Estoy buscando carro y a cada video de los diferentes vehículos que he visto, encuentro comentarios como “me compraría otro por el mismo precio” luego voy y veo las sugerencias y son los mismo comentarios! Minimo esperen a que salga el carro 😅
Yo si digo que no compraría este vehículo y preferiría, un subaru XV usado, o un Legacy dependiendo de lo que busque. Incluso preferiría un Skoda Yeti o Skoda Rapid
Hola Yesika, para mi es un buen vehículo, lo compramos y hasta el momento a estado a la altura de su precio, obviamente hay que darle tiempo ya que esta muy nuevo, pero podrías verlo y compararlo con otros del mismo segmento que podrían ser algo mas costosos como la Creta, Vitara u Opel
Excelente evolución de Renault por fin ofrecen algo que vale la pena, sin embargo no me convence que se le pueda echar gasolina extra. El motor puede sufrir a largo plazo. Por ahora me quedo con el Kia K3 vamos a ver como le va a ese Renault en un par de años.
Excelente, por fin pusieron seguridad a estos vehículos, también se ve mejora en el diseño, pero por el precio debería tener luces full led y en el tipo de gama frenos de discos también atras.
Exelente evolución de Renault con una plataforma de desarrollo Europeo y tecnologías del tren motriz., basado en el desarrollo conjunto, entre Renault - Mercedes Benz.
El grupo Renault aprovechando elementos comunes para todo el mundo, es una versión de aspecto mejorado del Dacia Sandero Stepway que vende en Europa. Un superventas aquí de precio contenido y aspecto robusto aunque acabados de plásticos duros
Discúlpame contradecirte en otros videos tanto nacionales como internacionales he visto que mencionan al Kardian como el reemplazo del Stepway y sinceramente si lo parece por la línea de diseño que tiene, sus medidas y segmento, saludos, lo haces muy bien.
@@alvarovega7806 la duster tiene un motor 1.3 l de 4 cilindros, muy diferente al que lleva el vehículo del video, importante tenerlo en cuenta, ahh y se consigue con transmisión manual.
Me siento estafado, en el minuto 5:04 muestra un carro diferente que no es el Renault, comenzando por la silleteris diferente y el techo panorámico jaja
por que en todas los videos que salen mostrando el kardian dicen que no se parece a ningun vehiculo anterior de la marca?si a primer vistazo es igual a un sandero con otras luces y mas plasticos
Eso esperamos tenerlo próximamente cuando hagamos la prueba de manejo a fondo. Desde mi perspectiva si o si necesita gasolina Extra, dejarlo que funcione con gasolina corriente es echar un tiro al aire que en cualquier momento falle.
Pues es lo que se vende y lo que compra la gran mayoría. Si me gustaría una comparativa con la nivus que es lo mas parecido. La caja si me parece mejor mecanica que automática por el tema de mantenimiento.
Hola a todos, saben en este vehículo que todo es eléctrico freno de mano y botón de Parking, como se debe estacionar o arrancar, cual seria su secuencia, Gracias.
Hola!..mí fans han sido los dos últimos kia Xline 2019 1.250 cc Hachtback y el 2014 extrem caja automática, ahora quiero cambiar por un crossover de esta talla, con el mismo sistema de caja automática, me va bien, nunca he tenido dificultad, tenía en el ojondel uracan la kia Sonet, no tiene las bondades Adams como esta Renault no era mí fans de sofasa; con estas características estéticas aún más el lavado de cara genial, las tradicionales bastantes estrmboticas, feas... Agrego seguridad seis airbangs y demás funciones tecnológicas, la altura respecto al piso 21cms neumáticos todoterreno, lo feo es no traer suspensión trasera MULTILINK o brazo longitudinal y freno de disco en las cuatro ruedas ABS igual tocara tragarme el Zapo 😅...me cautiva porque ya hay más confianza en conducir más seguro...para Colombia siendo tan difícil conducir por caminos de herradura, digo esto porque es una realidad, demasiado baches, huecos, reductores de velocidad, ayuda su altura respecto al piso en no tropezarse. Sin miedo al ÉXITO... A la distancia desde Colombia municipio de Guacari...gracias por la información. S A L U D O S...BYE...🎉🎉🎉🎉
Le doy mi opinión.. El motor de nivus tricilindrico 1.0 de 200nm en caja automática, en caja mecánica viene 170nm vs este de Renault me parece más fiable en nivus, aunque por lo menos en nivus tienen un turbolag notorio y se siente muy quedado para una suv por peso.. Renault viendo está configuración y caja de doble embrague, por lo menos en grupo volkswagen las cajas dsg de doble embrague son de poca fiabilidad, es un daño costoso, no tengo idea en Renault pero pues solo el tiempo dirá su calidad, yo me quedaría con nivus y su caja tiptronic que es más guerrera y aguanta, por el motor habría que esperar en Renault para una opinión... Espero le sirva de ayuda el consejo y tome su mejor elección..
@@David0071 Me parece exagerado .... Manejo un VW T cross, con el mismo motor y caja del nivus .... El Lag es un segundo entre cambios de marcha, absolutamente imperceptible .... Cuando a baja velocidad se quiere cambiar de carril o hacer una aceleración repentina es donde más se siente, pero es porque la caja normalmente elige hacer estas cosas ubicada en segunda marcha .... si uno conduce en modo manual y se reduce el cambio, el carro responde inmediatamente .... Demasiado drama con el lag, y solamente es cuestión de acostumbrarse y anticipar ciertas cosillas.
Voy a ser sincero me quedo con stepway esta hecho para ser más fuerte y confiable. Dado que estamos en colombia. ese motor de tres cilindros, turbo ya me da miedo por lo de más no hay problema tiene sus mejoras pero no me da buena vibra.
No se porque la moda de poner motores tan pequeños diciendo que se ahorra gasolina y ayuda al medio ambiente. sabiendo que tocara exforsarlos mas osea gastar mas gasolina para llegar a velocidades que otros motores grandes hacen facil. tras de eso el desgaste que le tocara sufrir. y las vibraderas por ser 3 cilindros. dios. se dañara mas rapido, concimira mas para obtener rendimientos parecidos a otros carros y eso no ayuda la medio ambiente. definitivamente la moda de poner motores tan pequeños en suv dios.
Que diferencias a parte del precio hay del evolution al la premier ? Si vale la pena meterle 100 palos, ademas ellos dicen que su turbo acepta corriente pero el obtanaje de aca esta por debajo. Entoces eso da que pensar.
Según el fabricante el carro fue testeado para usar gasolina corriente, ya que el carro que se vende en Colombia tiene adaptaciones especiales que solo llegan acá.
La version basica es el mismo Sandero y cueta más de 80 millones 1.6L nooo super cariñosamente carisimo. Yo personalmente prefiero una tracker 1.2 Turbo para todas las versiónes y no estw motor de Sandero
@@LR29902Ambos tienen razón... Es en cierta forma un Sandero, pero Sandero III, con una plataforma muuucho más moderna que el anterior (hay como una década de diferencia si no me equivoco). El Sandero III, el europeo, no desentona frente a un Mazda 3. Pero bueno, obviamente esto es una versión abaratada, resta ver qué tanto.
