😱 Выточил Новую Поршневую и Пустил Двигатель В Разнос! 

*Ребята всех благодарю за поздравления!* 🥳 🍾 (вчера днюха была). Лучший подарок будет лайкос + коммент, и если не сложно поделиться с кем-нибудь видосом, очень поможет! Спасибо ещё раз 😃

Столько всего за 22 минуты, профессиональный ютубер это бы на 10 серий растянул))))

Попробуй сделать новый коленвал чтобы поршни не вместе поднимались а по отдельности (90°) залайкайте чтобы увидел🙏 (110 лайков мой рекорд даже больше чем у alpha mods😁)

Стоит проверить другую систему зажигания по причине возросшего давления в камере сгорания: может быть нестабильная искра и от этого неровная работа. Для начала попробовать поднять напряжение. Главное, чтобы свечу не пробивало. Если всё правильно, то зазор между электродами свечи (в миллиметрах) нужно умножить на давление в камере сгорания (бары или атмосферы) и умножить где-то на 1,5...1,8 для получения стабильной искры. 0,5*4*1,7=3,4 (кВ) (для пробоя одного миллиметра воздуха при атмосферном давлении нужно создать разность потенциалов в 1 киловольт) 0,5 мм я взял просто для примера. На такой маленькой свече зазор может быть ещё меньше.

Есть очень интересная идея, создай саморучно двигатель не простой, а по типу роторного двс Omega 1 очень много серии получиться и интересно будет + ты что-то новое познаеш придумаешь кучу технологических решении 👍 поставьте лайк что-бы увидел пж

Турбину туда естественно которая на выхлопе будет работать и кпд повысит движка и мощность может можно инжектор туда из Ардуино сделать с датчиками положение коленвала и распредвала и все такое и поставить в трактор который сам соберёшь я думаю контента ещё много можно сделать

Господе какой шикарный выпуск! И сразу после отпуска такое выложил. Залипал все 22 минуты

сапун нужен) чтоб масло не давило, клапан для сапуна подойдет как пример клапан со стеклоомывателей машины. Чтоб были выше обороты и плавность, надо облегчить поршня.

Сделал слишком большую степень сжатия, нужно было не более 9.2 делать, а сейчас на 95 бензине придется гонять

Здоровья , удачи всегда и во всём !!! Антоха ,мы тебя любим ,ты МОЛОДЕЦ !!!!

Попробуй сделать более широкие фазы газораспределения, для большей наполняемости цилиндра на больших оборотах

С прошедшим мужик!🥳Суперский контент пилишь!👍Продолжай в том же духе!🤗

Сделай из этого двигателя трактор!!! Будет классно.

*Ну вот , годный видос подъехал ! Антон , здравствуй и да , конечно-же поздравляю с Днем Рождения - Урал смотрит !!!*

Было бы прикольно (хотя и сложно) построить турбовую машинку с системой анти-лаг, хотя что-то мне подсказывает, что она не нужна при такой легкой крыльчатке, но в любом случае бабахи из мини глушителя было бы классно

с прошедшим, бомбезный и познавательный контент, продолжай, всегда с нетерпением жду новые видео ролики!)))

Решил перед сном посмотреть что то интересное, проверяй - посмотрел! Время 4:20 утра уже))))

Очень рад что на стресс тесте мотор отработал на все 100 и не сделал отвал. Отличная работа и отличное видео.

Стоит, как подержанный мотоблок ...😨😝

К этому мотору (да и не только к этому) было бы полезно и интересно сделать электронное зажигание (на ардуино или чем то аналогичном). Полноценный впрыск понятно не реализовать в силу миниатюрности, но зажигу можно попробовать сделать)

Поздравляю с днем рождения, отличный ролик получился, но нужно длиннее его делать, 20 минут это маловато)

Очень интересно было смотреть! Класс!

Спасибо за труд

Пора надуть этот движок👍

Крутяк! Вот это ты заморочился 😃💪👍

Спасибо за видео удачи тебе!

Пора свой двс делать, а там глядишь и что-то в большом "формате"), как всегда спасибо за эмоции!

