😱🚀 BEST OF Sébastien Loeb au Mont-Blanc / 306 Maxi 

Oui très injuste pour mr Elena se sur copilot ne méritait pas ça un grand monsieur des rally mais je peut penser que mr loeb n'est pas dupe merci a tous 🚖🚘🚖

@@guybarte5834 Oui, Sébastien Loeb n'a pas du avoir le choix, on n'a aucune raison de lui en vouloir.

il dit plutôt " ba écoute, va falloir quand même faire beaucoup mieux"

le pommeau en ronce de noyer etais a l'epoque dans les 306 maxi ;)

C'est vrai qu'il vieillit... Cette année, il n'a gagné que d'une dizaine de secondes d'avance au Monte-Carlo...

Avec 3 phases la 306 a eu droit a sont rajeunissement

@@TheCongo98 Renault continue à faire des clio, Volkswagen des golf, il y a que les ingenieurs a l'esprit stérile de chez Peugeot qui abandonnent ce qui fonctionne bien 205, 306, pour lancer des daubes 1007, 2008, 107.

@@gillesgnd4885 Et la 308 c'est quoi ?

@@TheCongo98 un truc qui est bourré de malfaçons avec un moteur fragile. Ils ont voulu garder "l'esprit 306" pour attirer la clientèle, mais regardez les compteurs : 306, 405, 205, vous arrivez à 500000 avec un entretien régulier, le moulin tombe pas par terre. La 308, comme les 307 et 206, avec leurs problèmes de jeunesse, (et de vieillissement prématuré), conduisent tous les afficionados de Peugeot a se tourner vers : Volkswagen pour les productions jusqu'à 2017 et petit à petit vers le pays du soleil levant pour des produits qui tiennent.

@@gillesgnd4885 C'est pareil pour toute les marques. Peugeot y est pour rien.

Et Daniel

ne jamais oublier le copilote ! c'est un trio pilote copilote et la voiture si un d'entre eux ne marche pas correctement ca ne se fini pas bien

Paraît que c'est une ancienne voiture auto-école avec double commande, et que c'est Elena qui conduit... À contrôler cette info...

@@jeannice3475 pas mal xD enfaite loeb tien juste le volant xD

Tout un travail. Et le co-pilote doit suivre la route en même temps que ces notes pour être le plus précis possible dans les distances d'annonce des virages. Une annonce a 150m ne doit surtout pas se faire a 110m sous peine de sortie de route. On le voit jeter des coups d'oeil tres tres rapide a chaque note. Et pour le pilote c'est comme dans beaucoup de sport auto, c'est une oreille passive mais avec une concentration extrême pour décrypter, c'est un travail de longue haleine et surtout une confiance totale en son co-pilote.

J'en doute. Ils sont vachement radin là-dessus. Ils se disent toujours qu'ils pourront faire du fric plus tard avec. Résultat quasiment toutes les caméras embarqués en Kit-Car des années 90 personne n'en a jamais profité. Pas un onboard correct en Xsara 99. Toutes ces images historiques disparues, sacrifiées sur l'autel de la cupidité.

@@Petit-etre-de-la-fiole c'est trop ça.... Non c'est Nos images....

Seb qui reste amoureux de la 306 et qui a lui même choisi de s’engager à son bord. Il en a mis. 2 ou 3 a refaire dans des ateliers Sébastien Loeb racing.

@@theo_mtb5716 les tractions c'est tellement sympa

Sur boite séquentielle l'embrayage ne sert à rien, il utilise donc le pied gauche sur le frein, c'est plus pratique que le talon pointe

Salut ! C’est la ES14 côte d’Arbroz/ praz de lys le samedi 4

@@BigCraw ok merci c'était pour savoir si c'était bien la spéciale ou j'etais

Euh non...

Pure bonheur

mouais j'ai jamais compris le delire pour le coups... il aurait tres bien pu sauter sans risquer la vie de loeb et elena et sa aurais été le meme saut

Hihihihi????