👏👏👏👏👏👏REALMENTE PABLO, ESTE RAMAL BELGRANO NORTE,LE HACE HONOR AL TÍTULO DE ESTE VIDEO!!!! ESPECTACULAR COMO ANDA Y LO BIEN CONSERVADO QUE ESTÁ,"LA NARANJA MECÁNICA"!!!!! FELICITACIONES NUEVAMENTE PABLO POR ESTE HERMOSO RECORRIDO!!!!!!ABRAZO GRANDE!!!
Impecable esta libra.... Hace 1 par de años q no viajo en esta libra.... Soy de Los Polvorines.... Excelente línea esta y el Lacroze.... El San Martín no quiero saber nada.... Es .. Mugriento y anda re que te mal.....DIOS BENDIGA MUCHO ESTE FERROCARRIL.... Y DIOS QUIERA SEELECTEIFIQUE PRONTO... SALUDOS DESDE SAN MIGUEL
Hola Pablo que lindo video que subiste a RU-vid me hace recordar mucho hay tren que viajamos siempre con mi familia me acuerdo yo iba con en el tren asia retiro me bajo me tomo colectivo 60 hasta Hospital del Niño que recuerdo me trae eso Soy en Buenos Aires en Grand Bourg 😊
Te felicito Pablo por tus vídeos, una anécdota de chiquito entrando en la adolescencia, yo me iba a a la estación Munro a ver los trenes a escondidas de mis viejos que no me dejaban, me acuerdo cuando llegaban los trenes de cargas que entraban a la tercera vía para ir al ingenio de Florida donde descargaban los azucaredos, y los trenes de larga distancia, muy lindos recuerdos hasta que llega la privatizaciónes. Saludos desde Munro
Que lindo video. Ver la nueva estación Saldías, esa obra increíble que es la Estación Aristóbulo del Valle semi soterrada, Munro y Boulogne con sus negocios alrededor de la estación y la feria al aire libre pasando Boulogne. Muy bueno! Un aporte más, al llegar a Padilla ya no se ve el legendario edificio Colonial que perteneciera a la aceitera Ybarra, filial de la marca española que por mucho tiempo tuvo fábrica aquí.
Excelente video un 10 de 10 siempre poniendo pasión por los trenes hasta los domingos sos un genio Pablo y como te comente yo soy usuario del Belgrano norte hace 32 años acostumbrado a viajar yendo a la mañana temprano y volviendo a la noche desde ya muchas gracias Pablo por compartir el video y sigo prendido firme para la segunda parte de este hermoso video. Te mando un Abrazo
Yo viajé de veraneo con mis padres a Córdoba en 1947, en coche dormitorio; entonces se llamaba Ferrocarril del Estado. Lo traccionaba una locomotora a vapor...
¡¡Que lindo, que lindo, que lindo viaje Pablo, muchísimas gracias por el viaje!! Esos sonidos son más hermosos que una orquesta sinfónica para mis oídos, y que hace tantos años que no ando en tren, antes era más común que viajara, incluso por zonas de capital, pero en el Roca, Constitución hacia Bernal. Espero el resto del video. Un abrazo...
Que buen video, el Belgrano es parte de mi vida, ya que soy de don torcuato, vivo a dos cuadras de la estación montes, recuerdos de la secundaria llendo al colegio en villa adelina, luego la facu en scalabrini Ortiz y mi primer trabajo viajando a retiro, hoy en día viajo de vez en cuando para evitar el tráfico de capital, el servicio se mantiene así del 94 qué tomo la concesión, los trenes aunque ya muy viejos siempre limpios, pero ya estamos en el 2024 y pienso que debería ya ser un servicio eléctrico con ac y más confort pero bueno, vamos para atrás en vez de adelante, una pena que no salió en el video la vía a retiro donde se aprecia los talleres de boulogne, siempre muy prolijos y la parte de dos plantas de mi querida estacion montes, que hasta hace unos años era apenas unas casillas de madera.... Ojalá no volvamos para atrás (aun más) se que estamos a años luz de tener un sistema ferroviario como el japonés, pero sería una pena perder lo poco que tenemos... Gracias por visitar nuestro querido Belgrano o la F voladora
me acuerdo cuando iba de visita de tucuman, llegaba a Retiro, cruzaba de estacion y tomaba el belgrano hasta Villa de Mayo. Me acuerdo de varias estaciones Saldias, Aristobulo del Valle, Boulogne, Munro, Don Torcuato, Villa Adelina, Carapachay, jajaja. tenia como 9-10 años
Literalmente toda mi vida está asociada a este ramal. Lo conozco desde que era de Ferrocarriles Argentinos, antes de ser operado por Ferrovías. Vivo a pocas cuadras de la estación de Ingeniero Pablo Nogués. Te recuerdo de tu video en el tranvía de Caballito. Saludos.
