а люди повелись, не один нормальный механик не полезит в заливную горловину с шуруповертом, да ещё с битой.
Я раз заехал на пол часика поменять пружину подушки безопасности в руле (единственный ремонт по гарантии), но мастер сунул ключ не той стороной и обломил его. Пришлось тачку оствить на сутки.
Мда...самоутвердился за счёт шуруповёрта. Хорошо, что отвечает за свои слова. Теперь осталось всё собрать и влить масло, а ещё посудиться, если до того дойдёт.
Недавно заганял автомобиль в сто для замены ремня ГРМ, заехал с четко работающим ДВС, а после замены ремня ГРМ завели ДВС, в работе ДВС появился характерный стук как при работе дизельного ДВС, я им тут же говорю, не было такого стука . Короче пришлось искать специалиста от" Бога" ☝️, через "сарафанное радио", пригнать к нему и в итоге оказалось что в первом сто при замене ремня ГРМ ошиблись на один зуб, и Слава Богу ☝️, теперь ДВС работает как раньше без лишних стуков!
Кто не в курсе, у некоторых китайских авто двигатель стоит кверх ногами. То есть где сливная пробка там заливная а где заливная там сливная и масло меняется только на заведенном моторе а шуриком посветили чтоб узнать какое масло залито.
У нас как то моторист на судне чистил от нагара места клапанов кажется и уронил в на поршень напильник, 3 часа пытались достать всякими приспособами, потом начали снимать головку блока двигателя, всю ночь и утро ходили с огромными ключами и крутили болты, потом сборка, ушли на все про все сутки)))
Так бывает, когда снимаешь ролики на шуруповёрт. А потом пытаешься достать биту из маслозаливного отверстия через трубу глушителя автомобиля с соседнего подъёмника