En un país como el nuestro, ver estos trenes debería ser lo normal en vez de ver circular un montón de camiones que te destruyen las rutas, te complican el tráfico, los camioneros se duermen, algunos todavía siguen con camiones del año del dope. Seguramente los países que transportan no solo contenedores, sino el semi completo sobre una plataforma ferroviaria son uno tontos. Excelentes tus tomas.
Es importante los vagones que lleva para que sepan cada contenedor necesita un camión para su traslado evitando la contaminación ambiental que eso representa y cómo exconductor sepan que en Latinoamérica no hay un red ferroviaria como en nuestro país
Hola Pablo, buenos días. Así es, 68 contenedores. Que tremenda formación que capturaron. No existe transporte terrestre que pueda igualar la capacidad del sistema Ferroviario Argentino. Excelentes las imágenes aéreas aportadas por el As del Aire. Don Tomas Grillo eximio piloto al comando del Dron Xavier. Un placer audiovisual Ferroviario único en su tipo. Muchas gracias Pablo por estar ahi para registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Gracias Pablo.
Que excelente informe como siempre nos tenés acostumbrados, por más que me ilusione se que está gestión al igual que todas las " liberales, neoliberales, bla bla... Sabemos que no les importa tener un servicio como este. Yo que ya piso los 54 lo sé muy bien porque viví y vi como se perdían estaciones, vi levantarse y/o taparse vías en Florencio Varela... Gracias por tu entusiasmo, gracias por seguir con las mismas ganas como en aquellos informes con Marinucci. Todo lo que se ve , se siente a través de un vídeo. Gracias Pablo... Mil gracias por está locura por los trenes.
Que lastima que no vuelven los trenes desde Buenos Aires al Chaco que sacaron en el 1993 fue el último tren de pasajeros ❤ y eso es bueno es re alucinante tren tan tan largo nunca visto tan tan solo con 15 vagones ❤❤❤❤❤
Bns noches Pablo esperamos que no se pierda el ramal puente Alsina Aldo Bonzi xq tiene un valor histórico único dentro de esa zona q en otro tiempo eran curtiembres y muchas fábricas si se pierde no solo se perderá un ramal para la gente muy humilde tan bien un pedazo de historia d este ramal Q las autoridades se encarguen d q no desaparezca x q es el testimonio vivo d la pasado tan reciente q es parte d nuestra cultura
@@pablomartikrenz6163 Gracias por contestar Pablo y esperamos q no desaparezca e incluso en futuro sería un corredor turístico a no olvidar q este tren pasa x villa Fiorito lugar donde nació Maradona q no es poco solo hay que trabajarlo xq acá primero quieren ganar sin invertir un peso tipo argentino
hola pablo una consulta , le quiero poner el reloj de presión de aceita para tenerlo en la cabina , cual debería comprar ya que quiero ternerlos la vista el de aceite , temperatura y voltimetro
Hola, yo en la eco no lo hice pero vienen unos adaptadores para colocar la manguera y reloj. Hay mixtos y otros que vienen solo para el reloj. Deberias consultar donde los venden para ver que te aconsejan y tambien googlear para buscar algún video explicativo
Los contenedores son vacíos... Van a tomar carga a Planta Dow BB... Cargan polietileno hacía Empalme Norte...(Puerto de BS AS)... Y de ahí a Brasil... Muy bien video.. saludos!
Pablo querido..... Sin desmerecer a las general electric , gaia, inglish electric , alco , alsthom con sus dos motores v 12 !! Hubiesen estado estás últimas acompañando a las gm ,se merecen respeto manutencion y cuidado !! Estamos en el 2024 y ya están fatigadas las chinas cdk etc ... Y las gm siguen dando servicio y batalla!! Más las que quedaron abandonadas, desarmadas chocadas vandalizadas.imaginar si estuviesen todas operativas!!!! Mil gracias y siempre un gran aporte con tus excelentes informes y videos!! Saludos cordiales.
@@pablomartikrenz6163 Gracias por la respuesta, y no hice el calculo del peso, creo que cada plataforma pesa unas 10 tonelada mas el contenedor. Es increible la potencia de esa locomotora para remolcar cientos de toneladas.
Muy buen video, hermosas tomas desde un dron, para los que no lo saben la fuerza motriz de la locomotora no proviene directamente de los motores diesel sino que estos hacen girar unos enormes dinamos eléctricos con una fuerza descomunal que hacen girar las ruedas de la locomotora. La fueza electromotriz de los dinamos es la mas poderosa por debajo de la mas grande que es la energía nuclear, producida por fision de átomos de uranio. La usan en centrales eléctricas, y portaaviones, submarinos y otras cosas de paises muy ricos. Aca en mi provincia Cordoba tenemos una central nuclear en Rio 3* que abastece energia eléctrica al sistema interconectado nacional de 500 mil voltios. Saludos.
Ahi te demuestra el tren de carga de pasajeros es 100% económico transportar carga pesada y pasajeros y gasta menos combustible que un camión de carga y un colectivo de larga distancia . Hojala que el presidente Miley aga quede en la historia argentina como el presidente que resucitó el tren de carga y de pasajeros a lo largo a lo ancho del país para q nunca + exista un sindicato mafioso como camionero de moyano
Que arregle las vías Ferrosur como todos los privados que no han puesto un centavo de dólar en 30 años. Gracias a ellos no hay tren de pasajeros a Bahía, !!!!!! (Ferrosur y Fepsa)
68 camiobes menos rompiendo las bolas en la ruta y el pavimento. 68 choferes menos vitoreando al clan moyano. Un hermoso negociado del peronista carlos memez
Y camioneros que se dicen ser " profesionales " todos prepotentes, creyéndose ser dueños de la ruta...arriba del csmion son machos; se bajan y se orinan encima