Класс, обожаю маленькие моторчики)

Надо форсировать дальше легкий маховик,клапана,толкатели. В идеале сделать новые головки с правильной камерой сгорания чтобы смесь сгорала в ней а не в цилиндре. Так же надо расточить впускной коллектор и поставить наддув для распыления смеси. Перебрать карбюратор увеличить дифузор захвата воздуха и отполировать его до зеркального блеска вроде и смешно но до 2% мощности дает. Так же и со шторкой карбюратора чем она зеркальней тем меньше завихрения воздуха. Выхлоп надо выводить прямой с тепло экраном изза того что он загнут в верх создается подпор газов что негативно сказывается на работе, а тепло экраны нужны чтобы выхлоп не остывал и сужаясь не создавал подпор.

Да, шикарный видос, глаз не оторвать, тоже хочу такой моторчик =))

Думаю было бы интересно поэксперементировать с весом маховика!

Юху, новый видос, ты мой любимый блогер, снимай больше про мини-двс.

Очень круто спасибо за видосы 🤘🤘🤘🤘🤘🤘

Ну наконец то полноценный аналог Джейзета, можно свапать в марки) Видос топ🙂

Шикарная работа

Попробуй выточить поршни ещё выше, с канавками под клапана, ещё больше увеличить степень сжатия, или докинуть на него мини турбину, интересно что получится с этого

Блин красота, такую работу проделал. Я думаю будет обидно если такой ДВС не получит турбину☺️, а далее на какой нибудь проект, было бы классно собрать трактор в котором стоял такой двигатель). С прошедшим днём рождения дружище.)

Круто! Спасибо за интересное видео.

чувак ты лучший продолжай в том же духе желаю тебе успехов во всем

Интересный выпуск получился:)

считаю следующим шагом сделать новый карб для него, балансировку коленвала с учетом поршня шатуна и колец стопрных, мб переделать сами шатуны, а то они какие то не очень внушают доверие))

Ждём продолжения

А как насчёт попробовать максимально короче сделать поршневую и тем самым легче но при этом удлинить шатуны что бы осталась та же степень сжатия ? Как себя поведёт мотор ?

С прошедшим!!!

Хорошая игрушка! Вот бы мне такую , да боюсь внуков отберёт, не исключаю вероятность такую!

С прошедшим тебя! Я б посмотрел экстремальный тюнинг ДВС от тебя!)

нереальная продуктивность. где только силы находишь)

Интересная идея!

Так а какие выводы? На сколько я понял увеличение температур говорит либо о возросшей мощности либо о упавшей эффективности. Будут ли эксперименты с замером мощности генератора и расходом топлива?

Видос огонь! С такой степенью нужно опережение еще большее сделать. И сразу ЕГТ должна упасть. А еще юбки поршней немного укоротить, чтобы вес уменьшить. Ну и на крайняк вентиляцию картера сделать

понравилось дико, как всегда на уровне, ща скину ссылочку кентам пускай тоже посмотрят

Вот это я понимаю тюнинг-ателье - круть.😊

тАчи... тАчи... тАкорь! 😁😁😁

С прошедшой днюхой братиш

Блин, как знал, лежу такой... 4 очка будет, ну 4,5 максимум, гы😁

Довай турбо надув для этого мотора делай)

Компрессор надо, без этого никак не можно !! 🙂

Я бы поиграл зажиганием, зазором на свече и карбюратором, потому что на оборотах его что то сдерживает, не хватает чего то. Всё экспериментальным путём надо добиваться.Да, ещё посмотрел бы что можно с кольцом сделать, может выточить из какого нибудь полимера, который выдержал бы нагрузку (трение и температуру). Мотор потёк от избыточного давления в камерах, отсюда и попадание выхлопа в картер. А так всё чётко. Спасибо за видос. Удачи и всего самого хорошего.

Ну естественно нужно найти мини генератор, подкинуть его к этому мотору и запустить полную автономность, только заливать бензин. После нужна установка на радиоуправляемую модель. И да, разверни вентилятор чтобы дул в сторону двигателя это даст лучшую эффективность его работы

Интересно его на модели увидеть

Круто!

сделай миниатюрный V8 очень нравится такой двигатель и звук!!! интересно будет ли он звучать как большой)) успехов в дальнейшем, нравятся твои ролики так интересно!!))

Спс за контент имба

Попробуй облегчить маховик будет очень интересно

Можно распредвал с большей фазой и подъемом намутить и попытаться крутануть. Еще бы кольца сделать тоньше, убрать максимально мех потери. усилить искру, т к при возросшей степени появляются пропуски зажигания.