Qué grande amigo visitando nuestro querido Belgrano Norte...!! El paredón que viste desde la ex estación Scalabrini Ortiz hasta pasando la cancha de River era de contención a las aguas del río😅. Saludos desde Munro..!
Viví en la hermosísima BA por una década, recordando que unas muy contadas ocasiones utilicé esta línea para ir a Ciudad Universitaria, y siempre me llamó la atención en particular, este tren con trocha angosta. Nuevo suscriptor, saludos desde Colombia.
Muchisimas gracias....yo iba también a Ciudad pero llegaba con el colectivo 28 desde Liniers. Bienvenido. Saludos
5 месяцев назад
@@pablomartikrenz6163 de hecho los primeros días que iba a Ciudad Universitaria hacía 2 trayectos combinados de tren, vivía en lo que llaman La Isla de La Paternal, vecino de la iglesia de Santa Inés, entonces tomaba el tren San Martín hasta Retiro y después esta línea, hasta que poco a poco me fui aprendiendo las rutas de los colectivos, entonces para trasladarme usaba el 78 hasta Chacarita y desde allí (esquina pizzería Imperio) el 42 hasta Ciudad Universitaria. Bella época, extraño esa hermosa ciudad, Buenos Aires. Mil saludos desde la desordenada, caótica y mal gobernada Bogotá.
La verdad q bueno. Hayas visitado este ramal. Espero hables del tema privatización dado a q desde la década de los 90 esta privatizado y lo único q han hecho es pintar de color.. con todo lo q han recibido en subcidios ya deberíamos tener trenes eléctricos y con aire acondicionados. Aqui un ejemplo q lo privado no sirve. Miren el ejemplo del estado Belgrano Sur/roca/ Mitre. Trenes lindo y aún san Martín eran casi perfectos solo q la cultura de la gente q los usa no los cuida los rompen ensucian y destruyen.
Lo del San Martín es muy discutible eh... Desde los 80's se viene hablando de una electrificación y no hubo ni un atisbo de eso, ni cuando era privado ni cuando era estatal... Ni hablar con lo que pasó el otro día entre Retiro y Palermo. El Urquiza es privado hace mucho y la verdad, con esos viejos Toshiba sigue siendo uno de los mejores ramales (si no el mejor). No generalicemos
Pablo terrible accidente hoy (8/5/2024) en Ruta 5 y vías del FCGB, entre Jofré y Mercedes. Un camión volcador se llevó puesto el puente sacándolo enterito. Esto suspende servicios Mercedes-Jofré hasta que el puente sea restituido. Gracias por tus videos.👍🏼🤙🏻 🫂 Ricardo
Hola pablo la estación Scalabrini Ortiz quedaba a 800 metros atrás de la estación ciudad universitaria, te das cuenta por el cabin de cambios que quedo en pie. La trasladaron por los estudiantes y por los hinchas.
Esperando el estreno soy de Don Torcuato una de las estaciones del rojito. Me hubiera gustado viajar en el larga distancia que iba para Rosario Santa Fe....solo los de carga pasan y por vías copadas por casas
Mi abuelo 42 años guarda del Belgrano. Mi papá 37 años sumariante del Belgrano. Nací en Boulogne donde viví 27 años y luego otros 27 en Del Valle. Con esto te imaginarás lo que es esta línea para mí.
Hace mucho que no viajo, iba seguido a Villa Rosa (añares) no conozco la nueva estacion "tierras altas", me parece( no me fijé) que km 30 no va más......es asi?
Aristobulo del Valle siempre fue subterranea o me confundo? Yo me acuerdo una estacion era abajo y al salir tenías que subir escaleras. Muy bueno el video Pablo
Supuestamente el puente Saavedra cruzaba Maipú asi que imagino que en los comienzos era a nivel. Yo recuerdo de adolescente haber ido a una filmación de una película pero fué en una galeria que daba a la estación y ya no está mas. Abrazo
Desde hace un tiempo cambió la grilla horaria para peor mas espaciada y primer y ultimo servicio afectados supuestamente por locomotoras en reparación...
linda velocidad de la trocha metrica , nunca entendi la diferencia de velocida con respecto al belgrano sur , me imaginaba esa velocidad yendo a mercedes
No aparece xq es privada de "Ferrovías" están del 94'. Y aparte sacaron servicios xq dicen que no hay repuestos. Ahí tienen claro ejemplo un de servicio privado, no tienen para comprar repuestos para las locomotoras.