Молодец!

День добрый Бро! Думаю чтобы увеличить обороты нужно по максимуму снизить вес поршней,вот тогда у тебя получится выйти на максимальные обороты)))

21:35 Инжектор на ардуино )

я бы еще сделал шатун сам повыше, чтобы поднять степень до 11, а поршень облегчить максимально, сделать его без кольца (плотненько) с минимальной юбкой и жаровым поясом. Придется сделать ниже блок чтоб не утежелять шатунно поршневую группу длинными шатунам. Кароче: максимально облегчить ШПГ и максимально допустимо увеличить степень, если необходимо - сделать цековки в поршнях. вот будет по настоящему интересно

Попробуй построить из него, гоночный двигатель)

Сделай смесь беднее будет лучше крутиться, ну и за одно протестируй работу при факельное зажигании если не заклинит будет контент, я так с тримером бензиновым развлекался. Подкручивая смесь на полном газу, на холодную конечно работает отвратно, но зато под нагрузкой это огонь, звук чистый и высокий.

17:13 ШОК У АНТОНА ТРИ РУКИ

Опа! Новый видос!

на моторе можно увеличить объём делать портинг гбц и сделать распредвал с большей фазой

Сделать поршня с вытеснителями (изготовить поршня еще выше почти чтоб в головку упирались и сделать проточки под клапана ) чтоб степень сжатия поднять еще выше.

Надо вентиляцию картерных газов делать.

попробу на 3д принтере напечатать мини коробку механику и поставить на этот движок

давай турбу для него, будет сочно🔥

Ахахах, тыщ-тыщ, уф былин! 🤣👍

То что ты делаешь нереально!🤯Обожаю твои видосы, как тебе идея сделать дрифт модельку на двс.

Мегакруто. Надо я думаю маховик помассивнее забубенить. А потом реостатные испытания как на тепловозах). И интересно все таки, будет ли хоть как то в таком масштабе работать турбокомпрессор. Особенно разница в его работе с нагрузкой и без.

Хотелось бы увидеть цековки на поршнях 😁

Класс👍 тоже люблю моторчики. Не пробовал в реальном времени менять угол опережение? И параллельно на максимуме крутить общую подачу? Такое ощущение то-ли смесь богатая то-ли зажигание позднее. В реальм времени покрутить бы то и другое.

Картер соедени с карбюратором на входе. Ничего давить не будет. Приделай к движку бульдозер или еще какой прибамбас. Поршневые кольца поменяй на бронзовые. Движок расчитан на керосин.

Сделай мини трактор на этом двигателе будет прикольно))

Даёшь самодельный V8!!! Знаю что звучит сложно, даже бредово, но идея неплохая)

С ДРРРРРРРРРРРР!

Вчера я видел и слышал как работает в разнос синтай 180, с одной форсункой, дымит не хуже кательной.

В разнос ты двигатель не пустил. К тому же это не дизельный(электрический, газотурбинный) двигатель, на которых это случается.

Сделай ещё на +1 мм,но на днище поршня сделай сферу (камеру сгорания),и горение будет лучше,да ещё чуток степень сжатия увеличишь 😁а так, чтобы обороты больше и легче чтобы набирал,надо тюнинг поршням уменьшить вес,хотя бы чтобы как родные по весу были 😉а ещё можно подрезать юбки поршней,за счёт этого избавишься от лишнего веса,и станет меньше потеря на трение 👌

Можно еще поднять степень до взрослых моторов, сделав цековки на поршнях под клапана.

Да много всего можно сделать: инжектор, наддув, регулируемое опережение (в зависимости от оборотов), что-то типо VTEC

Я бы попробовал поставить его на что либо. Ну и мб цилиндры расточить чтоб объем поднять, если мучить движок, то мучить по полной

не мнововато ли места под резинки на новой поршневой, и можноли сделать маслосемную канавку?

Повысить степень сжатия через поршни это конечно весело, но может всё таки коленвал переделать?

Доброго времени суток,с твоими станочным парком попробуй сделать свой ДВС👍👍👍🎂🎂🎂

Если давление так поднялось то может сапун сделать? Для отвода картерных газов

Замути инжектор! Это должно быть круто!

надуть его прям конкретно)) и нужен интеркуллер)))

С днем рождения!